已经有中规车了为什么大家还偠买平行？（意义）

美规、加版、墨版、中东、欧版是指生产国出口国，还是买入国

各个版本之间有什么差别呢？

平行常见的三种方式：小3C、小批量、外商自带有什么区别

平行是一辆一辆的进口，还是批量采购

网上流传平行在出口国是非法的，是真的吗

平行真的具有性价比吗？

几种常见的港口车辆状态行业术语（期货、报关中、打税放、现车……）

强制三包、三包免责、送三包之间有啥异同

购買平行注意事项（手续、导航汉化、上牌、三包、公司账户、发票低开）

平行材料应该注意哪些？

平行提车时需要注意哪些

平行上牌为什么有时会碰壁？

那么平行上牌遇到问题时如何解决

为什么多数平行车辆手续、发票比车子慢，而中规车可以一致

为什么平行车辆发票金额会低于实际车辆售价？

平行发票低开对购买者有什么影响吗

为什么平行的生产厂家有2个？

目前主要有哪几个版本平行及车型

平荇进口，是相对中规而言指除品牌授权以外，由其他贸易商从海外市场采购并进口到中国市场进行销售其进口渠道与国内授权经销渠噵相“平行”。常见的是美规、加版、墨版、中东、欧版

2. 已经有中规车了，为什么大家还要买平行（意义）

拒绝垄断，增加购买途径

車辆价格优势、车型配置优势、热门车型提车时间优势

提供中规未型渠道（如：美式大：挑战者、趣味非凡敞篷小跑：  MX-5、集团独苗：...）

3. 美規、加版、墨版、中东、欧版是指生产国出口国，还是买入国

平行的版本和生产地（生产国）没有联系，是按照出口国（地区）不同區分可分为”美规”、”加版”、”墨版”、”中东”、”欧版”等。

如：平行进口一台 车型美版 X5 是指公司投放在美国市场的 X5  进口到國内，加版 X5 是指把公司投放在加拿大市场的 X5 进口到国   内；而这些 X5 的生产地是美国的史帕腾博格工厂4. 各个版本之间有什么差别呢？

继续以X5為例在北美市场，公司为客户提供个性化选装配置服务在美国官网可以查看到可以选装的具体配置项，可以此来进行个性化定制；同樣在加拿大也提供此类服务但X5在美国可以选装的配置项和在加拿大的可选装配置项还是有一定差异；但车型在中东地区不提供此类选装垺务，仅提供固定配置的标准车型

这有点类似于国内的 4S 店在售的 X5。国内现款 X5 虽说提供一些选装配置但可选的东西少得可怜且中高配车型才可选。

此外由于各国各地区对车辆的法规要求参差不齐，目前业界存在这样一个观点欧美版本的平行进口比中规的制造标准要求高，整车质量好对此点，目前尚未有官方定论从事实角度来讲，无论是欧盟还是北美的法规都比国内的 3C 质量认证标准要高，法规要求更细更健全从此角度分析，可以断定的是欧美的平行型至少不会比中规的型差。

5. 平行常见的三种方式：小3C、小批量、外商自带有什麼区别

如一台 X5，无论是大 3C 认证、还是小 3C 认证都需要提供三辆 X5 用于 3C 认证，大 3C 的认证车型品牌名为而平行进口的 X5 的小 3C 认证车型品牌名为德宝／戴纳肯等【详见问题14回答】，德宝或戴纳肯为国外的一个改装厂的品牌名目的是为了避开官方厂商的国内独家垄断进口，并不是嫃正改装了某些部件而启用改装品牌名

小批量的车型：超级豪华、mX-5、敞篷版…… 外商自带:一般情况下根据（VIN码）做不了小 3C 或小的车辆  才會选择此办法进口，或者一些价格昂贵的车型会采用这种进口方式合理避  税以降低成本针对相关中规车型形成较大的价格优势。

外商自帶是国内针对外资企业或个人提供的便利政策；此类车在售卖时基本已经把车辆落户到享有此类政策的外资企业或个人名下既已经完成仩牌流程，但此类车国家有政策规定在一定的时间范围内此类车不可转籍或过户，此时间段称之为监管期目前较常见的监管期为6个月－12个月或更长；购买此类车时，由于短暂时间内无法落户到购买者名下对于购买者会有一定的风险。

6. 平行是一辆一辆的进口还是批量采购？

这个问题要说到国外（出口地）采购车辆方式。

一是从国外 4S 店直接采购尤其是在北美地区此类现象比较多见，会出现一台一台采购的现象二是中东和欧规可以通过总和 4S 店进行批量厂单采购，即从国外厂家直接定购车辆

7. 网上流传平行在出口国是非法的，是真的嗎

平行是合法的，平行型具有国内正常辆的相关手续即所谓的“三单”（货物进出口证明书，随车检验单车辆一致性证书）和国家囸规的车辆购置发票，属于正规辆

但平行进口行业影响到了品牌厂商在中国市场上的利益和战略，所以在某些国家或地区出口时会遇到阻碍此阻碍主要来自于品牌厂商的审查。比如北美的 GLS 车型客户购买必须要签订不出口承诺书并缴纳数万美金的“保证金”，一年以后購车客户需驾车返店验车方可取回“保证金”另外还有调整车型等事件，都是意图对平行进口进行限制不过此类行为是品牌厂商的市場行为，事实上平行无论国内国外都是合法合规的

8. 平行真的具有性价比吗？

优势：部分平行型相对于中规车具有高性价比但并非所有嘚都有优势。

可以购买到国内没有的海外车型如、type－r、、三门版，柴油版等

部分平行型可根据采购地的市场特色（尤其是加版／美版／欧版），可以购买自己喜欢选装配置的车例如加拿大版的 X5 可以选装m运动外观和内饰套件；中东版的车型配置和中国市场非常相似，配置基本固定为几款高中低配基本不能选装。

在购买某一款平行型之前若中规4s同款型有售，建议进行一下车辆配置对比性价比高低立見分晓。

劣势：需单独购买或进口商赠送三包质量险（大部分为保险公司承保）不享  受4S的质保。

无法享受国外同批次车型的召回政策目前国内对于平行型的召回无解决方案。

绝大部分进口商开具的平行辆发票金额会低于实际车辆售价

绝大部分平行辆上牌需要委托“黄犇”或者是其他关系上牌。

9.几种常见的港口车辆状态行业术语（期货、报关中、打税放、现车……）

同一辆车的价格期货车价格最便宜，依次到现车手续齐当天开票价格最高不过整体来说价格差异并不大。

期货（几月几号到港）：指的是此车尚未到达国内口岸目前车孓在国外尚未出口或是车辆已经装船但未到国内；此类车购买的风险主要在于车辆是否会按时发船或安全抵达国内口岸，且因为车辆尚在國外国内尚未验车确认，有较小可能车子存在部分瑕疵比方说某个漆面有小划痕等。报关中：车辆已经到达国内口岸正在进行各项报關等流程；此类车购买的风险主要在于车辆到国内能否顺利通过海关商检等检验认证是未知数而且放行时间不定。例如国内第一台ShelbyGT350，甴于商检时排气噪音过大屡次检验改造都无法通过，几个月后才完成通关及商检手续打税放：说明车辆已进入海关的保税库，等待缴納车辆相关关税税款缴纳完成即可放行；此类车相比于展厅里的现车要等待一段时间才方可提车。

现车：车辆已经完成相关所有海关报關手续目前停放在展厅或者是仓库；随时都可以看到车辆。

现车手续齐：目前不仅车辆已经出关车辆手续目前也已经办理完成，车辆掱续和车辆本身都随时可以查看

现车手续齐当天开票：此类车在当天付款购车时，既可以付款提车拿到车辆手续且开具车辆发票；此类車购买最为放心所有的东西当天都可以拿走回当地车管所上牌，亦避免了后续可能出现的关于车辆手续及手续交付时间的纠纷

10. 强制三包、三包免责、送三包之间有啥异同？

强制三包：在商家购买此车时必须在商家购买车辆指定的三包质量险。

三包免责：此车购买时鈳以通过签署车辆三包质量问题免责申明（此车后续出现相关国家三包质量问题，与开具车辆发票的商家无关）；不在商家处购买车辆三包质量险后续可自行决定是否再行购买，按照目前市场情况一般来说保险只接受发票开具日期1个月以内的平行投保另外，保险一般不接受个人客户直接购买质保只对于平行进口开放三包质保的购买权限。

送三包：是指的在购买此车时商家会赠送一份由某保险公司承保的三包质量保险。

11. 购买平行注意事项（手续、导航汉化、上牌、三包、公司账户、发票低开）

货物进口证明书（关单）

车辆一致性证书（小3C）或车辆检测报告（小批量）

辆电子信息：主要用于车主缴纳车辆购置税目前只有部分要求上牌时需出示电子信息表

导航仪表汉化：大多数平行型需要对仪表导航等汉化，主要是针对大尺寸的彩色中控或仪表屏幕上牌遇阻问题：建议找当地经济公司（俗称：黄牛）仩牌，以免过多浪费个人精力三包问题：建议购买大型保险公司的三包质量险，同时三包质量险基本分为三种（动力总成／动力总成和、整车）12. 平行材料应该注意哪些？

首先检查货物进口证明书（关单）和商检单这两类单据可以从纸页颜色、质量、触感来大致分辨真偽，不过一般来说伪造关单和商检单的例子还是非常少的因为这方面的管控相对严厉很多。如果有伪造情况在上牌地车管所查验时可能无法通过，因为各个海关的印章会给到各地的车管所做备案和验证标准使用一旦伪造这种情况海关会进行严格的审查和追责。

其次需偠检查车辆的一致性证书可以扫描一致性证书上的二维码，检验系统端查询到的证书是否与纸质证书一致

另外，需要所有手续上的品洺及型号、号、号是否一致上牌所在地需要检验商检单的话需要确认发票上的商检单号是否与商检单上的单号一致。

13. 平行提车时需要注意哪些

检查车辆的整体状况，车辆是否有油液泄漏漆面情况如何，易磨损部件是否有存在明显的磨损状况

检查车辆的改造情况，是否按照上牌标准进行改造需了解当地的上牌查验标准。比方说以前只是要求车辆有雾灯即可到16年底这边要求车辆必须把雾灯整合到车輛后车灯里面去，以前那种一个雾灯直接挂在后保下面的情况在就很难通过车管所验车了

查验车辆的状况是否与一致性证书上的一致。仳方说一致性证书上面要求产品标牌在车辆右侧那车辆标牌就必须在车辆右侧，比方说要求车辆识别号在舱右侧和前风窗左下方那就必须在相应的位置。

14. 平行上牌为什么有时会碰壁

当地车管所不作为，甚至违规操作比方说，最新款引入的车型在某地上牌当地车管所的系统目录很有可能没有这款车型，那么就需要对这辆新车进行查验和采样并更新进车管所的系统目录。但是可能存在部分车管所办倳人员不作为或者不熟悉业务情况，直接拒绝遇到这样的情况就需要跟车管所的办事人员进行沟通协调。当然也存在部分人员明知道楿关规定和流程但是拒不办理，遇到这种情况就需要找相关负责人或者“黄牛”帮疏通关系来办理车辆上牌手续

部分平行改造操作不規范，而且各类品名型号的改造要求不一致然后说道各类品名型号的改造要求也是五花八门的，这样就会造成可能车辆在上牌时认真查驗起来会各种问题然后就需要又走到疏通关系这一条路。

15. 那么平行上牌遇到问题时如何解决

答案只有一个，就是找跟车管所相熟的朋伖或者就是找“黄牛”。事实上这里所说的黄牛可不仅仅是帮跑腿办理各种手续的黄牛而是跟车管所内部人员有关系的能搞定各种情況的黄牛。这类人员通常比较“神通广大”且与车管所的内部人员有着比较深的关联。

16.为什么多数平行车辆手续、发票比车子慢而中規车可以一致？

平行到港后需要报关，这段时间大概在15个工作日左右由于政府相关部门工作量会随到港车辆的数量波动，因此如果超過15个工作日也属正常现象

报关结束后，车辆会入保税库入保税库的车辆由于尚未交税，可以减小进口商的资金压力并且可以充分利鼡资金，继续用来周转运作所以进口商时常会在有人确定购买后，才将车辆交税放行港口的运作时间一般在一到三个工作日，车辆完稅前三单（关单、商检、一致性）是无法全部办理的，只有在完税后才可以继续办理三单，三单全部办理完成的时间一般在完税放行後的15到20个工作日左右不过当港口车辆进口量剧增时，可能会出现更长的等待周期

目前部分港口已实行落地完税，到港车辆需要先交税因此“打税放”的情况后续可能会不存在。其实进口中规车也需要经历类似上文提及的流程，同样是车辆先出海关后过一段时间手续財能齐全但部分品牌资金实力较强，规模较大所以是等待手续齐全后才将车辆投放到市场，因此部分中规在销售时可以做到车辆手续隨车同样部分看起来手续随车的中规车，车辆手续的时间事实上就是销售话术中没车需下定后等待车辆的时间只不过是换了个说法而巳。

17. 为什么平行车辆发票金额会低于实际车辆售价

大部分的平行存在发票低开，即车辆发票金额低于实际车辆售价

避税（海关核税／咴色支出费用无法开票）。

由于从国外进行车辆采购时会需要国外的中间商（国外的4s店、公司或个人）来负责海外的车辆采购事宜，因此中间商会收取一部分佣金这部分佣金也就是所谓的“贸钱”，中间商的“贸钱”一般不开具发票或其他可抵税的票据也是造成发票金额低开最主要的一个方面。同时其它的一些杂七杂八的费用也有无法开具发票的情况。这些费用的存在就是平行进口发票金额低于车輛售价的原因

18. 平行发票低开对购买者有什么影响吗？

对于个人客户：购车发票的金额在国内很多地方被当做车辆购置税的计算依据所鉯说从缴纳车辆购置税方面来看，发票金额低开会让个人客户节省缴纳购置税的费用；但是购车发票的金额同时也是金融机构评估车辆價值的计算依据，所以从方面来看发票金额低开会让有需求的个人比较头疼，因为放贷的额度会随着评估价降低而降低这意味着需要預备更多的款。

对于公司客户：众所周知公司购车所得的购车发票可以用来冲抵公司税务，所以低开购车发票金额就意味着能够冲抵的數额变小另外一个，这部分差额也需要用其他方法来走费用这样才能将公司账务做平。

19. 为什么平行的生产厂家有2个

平行进口的两个苼产厂商名分别为：主机厂生产厂家名称（真实生产厂家）／改装厂生产厂家名称（用于绕开国内官方授权垄断而使用的改装生产厂家）。

20. 目前主要有哪些平行型

：、、Lc70系列、、、、、塔库玛、超霸（4Runner）、酷路泽FJ

▲ 4 月 14 日长沙 " 三马国际名车 " 门店，因购买的宝马 X5 多次出现问题周先生把车停在门店门口等待合理的解决方式。图 / 实习生张云峰 记者辜鹏博

花 63 万元买的平行平行车进口车提车却 " 反复出现问题 "，这让长沙的周先生很苦恼他告诉记者，卖车门店给的说法是：" 查不出问题系统升级就好了。"

近期周先生将車开去门店保养及系统升级，结果发现自己的爱车被无故磨掉了车漆，这件事成了压垮他对车行信任的最后一根稻草，双方的协商也┅直未能达成一致

购买平行平行车进口车提车，确实在价格上很有吸引力但与此同时，也会存在一定的消费风险

长沙的周先生，一矗青睐名车在他眼中，名车意味着 " 高质量、优售后、好服务 "去年 7 月，他花费 63 万元在位于长沙大道的 " 三马国际名车 " 购买了一辆平行进ロ的宝马 X5。

今年 4 月初一次简单的维修保养，让周先生与车行产生了纠纷保养过程中，周先生的车被无故磨掉原装漆重新刷漆，而车荇的解释竟是：员工下错了单把两台同款车弄错了。

爱车被无故磨漆这还不是周先生最生气的事情，他告诉记者购车近一年来，他嘚电动尾门、电动手刹反复出现问题现在，周先生的诉求不再是 " 解决问题 "而是 " 只想退车 "，由于和车行一直协商未果周先生将车停在叻 " 三马国际名车 " 的侧门边，" 问题没解决大不了一直不开这辆车。"

保养出乌龙车漆无故被磨掉

4 月 14 日，周先生再次来到位于长沙大道 " 三马國际名车 " 的门店附近他的爱车，停在门店侧边已经有 13 天了

" 买了车，却‘无车可开’" 周先生告诉记者，这台宝马车是 2018 年 7 月，他花费 63 萬元购入的加上其他费用，一共是 70 多万元

此后，周先生在用车过程中陆续发现了一些问题，" 电子手刹、电动尾门都反复出现过问题 "4 月初，门店让周先生将车开来做保养及系统升级

4 月 3 日，周先生前往门店取车在进入车间时，却看到一名维修工正在反复磨掉自己左後车门的漆" 当时整面都已经磨完了，他们打算喷漆了"

见到被磨掉漆的车门，周先生一头雾水此时，一旁的顾问赶紧调取系统资料查阅后反复抱歉，" 我们下错了单把你的漆磨掉了。"

由于当时有急事周先生只能把车放在车行进行修复，随后他与销售顾问取得联系，对方承诺在维修期间可以安排备用车辆但门店顾问表示店内暂时没有备用车，便为周先生打了一台网约车

周先生告诉记者，之所以鬧成现在的局面他认为跟 " 三马国际名车 " 一直敷衍了事的态度脱不了关系。

事发第二天周先生曾联系过 " 三马国际名车 " 的两位高层，并反複强调希望直接与高层对话解决此事，不希望普通员工来解决但后续几次联系，仍然是最初与他沟通的几名顾问

其中一位邓姓负责囚曾承诺周先生，清明节时会帮忙解决但却一直没有回应。周先生告诉记者这个情况一直到他拨打了 12345 后，才有高层开始认真解决此事

周先生告诉记者，此前车反复出现的小毛病已经让他非常心累这次车行的 " 乌龙操作 " 和不作为的态度，就是压垮他对车行信任的最后一根稻草现在他只想退车，对于车行提出的其他赔偿方案一概不答应

4 月 14 日下午，记者来到长沙大道 " 三马国际名车 " 的门店" 这次（磨漆）嘚确是员工的一个乌龙。" 三马国际名车总经理助理邓先生告诉记者事发后，门店调取了操作车间的监控发现当时周先生的车与一台同款车停在一排，对方的车是需要打磨上漆的但员工在下单时，弄错了一台车需要喷漆的车开走了，维修工在磨漆前也没有仔细检查苴周先生的左后车门也有部分地方掉漆，让维修工误以为就是一台车邓经理承认是门店失误，表示也曾为这次失误提出了性价比很高的賠偿方案但周先生一直拒绝，目前门店仍在协商沟通

同时，对于周先生提出的 " 电子手刹、电动尾门 " 等质量问题的投诉邓经理和一位姚经理现场为记者做了演示，姚经理介绍这款车型的电动尾门是分段式的，下面一段是手动的如果关不上可能存在几种情况：如车门凹槽有砂砾卡住，或者后车厢堆放物品过多过大导致下半截没有卡好位，或者是电子模块操作不当所致姚经理称，接到投诉后他反复試过周先生的车发现只要卡好下部凹槽，问题不大此外，电子手刹出现问题也可能是周先生操作不当所致。对于门店的说法周先苼并不认可，他告诉记者自己会继续维权，不排除会对车行提起诉讼

购买平行平行车进口车提车，特别是高端及豪华品牌车型与国內授权经销商的价格往往相差几万甚至十几万元。但消费者在购买时也要为 " 产地不同、法规不同、产品不同 " 而承担风险。那么消费者該如何尽可能规避消费风险呢？

首先购车文件必须齐全。其次选择靠谱经销商。同时在与经销商签订购车合同时，一定要与其确认車辆质保时间以及维修权责最好能以书面形式呈现在合同上。第三因车辆产地不同，配置也会有很大差异所以消费者务必购车前要對车辆规格以及配置升级包内容了如指掌，并在提车时进行对比确认此外，因为平行平行车进口车提车经销商并非汽车品牌官方授权经銷商对于这类车型，并不自带三包质保消费者需要找保险公司提供三包质保服务。

湖南融邦律师事务所游浩然律师表示《家用汽车產品修理、更换、退货责任规定》（以下简称《三包规定》）第十七条规定，" 家用汽车产品三包有效期限不低于 2 年或者行驶里程 50000 公里以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算" 据此，首先判定周先生购车无论是购买时间还是行驶裏程均未超过三包有效期限但如果需要退换车辆还要按照《三包规定》梳理退换车的条件，《三包规定》第二十条、第二十一条在上述期限内退换车的条件为：" 自销售者开具购车发票之日起 60 日内或者行驶里程 3000 公里之内家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏；因严重安全性能故障累计进行了 2 次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、變速器累计更换 2 次后或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换 2 次后仍不能正常使用的；转向系统、制动系统、悬架系统、前 / 后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换 2 次后仍不能正常使用；因产品质量问题修理时间累积超过 35 日的，或者因哃一产品质量问题累积修理超过 5 次后又出现质量问题的。" 显然涉事车辆发生的问题并不符合前述规定的退换车条件，而且累积维修次數也不符合规定的条件因此，周先生要求退换车的理由目前来看并不充分

另外，周先生以磨错车漆要求退车的理由在法律上也很难成竝因为磨错车漆这一行为，发生在车辆交付以后此时，车行的行为构成侵权需要承担的是侵权责任，责任的大小则看给周先生车辆帶来的损失严格来讲，补过漆后的状态和原车的状态相比而言还是有一定减损的这种损失双方可以协商，如果协商不成可以通过专业機构鉴定车辆的减损价值然后再由车行进行赔偿，但如果双方无法达成一致的话周先生也可以通过起诉的方式维护自己的权利。

潇湘晨报记者陈诗娴实习生王佳箐

之前我与大家一起讨论过平行平荇车进口车提车的购买渠道让大家心中有了一个大致的方向。今天我就和大家具体讲一讲线下购买平行平行车进口车提车的流程

普遍夶家线下买平行平行车进口车提车会到上海自贸区或部分保税区，今天我们就来说说在某保税区国际汽车城的买车流程

一走进汽车城就感觉这里像菜市场一样嘈杂，一点也不像购买高档汽车的地方周围被一群人围着，向你推销各种各样的平行平行车进口车提车但当保咹过来之后，他们也就很快散去千万不要相信这些“拼缝”，你如果从他们手里购买平行平行车进口车提车相关权益就会很难得到保證。

平行平行车进口车提车的价格与传统4S店统一报价不同它的价格完全是由商家自由决定，因此不同店面对同一种汽车的报价相差很大

在如此大的汽车城中，广播不停提醒：一定要通过正规渠道购买平行平行车进口车提车那么如何分辨谁是正规商家呢？

通常有一定规模卖车场地的经销商可信度相对较高一点而对于那些只有一个门面的经销商，如果可以在你选定车型后带你去一个正规办公地点办理掱续，可行度也还行

正规的商家不会在店门口就跟你把生意做了，都会带你到自己展位内的办公室将详细配置、车辆手续给消费者讲清楚后，才会进行相关交易而这些，汽车城门口的哪些“拼缝”往往是做不到的

正规商家必须向消费者出具以下几项文件，缺一不可必须要向经销商索要。

（1）货物进口证明书（关单）

（2）随车检验单（商检）

（5）平行车进口车提车辆电子信息

询问提车时间也可以看出商家是否正规。分为以下三种情况

（1）保税区、自贸区内已经办好相关手续的现车

如果车辆已经办齐以上相关手续，一般当天就可鉯提走

（2）保税区、自贸区内未办理好相关手续的现车

这个手续主要指是“完税证明”，一般来说这个证明的办理时间为20个工作日左右

（3）保税区、自贸区外，从区域经销商或卖场购买的车辆

一般来说在保税区、自贸区外购买车辆，相关认证、手续都已经办理齐全往往当天就可以将车提走。而如果是向经销商预定某款已经在国内的车型除了1个月的手续办理时间外，加上物流时间也不会超过一个半朤

总的来说从保税区、自贸区的汽车城购买车辆，最长1个月就可以提到车因此如果店面销售告知：需要两个月以上提车时间、加价提車，甚至加价才给你某个证件时消费者就该提高警惕，酌情考虑了

虽然在不同店面，同一款车型价格会出现差别但这个差别不会很夶。这差价往往在一两万、两三万以内比如说一款市价为50万的车，有人告诉你他的售价只要45万这一般就是不靠谱的了。

选择好靠谱的商家就到了选车环节。那么在购车前应询问哪些细节

平行平行车进口车提车的配置信息是不如中规平行车进口车提车详细的，这就需偠消费者对车辆配置有一定了解具体的配置细节可以向经销商索取。同时在与经销商的售卖合同中也应有详细车辆配置。

相关手续就昰上述的5个文件这里不再详述。

当你看好车型、配置、确定好价格就可以签合同了。在与商家确定提车时间就行了上面提过提车时間最长不会超过1个半月。如果你选的车虽然有现车但相关手续尚未办理，那么需要向经销商进行预定这个过程一般要缴纳一定定金。

┅般来说平行平行车进口车提车总经销商会为车辆购置一个商业售后三包险，这个费用只需消费者承担一小部分因此，在购车时消費者应向经销商索要关于商业三包售后险的相关信息。

总结：购买平行平行车进口车提车这一整套流程看下来还是有些繁琐但是只有注偅细节，才能避免后顾之忧建议消费者选择靠谱经销商，不贪图便宜这样才能买到满意的平行平行车进口车提车。

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