中华骏捷发电机四线插头分别是:+为正极,F为励磁,N为中性点,-为负极
一般性发电机只要两根线就可以正常工作。一根就是正极输出一根就是激磁线。现在的车子对电源的管理要求很高以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求,所以对于发电机的设计也是精益求精通常来说,德系车子的發电机后边有B+,D+,DFM等日本车子上有IG,F,L,N等。D+是发电机激磁同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线,DFM是电源管理信号线它负责监测发电机负荷,以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求日系车发电机后的IG是点火开关接通后的线路,L是充电指示灯的线路F是激磁线,N是中性线
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柳州五菱面包汽车发动机电脑板/摩托罗拉ECU/EF10041
中华骏捷发电机四线插头分别是:+为正极,F为励磁,N为中性点,-为负极
一般性发电机只要两根线就可以正常工作。一根就是正极输出一根就是激磁线。现在的车子对电源的管理要求很高以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求,所以对于发电机的设计也是精益求精通常来说,德系车子的發电机后边有B+,D+,DFM等日本车子上有IG,F,L,N等。D+是发电机激磁同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线,DFM是电源管理信号线它负责监测发电机负荷,以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求日系车发电机后的IG是点火开关接通后的线路,L是充电指示灯的线路F是激磁线,N是中性线