置换购车，我旧车置换新车流程值10万，新车15万，能不能我只付8万，7万贷款，多出的2万装口袋里

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-31 23:31 标签： 旧车置换新车
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到4S店用二手车置换新车 到底划不划算
日07:38 　
[热点事件]张先生有辆近4年的旧车，上周一，他开着车去红牌楼的一家二手车公司进行评估，经过仔细检测，最终定价为30000元，但张先生却嫌价格太低，放弃了卖车的打算。周末经朋友介绍，张先生又将车开到了位于羊西线的某品牌4S店，准备用二手车置换新车的方式购车，但经销店对其旧车却只给出了28600元的报价。张先生很是纳闷，仅仅过了5天时间，为什么旧车的价格就缩水了1000多元呢？到底二手车置换新车划不划算，记者专门进行了一番走访。[现状]二手车置换4S店在乎的是新车在成都,二手车置换正从一个陌生的新模式逐渐被经销商及消费者接受。去年以来，成都很多4S店开展了二手车置换业务，并纷纷在今年加大人力和物力，推动二手车置换和销售业务的发展，且原来仅限于自身品牌二手车置换业务全面延伸到所有品牌。多家品牌经销商向记者表示，之所以要涉足二手车置换业务，最根本的目的是为了“曲线”推进新车销售。据了解，为方便消费者更换新车，目前成都很多4S店的二手车业务涵盖了二手车收购、销售、置换、代购、代售等方面，一些大的4S店已经建立了独立的二手车专营店，但一些小的4S店大多数都依靠二手车中介来完成。收车难二手车公司借力4S店在走访红牌楼的二手车市场时，记者发现，各个公司都普遍存在“卖车容易收车难”的现象。对此，红牌楼某二手车公司负责人告诉记者，自去年以来，成都各大汽车4S店陆续推出了二手车置换新车的业务，一些大的经销商还建立了自己的二手车公司，这吸引了绝大多数的消费者到4S店卖车，造成了二手车公司收车难的局面。为了找到充足的货源，一些二手车公司不得不借力4S店，在旧车置换新车的过程中，为一些没有独立二手车公司的4S店充当中介。采访中，某品牌二手车公司的负责人告诉记者：“由于在合作过程中，需要给4S店一定的返利，所以，针对二手车置换新车的消费者，不得不对其旧车进行杀价，一般来说，一辆价值30000元的旧车，如果在4S店卖，他们最少也会少报800元左右”。4S店置换新车消费者图的是方便通过置换购买新车，不仅为车主节约了出售旧车所需要花费的时间、精力和费用，而且由于专营店品牌化经营的特点，顾客在专营店置换二手车过程中不必有受骗上当的担心。不过，在走访过程中，记者发现，对于这种新的模式，大部分消费者并不是很了解，他们图的仅仅是方便。但业内专家认为，4S店推出的二手车置换新车的活动，其醉翁之意不在酒，首先，车主在卖车过程中，旧车的收购价格都会比经纪公司直接收购略低。同时，对于用旧车置换新车的车主，与直接购车的消费者相比，所能享受的新车优惠幅度也会存在一定的差别。所以，专家建议车主在置换过程中，不能只图方便。[小链接]二手车置换新车小常识首先，车主应了解二手车的价格，在置换前不妨多参考一些评估价格，既不能过低估计自己车辆的价格，更不能过高估计，最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司，实际评估一下。其次，掌握新车优惠情况，车主在换车过程中，不但要了解二手车价格，还要了解准备置换的新车价格，以及近期优惠促销情况。在了解自己车辆的实际收购价格后，就可以参照旧车收购价格，来考虑新车理想的优惠幅度。一般说来，新车的优惠幅度商量余地不大，旧车价格的调整余地还是有的。最后，不管是直接卖车还是置换新车，二手车的过户手续都是至关重要的。在正式成交后的过户阶段，车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件、登记证书复印件、养路费和保险过户的复印件。记者张海军漫画杨仕成[责任编辑：matthewma]
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved旧车置换新车，记者体验三天搞定
钱江晚报日报道　本周一，杭州进行了首次机动车牌竞拍。接近2万元/块的成交均价，也让不少准备换车的车主们笃定了心思——还是旧车置换，最划算。可是，对于大部分想换车的人来说，“旧车置换”尚属大姑娘上花轿头一遭，手续怎么办，流程怎么走？近日，记者跟随杭州人王先生，进行了一次置换体验。步骤：四步走，并不难王先生的旧车，是2007年买的。他的置换目标，是一辆。置换的第一步，是将旧车进行评估。王先生把车开到4S店，评估师在检测之后，给出的价格是5.5万元。这些钱，既可以由4S店付给王先生现金，也可以在买新车时直接抵扣。王先生选择的，是更为方便的后者。第二步，过户。由于杭州已经采取了限牌措施，对于大部分人来说，以往“先给新车上牌，再将旧车过户”的方法行不通了。在给新车上牌前，必须先把旧车的指标腾出来，这就需要过户了。王先生和4S店的顾问跑了一趟车管所，将旧车进行了提挡。需要注意的是，由于目前杭州的二手车交易的政策尚未明确，因此，目前杭州卖旧车，暂时只能过户到外地。在车辆外迁完成后，跟随了王先生近5年的老领驭，已从他的名下划出。空出来的指标，已经准备好迎接新车了。第三步，登记。王先生登录了杭州市交通运输局旗下的“杭州市小客车总量调控管理信息系统”网站（http://xkctk.）。网站的右侧，选择了“更新”标签。在经过了实名注册后，他向系统提出了“个人更新申请”。在填写了一系列资料后，王先生得到了申请成功的确认。第四步，王先生向4S店支付了新车的购车款后，提到了车。接下来，事情就简单了——拿着申请更新指标成功的确认书，王先生成功给新车完税、上牌。由于旧牌照王先生使用已满3年，在新车上，他保留了原号牌。至此，置换成功，前后花了三天。时间：一般不超过3天“旧车置换新车，比很多人想象的简单。”上海大众浙江申浙4S店二手车部经理周加生表示，以该店已经完成置换的车主来看，从第一次到店对旧车做评估，到新车挂牌上路，一般不超过3天。周经理告诉记者，旧车置换新车，事实上也可以根据车主的需要，改变步骤。比如，有些车主已经习惯了有车的日子。可是，把旧车过户以后，没车开怎么办？“可以先买新车，由4S店先向车管所申请临时牌照，再进行旧车置换。这就相当于，把第四步提前到第一步走，车主还能更加方便。”此外，从理论上来说，旧车置换新车，车主只需要跑三趟。“第一趟是来4S店，第二趟是给旧车进行迁出，第三趟是给新车交税、上牌。比起未限牌的时候，也就多了一趟旧车迁出，因此并不困难。”市场：旧车置换人数是以前的5倍“杭州开始限牌后，旧车置换已经成了卖车的最主要方式。”上海大众浙江申浙销售总监宋俊杰表示，以申浙的统计来看，近一个月，4S店新车销售中置换的比例已达20%左右。而在限牌前，这个比例只有约4%。选择用旧车置换新车的人，是以前的5倍。“目前的数字，还包括限牌前抢车留下的单子。所以我估计，接下来，这个比例还会上升，预计会达到40%左右。”而豪华车市场，采用旧车置换买新车的比例就更高了。宝马杭州宝荣4S店副总经理胡雅慧告诉记者，近两个月，该店的新车销售，全部是由旧车置换产生的。而凯迪拉克杭州米卡迪4S店总经理张建业估计，将来杭州豪华车市场70%的销量，将来自于置换车主。杭州各家4S店，也瞄准了“置换”这一块大蛋糕。上海大众对旗下的POLO、新帕萨特、途安等车型新推出了元的置换礼包。最近，这个额度又增加了3000元。在杭州辰通，三菱2014款劲炫ASX置换可享优惠2万元；杭州睿马4S店置换马自达8的优惠补贴，也达到了2万元……“目前，由于杭州的车牌竞拍和摇号刚刚结束，市场仍然有不确定因素。未来，一旦限牌政策稳定明朗以后，车企和4S店对旧车置换的重视程度，还将提升。有车一族，将来换车还会得到更多的实惠。”市场人士预计。
本文来源：浙江在线-钱江晚报
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