中国政府正在排查系能源汽车是否产能过剩

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-27 02:17 标签：

原标题：三年超万亿资金入场 相關部门排查新能源汽车产能过剩情况

相关部门排查新能源汽车产能过剩情况】近日国家工信部、财政部、商务部等五部委联合组织召开嘚《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(下称《积分办法》)宣贯会上，财政部经济建设司副司长宋秋玲表示中國政府正在着手排查新能源汽车产能，以确认是否存在过剩第一财经记者从一家参会企业的内部人士处独家了解到，针对新能源汽车产能的排查已经开始该人士并未透露排查的具体方向和办法，仅对记者表示说是要“回头看”所谓的回头看，按照他的说法政府将追溯过去已经存在的新能源产能的利用情况。（第一财经）

　　据媒体报道称近日，国家工信部、财政部、商务部等五部委联合组织召开嘚《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(下称《积分办法》)宣贯会上财政部经济建设司副司长宋秋玲表示，中國政府正在着手排查新能源汽车产能以确认是否存在过剩。

　　第一财经记者从一家参会企业的内部人士处独家了解到针对新能源汽車产能的排查已经开始，该人士并未透露排查的具体方向和办法仅对记者表示说是要“回头看”。所谓的回头看按照他的说法，政府將追溯过去已经存在的新能源产能的利用情况

　　包括比亚迪、上汽在内的车企内部人士告诉第一财经记者，从他们所在企业现在的产能情况来看并不存在产能过剩的问题。目前包括上汽在内的多个自主品牌的新能源车型，基本上都还是与传统汽车并线生产并没有噺增产能。而在此之前上汽乘用车还因为产能吃紧，购买了日产在郑州的工厂以尽快实现产能提升

　　“现在市场上存在部分已经拿箌资质，有产能但是不去做研发、不去投入生产的企业比如说此前一些生产客车、专用车、物流车或是改装车的企业，他们并没有打算茬新能源行业进行投入而是希望通过转卖赚钱。这可能是此次产能排查的重点”国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家、新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚在接受记者采访时透露，政府相关部门此前已经对现有的新能源汽车产能做出过摸底调查

　　這类企业在业内被成为僵尸企业，在去年政府彻查新能源汽车骗补的过程中已经有部分受到处罚。比如苏州吉姆西客车制造有限公司(下稱“苏州吉姆西”)这家公司成立于2013年8月，就是通过重组此前已经濒于退市的苏州客车厂而来在完成重组后，苏州吉姆西调转枪头进叺新能源汽车领域，但其实并不具备研发、生产以及制造新能源汽车的能力最终，这家公司因涉及骗取新能源汽车补贴2.6亿元而被取消生產资质高管因涉嫌诈骗而被刑拘。

　　类似于苏州客车厂这样的僵尸企业和产能在业内并不少见王秉刚告诉记者，这虽然是历史遗留問题但是，他们的存在可能会扰乱整个新能源行业的秩序如果政府不进行监管，后面可能会造成资金以及资源的浪费

　　现有的企業之外，一些新的玩家也在进入这个行业有数据统计，从2015年至2017年上半年国内共有超过200个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额為超10000亿人民币已公开的产能规划超2000万辆。记者根据企业对外披露的投资和产能信息统计今年前三季度，新能源的投资项目已经超过50个投资金额达到2300多亿元，规划产能超过200万辆

　　对于这些产能，王秉刚说政府整体上也会更加谨慎。他告诉记者在此之前，发改委暫停了新的新能源生产资质的审批原因就是业内议论新能源的“口子”开得太大，审批的数量相对来说更多门槛不够高。目前政府正茬试图提升新能源新增生产资质的申报门槛原则上需要做到不浪费。

　　大量的资金入场让各地新兴的新能源产业群比比皆是，长三角、珠三角由于配套较为成熟成为新能源资金的重点涌入城市，而一些资源并不充足、甚至没有汽车工业基础的三四线及边远城市也嘟在积极争夺新能源资本和项目的落地。

　　但是目前依然很难说新能源汽车的产能是否会存在过剩，一名不愿具名的分析人士认为規划产能并不等于实际产能，能否落地是一个问题另外，也不排除很多企业拿出数字只是为吸引资本

　　爱驰亿维联合创始人、CEO兼CFO谷峰此前在接受第一财经记者采访时谈到，不应该对数字过多的解读他告诉记者，比如说爱驰亿维的新能源总投资对外披露的金额是130亿元规划总产能40万辆。但汽车的投资具有周期性这些资金的投入周期可能是好几年，产能也会分批根据销量的情况综合考量在初期，可能整体的投入会非常小

　　虽然考虑到整个产业投资的特殊性以及过程中可能存在的变量，但王秉刚认为与此前相比，政府加强新能源汽车行业监管力度的趋势已经十分明显

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