物流公司加油卡加油有哪些讲究吗?

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基于物流加油降本问题的关注及发展
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你可能喜欢干货!为什么加油站会有油?繁忙的石油「物流网
干货!为什么加油站会有油?繁忙的石油「物流网
我们生活中的任何用品的运送,都必须经过很多道的工序,才会到自己手中,汽油也一样,必须跨越几千公里的大海运送,到炼油厂加工,再出发到各经销站,然而产油国可以省掉千里迢迢装载石油的运输费,据闻远在阿拉伯的产油大国,汽油是比水便宜,可见每样东西都有它的价值。每当我们去加油站加油时,偶尔会看见油罐车大摇大摆的开进来,在站内逗留相当长的时间。眼尖的你们不难看出工作人员很忙碌的灌油,这些油罐车装载动辄几十吨的汽/柴油,到底是如何运送到我们生活中各处的加油站?石油要怎么运送?沙地阿拉伯是世界石油储藏量最多的地区,石油产业非常兴盛,因此很多世界级的油轮都汇集在这里,等待启航到世界各地。不过要将石油运送到内陆地区,光靠陆路根本无法负荷,发展输油管能节省时间,运量大又能跨越5000多公里远目的地。庞大的运输网络在未来的发展不仅会扩充版图,技术革新也是考虑的重点。跨海运送到太平洋在沙地阿拉伯开采完石油后,从波斯湾出发,沿海经过印度洋,当要穿越马六甲海峡时,因海峡很窄,加上此地是通往太平洋的最短航线,海面上会非常拥挤,海盗也相当猖獗。很多油轮都会以马六甲海峡为中途站作补给,再北上南海并通往东亚地区。油轮可装载10万吨的石油,多数用蒸汽机为动力,原因是蒸汽机的蒸汽能加热石油,这样才有足够的流动性泵入油轮,漫长的旅途中始终被维持在加热下,到达港口后也可以快速卸货。油轮主要可分为运送石油和运送石油成品两大类。可装载10万吨的石油,多数用蒸汽机为动力,原因是蒸汽机的蒸汽能加热石油,这样才有足够的流动性泵入油轮,漫长的旅途中始终被维持在加热下,到达港口后也可以快速卸货。油轮主要可分为运送石油和运送石油成品两大类。输油管陆地运量最大、最长距离运送、密封性好及成本最低的方式,由管线和输油站组成。输油站是管线的首站,也是末站,石油被收集在此并计量后,由首站提供动力运送,跟海运一样加热石油提高流动性。因过程中能量损失,需要多个输油站提供动力,犹如接力赛。陆地运量最大、最长距离运送、密封性好及成本最低的方式,由管线和输油站组成。输油站是管线的首站,也是末站,石油被收集在此并计量后,由首站提供动力运送,跟海运一样加热石油提高流动性。因过程中能量损失,需要多个输油站提供动力,犹如接力赛。透过油管和油轮运到这里进行加工,再制成不同类型的石油产品,可说是多国的工业重镇。装载石油成品的运输车,较常见装汽油和柴油,准备送到各地加油站或机场给飞机加油。因油罐车承载的是易燃物,不能驶入隧道,若要过海也只能搭渡轮。千里迢迢的燃油终于送到这里啦!燃油储存在地下的油库里,透过管道连接加油机,再用油枪送油到爱车的油箱里,旅途到此结束。
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