买过豪车的朋友都清楚豪车的售价贵,维修保养其实更贵咱们普通车小保养一次也就三五百块钱,而豪车动辄就要两三千遇到出保之后故障维修,那就更头疼了
段先生就是这样一位豪车车主,三年前因为做生意需要各种选装下来,花了近80万元购得一台保时捷(|) SUV然而由于平时开得比较多,刚刚出3姩质保期车辆的零部件就开始坏了。没办法由于车比较贵,不放心外面的私人修理厂因此段先生选择比较可靠的保时捷4S店进行修理,没想到这一修修出个大问题出来。
段先生趁着车辆在4S店维修的时间在车间内溜达,然而当他看到4S店技师给自己爱车更换的零配件上寫着大众与奥迪商标时他再也忍不住了,直接跑到4S店经理那里投诉认为他们使用便宜的零配件来替代保时捷配件进行维修。
4S店于是向段先生解释虽然保时捷品牌相比奥迪和大众更加高级,但他们之间是从属关系有点像一家人,因此在车辆研发时为了降低成本大众、奥迪与保时捷之间的零部件很多都是通用的。
然而段先生既然买得起80万的保时捷自然也不傻,他通过朋友打听到同样的零件在大众囷奥迪的4S店价格只需保时捷的三分之一,甚至更低那既然同样零部件为何保时捷这里要收取昂贵的材料费呢?
这下轮到4S店哑口无言了經理都不知道如何向段先生解释,无奈只能向当地工商部门申请仲裁如果你是4S店经理,该如何向段先生解释呢