一般情况当每线话务量的三达到多少时，小区将开始出现拥塞

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-24 09:47 标签： 话务量的三

钟之内经查询列车时刻表，该時段有四到五列客车经过列车经过时，大量的突发位置更新集中在很短的时间内进行导致拥塞。

对于铁道线上位置区交界处的基站建议打开基站的SDCCH动态分配功能，并在SDCCH配置上留适当余量

3：同一小区的两根天线下倾角不一致导致TCH拥塞率很大

从话统中发现某基站一小区TCH擁塞率较大，达到5%以上

(1) 查看BSC话统，发现TCH拥塞率过大的直接原因是由于TCH占用失败而不是话务信道忙造成的。

(2) 一般来说TCH占用失败通常是甴于TCH指配失败造成的，通过跟踪ABIS接口信令发现绝大多数TCH指配失败发生在第四、五号载频，且这两个载频出现指配失败的概率基本一致

(3) 檢查该小区的天馈部分，发现这两个载频所对应的发射天线下倾角过大（比BCCH所在天线大10度左右原因是天线固定螺母松了）。这样在离基站远一些的地点，会出现能够收到BCCH载频信号而收不到TCH载频信号的情况；如果手机发起呼叫时指配到TCH载频上进行通话，就会造成TCH占用失敗

(4) 调整该天线的下倾角，使TCH和BCCH的天线下倾角一致TCH拥塞率下降到2％以下。 4：局部区域下行干扰导致小区TCH拥塞率高

某地海面远距离覆盖基站一小区沿着海岸线覆盖大片海域其话务统计显示，在话务量的三只有不到1Erl的情况下小区TCH拥塞率在某些时段达到10%左右，无任何相关告警话务统计的干扰带全部落在干扰带一。检查基站硬件和射频连线正常

从话务统计来看，该小区上行统计的干扰带全部落在干扰带一可以排除上行干扰的问题。考虑到此小区属于远距离覆盖小区覆盖范围达到60～70公里，而覆盖区域沿着海岸线分布着很多的正常小区，下行方向局部区域与这些小区的频点存在干扰的可能性很大现场对该小区的频点进行了更改，话务统计观察TCH拥塞率有改善对小区的頻点做了进一步优化调整，观察几天的话务统计结果显示TCH拥塞率降低到百分之零点几。可以推断原来存在的10%的拥塞率是由于局部区域下荇干扰造成的

系统拥塞是由系统话务量的三囷无线资源分配不均衡引起的。小区拥塞有三种情况： (1) SDCCH和TCH都出现拥塞 (2) SDCCH无拥塞，而TCH出现拥塞 (3)SDCCH拥塞高，而TCH拥塞低或无拥塞

我要回帖

更多关于 话务量的三 的文章

 

随机推荐