同一份信用证下两个不同的产品分批装运，45a中内容在发票中都要显示吗
45A中有两个产品名，在分批装运的前提下，我分别做商业发票时，每张都需按45A这个内容，把两个产品都写上吗？谢谢！
09-07-24 &匿名提问
有可能单据、发票填写不正确，不规范，领导审批签字不完备等多种原因造成会计拒绝报销，不能说是贪污。而且即便做了手脚但是报账未遂，也不能说是贪污，只是有那个企图，单位处理而已，一般至少不用上法院。要做什么单据按要求来就好了，46A中会有明确规定的。一般有商业发票，提单，装箱单，重量单，产地证，受益人证明等。有问题你可以直接咨询你方的通知行，有专门处理这事的国际业务部，在寄单之前也会帮你先审核，基本上就不会有太大问题了。 开证行那边只要你按规定提交单据，没有不符点，就会给你付款的。主要还是要看收到的信用证是什么内容，如果不懂的去问银行准没错。制单结汇1 制作出口单据A.汇票国际贸易中，主要使用的是跟单汇票，作为出口方要求付款的 凭证。制作汇票时应注意下列问题。· 出票条款。信用证名下的汇票，应填写出票条款。包括：开证行名称，信用证号码和开证日期。· 汇票金额。托收项下汇票金额应与发票一致。若采用部分托收、部分信用证方式结算，则两张汇票金额各按规定填写，两者之和等于发票金额。信用证项下的汇票，若信用证没有规定，则应与发票金额一致。若信用证规定汇票金额为发票的百分之几，则按规定填写。这一做法，通常用于以含佣价向中间商报价，发票按含佣价制作，开证行在付款时代扣佣金的情况。· 付款人名称。托收方式的汇票，付款人为买方。信用证方式下，以信用证开证行或其指定的付款行为付款人。若信用证未加说明，则以开证行为付款人。· 收款人名称。汇票的收款人应是银行。信用证方式下，收款人通常为议付行；托收方式下，收款人可以是托收行，均作成指示式抬头。托收中也可将出口方写成收款人（已收汇票），然后由收款人作委托收款背书给托收行。B.商业发票。商业发票（Commercial Invoice）是出口商开立的发货价目清单，是装运货物的总说明。发票全面反映了合同内容。发票的主要作用是供进口商凭以收货、支付货款和进出口商记账、报关纳税的凭据。在不用汇票的情况下（如付款信用证、即期付款交单），发票代替汇票作为付款的依据。发票没有统一的格式，其内容应符合合同规定，在以信用证方式结算时，还应与信用证的规定严格相符。发票是全套货运单据的中心，其他单据均参照发票内容缮制，因而制作不仅要求正确无误，还应排列规范，整洁美观。制作内容及注意事项如下：· 出口商名称。发票顶端必须有出口商名称、地址、电传、传真和电话号码，其中出口商名称和地址应与信用证一致。· 发票名称。在出口商名称下，应注明&发票&（Cormercial Invoice或Invoice)字样。· 发票抬头人。通常为国外进口商。在信用证方式时，除非另有规定，应为开证申请人。· 发票号码，合同号码，信用证号码及开票日期。发票号码由出口商自行按顺序编制。合同号码和信用证号码应与信用证所列的一致，如信用证无此要求，亦应列明。开票日期不应与运单日期相距太远，但必须在信用证交单期和有效期之内。· 装运地和目的地。应与信用证所列一致，目的地应明确具体，若有重名，应写明国别。· 运输标志（嗟头）。凡来证有指定嗟头的，按来证制作。如无规定，由托运人自行制定。以集装箱方式装运，可以集装箱号和封印号码取代。运输单据和保险单上的嗟头，应与发票一致。· 货物名称、规格、包装、数量和件数。关于货物的描述应符合合同要求，还必须和信用证所用文字完全一致。如用列明重量，应列明总的毛重和净重。· 单价和总值。单价和总值必须准确计算，与数量之间不可有矛盾，应列明价格条件（贸易术语），总值不可超过信用证金额的超值发票，银行可以接受，也有权拒收。· 附加证明。大致有以下几种：（l）加注费用清单：运费、保险费和FOB价；（2）注明特定号码，如进口许可证号、布鲁塞尔税则号；（3）注明原料来源地的证明文句。· 出单人名称。发票由出口商出具，在信用证方式下，必须是受益人。&'UCP 500&规定，商业发票可以只标明出单人名称而不加签署。如需签字，来证中应明确规定，如Signed Commercial Invoice。C.运输单据运输单据因不同贸易方式而异。有海运提单、海运单、航空运单、铁路运单、货物承运收据及多式联运单据等。我国外贸运输方式以海运为主。这里着重介绍海运提单Bill of Lading的缮制及注意事项。· 托运人（Shipper）。一般即为出口商，也即信用证的受益人，如果开证申请人为了贸易上的需要，在信用证内规定作成第三者提单也可照办，例如请货运代理做托运人。· 收货人（consignee）。该栏又称提单抬头。应严格按信用证规定制作。如以托收方式结算。则一般做成指示式抬头。即写成 &To order&或&To the order of x x X&字样。不可做成以买方为抬头的记名提单或以买方为指示人的提单以免过早转移物权。· 通知人（NotifyParty）。这是货物到达目的港时船方发送到货通知的对象，通常为进口方或其代理人。但无论如何，应按信用证规定填写。如果信用证没有规定，则正本提单以不填为宜，但副本提单中仍应将进口方名称地址填明，以便承运人通知。· 提单号码（B/L No.）。提单上必须注明编号，以便核查，该号码与装货单（又称大副收据）或（集装箱）场站收据的号码是一致的。没有编号的提单无效。· 船名及航次（Name of VVoy No）。填列所装船舶及航次。如中途转船，只填写第一程船名航次。· 装运港（Port of Loading）和卸货港（Port of Discharge）。应填写具体港口名称。卸货港如不同国家有重名，则应加注国名。卸货港如采取选择港方式，应全部列明。如伦敦／鹿特丹／汉堡选卸，则在卸货港栏中填上&option London／Rotterdam／Hamburg&,收货人必须在船舶到达第一卸货港前在船公司规定时间内通知船方卸货港，否则船方可在其中任意一港卸货。选择港最多不得超过三个，且应在同一航线上，运费按最高者计收 ? 如中途转船，卸货港即填写转船港名称，而目的港应填入&最 终目的地&（Final Destination）栏内。也可在卸货港内填上目的港， 同时注明在XX港转船&（W／Tat XX）。· 嗟头。与发票所列一致。· 包装件数和种类（Number and Kind of Packages）与货物描述（Description of Goods）。按实际情况列明。一张提单有几种不同包装应分别列明，托盘和集装箱也可作为包装填列。裸装有捆、件，散装货应注明&In bulk&。货物名称允许使用货物统称。但不得与信用证中货物的描述有抵触。危险品应写清化学名称，注明国际海上危险品运输规则号码（IMCO CODE PAGE），联合国危规号码（UN CODE NO），危险品等级（CLASS NO）。冷藏货物注明所要求的温度。· 毛重和尺码（Gross Weight＆Measurement）。除信用证另有规定外，重量以千克或公吨为单位，体积以立方米为计算单位。· 运费和费用（Freight＆Charges）。本栏只填运费支付情况， CFR和 CIF条件成交，应填写运费预付（Freight PrePaid），FOB 条件成交，一般填写运费到付（Freight Collect），除非买方委托发 货人代付运费。程租船一般只写明&AS ARRANGED&（按照约 定）。 如信用证另有规定，按信用证规定填写。· 正本提单份数（Number of original Bs/L）。按信用证规定签发，并分别用大小写数字填写，如&（2）TW&。信用证中仅规定&全套&（FUll set），习惯做两份正本，但一份正本亦可视为全套。· 提单日期和签发地点。除备运提单外，提单日期均为装货完毕日期，不能迟于信用证规定的装运期。提单签发地点按装运地填列。如果船期晚于规定装运期，要求船方同意以担保函换取较早日期提单，这就是&倒签提单&（Anti dated B／L）；货未装上船就要求船方出具已装船提单，这就是&预借提单&（Advanced B／L），这 种做法系国际航运界陋习，一旦暴露，可能造成对方索赔以至拒收而导致巨大损失。· 签署。按&UCP 500&规定，海运提单表面应注明承运人名称，并由承运人或其代理人、船长或其代理人签署。签署人亦须表明其身份。若为代理人签署，尚须表明被代理一方的名称和身份。· 其他。信用证要求在提单上加注的内容。如信用证规定&每份单据上均应显示信用证号码&、&提单需提供贸促会证明&等。必须按信用证规定处理。
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奥鹏北秋国际贸易与实务作业1-4习题及答案.doc 22页
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一、单选题（共?5?道试题，共?20?分。）
1.??根据《2000年国际贸易术语解释通则》解释，按D组贸易术语签订的合同（ ）。
A. 均属于到达合同
B. 均属装运合同
C. 属于启运合同
D. 有时属于到达合同，有时属于装运合同
??????满分：4??分
2.??( )是由美国几个商业团体制定的，在美洲国家采用较多。
A. 《1932年华沙-牛津规则》
B. 《1941年美国对外贸易定义（修订本）》
C. 《2000年国际贸易术语解释通则》
D. 《联合国国际销售合同公约
??????满分：4??分
3.??现行的《2000年通则》对（ ）种贸易术语进行了解释。
??????满分：4??分
4.??国际法协会专门为解释CIF合同而制定的国际惯例是( )
A. 《美国对外贸易定义1941年修订本》
B. 《华沙—牛津规则》
C. 《1990年通则》
D. 《2000年通则》
??????满分：4??分
5.??在国际上常用的贸易惯例有三种，其中应用范围最广、影响最大的一种是( ）。
A. 《1932年华沙—牛津规则》
B. 《1941年修订本美国对外贸易定义》
C. 《ISO9000》
D. 《2000年国际贸易术语解释通则》
??????满分：4??分
二、判断题（共?20?道试题，共?80?分。）
1.??买卖双方以CIF条件成交，若双方在洽商合同时未规定具体的险别，则卖方投保时，只有义务投保最低限度的险别。
??????满分：4??分
2.??国外开来信用证规定的装运期限为“after 12th May 2001”，应理解为在日或以后装运。
??????满分：4??分
3.??国际贸易惯例已得到各国的公认，因此，它对于买卖合同中的当事人都具有普遍的法律约束力。（ ）
??????满分：4??分
4.??重量吨和尺码吨统称为运费吨
??????满分：4??分
5.??海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。
??????满分：4??分
6.??按《2000年规则》的规定，以C组贸易术语成交签订的合同都属于装运合同。
??????满分：4??分
7.??出口采用FOB或CFR贸易术语成交，即使买方已经向某保险公司投保一切险，但该保险公司对从出口企业仓库到装运港码头这一段的风险不予负责。
??????满分：4??分
8.??运输包装上的标志，只有运输标志需要在运输单据上表明。
??????满分：4??分
9.??FCA、CPT和CIP三种贸易术语不仅适用于各种单一的运输方式，而且适用于多式联运。
??????满分：4??分
10.??FOB Under Tackle 是指卖方承担将货物装入船舱，脱离吊钩为止的一切费用和风险。
??????满分：4??分
11.??在出口业务中，采用CIF纽约成交与采用FOB上海成交的主要区别在于：前者卖方要负责租船订舱，办理货运保险，支付运费和保险费，并将货物交至纽约港船上；而后者卖方只需将货物交至上海港买方指定的船上。
??????满分：4??分
12.??按买方来样，我复制一样品寄交买方确认，这个样品即为复样。
??????满分：4??分
13.??在按FOB条件进口时，为避免货物中途转船延误时间，增加费用开支和造成货损货差，最好在买卖合同中订立“不准转船”条款。
??????满分：4??分
14.??按CIF Landed London成交的货物，在伦敦的卸货费和进口报关费应由卖方负担。
??????满分：4??分
15.??我国大陆集装箱货运吞吐量最大的港口是深圳。
??????满分：4??分
16.??按FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人。按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。
??????满分：4??分
17.??按照中国人民保险公司现行的保险条款规定，凡已投保了一切险后，货物运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
??????满分：4??分
18.??在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约。
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《国际贸易理论与实务》是一本关于国际贸易理论和实务的基础教程，它系统阐述了国际贸易的基本概念、理论和政策及国际贸易实务方面的知识。全书共12章，包括两个部分的内容：国际贸易原理部分和国际贸易实务部分。国际贸易原理部分介绍了国际贸易的基本概念和当代国际贸易发展现状、国际贸易理论、国际贸易政策及世界贸易组织；国际贸易实务部分重点介绍了国际贸易合同中的12个交易条件，包括品名、品质、数量、包装、价格、运输..
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国际贸易与实务课件——第九章
出口合同的履行
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国际贸易实务讲义 国际贸易实务 　国际货物运输 摘要： 　　本章主要讲述国际货物运输采用的几种运输方式，合同中的装运条款如何拟订，以及如何运用好有关装运单据，重点讲述海洋运输方式中的相关问题。 第三章　国际货物运输 一、运输方式 二、装运条款 三、运输单据 一、运输方式 国际贸易中的运输方式： （一）海洋运输（采用最多） （二）铁路运输 （三）航空运输 （四）集装箱运输 （五）国际多式运输和大陆桥运输 （六）公路、内河、邮政和管道运输 （一）海洋运输(Ocean Transport) 1、海洋运输的特点 2、海洋运输船舶的经营方式 3、海上货物运输费用 海洋运输的特点 1、概念： 进出口货物的海洋运输(sea Transport或Ocean Transport)，是指利用商船在世界各港口之间，通过一定的航区和航线将货物从一国(地区)运往另一国(地区) 。 海洋运输船舶的经营方式 1、班轮运输（Liner Transport）或定期船运输 2、租船运输（Charter Transport）或不定期船运输 班轮运输（Liner Transport） 1、概念： 班轮运输(Liner Transport)是指船舶在固定的航线上和港口间按公布的船期表航行，以从事客货运输业务并按公布的费率收取运费。 2、特点： “四固定”。即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率。 由承运人负责配载装卸，承运人和托运人双方都不计算滞期费和速遣费。 船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据 承运的品种和数量灵活。 租船运输（Charter Transport） 1、概念： 租船运输(Charter Transport)是指船舶所有人(即船东)把船舶按事先商定的条件租给租船人，以赚取运费。租船有租赁整船和租赁部分舱位两种形式，一般以租赁整船为多。 2、特点： 没有固定航线，固定船期，固定港口，固定运费率； 港口使用费、装卸费及船舶营运中其它有关费用的支出，取决于不同的租船方式，由船东和租船人分担，并在合同条款中订明，并按合同规定计算滞期费和速遣费； 根据租船合同组织运输，租船合同条款由船东和租船人双方共同商定；(一般由双方经纪人洽谈成交) 适宜大宗货物运输 租船运输（Charter Transport） 3、租船运输的方式： （1）定程租船（Voyage Charter ）或航次租船 （2）定期租船（Time Charter） （3）光船租船（Bareboat Charter）或净船期租 （4）航次期租（Time Charter on Trip Basis，TCT） 定程租船（Voyage Charter ） 1、概念： 定程租船(Voyage Charter)，简称程租船，指由船舶所有人负责提供一艘船舶在指定的港口之间进行一个航次或几个航次的运输指定货物的租船。 2、特点： 船舶的营运调度由船舶所有人负责，船舶的燃料费、物料费、修理费、港口费、淡水费等营运费用也由船舶所有人负担； 船舶所有人负责配备船员，负担船员工资、伙食费； “租金”通常称为运费，按货物的数量及双方商定的费率计算； 在租船合同中需要订明货物的装卸费由船舶所有人或承租人负担。 定程租船（Voyage Charter ） 3、形式 单程租船(Single Voyage Charter) 往返租船(Round Voyage Charter) 航次租船(Voyage Charter on Time Basis) 连续航次租船(Consecutive Voyage Charter) 包运合同租船(Contract of Affreightment, COA) 4、运用： 单一货类或装卸港较少的大宗货的运输。 定期租船（Time Charter） 1、概念 定期租船(Time Charter)，简称期租船，是指由船舶所有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶，在约定的期间交给承租人使用的租船。 2、特点： 船长由船舶所有人任命，船员也由船舶所有人配备，并负担他们的工资和给养，但船长应听众承租人的指挥，否则承租人有权要求租船所有人予以撤换； 租船的营运调度由承租人负责，并负担船舶的有关营运费用，而船舶所有人则负担船舶的维持费； 租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算； 租船合同中订有关于交船和还船，以及关于停租的规定； 较长期的定期租船合同中常订有“自动递增条款(Escalation Clause) 程租与期租的主要区别 对船舶的经营管理不同； 对船舶的调度权限不同； 计算和支付运费的方法不同； 其他费用划分不同。
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