空调不制冷的原因-空调不制冷是什么原因-空调不制冷怎么办全国站
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- 阅 148空调不制冷，可能普遍安装过空调的家庭，都遇到过这种问题。那么，当空调不制冷问题发生时，你知道是什么原因导致的吗？是不是一定就是缺冷媒了呢？下面，我们一起来看看空调不制冷的六大原因。
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一年四季，春夏秋冬，不同的季节都会有不同的表达方式夏天到了，居家都会开始用了，空调已经成为我们整个夏天的必须物，它所具有的制冷的功能，可以让我们在学习，工作和睡觉时提供很大的舒适感，可是很多家庭发现空调制冷比较差，这时候该怎么办。今天就让我和大家分享下，居家空调不制冷了该怎么处理吧。步骤/方法空调不制冷的原因一：氟利昂不够(又称“雪种”不够)这属于正常的情况，一般是出现在使用三至四年的老空调，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。解决方法：补加雪种即可以解决空调不制冷的问题空调不制冷的原因二：供电的电压不够供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。当然，这种问题就显然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决的了，我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。解决方法：保持正常的供电电压空调不制冷的原因三：空调的功率不够以致于不制冷这也是一种常见的不制冷的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭(如窗大开等)，或者房间内有发热的热源(如电脑多也会)当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。解决方法：使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配;改变使用环境的条件;增加使用环境的密闭性;减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。空调不制冷的原因四：外界环境温度过高导致空调不制冷这种不制冷的情况常见于我们的室外机装在比较封闭的空间或外机周围的温度过高，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通，导致散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷;还有一种大家比较普遍的说法就是当室外温度超过43度的侯，大多数空调难以把室内热量通过室外机的散热器传递给室外，这样也会造成空调不制冷。解决方法：改变室外机的使用环境(移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通)空调不制冷的原因五：空调长时间不清洗保养买了空调并不代表高枕无忧，由于室外机装在室外，经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷;另外，对于空调保养的长时间不闻不问会使得房间空气的不卫生，更易患空调病，耗电量的增加，减短空调使用寿命等。解决方法：清洗保养空调，使得干净的室外机更容晚散热空调不制冷的原因六：室外机与室内机之间的过长有的空调因安装的需要或安装得不合理，使得通过长，这样热传递效率低也会造成空调不制冷。解决方法：尽量减短空调室外机与室内机之间的铜管长度随着我们生活水平的不断提高，我们对于生活质量的要求也在不断提高，空调不制冷怎么办，以上比较详细的概括了空调不制冷的原因，并从源头着手解决。由于空调已经作为能够制冷的产品，占据了很大的市场，很多用户在使用空调时出现问题都是由于后期使用不注意，往往会有一定的故障的产生，掌握好空调不制冷的原因和方法，能够对你更好的解决空调不制冷的问题有更大的了解和帮助。
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中国装修网空调不制冷怎么办？空调制冷效果不好怎么办-空调-办公/数码-壹聚教程网空调不制冷怎么办？空调制冷效果不好怎么办
空调不制冷我们从两个方法来分析，一个是不制冷，一个是空调制冷效果不好，下面我整理了一些相关资料与解决办法，有碰到此类问题的朋友可参考一下尝试自行解决吧。
一、不制冷
1.1使用模式不正确
请检查所设定的模式：
在制冷模式下，遥控器或机器上应显示&制冷&或 &标志。如果您的模式显示不正确，请按&模式&键调整到正确的制冷模式。
1.2机器温度设置不正确
1.2.1设置温度高于室内温度
空调在使用制冷时，制冷设定温度要低于环境温度3度以上，否则由于环境温度低，而空调设定的温度高，会出现不制冷。
1.2.1设置温度低于室内温度&
1.2.2.1出风口有凉风
1.2.2.1.1过滤网是否清洁
当空调使用一段时间后，过滤网上会粘附灰尘以及细菌，制冷制热效果会下降。为了使您的空调达到较好的制冷和制热效果，保证家人的健康，建议定期清洁空调过滤网。清洁方法如下：
柜机以KFRD-50（72）LW/WAP2为例：
1.用手指抠住侧面入风口栅格凹槽处,向外拉开并上提。
2.打开侧进风栅格上的卡扣取下过滤网。
3.用吸尘器或软刷清洁过滤网，如果较脏，可用中性洗涤剂刷洗，并用清水冲净，在通风处晾干。
挂机以KFR-35GW/BPPF为例：
1.握住面板上端从上向下掀开面板。
2.从上轻轻提起面板，将面板脱离机身。
3.纵向按住过滤网，使其脱离卡扣。
4.向下拉出过滤网。
5.用软刷清洁过滤网（较脏时，软刷上可倒少量中性洗涤剂），并用清水冲净，放在非阳光暴晒、通风的地方晾干。
6.将过滤网按相反步骤插回原位并重新安装面板，关闭上盖。
1.2.2.1.2出风叶片方向和风速是否设置正确
由于冷空气温度低，分子的内能小，分子的平均动能较小，相同数量的同种分子所占的体积就比较小，但质量是一定的，所以密度较大，会出现冷气下沉，所以在制冷时，建议将空调的风速设定为&高风速&，出风口的叶片向上吹。
1.2.2.1出风口无凉风，全是自然风
1.3电压不稳定或电压长期偏低
三星房间空调器允许电压波动的范围是187～253V。电压不稳或电压过低会导致外机不能正常运转，直接影响到空调的制冷效果。
建议联系小区物业电工检查家中电压情况，如果电压不稳定或电压过低，请安装稳压器。
1.4室外机安装位置散热不好或没有加装遮阳设备
原因分析：
&由于空调室外机对气候敏感程度远高于其他电器，如果散热不好或外机受太阳直射，导致压缩机温度过高，容易加大压缩机负荷。当压缩机在制冷时，温度会持续的上升，外机在白天长时间受到阳光照射时，压缩机的温度超过125度高温，将会自动停机。
&解决方法：
&1.建议安装遮阳棚，遮蔽太阳光直射；或者当外机停机时，将空调断电，用凉水冲洗室外机来给外机降温，等待片刻再通电使用。
&2.检查室外机安装位置是否散热不良，将障碍物移开，或者联系维修中心将空调移机处理。
二、制冷不良
2.1温度设置过高
开机时，建议先将温度调低，这样有助于温度可以相对快速的下降。建议开机选择制冷模式后，先将温度设定到20度，运行半小时左右，待感觉凉爽一些后，可再将温度调高。
2.2过滤网两周以上未清洁
参数:1.2.2.1.1
2.3出风叶片方向和风速设置不正确
由于冷空气温度低，分子的内能小，分子的平均动能较小，相同数量的同种分子所占的体积就比较小，但质量是一定的，所以密度较大，会出现冷气下沉，所以在制冷时，建议将空调的风速设定为&高风速&，出风口的叶片向上吹。
2.4房间面积与空调大小不匹配
根据家中房间面积选择规格匹配的空调，否则，对制冷效果上会有较大影响。如果想要达到理想的制冷效果，在选购空调时，请注意空调的匹数大小。以下数值仅供参考：
2.5外机受太阳直射或安装位置散热不好
原因分析：
由于空调室外机对气候敏感程度远高于其他电器，如果散热不好或外机受太阳直射，导致压缩机温度过高，容易加大压缩机负荷。当压缩机在制冷时，温度会持续的上升，外机在白天长时间受到阳光照射时，压缩机的温度超过125度高温，将会自动停机。
&解决方法：
&1.建议安装遮阳棚，遮蔽太阳光直射；或者当外机停机时，将空调断电，用凉水冲洗室外机来给外机降温，等待片刻再通电使用。
&2.检查室外机安装位置是否散热不良，将障碍物移开，或者联系维修中心将空调移机处理。
2.6室内的保温效果不好或者热源较多
原因分析：
1.若安装空调的房间西晒、西侧有窗户，房高超过2.5米，制冷效果都会有所下降。
2.南方地区多数用户家墙体无保温层，会导致冷量流失要快些，会出现离空调近制冷效果好，离空调远一些效果差一些。此为正常现象。
3.如果家中人口数过多或者房间热源较多，也会影响制冷效果。
检测机器制冷是否正常可通过测量进出风口的温度来确认：
测量进出风口的温度，如果出风口比进风口温度低8度以上，机器即为正常。
&上述操作检查后仍不能解决问题
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空调不制冷的原因_空调不制冷怎么办
日 14:47 来源：本站整理 作者：秩名 (0)
首先讲解下空调工作原理
在空调内部密封的内循环系统里，首先通过压缩机将制冷剂（R22或R410A）将制冷剂压缩& 是制冷剂 压缩成高温高压，当高温高压的制冷剂通过 空调外蒸发器，然后空调利用空调外机的风扇或水将外蒸发器上的热量带走。然后当被带走热量的高压制冷剂通过毛细管时，由毛细管将制冷剂缓慢排进空调的低压管，从而形成低温低压的制冷剂。低温低压的制冷剂输送到内机蒸发器时 再由内机蒸发器将 内机蒸发器上面的冷量送入室内。低温低压 制冷剂到压缩机时再将其压缩成高温高压的制冷剂 如此反复便达到制冷效果。制热时则通过四通阀将空调的内循环系统里的制冷剂流向 改变 则达到制热。
空调不制冷的原因
1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).
2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).
3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).
4、遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).
5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).
6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).
7、空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).
8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结装置进水分
空调不制冷的原因分析及维修
1、制冷剂泄漏
起因分析：经检测空调开机一零分钟内，空调制冷正常，测量压力、电流正常，空调持续运转后，测量低压压力逐步下降，电流随之减小，空调效果很差，判定系统肯能有水分，因斟酌为新装机，出厂不会存在问题，经讯问用户空调装置时是在雨天进行，可能衔接管道时有水进入。
处理办法：放掉制冷剂从新抽空加氟，空调工作正常。
经历总结：这种故障多数来自装置或维修进程，对于此类故障应多问、多看、多摸才能够快速找出故障起因。
2、外机毛细管冰堵
起因分析：上门查看空调在刚开机时制冷正常，约二五分钟后空调压力、电流下降，用户反映此空调曾换过压缩机，因而清除压缩机自身故障。因为开机二五分钟内制冷基础正常，因而初步分析可能为系统脏堵或冰堵，翻开室外机顶板，视察发现毛细管出口处结霜，用打火机烤结霜处，压力电流复原正常，判定为系统冰堵，后经理解为改换压缩机时正好下雨，有水份进入系统。
处理办法：将制冷剂回收到室外机，在外机低压管处加装干燥过滤器，从新排空开机运行，直至冰堵完全清除，拆掉干燥过滤器，开机制冷效果正常。
经历总结：维修人员在对系统进行维修时要防止系统进水，否则轻易构成冰堵。在判定是冰堵还是脏堵时能够视察外机毛细管处，若结霜的位置是从毛细管进口处开始，则为脏堵，若是从毛细管出口处开始则为冰堵。
3、供电电压不够
氟利昂不够（俗称&雪种&不够） 这属于正常的状况，1般是呈如今使用了3到4年的老空调。空调没有完全不 制冷，而是制冷的效果降落了。这是由于，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的 使用会挥发掉。 因此用户只需到正规的空调维修点增加1点就行了。 此外不消除装置不当造 成氟利昂泄漏和机器自身的问题。 外界环境温渡过高 有1种比较普遍的说法：室外机处于 43&以上的环境时，许多数空调难以把室内的热 量传送到室外，因此带来不制冷空调功率不够 连接室内机和室外机的铜管过长 总之，空调不制冷的起因众多空调长时间不清洗颐养 要想空调可以正常运作，而且不影响人体健康，还要尽可能延长命命，明显，1买 回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机由于暴露是户外，轻易吸附灰尘和杂物，长时 间不清理，就会影响机器的散热性能，带来空调的制冷效果降落。而室内机则关乎到人体的 健康，长时间不干净，就会滋长细菌，污染空气，使人得病。
制冷剂过多造成制冷不足
对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
4、制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。
制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些&三天&产品。
空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足
在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。
凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。
系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。
5、压缩机驱动带过松的检查
空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。
检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90&为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降
由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。
检修方法 ：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。
6、其它方面的原因
诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的&打滑&现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。
空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。
如果是室外机的冷凝器或者内机的过滤器什么的堵塞造成的不制冷情况就很好解决。动手把堵塞的清理掉就可以了。其实空调每隔一段时间就应该清理一次，以达到良好的制冷效果以及保障个人健康。中国保修网之前已经有不少文章介绍如何清洁清洗空调了，大家可以一一查看。嫌麻烦也可以直接登陆中国保修网查找相关的清洁维修空调公司，让专业人员帮你解决。
冷凝器又称为&液化器&是制冷装置中主要的热交换设备之一，在制冷系统中，它是实现制冷剂向系统外放热的换热器，来自压缩机的制冷剂过热蒸汽进入冷凝器后，将热量传给周围介质水(或空气)，而其自身因放出热量(主要是潜热)而凝结成液态(即液化)。当制冷器通过冷凝器时，在长约1/3处有高压蒸汽状态转变为高压液体状态。在此转变过程中温度发生轻微变化，这个变化要依靠周围环境温度。用你的手指沿着冷凝器摸下去（小心烫伤），你应该能够感受到温度变化的地方。这种变化十分细微，但是如果你在长约1/3前感觉到温度变化，则可能已出现堵塞。
接下来我们讨论如果空调机组室外机的冷凝器与室内机的过滤器都比较干净的前提下，制冷效果差和没有效果，我们怎样判断空调不制冷的问题。
（一）先看空调机制冷剂是否充足，如果没有充足制冷剂就应补给，先用钮形电流表量空调本身要求的电流量，使其充填制冷剂不致于过量，如果效果不好，就看控制板上的设定值是否正确。
（二）看空调室外与室内机组之间的连接铜管是否有被堵现象，然后在看分配器上的毛细管是否有被，如果机组连接铜管和毛细管没有被堵，那么我们就应该分析，电磁式冷媒控制阀是否被堵或卡住，或没有完全工作，我们先用原子表测试高压，低压有什么样的现象，如果高压很高，而低压很低，或负压，那么说明电磁式冷媒控制阀没有完全打开或被完全卡住，首先了解电磁式冷媒控制阀的作用。电磁式冷媒控制阀是用步进式电动机，根据运转件来控制冷媒流速，最适合的冷媒量是由快思逻辑来控制决定的，并且通过冷媒回路的电磁式冷媒控制供给的。以三洋和雅列顿力例，[JAp一50列] 在制冷时电磁式冷媒控制阀开到最小是20步、最大是480步、制热最小是20步、最大是480步。我们先来检查电磁式冷媒控制阀的线圈电阻是否跟它的技术参数一致。如果一致说明线圈是好的，接下来应看电脑板是否给线罔输出电压值，如果输出的电压值和技术参数一样，说明电脑板是给出了指命，而电磁式冷媒控制阀还没有运作，那么电磁式冷媒控制阀的机械部份被卡住或被脏物堵住，那么就必须更换电磁式冷媒控制阀，以便达到制冷效果。
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