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图中电路 两个MOS管是如何工作的？大家帮分析一下
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本帖最后由 它山之石 于
11:07 编辑
大家帮分析下。
上图所示电路，当RB1为1时，栅极电压是多少？A点电压是多少？
& && && && && && && &当RB为0时，栅极电压是多少？A点电压是多少？
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24V和15V是共地的。图中少画了个GND
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图有错吧？
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戈卫东 发表于
图有错吧？
图中少画了个GND。其他的没错。图实现的功能是&&通过控制RB1的高低电平，实现输出24和15的切换。我没看懂MOS是怎么导通工作的？
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戈卫东 发表于
图有错吧？
图中少画了个GND。其他的没错。图实现的功能是&&通过控制RB1的高低电平，实现输出24和15的切换。我没看懂MOS是怎么导通工作的？
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P2是源极接A点，它的体二极管是导通的。
如果N2导通，那么24V通过P2的体二极管和N2到15V直通
所以我觉得图可能有错。。。。。。。。
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嗯 您说的有道理。
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戈卫东 发表于
P2是源极接A点，它的体二极管是导通的。
如果N2导通，那么24V通过P2的体二极管和N2到15V直通
所以我觉得图 ...
图肯定是没错的。现在就是想不通怎么控制15和24切换的。
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拿NMOS来说，一般都是D接输入，S接输出。但图中的NMOS接发正好相反。
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如果P2源极接24V那就很容易理解-----正好是典型的CMOS反相器电路
不过你的是反过来的，看不懂
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RB1为1时，N2导通为15V,RB1为0时，P2导通为24V,
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推挽工作模式。
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我爱我家2015 发表于
RB1为1时，N2导通为15V,RB1为0时，P2导通为24V,
N2导通时 电流是从15V——N2的S极——N2的D---负载?
此时N1是如何保证不导通呢？内部不是有体二极管么？
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hk1234 发表于
推挽工作模式。
可否说说MOS管电流是怎么流的？
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图有错吧？
我又对比了一下实物的PCB，发现这个图上面PMOS的 DS极画反了。实际应该是上图这样。
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本帖最后由 daishifeng2008 于
10:35 编辑
如果是NMOS，体二极管一直把15V导通到A点的
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感觉图有错，PMOS管的导通条件是US&UG，P2的S极接了24V，而G极的电压无论什么时候应该都小于24V（即使24V直通，也还有个二极管的压降在那），这样的话P2是一直导通的，A点的电压怎么可以变到15V呢？坐等大神分析
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如果是NMOS，体二极管一直把15V导通到A点的
上面是PMOS&&下面是NMOS。图是有错误、正确的图纸请看15楼
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本帖最后由 它山之石 于
10:58 编辑
感觉图有错，PMOS管的导通条件是US&UG，P2的S极接了24V，而G极的电压无论什么时候应该都小于24V（即使24V直 ...
我是这么理解的
当RB1为1时，T5导通，T11导通，两个MOS的栅极电压略小于24V。此时上面的PMOS不足以导通。此时A点与15V通过下面的NMOS内的体二极管相连。A点输出略小于15V。
当RB1为0时，没搞懂栅极电压是多少？上面的PMOS是怎么导通的？
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等级类勋章200){this.value=this.value.slice(0,199)}">
既然是点评嘛，贵在真实，我也贴图了，第一台手机软件安装上有点问题，店家帮我重发了一台，今天上午十点收到的，中午就送去灵石路三星售后验货，因为自己的确不懂如何操作，机器是正品，三星验过机器和发票后承诺保修一年，心里一块石头总算落地，宁可浪费保修的这一年，也不希望没事往那里跑。机器并非像网上有些评价N9009不是很好，半天用下来非常流畅，速度超快，自己又下载了安兔兔，跑分居然跑出了四万多分，震撼！中午12点开机至现在，连续打了一个半小时游戏，目前耗电50%，这样的电板至少本人可以接受，至少到目前来说我还是非常满意的。客服小妹很热心，有问必答，就是权限小了点，有问题都要请示一下才能给回复，呵呵。按目前情况来说，这个价格还是可以着手的，希望宝贝在以后的日子里都能像目前这样也就心满意足了。还算比较愉快的一次网购，谢谢品胜，谢谢国美，希望能一如既往的好。
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(C)&&国美在线电子商务有限公司版权所有&&京公安网备62&&沪ICP备号&&沪B2-号一起学DNS系列（十）图、例详解DNS递归和迭代查询原理及过程 (2) 上节里，我们用文字的形式大致描述了DNS解析的过程，为了更好的帮助大家理解整个解析过程，我做了一张DNS域名解析的分步图，如下：
我的图书馆
一起学DNS系列（十）图、例详解DNS递归和迭代查询原理及过程 (2) 上节里，我们用文字的形式大致描述了DNS解析的过程，为了更好的帮助大家理解整个解析过程，我做了一张DNS域名解析的分步图，如下：
& & & & & & & & & & & & & & & & & &上节里，我们用文字的形式大致描述了DNS解析的过程，为了更好的帮助大家理解整个解析过程，我做了一张DNS域名解析的分步图，如下：
在这个图里，通过8个步骤的解析过程就使得客户端可以顺利访问 这个域名，但实际应用中，通常这个过程是非常迅速的，主要由几个方面的原因所决定。1、客户端网络状况是否良好，2、与本地DNS连接的速度是否优秀，3、本地DNS上是否有访问地址的缓存等等，如果以上的因素答案都是肯定的，那么访问就会很迅速，上图的步骤也会骤减至2个，因为有缓存，所以本地DNS服务器会很快告之域名对应的IP而实现迅速访问。
上图中出现了2个陌生的列表，下面就说说这两张表的来历。这里我们结合第九章的内容继续讲解DNS的高级属性，如下图：
可以看到，在【根提示】选项卡中列出了13台根服务器，分别是
(a~m).root-servers.net和对应的IP地址，有的是2个IP，后面那个是备选地址，我们可以手动修改这些地址，但一般情况下，建议不要去动它。如果不小心更改或者删除，我们还是有几个办法修复的。因为这些服务器的地址列表是整个互联网共享的，所以我们可以在网络上找到最新的根服务器列表。通常在这个链接里：
，也可以通过直接从网络上复制。如下图：
在服务器IP地址里，我们可以输入13个地址中的任意一个，确定后系统会自动连接到该服务器上更新列表。也并非13个地址中的一个，如果同网段内有冗余DNS，这里就可以输入那台DNS的地址，也是可以更新的。前提是，两台DNS服务器都必须连接到互联网。当然在DNS的安装目录下的CACHE.DNS文件中也是可以找到的，具体路径如下：C:\WINDOWS\system32\dns\CACHE.DNS。以上的方法都可以恢复这个列表。
在回到第一个图中，当本地DNS服务器向根DNS查询时，它会搜索自己的根DNS服务器列表，找到一个连接的地址，比如d.root-servers.net，这样就联系到了根服务器，当然，连接其他的也可以，没有太大区别。根服务器检测到是.com域名后，就返回给本地DNS服务器一个IP地址，这个IP就是负责.com顶级域名的其中一个服务器，我这里选的是c.gtld-servers.net，同样的，一共有13台这样的服务器负责.com域名的解析，即(a~m).gtld-servers.net。可能有的朋友疑问，这个是这么知道？OK，要解这部分内容，我们需要用到另一个工具dig，这个原本是Linux下的DNS服务器的调试工具，类似windows下的nslookup，但功能上比后者强很多，我们先做个演示，至于如何使用，后面会有章节来描述。
我们用dig命令来跟踪一下到网站的整个过程，如下图：
图中提到的gTLD，其实这是顶级域名的一个分类，除此之外还有ccTLD，也就是国家及地区代码顶级域名，即CountryCodeTLD，比如.cn表示中国.hk，表示香港等。上图的4个过程其实就是我们从提交请求，到正常访问的过程。上图中还有很多参数没有说明，这部分会再后面章节有详述。
现在我们再来说一下递归查询和迭代查询。
在本节的第一张图中，当本地的DNS服务器帮助客户端解析这个地址的IP地址的过程中，其实有已经包含了这2类查询。从客户端到本地DNS服务器是属于递归查询。而DNS服务器之间就是的交互查询就是迭代查询。
我们模拟一个场景。比如你的老板要去喜来登大酒店，但不知道怎么走，于是问你（你是他的秘书），此时你也不知道，于是问张三，张三也不清楚，让说让你去问李四，于是你问李四，李四正好知道，然后把线路告诉你，然后你把结果告诉你老板，这样整个问询就完成了。那么这就是个递归的过程。在这个过程中，老板始终在等待你的答案，而自己却丝毫不关心这档子事，而你就充当了一个代理和中间人的角色，来全权负责此时，你的目的是要把答案找到并反馈给老板。
你、张三、李四这三个人之间的信息传递，就是迭代的过程，因为你在问张三的时候，张三并没有像你代替你老板一样去问别人，而只是返回给你一个参考答案。这样的问询方式，我们就称之为迭代查询。
在默认情况下DNS服务器可以接受来自其他客户机（或其他DNS服务器）的迭代或递归查询，如果流量较大的服务器通常都只接受迭代查询，比如13台根服务器。因为如果它们对每一个解析请求都代为查询的话，那将会消耗极大的服务器资源，可能会导致服务器过载甚至崩溃。
关于DNS的迭代和递归查询我们先聊到这里。下节继续讨论DNS服务器高级属性的其他选项卡，敬请期待！
本文内容比较集中，如果有未讲到的地方，请大家指出，我会及时补充，谢谢！
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综述：试驾
作者：网友 jerry_car
前两天，坛子里的一位昆明网友说，昆明新开张的悦达4S店来了一批千里马，今天正好有空，去转了转。
在展示大厅里放着一红一白，两辆千里马，说实在的，对外形我并不陌生，因为网上都可以看到，伸展（不像Sail显得局促），遗憾的是我没有带照像机，要不然也来个（附图片），下次吧。红色的千里马很有股跑车的味道，车头有点像在国内卖的一款20多万的跑车，只是没有那么张扬，车的前大灯和雾灯失败，大灯不是一体的，也不是晶莹透亮的而是两部份分离的，对于现在新车层出不穷，国人的消费大多仅局限在先看外观的情况下，这显然是竞争的劣势。两只黄橙橙的雾灯显然与车头跑车味道的外观不匹配，说实在的，还不如我前几天给加装的耐看。侧面有点尼桑的味道，屁股像伏特。
现在只出手动和自动的最高配置，这辆是手动的，自动的还没有。价格：手动最高配置约10.8W，自动的加1W。坐进去，内饰一般，不如XL2000，坐位与车底几乎没有空间，不像我的悦悦还可以放一瓶大号可乐，有一种坐在地是的感觉，不过倒也不觉难受，头顶与车顶的距离较近，担心高个子是否会来个头冲顶。内部空间并不很大，比悦悦稍大一圈，但比和FK小。后坐的前后距离也还过得去，不过没有到富裕的地步。值得称赞的是四门的关门声音，很有股车的感觉，可以说在国内同价位上的车中是最好的。真皮坐椅，电动左右后视镜，前电动窗，CD，单，,。说实在的,如果我要的话，除了ABS有点用以外，其它的没什么意思。看了一圈，总感觉此车好像没什么竞争力。
打开盖，除了水箱，电瓶等一些简单的塑料件（做工不敢恭维）以外，其它都是现代整机进口的，包括、、助力泵、空调、等等，布局还算整齐，进口件从外观看，做工不错。发动机也无一例外的加了一块“遮羞板”，只不过上面打的是KIA的标记，而大部分的零件都印的现代的斜“H”的记号，这款车本来就是现代的ACCENT。发动机是16，号称采用了多点连续顺序燃油喷射技术，从外观看，没有，和分电器（这倒是很奇怪），但高压包和高压线是有的，只是高压线直接通到上盖的发动机里面去了。
点火，发动机的声音很干脆，也不大，运转很平稳，不过新车都这样(除了奇瑞)。我与公司的人从购悦悦开始就很熟，开两把没问题。坐上去，挂档，档位很清晰也很好挂，像跑了万把公里的车。一档加油，车头迅速扬起，往前冲，车上坐了四个大男人和一个半大小孩，如此负重下还有这么好的提速性能，还不错。二档，三档，四档，新车没让转速很高，按资料上应该在4500转，最大，不过三，四档的提速也很不错，这对1.6的车来说已不错了，即不会高也不失提速乐趣。悬挂软，过沟坎柔软，不生硬，但高速过弯侧倾明显，操控性还说得过去，但是比不上FK，也比不上我的小悦悦（说实话：悦达的的操控性还是很好的）。很好，一点就有，渐进性很好，开惯了小悦悦，开这款车还真有没事就急刹的感觉。175/65/R13的胎表现一般。因方向有助力，倒不觉得沉，不知带不带速度感应，发动机的不是很明显。也就试了几分钟，再详细的感觉还没有体会出来。
下来翻了翻资料手册，比较突出的参数就是0到100公里提速为10.4秒，这在同的车中很少见，约为104马力,其实悦达的提速也很快，但它的提速快是靠降低自身重量达到的（只有820公斤），因此我很担心千里马的自重，资料显示有1050Kg左右，与FK差不多，这说明确实的发动机的输出扭矩大。趴下看了看底盘，前轮为普通的麦佛逊式，和我的悦悦一样，但后轮有些特别，为独立悬挂，外加了向前的牵引加强杆和平衡杆，这种设计在国产车中还是头一次见到，独立的好处是左右轮减震互不影响，但过弯侧倾要比扭梁结构大（如FK，S2000,Jetta,悦达等都是后轮扭梁结构）。据说四门里每个门有二根（一般只有一根）平行的防撞梁，车顶有五根梁（一般只有三根），车的纵向采用折叠可吸能的钢板结构，这些也只有等到做碰撞实验的时候才知道，不过有总比没有好！用手摸了摸前后保险杠，达一样，都有前后的防撞钢梁，有了这玩意，低速碰撞时，只会其它车的引擎盖隆起（S2000,FK的前后保险杠只是一个塑料的，没有防撞钢梁），开过悦悦的人都知道，保险杠上站个人没问题）。
结论：1、无论从性能上还是从外观上更像一部跑车，而且红色的很的味道，如果厂家能把悬挂调硬些更好。2、发动机和变速箱等大部分主要部件是速机进口的，虽说韩国车不比日本车，但质量应该来说没有什么大问题，至少与国产同档次车好些。3、安全装置不少，主动的和被动的都有。4、国产件略显粗糙，一些细小接缝的地方不显精细。5、厂家应该把其定位在的位置上来，把胎加宽。6、改进大灯及雾灯以及尾灯。7、内部空间不算大，但也勉强够用。总之在10万左右的价位上，这款车还是有独道之处，性价比还是很不错的，对目前10万左右的车还是很具威胁的。
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