大疆无人机电池充电一般用什么电池啊？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-09 07:50 标签： 无人机电池
无人机电池DIY组装教程【乌龙网】
无人机电池DIY组装教程
作者：admin
为了让刚刚开始DIY模型动力电池的模友，能顺利的组装好电池组，给模友们提供一些做电池的心得。有不足之处还请“老鸟”们多提宝贵意见。 首先要将电芯的两个极片（......
为了让刚刚开始DIY模型动力电池的模友，能顺利的组装好电池组，给模友们提供一些做电池的心得。有不足之处还请&老鸟&们多提宝贵意见。
　　首先要将电芯的两个极片（铝转镍片的是正极哦，而且操作的时候千万不要把转接片搞断了，因为铝是用烙铁焊接不了的）向相反的方向折弯，留适当长度，至于方向，能和它旁边的电池极性相吻合就行（如果是串联就是正极和相邻的负极焊接在一起、如果是并联就是正极和相邻的正极焊接在一起）。然后将单片电芯先上好锡，（注意：压在上方的极片最好两面都要上锡）这样焊接时更方便、更容易而且不会出现虚焊。因为负极的镍片有一层氧化物不是很好上锡的，直接焊接可能比较困难。（可以用小刀刮一下再上点松香和助剂就容易了）。
以组3S电池组为例。把折弯且上好锡的两个电芯焊接在一起，正极和相邻的电芯的负极进行焊接，以此类推。
电池组连接好了之后，然后再焊接动力线和平衡线，注意电池的极性哦，别搞反了。
在焊接动力线和平衡线之前建议先套上合适的热缩管，焊接好了之后将热缩管放到位，加热收缩，以便引出动力线和平衡线的地方能够得到一定的保护，不容易被磨损。焊接好线路后应当用轻便且绝缘的填充物（一般用海棉胶或者卷瓦棱纸）将焊接头的下方空当处填充饱满，覆盖上耐高温胶带和泡沬胶，包括底部，再用纤维胶带将电池组的首尾捆扎起来（起固定作用）。
平衡头接法：
1接平衡头黑色的4接平衡头 红色的23按顺序接
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无人机虽好，但续航问题……
从刚结束的CES电子展来看，2016年无疑是民用无人机的一个爆发之年。随着无人机技术的发展，越来越多的无人机将在今年走进我们的生活之中。但无人机 无论是运用在生活中的哪一个领域，都必须解决一个自身的问题——续航问题。那么今天科客就与大家一起探讨一下如何可以解决民用无人机的“阿克琉斯之踵”。 （阿克琉斯之踵：泛指软肋，鸡肋，弱点。）把多轴翼无人机变成固定翼无人机可行吗？民用无人机基本上都是多轴旋翼无人机（四轴旋翼占大多数），众说周知，多轴旋翼无人机的能耗不论怎么去设计，都会远远大于固定翼无人机。所以只要我们把民用无人机设计成固定翼，不就可以解决续航问题了吗？答案是某领域可以。因为民用无人机对于功能上要求它可以做到悬停、垂直起降等，而这些是固定翼无人机做不到的。但是在日常生活的某些领域，确实可以利用固定翼无人机代替多轴旋翼无人机。比如在一些农业施肥，或者物流运输等，就可以采用固定翼无人机来完成。采用燃油作为燃料可以解决续航问题吗？既然民用无人机大多采用多轴旋翼设计，那么只要像飞机一样烧燃油不就可以增加续航了吗？答案是不可能。因为多轴翼无人机必须采用电机，如果再加上一套燃油发电系统的话，那么这架无人机的大小可能就跟飞机差不多了。所以用燃油替代电池看来是行不通的。燃料电池可以完美解决续航？既然燃油不行，那么燃料电池可以解决民用无人机的续航问题吗？答案是可以的。说是电池，燃料电池更像是一个“发电机”，它利用燃料与空气发生反应，从而产生电力。目前已经有国外公司在研究利用氢燃料电池作为无人机的动力来源，据称在 使用了氢燃料电池之后，无人机的续航能力可以超过1小时，而同等的普通电池只能续航20分钟。看来燃料电池似乎可以完美的解决民用无人机的续航问题，但是 实际上氢燃料电池的成本很高，所以并不是那么容易就能普及开来。高通推出的“Snapdragon Flight”平台从另一个方面解决续航？在今年的CES电子展上，高通推出了Snapdragon Flight无人机处理器平台。据称通过这个无人机平台，可以制作出更小，续航能力更强的无人机。那么利用高通的芯片技术，真的可以提升无人机的续航吗？答案是可以的。因为多轴旋翼无人机利用多个推进器进行飞行，并且通过改变推进器的旋转速度来对无人机的方向进行控制。也就是说多轴翼无人机需要推进器进行协调工作才能完成 整个飞行过程，那么只要对控制它们的芯片进行优化，就能不必要的能耗输出，而减小体积的芯片也能有效的帮无人机进行“减重”，进而达到增加续航的目的。总结：由上述可知，如果要增加民用无人机的续航，最好的办法就要从电池及芯片优化入手，但随着远距离无线充电技术的面世，或许充电方式的改变也可以成为另一种解决续航的办法。但不管是哪种方法，民用无人机续航的这个“阿克琉斯之踵”应该在不久的将来就能得到一个完美的解决。
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