车载手机支架执行标准准备案在哪里需要多少钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-16 05:20 标签： 车载手机支架执行标准


很高兴能够获得米车生活第四期车载磁吸出风口支架的评测机会，感谢米车生活！
随着社会经济的发展，现如今大部分人都拥有了私家车，每天开着车上下班，周末开车去周边游玩，已经成为了大家的日常，周末偶尔去游玩，要到不是很熟悉的地方，导航是必不可少的，可有些车型中控上没有配备导航，需要我们使用手机导航，一款靠谱实用的车载手机支架是必不可少的；
先来看看本次众测的磁吸出风口支架开箱：

外包装比较干净简洁，正面展示了产品图片，背部展示了产品的各项信息；

内部左侧就是车载支架，右侧说明书，磁吸贴片，透明粘贴；
最近新换了新车，虽然车上也带导航，但还是觉得手机导航比较好，可以看到试试路况，操作上也比较方便，收到车载支架后立刻就到车里进行了使用；

先说说磁吸支架的做工，手感摸上去很平滑，边边角角处理的很到位，拿在手里有些分量，介绍上说内部有6颗强吸力钕铁硼磁铁，使用精密的组装工艺制作，对于外观的第一印象很满意。

使用前要先将透明贴纸贴在手机背部，在将磁吸贴贴在透明贴纸上，由于我使用了手机壳凹凸不平，贴纸粘的不是很牢固，会调，后来改成了直接贴在手机里在套手机壳，就不会出现粘不牢的情况了；

之后将支架底座插入插入空调出风口，支架的卡扣十分紧实，绝对不会在行车当中掉落；

试了一下分别插在空调出风口的上中下三层，都不会出现掉落的情况；

磁吸与夹子的紧固程度很好，今天使用一天，一直稳如泰山；

就算是在横屏看看视频，也是没问题的，想转就转，可以360°的旋转，这点这点我是我之前使用的支架做不到的；

而且不会担心开车途中，夹子或手机掉落，发生安全隐患；

我之前使用的是一款三夹式的出风口支架，它的原理是手机放上后向下边的夹子用力，两边的夹子会收紧；

这款支架从换新车到现在使用了1个多月，随着使用久了一些缺点也暴露出来了，

1、右侧的夹子有时候会收的太近，触碰到电源键；

2、手机放上后不能左右旋转，只能固定一个角度；

3、每日要拿手机时要带夹子一起拿下来，然后在取出手机，比较繁琐。

通过使用米车生活提供的这款磁吸出风口支架后，在之前使用的支架上发生过的问题，都已经迎刃而解了，在旅途中，试用手机搭配一款适合的支架进行导航，会让我们的出行更加轻松方便。

最后来一个对比图，俗话说的好：没有对比就没有伤害，一个可以360°随心旋转，随拿随取，另一个就只能乖乖的呆在那里了。

    这两年市场逐渐升温，各种汽车用品层出不穷。据不完全统计，仅2015年上半年，淘宝网卖出了372万只各类型的车载手机支架，这还不包括京东和其他电商平台的数据。一个小小的车载手机支架，竟有年数百万只的销量，这很大一部分归功于手机软件的易用性（比如：用户的车子装有原装导航，但他却更喜欢用手机导航软件来“躲避拥堵”）。更好的体验是人人都追求的，车载手机支架需求依旧旺盛，为此我们这次的《用品测试场》就来给大家评测多种类型的车载手机支架。

    首先要说明的是，车载手机支架存在的意义是，可以让车主更方便地将手机固定在车内，以便于使用手机上的导航软件。但这并不代表我们支持驾驶者在车辆行驶途中操作手机，更不应手持手机接打电话，这不仅涉嫌违章，更威胁行车安全。我们在此提醒：请勿在行车过程中操作手机。

    为了这次测试，我们从淘宝和京东两个电商平台购买了24款车载手机支架。根据安装位置的不同，可分为6个类别：吸盘式、出风口式、防滑垫式、磁铁式、后视镜式和方向盘式。好了，话不多说马上开始了解每一个支架。

    在静态体验的部分，我们将为大家展示这24种车载手机支架的外观、结构以及特征。为了方便统计和测试，我们将所有样品都贴上了标签并编号。一切准备就绪，体验马上开始。

初步的静态体验（吸盘式4-7号）

    在对所有样品进行初步了解之后，我们将它们安装到测试车上，开始对每一个样品进行安装和使用的实际体验。为了更加清晰地展示每个样品的实际表现，我们设计了5个评测项目。

    1、安装便捷性：为了测试安装难易度，我们请用车组女编辑张璁来进行测试，让她在首次接触样品时即开始安装，如果顺利安装成功则样品获得本项目的一星成绩，如果安装失败或长时间（超过5分钟）仍无法顺利安装，则本项目无成绩。

    2、视野开阔度：在样品完成安装时，查看其是否遮挡前风挡、内外后视镜、仪表盘等处的视野。如果样品对视野的遮挡影响正常驾驶，则判定其影响视野开阔度，本项目无成绩。如对视野无遮挡或不影响正常驾驶，则样品获得本项目一星成绩。

    3、角度可调：分为两部分，即支架角度可左右调节和手机可横竖放置。主要考验手机支架的灵活程度，检验其是否可以调整到合适的使用位置。支架可调整角度同时可横纵置手机即可获得本项目一星成绩，缺少任一功能即本项目无成绩。

    4、车体无损：一些支架可能会在安装时划伤内饰，或者因胶粘、吸附等操作留下一些痕迹，这些伤害轻者会造成划痕，重则可能损坏内饰部件。如支架在安装和卸下后并无明显痕迹且未对车辆造成损害，则本项目获得一星成绩，如果产生划痕或损害车辆，则本项目无成绩。

    5、稳固性：稳固性测试需要进行单独的测试，在下一章节会详细介绍，暂时略过。

    第二部分实际安装和使用的测试项目是：安装便利性、视野开阔度、角度可调和车体损伤。稳固性测试会在下一部分进行单独测试，也就是说在第二部分，样品最高可以获取4颗星的成绩，结合最后的稳固性测试1星，得出完整的5颗星测试结果。规则介绍完之后，马上开始进行实际安装和使用测试。

    好的，所有的样品实际安装和使用体验到此就结束了，24款样品获得了不同的成绩。从目前的情况来看，磁铁类型的支架表现暂时领先。在接下来的《车载手机架横评（下）》中，我们将设置一个特殊的测试道路，对24款手机支架进行最终的稳定性测试，究竟这是一条怎样的道路，而它们能否顺利通过考验吗？我们下期再见。

    在上期中，我们为大家，也对它们进行了，24款支架分别获得了各自的成绩。目前表现最好的是磁铁类的支架，部分支架已经获得了目前4颗星的满分成绩。测试还没有结束，接下来它们将要面对的是更为严苛的稳固性测试，为此我们专门设计了一条测试道路……

    为了验证24款支架的稳固性，我们将支架安装到测试车上，在预先设置好的测试道路上进行三项测试。最后，我们会根据各样品的表现来决定是否给出代表稳固性的最后一星。

    第一部分，绕桩测试。测试车起步后进行连续绕桩，车内人员根据支架的表现进行记录。这一部分主要是检验手机支架防晃动的能力，一些支架水平方向不能固定紧，就会在这项测试中显现出来。

    第二部分，减速带测试。绕桩测试之后，车辆通过减速带，通过颠簸来检测手机支架垂直方向的稳定性。

    第三部分，60-0km/h刹车测试。车辆通过减速带之后，调头向折返方向加速行驶，在刹车点附近达到60km/h的时速，这时全力制动，检查手机支架在遇到紧急情况下的稳定性。

    为了确保行车安全，手机支架在车内部应该是固定状态，不能影响车辆行驶，特别是在遇到紧急情况时，不能出现掉落或剧烈摇摆的情况，因为那将成为极其危险的不稳定因素。所以，为了充分检验24款支架的稳固性和安全性，我们使用了非常严格的评判标准，我们将支架的稳固性表现分为几个级别：

    无晃动或轻微晃动：支架无晃动或幅度较小，手机无位移现象。

    剧烈晃动：支架晃动幅度较大，手机出现位移现象，影响正常使用。

    我们将手机和支架的晃动表现归纳为这三个等级，评判标准是：在测试道进行完整的三项测试，测试过程中但凡出现剧烈晃动或脱落现象，则稳固分无成绩。如果整个过程中样品无晃动或轻微晃动，则获得本项目一星成绩。

    一切准备就绪，我们开始测试，为了给大家呈现更好的观看效果，我们将测试过程录制成为下面的两段。

    稳固测试小结：经过对各个样品的测试，我们发现磁铁式支架的稳固性表现最佳。原因不难理解，使用强力胶或出风口夹这种短连接方式和车身固定，本身具有较强的稳定性，配合强力磁铁和手机直接接触吸附，进一步减少了连接部件，可有效抑制晃动。其他类别中吸盘式稳定性也较为不错，但如果连接部分距离过长或部件过多，也容易引起晃动的情况。

    到目前为止，24个支架的所有测试项目都已经完成了。按照安装和使用体验+稳固性测试的方式，我们得出了所有支架的最终得分（满分5星）。

    所有支架的成绩都已经揭晓了，我们来做个总结。从得分来看，凭借简单安装、出色的使用表现和稳固性，19号支架（磁铁类）获得满分。23号、24号方向盘类的产品，因为稳定性极差、影响驾驶安全、使用不便等原因，没能完成测试而获得0星的成绩。

    编辑点评：从成绩排名来看，磁铁类支架分数普遍较高，都是4星或5星。吸盘类支架大部分产品可以获得3星或4星的成绩，主要扣分项目在于视野的遮挡。出风口类支架成绩比较参差不齐，主要是结构设计方面差异较大，造成使用和稳固性表现不一。防滑垫类产品使用体验较差，稳固性表现不一。后视镜类产品得分较低，原因是遮挡视野且使用体验较差。好，看过本文介绍相信您对车载手机支架有了一定的了解，希望在您选购时有所帮助，那么本期《用品测试场》到这里就结束了。关于更多用车用品的相关资讯，请您继续关注。

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