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新标志1.6t408空调开着开着就不制冷了？
新标志1.6t408空调开着开着就不制冷了
现代生活中，不管是办公场所还是平常的居家环境，中央的应用已越来越普遍。但是，它虽然看起来比挂式或式空调美观，可却比他们要难保养哦。接下来我们就一起看看这些保养小妙招吧。1、使用前保养通常家用中央空调使用到9月份就关机停用，到次年5月至6月才会开机，停用半年多，所以在夏季空调开机前应做一次全面的“诊断”。根据清查结果，做好维护清洗工作，这次维护清洗要比较到位，含室外机和室内机的外壳、机体、，然后试运行，观测制冷速度和效果。2、使用时保养中央空调在使用过程中，如果环境条件欠佳、天气比较炎热且开机时数长，那么中央空调的维护次数就应增多，通常1-2个月维护一次。若环境条件较好，空调比较新，空气中灰尘少，空调开机合理，那么，从中央空调开始使用到空调停用期间维护1-2次就可以了。3、使用后保养中央空调在停用关闭前应对室外机、室内机作一次全面仔细的检查，中央空调的保养、维护、清洗都应做到位，之后就应套好空调罩，防止灰尘污染，防止空调滴水与进水，保持洁净，这样可以有效延长中央空调的使用寿命。
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空调型号标记的含义(1)、K—房间空调器；(2)、结构形式：F—分体式房间空调器；C—窗式房间空调器；Q－代表嵌入式空调；Y－代表移动式空调；T－代表天井式空调；(3)、功能代号(单冷型无此代号)：R—热泵型；D—电热型；BD—热泵辅助电热型；(4)、名义制冷量：用阿拉伯数字表示，其值取制冷量的前两位数。(5)、分体式室内机组结构代号：G－代表挂壁式内机；L－代表柜式空调内机；W－代表室外机；(6)、改进型代号：分为A、B、C、D、E等；(7)、特殊功能：BP—变频；Y--遥控(仅限窗机)；如：KC-32/Y代表窗机，单冷，制冷量为3200W，为遥控型；KFR-28GW/BP表示壁挂分体式变频空调器，冷暖，制冷量为2800W。D——代表辅助电加热（KFR-50LW/28D)SD—三相电商用型号（KFR-72LW28SD）V-----改型标志BP-----代表变频ZBP-----代表直流变频RBP-----宝（Room)系列MBP------国美包销型号NBP------苏宁包销型号FZBP-----无氟环保冷酶系列SZBP-----矢量直流王系列如：KFR-35GW/99SZBP表示为：99系列1.5匹矢量直流变频空调
一匹的空调可以管10个平米左右，所以5到6平方卧室用小一匹的足够了。用大一匹的太浪费了。选购空调应考虑以下几个方面的要素：1.选品牌和商家尽量选购名牌产品。生产名牌产品的企业，其规模和产量较大，有一整套完善的质量管理体系，产品质量有保证。2.根据实际需要选类型家用空调根据安装方式或结构的不同分为窗式、分体挂壁式、分体落地式三大类型。一般家庭卧室用选择分体挂壁式，用选择分体落地式。3.依据房间面积与朝向选制冷量制冷量是指空调单位时间内所产生的冷量，单位为瓦(W)，在空调型号中标出，比如型号为KFR-35GW的空调，其制冷量是3500W。如果所选择的空调制冷量不足，不仅不能提供足够的制冷效果，而且由于长时间不间断地运转，还会缩短空调的使用寿命，增加空调发生故障的概率。反之，如果空调的制冷量选择过大，就会使空调开关频繁，从而导致对空调压缩机的磨损加大。4.注意空调的能效比和能效等级空调省不省电，能效是一把标尺。空调的制冷量与有效输入功率之比称为空调的能效比。例如一台空调的能效比为3，其含义形象一点讲就是该空调每消耗一份电能可获得三份的制冷量。从中可以看出，空调的能效比越高越节能。5.定速与变频的选择，变频空调比定速的空调更节能、更静音！关于空调的选择就和您说到这里了，相信您对如何选够空调也心里有数了。一般来说，卧室都是选择挂式空调的。
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为什么标致408的空调不制冷，是何原因？收藏
很多人和我一样的408车主反映空调不制冷，本人觉得，换车可能太复杂，也不现实，大家都买车不到两年，又低价售出，肯定损失很大滴，其实我的小八也没太不制冷，现在的天气还行，不太热了的，换压缩机我也放弃了，比较不是原装的，我还是觉得木有必要换，弄巧成拙更揪心。特意分享一下关于汽车空调不制冷的一些原因以及处理方法。不知能否帮到大家，哈哈1. 制冷剂过多造成制冷不足
对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。 2. 制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。 3. 制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。 4. 空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足
在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。 凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。 5. 系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。 6. 压缩机驱动带过松的检查
空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。
检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。 7. 冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降
由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。
检修方法 ：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。
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空调为何不制冷，楼主总结的处理办法挺好的，赞一个。
登录百度帐号推荐应用高温天气，空调自动模式下开启半小时后，风速变小，不制冷，而且将风速开到最大也不出风。
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1.2T高速行使空调不制冷[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
1.2T超过时速60行使空调就不制冷是什么问题呀？空调已调最低，风量调到最大有时还不出风，就算有风也是不凉的！各位有遇到这样的问题吗？
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有没有摁空调界面下面的AC键，没有的点一下，不然永远不会制冷
没人遇到吗，我才提车两天就遇到这事，真的很烦艹
思域 200…
思域 2009款 1.8 LXi MT 经典版
提车时4s都当面给你演示各种功能，包括空调。如果没有&那要怪你提车功课没做好，如果提车时没问题那你现在要仔细看说明书。是新手的话先把说明书研究透，毕竟第一辆车好多东西都不懂。
AC开了没？
自动的话，到温度了就不制冷了
开了，是超了60时速才这样，60以下制冷正常！
砖家你好，砖家再见！
问题是车内温度达到28度，这是温度表测出来的，人的感觉是第一闷，第二开始出汗！
这不排除！
我也碰到这个问题，4s居然查不出来，还说我有问题
那最后怎么办？昨天4s店找了个修理店，带了我过去，那师傅检查了一下，说空调的压力有点异常，帮我降了压，测了几次，现在好像没事了！
同样的毛病
你空调问题解决了吗？我的还是不行跑长途，会跑着跑着就不制冷了！
解决了吗？
说是制冷剂太多了，放掉一些就好了
我也试过几次，等下重开又可以了
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关于老款408空调不制冷问题[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
相信很多408车友都有抱怨空调不给力。还有很多车友改装了空调管子，之前一直有冲动也想改，又怕损伤发动机。我的是13款手动豪华版吧，说起这个事也奇怪，之前空调也跟车友说的一样不制冷，去年10月回了趟江西老家，在一朋友那里加了一瓶雪钟，今年空调相当给力，前天从江西回上海。温度37度，我车空调开到20度（我的是自动空调）跑了十几分种后，空调相当的给力，坐车上的朋友说太冷了，开小点，我也觉的很冷。让我感到很诧异。空调怎么这么给力原来都不行。我之前用空调都是手动的。这段时间就用自动。豪华版的有个自动按钮。一直不清楚是之前没有雪钟了还是一直没有用自动空调。反正能制冷就行，我心情也舒畅多了，老八的通病在我车上彻底消失了。
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10月份不热了，够用了。你现在再试试空调，够呛
不会。现在空调相当制冷。有上海的车友可以来我车上试下就知道。跟原来就是天地之别。相当凉快
我的自动空调只要不在太阳下晒透，哪是杠杠滴
小样，还自动空调，吵死了。
我感觉一般，开2档，老婆和宝宝在后排，说后面太冷让关掉一会儿，我也是醉了，就现在这天气
10月份俺们都不开空调了，哈哈
这两天好像挺特别的，昨天1挡都吹的我受不了。之前总感觉不冷。七八月再看看吧！
跑高速没问题，夏天市区拥堵在路上你试试！！！
刚开始有点吵，过一会温度下来了就好了
大太阳，开空调基本没用
今天在市区拥堵，开四档空调，好像有热风出来，我也是醉了。
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