五洲空调压缩机工作原理怎么上内机也有压缩机外机也有

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-01 04:17 标签： 空调压缩机过热保护
空调压缩机烧毁的原因_百度经验
&&&&&&&&&家电维修空调压缩机烧毁的原因
百度经验:& & 空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。容易造成压缩机马达烧毁的原因如下：& & 一、马达冷却不良，系统回气过热控制不良，回气温度太高或回气量偏低，使马达冷却不足。对风冷热泵机组这种情况较多发生，而且回气温度过高也会导致排气温度过高，造成一系列问题出现，故此压缩机厂商会提出一些使用限制范围和采取一些保护措施如加液喷射冷却等，防止其发生。& & 二、启动接触器故障接触器容易选择不当或其质量不良，造成触点电阻过大或烧结，造成马达短路烧结。& & 三、马达本身有制造上的瑕疵，一般为短期内电机即烧毁，就可能是制造本身的问题。& & 四、系统清洁度不够其中如有水份驻留则为最重要的问题，水份会导致马达绝缘不良；水份和冷媒及冷冻油在系统中循环，经高温和低温等状态变化，会产生酸性物质，进而会破坏马达的绝缘层，长时间运转导致马达绝缘不良而烧毁电机。& & 五、空调电源电压不稳定，电源电压质量不好如电压过高或过低，都对空调压缩机马达有不良影响，尤其是超出空调压缩机额定电压范围使用最为不当，长期运转使空调压缩机马达处于低效过热状态，造成绝缘不良，马达烧毁。此外，三相电压或电流不平衡，也会造成马达损耗（铁损和铜损）增加，空调压缩机电机线圈温度过高，过热器保护不当，空调压缩机电机绝缘烧毁，导致空调短路。& & 六、压缩机频繁启动 电机启动过程中，虽经降压启动，但是启动电流仍是额定电流的几倍，故电机启动过程中温升很快。如果制冷机组冷量范围选择不当，控制上超出压缩机起停频率范围，造成压缩机频繁开关机，将缩短压缩机马达使用寿命。& & 七、马达烧毁后系统未清理干净对于曾经有压缩机烧毁故障的系统，一定要把系统彻底清理，因为马达烧毁时会有强酸产生并在系统中驻留，如处理不干净，当新的马达运转后，残留酸性物质会腐蚀马达绝缘层，造成新马达再次烧毁故障。& & 八、压缩机转动部件卡死，发生这种情况时，如果马达保护动作失灵，马达就可能过载烧毁。压缩机卡死是因为压缩机内有异物进入，抛油无润滑运转，部件松脱，机体过热烧结，轴承磨损等原因造成。& & 九、空调压缩机频繁启动，空调压缩机启动过程中，虽经过降压启动，可是启动电流还会超过额定电流的几倍，空调压缩电机启动温度上升非常快。如果空调器温度设置不当，制冷温度过低，制热温暖过高，这时造成空调压缩机频繁开关机，将大大缩短空调压缩机寿命。& & TIP：空调压缩机是制冷系统的心脏,是空调系统的核心部件,它的功能是借助输入功率维持制冷剂在制冷系统内的循环,吸入来自蒸发器的低温、低压的制冷剂蒸气,压缩制冷剂蒸气使其温度和压力升高,并将制冷剂蒸气送往冷凝器,在热量吸收和释放的过程中,就实现了热交换.空调压缩机一旦出现故障如烧毁，空调将彻底摆工，对用户来说，是无法接受的空调故障，因此无论是空调压缩机厂商还是电机厂商对此都极为重视。经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。投票(0)已投票(0)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆非回享用户暂时不能发布经验“有得”&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验00210热门杂志第1期房屋装修全攻略3152次分享第2期愚您同乐330次分享第9期实用房子装修攻略1510次分享第1期欢度春节 合家团圆243次分享第1期年货选购技巧554次分享◆请扫描分享到朋友圈||空调开机时好的，开一会内机风扇和压缩机都不工作，外机风扇还转压缩机也指示灯亮着。
空调开机时好的，开一会内机风扇和压缩机都不工作，外机风扇还转压缩机也指示灯亮着。
1个回答|avlmovie|
根据你的问题补充我分析是：
内机不工作，外机工作那肯定要结霜，问题就出在内机，据我10年的维修空调经验，我认为问题出在内机，可能是内机风扇过热保护，造成过热保护的原因有：轴承坏了，电容坏了，电机坏了！
开机，内机转一会，应为某些原因使内电机发热异常，造成保护电路断开电机的电源不让他继续工作，内机不工作，外机必然结霜，应为没有热交换了！
但是前面说的和补充的问题明显是两个毛病，我不是很确定了，可能是压机过热保护，造成压机过热保护的原因可能是缺少氟利昂
A：风扇不动作 : 1. 是电力系统 : 保险丝, 继电器, 电力开关, 压力开关, 电线 2. 是机械系统 : 风扇电机 一定有一个部份有故障现象, 请师父有耐心的一步步查找 先查风扇电机的电源, 有电, 电机故障, 没电就是电力系统 汽车的空调送风电
A：应该是制热模式启动初期吧，外风机未达到启动的条件，因此压缩机一直工作，但外风机不起，待运转一会后，室内机盘管温度上升后，外风机自然就开始运转了
A：普通定频空调，压缩机和外机散热风扇是同一电源的，外机风扇不转需检查： 1、接线端子有无松脱。 2、风扇电容有无失效。 3、风扇电机轴承有无卡死。4.风扇电机内的超温保险及线圈有无烧断。如果室内风扇不转，检查1.电路板有无220v电压输出。2、风扇电容
A：正常情况，是由于压缩机回气温度过高，制热时外机是制冷状态，风扇不转能降低压缩机回气温度！
A：水温跟空调散热是两码事！空调风扇不转…第一检查保险丝！第二检查继电器！第三检查风扇电机！
A：应该是主板问题。在看看外机风扇 220V电压有没有。没有就是主板问题。有的话可能接触不良。
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