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北汽新能源EC180订单量暴涨，电动国民车供不应求
【行业动态】
近日，2017年 5月份新能源汽车销量榜单新鲜出炉，作为国内新能源汽车市场产品谱系最全，第一家进入“10万辆俱乐部”的纯电动汽车品牌，北汽新能源于吉利帝豪、比亚迪等众多品牌中杀出重围，成功斩获1-5月纯电动汽车累计销量冠军，持续领航中国新能源汽车市场。
近日，2017年 5月份新能源汽车销量榜单新鲜出炉，作为国内新能源汽车市场产品谱系最全，第一家进入“10万辆俱乐部”的纯电动汽车品牌，于吉利、等众多品牌中杀出重围，成功斩获1-5月纯电动汽车累计销量冠军，持续领航中国新能源汽车市场。&1-5月各品牌车型累计销量榜单其中，家轿市场销量最好的车型，5月稳中求进销量翻番，并且累计销量继续领先，呈现喜人上升趋势。而堪称“实力股”的，当属今年最新上市的国民车EC180，继4月成为全球销量冠军后,5月再度取得3895台的销量佳绩,成为2017年开年至今销量最好、最受欢迎的明星爆款车型。&EC180金色款作为一款完全正向开发的A00级纯电动汽车，EC180自上市以来即凭借国民车形象迅速占领市场，订单、销量直线上升。上市第二月，以2,800辆的成绩雄踞全球新能源汽车销量第四，成为唯一入围榜单的中国品牌车型；第三月成功创下3,605辆新高，环比增长28.75%，力压model X、Prime等；第四月更是以交付4,352辆的傲人佳绩夺得全球畅销新能源车型冠军；第五月,EC180实力不减，以3895台的骄人销量成绩，向市场交上了一份完美答卷。然而，面临不断累积的订单量，也让它逐渐呈现供不应求的行情，或使部分新车主长时间处于等车状态。那么EC180为何如此火爆？三年正向开发 定义纯电新标准EC180是基于十三五产品规划，历经三年完全正向研发，在全新平台打造的一款战略车型，在设计、研发、制造等环节均汇集了北汽新能源全球研发中心的技术和人才优势。54%高强度钢车身，打造出能够充分保障车内人员安全的坚固外壳；专业纯电动底盘设计，使其操控性与安全性达到一个更理想的状态，即使高速漂移也不在话下。另外，标配双安全气囊和ABS+EBD等安全配置，都重新定义了纯电动汽车的新标准。&北汽新能源EC180车前舱&&在整车设计、功能和结构布局等环节，EC180追求“更大的乘客空间和更小的机械空间”。巧妙的三电布局，能够充分保障舒适性、品质感和安全性，同时降低后期采购、制造成本，让每个EC180车主在乘驾的过程中可以享受到全面超越同级产品的经济性。&北汽新能源EC180前排座椅空间在用车体验上，EC180每公里仅约6分钱的电量消耗，百公里仅需花费电费6元左右，充满电也只要10元左右的高性价比用车消费，以及近180公里的续航，能基本满足一周通勤，为活跃在中国最广泛地区的消费者带来经济、安全、舒适、环保的出行体验。全新销售模式&多点布局引爆市场EC180之所以一路走红销量火爆，与其全新的销售模式也有着密不可分的联系。作为我国纯电动汽车行业的领航者，北汽新能源将EC180推向市场之初，即专门为它制定出了全新的销售模式。不仅在北上广深等限购城市铺设网点，更是进一步将EC180推广至全国所有城镇乡村，针对充电、渠道、服务等提供了整合的电动汽车出行解决方案。正是这种精准而又极具针对性的市场布局，才为EC180一上市便迅速引爆市场的强大影响力加足了动力，受到各界关注！&快速行驶在公路上的北汽新能源EC180EC180“国民车”的美誉还来自于它仅49,800元的亲民价格，使其向下可拓展到中高档低速电动车，向上则能抢占主流微型高速电动车，“跨界”亦能抢占3-5万元微型燃油车市场。既可以作为日常代步车辆，也可以用来占号。低价位，大用途，国民青睐亦是理所当然！&北汽新能源EC180现场交车仪式据悉，目前EC180订单量仍在继续暴涨攀升。为缓解库存紧张局面，北汽新能源正计划扩大EC180产能，车间员工也在加班加点完成产品订单，满足市场需求。在坚守产品品质的原则下，争分夺秒提高效率，减少部分新车主的“空车期”等待时间。
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周一至周日（24小时）北汽新能源EC180上市 补贴后4.98万起
日，北汽新能源正式推出中国第一款完全正向开发的A00级纯电动汽车——北京·EC180。其设计、研发、制造等所有过程均采用正向开发，为纯电动汽车量身定制，在安全性、经济性以及驾乘体验等方面都重新定义了纯电动汽车的新标准。此外，北汽新能源还专门为新车打造了全新销售模式，不仅在北上广深等限购城市铺设网点，更是进一步将EC180推广至全国所有城镇乡村，针对充电、渠道、服务等提供了整合的电动汽车出行解决方案。
“愉悦出行、深呼吸、轻生活”，引领第三次汽车普及浪潮
“EC180是北汽新能源产品线的又一次重要延伸，它将成为北汽新能源引领第三次汽车普及浪潮的先行者。”在谈及EC180之时，北京新能源汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理张勇提到了一个崭新的名词——第三次汽车普及浪潮。
北汽新能源营销公司总经理张勇进行第三次汽车普及浪潮发言
80年代开始我国大力发展轿车工业，使中国汽车工业实现了从无到有的突破。掀起了第一次的汽车普及浪潮。2000年开始，以赛欧为代表的汽车开始进入中国普通百姓家庭，开启了十万元家轿的国民车时代，也掀起了第二次汽车普及浪潮。这次革命性的普及浪潮给中国老百姓带来了前所未有的生活交通便利,却也带来了交通拥堵、空气质量等环境问题，让人们开始思考和自省。北汽新能源在EC180上市发布会上提出了“愉悦出行”、能够在蓝天白云下自由“深呼吸”的梦想。中国的第三次汽车产业浪潮，将朝着能够让普通百姓都能够享受便捷出行服务的“轻生活”方向阔步前进。
第三次产业浪潮中，实现纯电动汽车的普及和国民化，是改变未来的关键一步。北汽新能源提出，一款能够实现“全民愉悦出行”梦想的国民车，应该具备“环境友好、资源集约、智能愉悦、价格亲民” 四大特点。能够以保护环境为己任，而不是增加环境负担；能够减少占用社会道路资源，更集约地提供高效的交通便利；能够通过智能科技给驾驶者和乘坐者带来愉悦的体验；能够覆盖更宽泛的年龄段，惠及普通百姓的所有家庭成员。
在经历了第一次浪潮的从无到有、第二次浪潮的从有到好，第三次浪潮迎来了更安全、更经济、更好开的北汽新能源的“EC180”,将成为具有鲜明电动车属性的第三次汽车浪潮的引领者，标志着电动汽车“国民时代”的真正来临。
EC180 第一款正向开发的A00级纯电动车
作为北汽新能源基于十三五产品规划、在全新平台打造的一款战略车型，通过整合北汽新能源全球研发中心的设计、技术和人才优势， EC180专为纯电动汽车开发，在车型定义阶段就从设计、功能和结构布局等方面为用户打造，更大的乘客空间和更小的机械空间，更合理的三电布局不仅提升了舒适性、品质感和安全性，也降低了后期的采购和制造成本，让消费者可以享受到全面超越同级产品的经济性。定位新一代最高质价比的EC180，集跃级安全、高效续航、品质可靠、智能科技于一身。以期为活跃在中国最广泛地区的消费者带来经济安全、舒适环保的出行体验。
北汽新能源工程研究院副院长刘国艳讲解EC180车型卖点
比想象中更安全
EC180的车身采用54%高强度钢，车头使用吸能式结构，保障驾乘空间安全的同时，也对行人有效保护。标配双安全气囊，ABS+EBD跃级安全配置，让EC180在同级车型中脱颖而出。全新的电池设计，经过七重极限试验，不仅安全可靠，而且经济环保。
比想象中更经济
作为全新纯电动汽车，EC180免购置税，无车船税，10元电费可行驶180公里，5年用车成本不足万元，与传统燃油车相比整整节省5万元。此外， EC180的核心部件质保长达8年（或15万公里），优秀的品质保障让EC180受到更多消费者的信赖。
比想象中更好开
在驾乘体验方面EC180同样亮眼。旋钮式换挡，天生具备无级自动变速能力，让驾控更自如。正向开发的专业纯电底盘，高速转弯更稳定。另外， EC180还配备有电动助力转向系统和上坡坡道辅助系统，8寸一体化触控大屏可与手机双屏互联，让远程查看、语音输入等高端智能人车互联功能在EC180上实现。人性化的设计，超乎想象的性能，相信EC180能助用户拥有超凡驾控享受。
比想象中更强大，EC180开启电动国民车时代
一款能够掀起第三次汽车产业浪潮的车应该具备以下四个特点：环境友好，能够以保护环境为己任，而不是增加环境负担；资源集约，尽量少的占用社会资源，更集约的提供高效的交通便利；智能愉悦，智能科技给驾驶者和乘坐者提供愉悦的体验；价格亲民，符合工薪阶层消费水平，使普通百姓都可以尽情享受。EC180正是集这些特性于一身的车型。
在2017年伊始，国家新能源车补贴退坡20%，给新能源车企业带来了更大的成本和运营挑战。在面对国家2017年新能源车补贴退坡的政策时，北汽新能源不会把所有的压力都放到普通消费者身上，而EC180正式这样一款让三四线城市消费者一年的收入都能够买得起的国民车。本次发布的两款车型分别为灵动版和灵秀版，价格为4.98万元和5.58万元。希望这款具有非常亲民价格的全新电动车型的发布，逐步地将电动车从限购城市推广到非限购和3-5线城市，全面实现电动汽车的国民化，从而推动中国电动汽车走向国民新时代。据悉，早在广州车展惊艳亮相以来， EC180便广受好评，截至日前，经销商的预接意向订单就已过五千台。
北汽新能源营销公司副总经理陆皓发布EC180价格
北汽新能源助力卫蓝公益基金 放飞国民卫蓝梦想
徐和谊董事长与央视著名主持人董卿开启《朗读者》项目
在“梦想国民车”EC180发布的同时，北汽新能源也在会上启动了一项大型全民活动——与央视合作，出资赞助我国第一档“朗读竞演”节目《朗读者》。首次作为独立制作人的著名主持人董卿作为特邀嘉宾出席，与北汽掌门人——徐和谊董事长一同朗诵著名诗句，并启动延展“卫蓝梦想”公益基金项目，北汽新能源总经理郑刚代表公司向中国扶贫基金会捐助人民币100万元整首期公益基金,助力在全国打造北汽新能源“朗读亭”，希望能够使国民文化素养得到提升，为社会发展尽绵薄之力。
徐和谊董事长表示：在大力推动汽车电动化和国民化的前提下，作为绿色环保，高科技，具有前瞻性的北汽新能源也应该具有推动文化修养的精神层面的DNA，这个项目所倡导的精神，和我们的诉求其实很一致。随着中国城市化的发展，以及美丽乡村的建设，大量三四线农村转城镇户口的“新市民”们，有迫切的改善生活品质的要求，他们更有机会跨越燃油车，而一步直接进入到电动车时代，避免使用燃油车带来的环境污染等诸多问题。这也是北汽新能源对产业和社会发展的重要贡献。
EC180上市发布会领导嘉宾合影
得益于社会，回馈于社会，作为名副其实的世界一流新能源汽车企业，北汽新能源自成立以来，一直责无旁贷地支持和推动公益事业。未来，北汽新能源不仅将继续秉承“造好每一辆车，全力以赴改善人们的绿色交通出行”的品牌使命，更将在提升国民精神文化的道路上走得更远，在文化教育领域和公益事业上贡献自己的国民力量。
[责任编辑:北汽新能源EC180订单量暴涨 电动国民车供不应求【汽车时代网】
全国共36个车市
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北汽新能源EC180订单量暴涨 电动国民车供不应求
【编者按】近日，2017年 5月份新能源汽车销量榜单新鲜出炉，作为国内新能源汽车市场产品谱系最全，第一家进入“10万辆俱乐部”的纯电动汽车品牌，北汽新能源于吉利帝豪、比亚迪等众多品牌中杀出重围，成功斩获1-5月纯电动汽车累计销量冠军，持续领航中国新能源汽车市场。　　1-5月各品牌车型累计销量榜单　　其中，家轿市场销量最好的EU系列车型，5月稳中求进销量翻番，并且累计销量继续领先，呈现喜人上升趋势。而堪称“实力股”的，当属今年最新上市的国民车EC180，继4月成为全球销量冠军后,5月再度取得3895台的销量佳绩,成为2017年开年至今销量最好、最受欢迎的明星爆款车型。　　北汽新能源EC180金色款　　作为一款完全正向开发的A00级纯电动汽车，EC180自上市以来即凭借国民车形象迅速占领市场，订单、销量直线上升。上市第二月，以2,800辆的成绩雄踞全球新能源汽车销量第四，成为唯一入围榜单的中国品牌车型；第三月成功创下3,605辆新高，环比增长28.75%，力压特斯拉model X、丰田普锐斯Prime等；第四月更是以交付4,352辆的傲人佳绩夺得全球畅销新能源车型冠军；第五月,EC180实力不减，以3895台的骄人销量成绩，向市场交上了一份完美答卷。然而，面临不断累积的订单量，也让它逐渐呈现供不应求的行情，或使部分新车主长时间处于等车状态。那么EC180为何如此火爆？　　三年正向开发 定义纯电新标准　　EC180是北汽新能源基于十三五产品规划，历经三年完全正向研发，在全新平台打造的一款战略车型，在设计、研发、制造等环节均汇集了北汽新能源全球研发中心的技术和人才优势。54%高强度钢车身，打造出能够充分保障车内人员安全的坚固外壳；专业纯电动底盘设计，使其操控性与安全性达到一个更理想的状态，即使高速漂移也不在话下。另外，标配双安全气囊和ABS+EBD等安全配置，都重新定义了纯电动汽车的新标准。　　北汽新能源EC180车前舱　　在整车设计、功能和结构布局等环节，EC180追求“更大的乘客空间和更小的机械空间”。巧妙的三电布局，能够充分保障舒适性、品质感和安全性，同时降低后期采购、制造成本，让每个EC180车主在乘驾的过程中可以享受到全面超越同级产品的经济性。　　北汽新能源EC180前排座椅空间　　在用车体验上，EC180每公里仅约6分钱的电量消耗，百公里仅需花费电费6元左右，充满电也只要10元左右的高性价比用车消费，以及近180公里的续航，能基本满足一周通勤，为活跃在中国最广泛地区的消费者带来经济、安全、舒适、环保的出行体验。　　全新销售模式 多点布局引爆市场　　EC180之所以一路走红销量火爆，与其全新的销售模式也有着密不可分的联系。作为我国纯电动汽车行业的领航者，北汽新能源将EC180推向市场之初，即专门为它制定出了全新的销售模式。不仅在北上广深等限购城市铺设网点，更是进一步将EC180推广至全国所有城镇乡村，针对充电、渠道、服务等提供了整合的电动汽车出行解决方案。正是这种精准而又极具针对性的市场布局，才为EC180一上市便迅速引爆市场的强大影响力加足了动力，受到各界关注！　　快速行驶在公路上的北汽新能源EC180　　EC180“国民车”的美誉还来自于它仅49,800元的亲民价格，使其向下可拓展到中高档低速电动车，向上则能抢占主流微型高速电动车，“跨界”亦能抢占3-5万元微型燃油车市场。既可以作为日常代步车辆，也可以用来占号。低价位，大用途，国民青睐亦是理所当然！　　北汽新能源EC180现场交车仪式　　据悉，目前EC180订单量仍在继续暴涨攀升。为缓解库存紧张局面，北汽新能源正计划扩大EC180产能，车间员工也在加班加点完成产品订单，满足市场需求。在坚守产品品质的原则下，争分夺秒提高效率，减少部分新车主的“空车期”等待时间。
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> 年销量超10万辆？解读北汽新能源EC180
北汽新能源-
[原创]年销量超10万辆？解读北汽新能源EC180
　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]　　近日表示，2017年的销售目标是20万辆。这个数字对于整个汽车行业来说根本算不上什么，但是在新能源领域，却会让人怀疑自己是不是听错了。要知道，北汽新能源2016年的销售目标仅仅是5万辆，在2017年，他们必须实现300%的增长。　　300%的增长是任何企业都不会轻易定下的目标，北汽新能源为何会夸下如此海口呢？　　长久以来，我们对新能源汽车市场的了解都局限在北上广等一线城市。在这些城市，为了限制机动车数量，政府出台了种种限购政策，但却对新能源汽车网开一面，以促进新能源产业的发展。一线城市是新能源汽车的重要市场，但是它们的市场容量毕竟有限，比如，一年满打满算新能源汽车的指标也就只有6万个。新能源汽车厂商要寻求销量的进一步增长，必须去开拓新的市场。在今年10月份成为了当月世界上卖得最好的。但即便是世界第一，其销量也仅有4580辆，要想靠这款车实现20万辆的年销量是不太现实的。北汽新能源EC180将于2017年1月份上市，这款车将是北汽新能源在2017年冲击20万辆年销量的关键。　　根据中汽协的统计，2015年全国新能源汽车的销量约33万辆。但实际上，还有更多的车型没有被统计进去。被中汽协漏掉的这些车型有一个共同的名字&&低速电动车。　　依照国家的规定，电动汽车要满足最高时速大于100km/h、续航里程大于100km这两项要求才能获得上牌资格。所谓低速电动车，就是无法满足这两项要求的车型。低速电动车既然无法上牌，自然也就不会被中汽协统计进去了。低速电动车的销量虽高，但实际上绝大多数都是三无产品，无牌照、无保险、驾驶者无驾照，对交通安全构成了很大的威胁。　　低速电动车处于法律的灰色地带，买了车上不了牌照，买不了保险，驾驶员也普遍没有驾照。在山东、河北、河南等省份，政府对低速电动车采取了默许的态度，所以低速电动车产业非常发达。今年1-8月份，仅山东省的低速电动车产量就达到了33万辆。　　低速电动车对交通安全的危害是显而易见的，政策在未来肯定会逐步收紧。同时，低速电动车的制造厂商普遍是由农用车厂商转型而来的，技术实力比较弱，在安全性、可靠性、制造工艺等方面都存在诸多问题。即便是政府不出面进行限制，它们也会在消费升级的过程当中逐渐被淘汰。低速电动车的制造厂商基本都是靠生产农用车起家的，技术实力非常弱。　　但是三四线城市以及农村市场对廉价交通工具的需求依然是巨大的。在政府限制低速电动车之后，将会形成一个巨大的市场真空，这就是北汽新能源等正规电动汽车厂商的新市场。即使考虑到牌照、驾照的影响，这一市场的容量也应该在30万辆以上，并且还将持续增长。只要能够占领这个市场，20万辆的年销量和300%的增长速度并非是高不可攀的。北汽新能源在低速电动车最火爆的山东省建立了莱西产业基地。该基地于2015年投产，年产能15万辆。EC180首发于2016广州车展，该车由莱西基地生产，目标直指低速电动车。　　为了占领三四线城市和农村市场，北汽新能源早早就进行了布局，在低速电动车产销量最高的山东省建立了生产基地，并在2016广州车展上推出了全新车型EC180，目标就是取代低速电动车。不过，要实现北汽新能源年销20万辆的宏愿，EC180在2017年的销量需要达到10万辆以上，它能担当如此重任吗？
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生产方式：自主
类型级别：
保修政策：不限公里
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行驶里程1.70万公里
行驶里程5.00万公里
行驶里程4.50万公里
行驶里程6.00万公里
看了该车的用户还看了
编辑：佟闻丰
发布日期：
编辑：秦庆宝
发布日期：
编辑：佟闻丰
发布日期：
编辑：秦庆宝
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