快递共享制作包装盒盒可以实现全面推广吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-31 04:52 标签： 制作包装盒

　　由“双11”带来的快递高峰来临了，考虑到包装纸箱昂贵且不环保，有商家瞄准其中商机，推出了可重复使用的“共享快递盒”和循环包装袋。其中，循环包装袋以抽拉绳密封，使用后由配送员回收，返回仓储再次打包使用。在快递包装给环境带来巨大压力的当下，这一做法无疑像一缕春风，浸润人心，令人欣慰。

　　随着电商行业的快速发展，我国快递年业务总量跃居世界第一，由快递业拉动的下游包装产业规模已超百亿元。与此同时，海量快递包装所带来的环境污染问题也引发社会关注。对消费者来讲，这些拆掉的包装留着占地方，扔掉又浪费资源、污染环境，如何处理成为困扰人们的一大难题。

　　此前，国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》，提出快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面取得明显效果。按去年我国快递业务量206亿件核算，初步估算全年消耗编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米。这些材料几乎都没有回收，浪费严重，恐怕这也是上述《实施方案》提出快递包装要可循环利用的重要原因。

　　除了浪费资源，过度包装产生的废弃物对环境的污染也不容忽视：由于价格竞争激烈，不少小型生产厂家为了降低成本，大量使用从化工、医疗和生活垃圾中回收的再生材料生产快递包装用品，这对人体健康构成了极大的潜在威胁；为了提高纸张重量，有的企业往往加入过量填充物或使用劣质油墨进行印刷，使得纸质包装上残留的有害物质超标；此外，快递包裹中的泡沫块、塑料袋等因在环境中不易降解，随垃圾焚烧处理后也可能产生危害人体健康、污染环境的有害物质。

　　使用环保包装或对快递包装进行回收再利用，从技术上讲并非难事。然而阻挡在“快递”和“环保”之间的，恐怕不仅仅是成本问题，还有怕麻烦的心态和社会责任感的缺失。可回收包装可能比普通包装贵一些，处理起来也比较麻烦。对此，应出台相关规章制度，明确电商货品的包装技术标准，禁止商家和快递企业使用有毒、有害材料制成的塑料袋等包装物，而改用环保材料制品，并采取有效的回收利用措施。

　　践行环保，短期来看似乎是企业利润与社会效益之间的博弈，长远来看实则为企业与社会的双赢举措。对快递业的过度包装进行“纠偏”，既能为商家和消费者节约开销，又能让大家尝到绿色生产与绿色生活带来的“甜头”，为我们共同生活的地球增添一抹宝贵的“绿色”，何乐而不为呢？

　　让我们共同为“共享快递盒”和循环包装袋点个赞吧！

来源：中国产业经济信息网   时间：

　　每逢“双11”，海量网购带来的是快递包装的巨大浪费和污染，不过今年会有所变化，你收货时或许会收到“共享快递盒”包装的包裹。网上热议的“共享快递盒”其实是一种可循环利用的包装箱。收货人签收后，快递员会将箱子回收，每个可循环使用上千次。这种包装箱每循环2000次以上，大约可节约1棵10年龄的树木。

　　从环保的角度看，应该大力推行“共享快递盒”，这是毫无疑问的，国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年全国快递业快递运单和快递电子运单总使用量超过300亿个，快递行业消耗的包装箱总量约86亿个。另据国家邮政局相关人士预测，2017年“双11”期间全行业的快递处理总量预计会超过10亿件。如果能够推广“共享快递盒”，能够减少很多资源的浪费，更有利于环保。

　　不过，我们应该清醒地看到，“共享快递盒”在实践中同样存在一定的麻烦。这需要当面签收才可以使用，当面签收会延长快递员送货时间。另外，每车能装运的包裹数量也少了许多，毕竟这与之前大小各异的瓦楞箱、包装袋相比，可循环包装箱非常规整，占据的空间也大。同时由于包装箱成本较高，如果快递员因自身原因将其丢失或损坏，需要赔付80元，这些因素均会导致阻碍“共享快递盒”的使用和推广。

　　“共享快递盒”所带来的积极作用是明显的，要顺利推进共享快递盒使用，一方面要解决成本问题，另一方面要保障快递员的利益，同时消费者也要积极配合。如果没有一定的激励机制，只是想着让快递企业独自承担“共享快递盒”，这恐怕只能是一厢情愿，这些问题需要引起重视。（前溪）

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