内容详情：
1、。&&&&&&&&()车间剩余材料应加以回收管理，钢材、焊材、螺栓应按不同品种规格、材质回收入库。&&&&&&&&()当钢材使用品种不能满足设计要求需用其它钢材进行代用时,代用钢材的化学成分及机械性能必须与设计基本一致,同时须取得设计人员的书面认可。&&&&&&&&()所有型材一律采用轧制型材，无特殊情况不得采用板材焊接代替，如要进行代替，则必须取得原设计的书面认可。&&&&&&&&()严禁使用药皮剥落、生锈的焊条及严重锈蚀的焊丝。&&&&&&&&()钢材、焊材的质量证明书、复验单及报料单等资料，按单项工程分册装订，以备查用。&&&&&&&&()材料使用流程详见（材料使用流程图）原材料的运输在本工司所在地采购的材料,采用汽车进行运输在非本工。2、TOP21【定稿】烟台站钢结构项目投标书_投标书范本.doc文档免费在线阅读工夹具预拼装布置磨擦面试验运输托架机加工模具总体布置拼装胎架布置吊装工艺运输方案安装工艺工厂的加工制作要领号料与划线号料前应先确认材质和熟悉工艺要求，然后根据排版图、下料加工单、配料卡和零件草图进行号料。&&&&&&&&号料的母材必须平直无损伤及其它缺陷，否则应先矫正或剔除。&&&&&&&&划线公差要求：项目允许偏差基准线，孔距位置≤mm零件外形尺寸≤mm划线后应标明基准线、中心线和检验控制点。&&&&&&&&作记号时不得使用凿子一类的工具，少量的样冲标记其深度应不大于mm，钢板上不应留下任何永久性的划线痕迹。&&&&&&&&划线号料后应按本公司质保手册的规定做好材质标记的移植工作。&&&&&&&&放样与切割本工程所有构件的放样全部采用计算机数放，以保证构件精度，为现场拼装及安装创造条件。&&&nb。3、，不得入库。&&&&&&&&⑵钢板、钢管、型钢按品种、按规格集中堆放，并用明显的油漆加以标识和防护，注明工程名称、规格型号、材料编号、材质、复验号等，以防未经批准的使用或不适当的处置，并定期检查质量状况以防损坏，同时填写《钢材入库报验记录》，报生产部门。&&&&&&&&⑶焊接材料应按牌号和批号分别存放在具有适温或干燥的贮藏室内。&&&&&&&&焊条和焊剂在使用之前按出厂证明书上的规定进行烘焙和烘干。&&&&&&&&⑷所有螺栓均按照规格、型号分类储放，妥善保管，避免因受潮、生锈、污染而影响其质量，开箱后的螺栓不得混放、串用，做到按计划领用，施工未完的螺栓及时回收。&&&&&&&&()涂料应存放于干燥、遮阳、避雨的固定场所，并编号进行分类。&&&&&&&。4、【定稿】烟台站钢结构项目投标书_投标书范本.&&（）按供货方提供的钢管、型钢和钢板尺寸及公差要求，对于各种规格钢管，抽查其口径、壁厚及椭圆度；对于各种规格型钢，检查其断面尺寸、壁厚、长度及直线度；对于各种规格钢板，检查其长宽尺寸、厚度及平整度，并检查钢管、型钢及钢板的外表面质量。&&&&&&&&（）汇总各项检查记录，交现场监理确认。&&&&&&&&（）原材料检验程序详见（原材料检验程序流程图）材料管理材料的储存保管⑴选取合适的场地或仓库储存本工程材料，材料入库前，除对材料的外观质量、性能检验外，还应对材料质量证明书、数量、规格进行核对，经材料检查员、仓库保管员检查达到要求后才能办理入库手续，对检验不合格的材料要进行处理，不得入库。&&&&&&&&⑵钢板、钢管、型钢按品种、按规格集中堆放，并用明显的油漆加以标识和防护，注明工程名称、规格型号、材料编号、材质、复验号等，以防未经批准的使用或不适当的处置，并定期检查质量状况以防损坏，同时填写《钢材入库报验记录》，报生产部门。&&&&nbsp。5、定稿,烟台,钢结构,项目,投标,范本,&&&&&&&网壳总用钢量吨，采用焊接球，管材、结点球、钢梁、檩条等钢材均采用QB。&&&&&&&&大拱屋面局部采用聚碳酸酯阳光板，其他屋面采用直立锁边铝镁锰合金板，大拱采用氟碳喷涂铝合金板吊顶，天沟采用mm厚不锈钢板，屋面排水采用虹吸排水系统。&&&&&&&&钢结构工程数量表：序号项目名称单位数量B区大拱网壳主结构TB区大拱网壳屋面体系TB区大拱屋面mB区大拱聚碳酸酯阳光板屋面mA区、B区东侧西侧、C区、D区屋面桁架及檩条TA区、B区东侧西侧、C区、D区屋面板m屋面天沟m主要技术规范、规程《建筑结构荷载规范》（GB_）《钢结构设计规范》（GBJ_）《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB_）《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》（CECS：）《钢结构工程施工及验收规范》（GB_）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ_）《屋面工程验收规范》（GB_）《网架结构设计与施工规程》(JGJ_)《钢网架螺栓球节点》(JGJ_)《网架结构工程质量检验评定标准》(JGJ_)《钢网架检验及验收标准》(JGJ_)《钢结构焊接外形尺寸》(GB_)《碳钢焊条》。6、。&&&&&&&&()车间剩余材料应加以回收管理，钢材、焊材、螺栓应按不同品种规格、材质回收入库。&&&&&&&&()当钢材使用品种不能满足设计要求需用其它钢材进行代用时,代用钢材的化学成分及机械性能必须与设计基本一致,同时须取得设计人员的书面认可。&&&&&&&&()所有型材一律采用轧制型材，无特殊情况不得采用板材焊接代替，如要进行代替，则必须取得原设计的书面认可。&&&&&&&&()严禁使用药皮剥落、生锈的焊条及严重锈蚀的焊丝。&&&&&&&&()钢材、焊材的质量证明书、复验单及报料单等资料，按单项工程分册装订，以备查用。&&&&&&&&()材料使用流程详见（材料使用流程图）原材料的运输在本工司所在地采购的材料,采用汽车进行运输在非本工（全文完）
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高速公路晋蒙省界系统工程施工工程投标方案
第一章 第二章 法 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章 第十二章 第十三章 第十四章 第十五章 第十六章施工组织设计总述及总体目标 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方主要工程项目的施工方案、施工方法 各分项工程施工顺序 危险性较大工程项目的专项安全生产施工方案 雨季的施工措施 工期的保证体系及工期保证措施 工程质量保证体系及保证措施 安全保证体系及保证措施 环境保护措施 文明施工、文物保护体系及保证措施 项目风险预测与防范，事故应急预案 廉政建设措施及组织机构 自然灾害应急预案、疾情防治措施 民工工资按月支付保证措施 其他应说明的事项附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时用地计划表 附表八外供电力需求计划表 附表九合同用款估算表 附表十机械设备配备表第一章一、编制说明施工组织设计总述及总体目标本施组是根据大呼高速公路晋蒙省界收费治超监控联动系统工程的招标文件及施 工图编制，主要目的是为在施工中有可靠的操作性，确保在规定的时间内高效、优质的 完成施工任务。 二、招标概况 工程名称：大呼高速公路晋蒙省界收费治超监控联动系统工程 建设地点：山西省朔州市右玉县。 招标代理：中金招标有限责任公司 招标内容：新建 6 条入口车道（含 1 条 ETC 车道） 、超限检测站加减速车道、三条 预检车道、一条复检车道的土建工程，完善收费站岛、亭、棚等相关配套工程。 三、质量目标 房屋建筑工程：所有分项工程必须满足建筑行业质量要求的合格标准；标段工程交 （竣）工验收的质量评定：合格；其他工程：标段工程交工验收的质量评定：合格，质 量评分不低于 90 分；竣工验收的质量评定：优良。 四、安全生产目标 本标段安全生产目标，实现“四无” 、 “两控制” 、 “一创建” 。即实现“四无” ：无人 身伤亡事故、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无火灾事故。 “两控制” ：职工无 重伤，轻伤频率控制在 1.2?以下。 “一创建” ：创建安全文明标准工地。 五、工期目标 在接到建设单位中标通知书后，立即组织进场，同时做好图纸审核、接桩复测、施 工现场及驻地建设、材料进场检验等各项施工准备工作。 开工日期：2014 年 3 月 1 日； 完工日期：2014 年 8 月 31 日； 总 工 期：6 个月。 六、环保目标 施工期间严格按《中华人民共和国环境保护法》 、 《建设项目环境管理条例》 、 《中华 人民共和国水土保持法实施条例》的规定组织施工，尽量减少对周围环境的影响，采取 有效措施搞好环境保护和水土保持，严格遵守 GB12523《建筑施工场界噪声限值》的有关规定。第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料 运到施工现场的方法一、人力资源配置 人力资源的配置将由我公司就近调用，以尽快形成开工条件。项目部 30 人，道路施 工队 40 人，土建施工队 50 人，附属施工队 20 人、安全设施施工队 20 人。 二、材料配置 我公司中标后将根据实施性施工组织设计和进度安排编制材料供应计划， 并选择材 料质量符合规范要求的材料供应商， 经业主和监理工程师的同意后， 签订材料供应合同， 并在材料进场时做好检验工作，确保进场的每批材料均符合规范的要求。 三、设备、人员的动员周期 设备、人员的动员周期表分项工 程名称 测量仪器 施工 准备 试验仪器 挖掘机、推土机、装载机、吊车、发电 机、压路机、运输车辆、砼拌和站、变 压器等。 推土机、内燃空压机、装载机、挖掘机、 平地机、压路机、自卸汽车、洒水车、 油罐车等。 装载机、挖掘机、压路机、自卸汽车、 洒水车、砼拌和站、强制式砼搅拌机， 砼输送泵、砼输送车、基层混合料拌合 设备、沥青混合料拌合设备、水泥混凝 土摊铺设备等等。 电焊机、刻字机、涂层测厚仪、热熔划 线机、标线放样设备等。 设 备 动员周 期（天） 3 6 人 员 动员周 期（天）项目经理部主要人员 10 人，测量试验人员 10 人， 工程技术人员 6 人，施工 队长 4 人 部分施工人员 2061010路基 工程14路基施工队 40 人14路面 工程20路面施工队 20 人60安全 设施20安全设施施工队 30 人土建 工程施工升降机、汽车起重机、钢筋加工机 械、模板、支架等。14土建施工队 50 人14附属 工程砂浆搅拌机、空气压缩机、压浆机等。21综合施工队剩余人员21注：动员周期指从接到业主中标通知书之日算起。详细机械设备见附表 四、设备、人员、材料运到施工现场的方法 我公司参加本工程施工的运输设备通过公路交通网直接行驶到施工驻地待命施工， 非运输类设备、其它小型设备及生产生活材料将通过参建运输车辆运至工地。参建人员 自动员之日起将陆续就近乘汽车在动员期内抵达现场。第三章一、路基工程 1.1 路基工程概况主要工程项目的施工方案、施工方法改造段落主线 K99+430~K100+070 段 1.横断面 改造段落路线平纵面指标维持大呼高速原设计指标不变，在原路基边缘拓宽出新 增加的收费广场渐变段。 2.一般路基设计 填方路基施工前，尽量利用挖方作为填料，用地表耕（腐）殖土进行填筑时，要 清表处理，清表厚度不小于 30cm。 新旧路基交界处，均应在原地面开挖 2.0m 宽的土质台阶，且铺设土工格栅。 1.2 路基施工准备 1.2.1 场地清除 ⑴路基用地范围内的、垃圾、有机物残渣、原地面以下至少 100～300mm 内的草皮、 农作物的根系和表土应予以清除，运至弃土场内堆放在监理工程师指定的地点。路基范 围内应全面进行填前夯(压)实，其密实度应达到规定的要求，特殊地段应按设计要求重 锤夯实。 ⑵路基范围内的树木、灌木丛等在正式施工前必须全部砍掉并挖根，砍伐的树木 应堆放在路基外妥善保管。 并将路基用地范围内的坑穴用监理工程师同意的材料进行回 填和夯实到周围地面标高。 ⑶清理工作中发现的地下管线、文物和危险物等应进行现场保护，立即向工程师 报告，并按工程师的指示进行处理。1.2.2 路基施工测量 ⑴根据图纸给出的曲线要素及导线点，在施工前应用全站仪放出道路中心线及路 基下坡脚线，并用Φ 10cm 木橛钉出线位桩，间距 20m，分别给出路基的设计高程，以铁 钉标记。 ⑵按设计横断面及边坡坡度计算填挖土方，设置好用地界桩，路堤坡脚、路堑堑 顶、 边沟等的具体位置桩。 采用钉桩或立杆的方法作为初步标志， 报请监理工程师批准。 ⑶当进行机械施工时应设专人指挥机械、保护桩橛，以免碰动。测量人员应加强 复测，并经常检查，对遗失倾斜者除补钉扶正外，要复测高程以免出现误差。 ⑷项目经理部负责对所有的测量进行记录，并整理这些资料。当每段测量完成后， 测量记录本及成果资料由承包人的测量员及其主管技术人员签字后交监理工程师核查。 在边桩放样后，应进行边坡放样，对高填深挖地段，每挖填 5m 应复测中线桩，测 定其标高及宽度，以控制边坡的大小。 ⑸在填挖方接近完成时，应测设边桩、中心桩，每 20m 一个，并注明桩号、高程， 以便进行路床施工。 1.3 路基挖方的施工 1.3.1 土方工程开挖必须自上而下地进行， 施工挖土主要采取以大型挖掘机和装载 机为方，纵向调配近距离以推土机为主，远距离以自卸汽车为主，弃方运至业主指定的 弃土场。 1.3.2 在路基挖方开工前，项目经理部应将开挖工程断面图报监理工程师批准。全 路分为两段进行土方施工，每段内的挖土与填土同时进行。取土坑的面积及开挖深度宜 严格按照图纸要求。 1.3.3 路基挖方施工中设专人检查开挖断面和路线纵断高程， 严格掌握， 避免超挖。 为保证边坡质量，用人工配合刷坡。以保证在挖方作业时保持边坡的稳定。挖土方接近 设计高程时，进行路床施工，按测量桩橛线位、高程及横坡要求，每 20m 一个断面，每 个断面 7 个点，挂线并给出高程，撒石灰作出标志，平地机找平。应考虑因压实而产生 的下沉量， 预留虚高。 在土壤含水量最佳时， 用重型振动压路机和重型压路机碾压成活， 压实度达到技术规范规定标准。 1.4 路基填筑施工 1.4.1 路基填筑采取水平分层全断面填筑方法施工，逐段逐层向上填筑。 1.4.2 对于路基范围开挖出来的土，经试验符合填料要求的土要充分利用，作为填方的适用材料。路基填料最小强度和最大粒径满足设计及规范要求。不同的填料分层填 筑。路基范围清表后，将路堤基底进行填前压实，并达到规范规定标准。并作好填方路 段排水。 1.4.3 填方作业开始前向监理工程师提交施工方案、计划、方法、措施和新测绘的 填方工程断面图等，经批准后进行填筑施工。 1.4.4 路堤每层施工完成后应报该层宽度、压实厚度、逐桩高程和压实度等资料， 经监理工程师验收合格后，方可进行上一层的填土施工。 1.4.5 路堤填筑高度小于 800mm 时对于原地表清理与挖除之后的土质基底， 将表面 翻松深 300mm，整平压实至规范规定标准。 1.4.6 路堤填筑高度大于 800mm 时，将路堤基底整平处理，并在填筑前进行碾压， 压实度不小于 85％。 1.4.7 在路基填筑之前 28 天，首先取土样按试验规范对路基填料进行重型击实等 试验，求得土样最大干容重和最佳含水量，并进行 100m 长现场路段压实试验，以确定 正确的机械组合、碾压速度和碾压遍数等参数，报监理工程师批准。 1.4.8 每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度 50cm，以保证完工后的路 堤边缘有足够的压实度。 路基填宽部分的土方数量待修整边坡时将其填筑在路基上部或 相邻地段。 1.4.9 分成不同作业段施工的填方路基，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则 先填段按 1：1 坡度分层留台阶，使每个压实层相互交叠衔接，搭接长度每层不小于 2m。 1.4.10 采取分层平行摊铺、整平、碾压的方法形成挖、装、运、摊、平、压路机 压实的机械化流水作业。摊平土方时每层摊铺厚度控制在 300mm，每层压实厚度不超过 200mm。每层填压的土方均要平行于最终的路基表面。 1.4.11 运至施工路段的土壤，用推土机摊铺，用平地机进行整平作业达到良好的 平整度， 在最佳含水量情况下用振动碾进行碾压， 自路边向路中从低侧向高侧顺序碾压。 碾压时碾轮重叠 1/2 轮宽，用一档速度碾压至技术规范或设计中规定的压实度。路边要 增压两遍。 1.4.12 路基填方的试验 路基填方的压实最佳含水量，应在填土前取代表性的土样进行击实试验，施工中 发现土质变化应及时补做全部试验。试验方法按《公路土工试验规程》进行，并报监理 工程师批准。土质路基的压实度试验采用灌砂法，当采用核子密度仪时，应进行标定和对比试验。检验频率按规范进行。填土时严格控制含水量，含水量不足时应洒水。在碾 压过程中发生弹簧土时，应局部换土或局部翻松晾晒。用灌砂法检验压实度时 ,取土样 的底面位置为每一压实层的底部。 用环刀法试验时,环刀中部处于压实层厚的 1/2 深度。 填土路堤过池塘，应排水后清除淤泥，对原地面晾晒后进行压实。如与地下水相连，应 与设计共同研究处理方法。 1.4.13 土工格栅的铺设 铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎块石等坚硬凸出物，在距土工格 栅 8cm 以内的路堤填料， 其最大粒径不得大于 6cm， 土工格栅摊铺以后应及时填筑填料， 间隔时间不应超过 48h。 土工格栅上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机，填料的摊铺与 填筑应由行车道向路肩填土。 1.4.14 其他小型构筑物在回填压实施工中，应对称回填压实，勿碰撞结构物以保 证结构物的完好无损。 二、路面工程 改造部分的路面结构采用大呼高速公路路面结构形式，水泥砼路面：面层为 30cm 钢筋混凝土面板，30cm 水稳碎石基层，20cm 水稳碎石底基层；沥青混凝土路面：面层 4+6+8cm 沥青砼，40cm 水稳碎石基层，20cm 水稳碎石底基层。 2.1 水泥稳定碎石的施工 2.1.1 材料要求 ⑴水泥：普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在 6 小时以上，宜采用 325 散装水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。 ⑵碎石：采用良好的天然级配碎石。 2.1.2 准备下承层 水泥稳定碎石层施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用 土培好路肩，摊铺时，要保证下承层表面湿润。 2.1.3 拌和与运输 ⑴拌和场的位置、布局及设计提交监理工程师批准，拌和时要拌和均匀，配合比要 准确。⑵拌和按比例或按监理工程师批准的试验路段铺筑时所确定的混合料的含水量控 制范围加水,采用水流计进行控制,确保含水量略大于确定最佳含水量的 1%～2%,使混合 料运到现场摊铺后碾压时的含水量接近最佳值。 ⑶所有拌和设备，当进行拌和操作时，稳定料的加入方式要自始至终均匀地分布于 被稳定材料中。 ⑷拌和现场配有试验员，每天开机时进行试验，合格后可通知拌和场出料，随时抽 查灰剂量、 含水量及成品料的筛分， 并及时通知操作员进行调整， 保证出料的质量要求。 ⑸拌和场离摊铺地点较远时，混合料在运输过程中须覆盖，以防水分蒸发，防止离 析；数量与摊铺的宽度、厚度相匹配；混合料要即时摊铺，即时碾压，自加水拌和至碾 压终止不超过 4 小时。若摊铺中断时间超过 2～3 小时，则在压实层的末端挖去压实的 摊铺料，并使其横向断面垂直并规则。 2.1.4 摊铺 ⑴在符合监理工程师要求的底基层上，按试验路段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合 料，摊铺前底基层表面洒水润湿。 ⑵采用摊铺机将混合料按要求的宽度、厚度均匀摊铺、整型。 ⑶摊铺混合料保持缓慢、均匀、连续不间断，摊铺过程中不允许随意变换速度或停 顿，不用人工反复修整。当横断面不符合要求，接缝处缺料，表面明显不平整，可用人 工局部找补或更换填料。 ⑷对于机械无法摊铺到的地方，经监理工程师同意，采用人工摊铺。 ⑸进行局部找补时要控制找补厚度，不得采用人工薄层“补贴”方法进行，注意与 原成品料的结合，避免“两张皮”现象的发生。 ⑹摊铺现场配置试验员、质检员、随时进行检测含水量、灰剂量，并将结果通知拌 和场，对不符合要求的混合料，随即退回拌和场，保证质量要求。 2.1.5 压实 ⑴混合料经摊铺、整平后，当混合料处于最佳含水量的±1%～±2%时，即时在全宽 范围内进行碾压，碾压的方向与路中心线平行，如水分不足，则适当洒水。直线段和不 设超高的平曲线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压，路面两侧多压 2～3 遍。碾压时三轮压路机后轮重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。压实后表 面要平整、无轮迹或隆起，并要有准确的断面和适度的路拱。⑵压实采用以振动压路机为主与静压式三轮压路机为辅助的组合方式进行碾压， 凡 压实机械不能作业的部位，经监理工程师同意后采用打夯机进行夯实，并达到规定压实 度。 ⑶在现场要求试验员按规定的标准试验方法测定压实度，质检员进行自检，凡不符 合要求的路段，必须根据具体情况，分别采取补充碾压、换填好的材料，挖晾晒等措施， 使其达到标准。 ⑷在施工过程中，领工员要对表面平整度和层厚及时进行检验。凡超过规定允许误 差，均应返工，并达到规定标准。 ⑸任何未压实部分或部分压实的混合料未扰动的放置 2 小时以上或被水淋湿的部 分，均清除并更换。清除的混合料废弃并不得利用。 ⑹当日完成的基层经碾压成型后，终端用 3 米直尺量测，按垂直路线方向切除基层 料，保证第二天铺筑时处理好接缝处的平整度，避免通车后出现跳车现象。 2.1.6 养护 ⑴完工后经监理工程师检查合格的基层养生期不少于 14 天，在养生期间要始终保 持表面潮湿状态。 ⑵采用表面洒水后用塑料薄膜覆盖进行养生。 ⑶养生期间如出现病害，及时挖补，修整到标准要求，挖补压实厚度不小于 8cm， 严禁采用薄层“粘贴” 。 ⑷养生期间，严格控制其他车辆的通行。施工车辆的行驶速度不得超过 15km/h,并 不得急刹车。车辆行驶要在全宽范围内均匀分布。 2.1.7 接缝的处理 ⑴施工过程中如因故中断时间超过 2 小时，要设置横向接缝，摊铺机要驶离混合料 末端。 ⑵人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度要 与混合料的压实厚度相同， 整平紧靠方木的混合料， 方木的另一侧用砂砾回填约 3 米长， 其高度要高出方木几厘米。 ⑶将混合料碾压密实，在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下承 层顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。⑷如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过 2 小时，则要将 摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除， 并将已碾压密实且高程和平整度符合要求 的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。 2.1.8 自检各项指标合格后报监理工程师批准后方可进行下道工序的施工。 2.2 沥青混凝土面层施工本工程下面层采用 6cm 沥青砼, 上面层为 4cm 沥青砼，采用集中厂拌，摊铺机铺 筑。路面面层用集料各项指标符合《公路沥青路面施工技术规范》 （JTJ032）要求，碎 石采用反击式破碎机加工的碎石，选用洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质、符合规定 级配的集料。 沥青混凝土面层采用 NBD2000 型沥青混合料拌和设备拌和，VOGEL1800 型摊铺机进 行摊铺， 双钢轮压路机和胶轮压路机联合碾压的机械流水施工作业方式来保证沥青混凝 土面层的施工质量。 2.2.1 进行底面层铺筑前，应对基层的厚度，密实度，平整度，路拱等进行检查， 基层若有松散， 坑槽， 弹软或表面浮尘等必须在面层铺筑之前整修完毕， 并应清扫干净。 2.2.2 在验收合格的基层上恢复中线在边线处侧 0.3-0.5m 处每隔 5-10m 钉边桩进行 水平测量，拉好钢丝绳作为基准线，划好路面边线。 2.2.3 摊铺过程中摊铺机连续、均匀行驶（摊铺速度以 2m/min 左右为宜） ，摊铺量 与混合料拌和运送量相一致， 摊铺机在摊铺过程中不得随意变换速度， 更不能中途停顿。 2.3.4 用机械摊铺混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。摊铺过程中，注意摊 铺质量，出现离析、边角缺料等现象时，及时用人工补料或换填混合料。 2.3.5 两台摊铺机梯队作业时，为使纵缝热接无缝痕，前后两摊铺机距离应控制在 10-15m 左右，前面摊铺机一侧走钢丝，另一侧用横坡仪控制横坡，后面一台摊铺机一侧 走钢丝，另一侧在已摊铺未被压实的铺面上走滑靴，并在已铺面上重叠 5cm 宽，碾压时 跨缝碾压。 2.3.6 摊铺遇雨时，立即停止施工，并铲除未成型的混合料，遭雨淋的混合料应废 弃。 2.3.7 摊铺机应调整到最佳状态，螺旋布料器应埋入混合料中至少 2/3 高度，布料 器应连续、均匀地转动布料。 2.3.8 初压应在混合料不产生推移、 开裂的情况下， 尽量在摊铺后较高温度下进行。在石料易被压碎的情况下，应减小钢轮压路机的振级和振动遍数，以轮胎压路机碾压为 主。 2.3.9 压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度随初压、复压、终压 及压路机的类型而别。 2.3.10 为避免碾压时混合料推挤产生拥包， 碾压时驱动轮朝向摊铺机； 碾压线路及 方向不应突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。 2.3.11 碾压原则为“先轻后重、由低至高、先钢轮后胶轮、慢速均匀”地碾压，相 临碾压重叠 1/3 轮宽且大于 30cm。碾压时中途不得停留、转向或左右摇摆，也不能突然 变换速度，起步要缓、返回要慢。交替来回碾压时，前后两次停留地点应相距 2m 左右， 成梯形叠进方式。 2.3.12 在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其它车辆， 并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。 2.3.13 要对初压、复压、终压段落明显标记，便于司机辩认，对松铺厚度、碾压顺 序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理、检查，使面层既不漏 压也不超压。 2.3.14 不能在新铺路面上进行加油、加水等工作，以防污染油面，压路机不准停留 在温度高于 70℃已压实成型的路面上。 2.3.15 热拌沥青混合料路面应让摊铺层自然冷却，混合料表面温度低于 50℃后， 方可开放交通。 2.3 钢筋水泥混凝土路面 钢筋水泥混凝土路面，面板厚 30cm，板中设直径 12 双层钢筋网，混凝土抗弯拉强 度不得低于 5.0Mpa。 2.3.1 原材料 (1)水泥 水泥采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥标号 42.5 级水泥。 (2)砂石料 砂石料应经过试验各种指标均达到要求。 （3）水 施工用水车运输至拌和场及现场养护。 （4）钢筋砼路面钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋采用水城钢铁公司生产的钢筋，各项技术指 标均应符合国家标准的技术要求。 2.3.2 砼配合比设计 路面砼的基准配合比由实验室配制设计，根据现场检测砂石料含泥量、含水量， 在施工现场适量增加水泥用量，经业主、监理批准，确定为施工配合比。 2.3.3 机械设备 （1）砼拌和设备 路面砼采用搅拌站集中拌和，电子计量进行配料，施工前对配料电子称进行标定 和试拌，准确后方进行砼拌和，施工中 15 天进行一次校验，确保计量准确。现场每天 进行拌和料温度测量，每天进行至少 2～3 次坍落度和 1～2 次凝结时间测量。 （2）砼运输设备 砼运输采用 6m3 砼罐车运输，施工前检查车辆车况良好，清洗厢罐，收工后应将罐 车厢罐清洗干净。 罐车放料采取人工放料， 根据现场情况随时移动罐车， 确保卸料均匀。 2.3.4 模板 模板采用槽钢制作，安装时测量地面标高，每 10 米一个点打钢筋并拉线，控制 模板顶面标高，如模板高度不够，在槽钢底面加垫木楔调整，为确保不漏浆，模板底面 用砂浆垫平堵塞；槽钢加固采用在砼侧打钢钉外侧法兰螺丝斜撑，法兰螺丝一端固定在 槽钢顶面一端固定在地面，调整法兰螺丝直至符合要求。 2.3.5 砼铺筑 （1）砼摊铺 砼摊铺前，认真检查模板的位置及加固稳定情况，传力杆、拉杆安装，修复破损 的基层，洒水润湿基层。并检查砼板厚符合设计，方进行砼摊铺。 砼罐车到达现场后，安排一人专职进行卸料，确保准确卸料。 因故造成 1 小时以上停工或到达 2/3 初凝时间，致使砼无法振捣密实时，在以铺 筑的面板端头设置施工缝，并废弃不能被振捣密实的砼拌合料。 （2）砼振捣 首先采用插入式振动棒振捣，在待振横断面上，每车道路面应使用 2 根振捣棒， 组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处不得欠 振或漏振。振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水 泥浆为限，不宜过振，也不宜少于 30s。振捣棒的移动间距不宜大于 500mm；至模板边 缘的距离不宜大于 200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。 振捣棒插入深度宜离基层 30～50mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在 拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。、 振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网 的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。 （3）振捣板振捣 在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实。 振动板移位时， 应重叠 100～200mm， 振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于 15s。振动板须由两人提拉振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动。移位控制以 振动板底部和边缘泛浆厚度 3±1mm 为限。 缺料的部位，由人工补料找平。 (4）整平饰面 振动振实后，采用拖动滚杠往返 2～3 遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖 滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。多余水泥浆应铲除。 拖滚后的表面宜采用 3m 刮尺，纵横各 1 遍整平饰面。 在抹面机完成作业后，应经行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。应使用抹 刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日暴晒或风大时，应加快表面的修整速度。精平饰面 后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规范要求。 2.3.6 接缝施工 (1）纵缝施工 混凝土面板的纵缝与路线平行，纵缝分为纵向缩缝和纵向施工缝。在纵缝处全部设 拉杆，拉杆施工，一端插入砼，一端用朔料薄膜包好固定在模板上，有利于拆模，拆模 后用套管将拉筋调直。 （2）横向缩缝施工 横向缩缝全部设传力杆，在传力杆长度的一半再加 5cm 涂以沥青。 （3）灌缝 砼养生期满后，立即进行灌缝。首先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、泥浆， 再用水清洗，然后用空压机彻底清除尘土和其他污染物，确保清洁、干净。先挤压嵌入背衬条，再灌缝。灌缝顶面与板面齐平，填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通， 填缝料不得缺失、开裂和渗水。灌缝料养生期间封闭交通。 路面胀缝填缝前，凿去嵌入的木条，涂粘结剂后，进行灌缝。 三、路基防护与排水工程施工方法 3.1 路基防护施工方法主要为浆砌工程，浆砌工程施工方法如下： 浆砌片石施工时采用机械拌和砂浆、人工砌筑片石。浆砌片石施工遵循“随开挖、 随砌筑，并作好排水设施”的原则。 施工前，首先精确定出位置线。开挖到位后，复查、核对地质情况，挂线检查厚度， 经检查合格后，通知监理工程师检查签证，进行砌筑。 基础埋深要满足设计要求，砂浆用拌合机拌和，严格按批准的配合比拌制。采用挤 浆法分层、分段砌筑，2-3 层组成一个工作层，每一个工作层找平一次。先砌筑角隅石 及镶面石，再砌筑帮衬石，最后砌腹石。镶面石与帮衬石互相锁合。如石块有松动或开 列，将石块提起，清除垫层及砌缝砂浆，再将石块重新铺砌在新鲜砂浆上。选择表面较 平且尺寸较大的定位石进行砌筑，满足规范规定的尺寸要求，并且大面向下，砂浆饱满 不留有孔隙，面层间的错缝不小于 8cm,杜绝通缝、瞎缝。伸缩缝应平齐无搭叠，缝内沿 墙的内、外、顶三侧按要求塞填双面涂沥青的木板。同时按照设计要求设置泻水孔。 砌体完工后，覆盖草袋洒水养护 7 天。 3.2 路基排水工程施工方法 全线由急流槽、边沟排除坡面及路面水。 排水工程挖基应严格控制范围， 避免超挖， 凡超挖或松动部分均应用砂浆或砼回填。 不同的挖方路段应选择对应的边沟形式，截水沟应顺应地形设置。 边沟均采用 M7.5 浆砌片石边沟，急流槽为 C20 砼现浇和 M7.5 浆砌片石，采用拌和 站集中拌制砼。 四、安全设施 本标段安全设施包括标志、标线、护栏、隔离墩、隔离栅、轮廓标、公路界牌。 4.1 标志施工方法 4.1.1 施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角， 在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。 4.1.2 基础施工支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模 板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚 螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺 栓保持垂直。 浇筑好的砼基础应进行养护，基础周围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 4.1.3 标志立柱制作安装 严格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理 工程师验收方可加工。 将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切 割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好 后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。 支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。 支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺 栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先 行安装。 4.1.4 标志牌制作安装 严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及 国标 GB5768-99 技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案 颜色必须准确。 将铝板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求，用铝 铆钉进行铆接，然后用手指脱脱法将铝板洗干净；最后干燥铝板将干燥后的铝板按设计 文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底 膜上，将好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。 支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过 包箍把标志板固定在支柱上。标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺 陷。 4.2 标线施工方法 4.2.1 划线前，清扫设置标线的路面，使之表面清洁干燥，无松散颗粒灰尘、沥青、 油污或其它有害物质，然后进行打水线点。 4.2.2 涂料在容器内加热时，温度不得超过最高限制温度；保持在熔融状态的时间 不得超过该种材料的规定时间；涂料喷涂于路面时的温度应满足该种材料的使用要求。 4.2.3 热熔划线机就位必须准确，并保持匀速行驶。 4.2.4 喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于 10℃时应暂停施工。 4.2.5 标线宽度、虚线长及间隔点线长及间隔特殊线的图案、标记如箭头及字等的 尺寸应满足图纸的规范要求。 4.2.6 有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，并予以更正。 4.2.7 喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警造标志，阻止车辆及行人在作 业区内的通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥 4.3 轮廓标的施工方法 4.3.1 轮廓标按图纸及或监理工程师的指示地点及间距进行设置。 4.3.2 按设计图纸， 反弹式轮廓标埋设于混凝土中， 附着式轮廓标安装在护栏连接螺 栓上。 4.4 隔离栅施工方法 4.4.1 基础施工方法 1)基础采用现场浇筑， 基坑采用人工开挖， 不能用人工开挖的 岩石部分采用风镐或风枪打浅孔辅以弱爆破，开挖上部土质坑壁放坡，下部岩石坑壁垂 直。 2)基坑开挖边坡坡度视地质情况而定，基坑尺寸应满足基坑轮廓。安装混凝土基 础前及时检验基坑尺寸、平面位置及地面平整度和密实度，随即进行基础施工。 4)基 底处理：基底为干土时，应将其湿润。过湿土应在基底设计标高下夯填一层碎石层。基 底面为岩石时，加以湿润，铺一层水泥砂浆，砂浆凝结前进行基础混凝土施工。 5)基 础混凝土浇筑 基底开挖到位后不得长期暴露，应尽快浇筑混凝土基础，基础浇筑时要 保证其位置、稳定性及标高。 4.4.2 隔离栅立柱及斜撑施工方法立柱及斜撑切、焊完毕后，进行电镀锌处理，运 至现场浇筑混凝土埋设。4.4.3 隔离栅网片及刺铁丝施工方法 按照规范要求进行网片编织、 加工， 加工完毕后进行热浸镀锌。 运至现场挂网安装， 之后进行刺铁丝的安装。 在放样和定位工作完成的基础上，根据要求进行基础及立柱 施工，而后进行网片安装施工，最后进行刺铁丝施工。 4.4 护栏施工方法 4.4.1 立柱放祥 根据施工图和监理工程师提供的原始基准点、 基准线和参考标高等 书面资料，采用经纬仪、水准仪、测距仪等测量仪器进行放样，以确保放祥的准确和立 柱的线形。 放样后，确认立柱施工将不会造成地下设施的损坏，否则应根据监理工程 师意见，调整立柱位置或采用混凝土的基础。 4.4.2 立柱安装 一般采用打入法设置立柱，立柱在打入时进行准确无误的定位，以确保每根立柱垂 直竖立，埋入牢固。立柱安装时，达到符合设计图规定的埋(嵌)入深度。 无法采用打入法施工时，采用开挖法埋设立柱。埋设立柱时，回填土采用良好的材 料分层夯实(每层不超过 15cm)，回填土的压实度不小于相邻土基。 打入困难或石质路段及因立柱打入部位恰缝构造物顶部造成的填土高度不足时， 经 业主或监理工程师同意，采用混凝土基础，待混凝土达到 60％强度后分层夯实至道路 顶面。 在沥青混凝土或其他预拌沥青材料的路面设置立柱时， 柱坑回填到路面基层下 5cm， 余下部分分别用相应的路面材料回填压实，并得到业主和监理工程师的满意。 在构造砼上设置立柱时，按图纸要求预埋钢板螺杆或膨胀螺丝加法兰盘固定。 护栏渐变段及端部立柱，按图纸规定的座标进行安装。 7）安装时，确保垂直地面， 纵向线型顺畅，避免波形梁安装时出现凹凸或扭曲，立柱如出现塌边、变形、开裂现象 随时予以更换。 4.4.3 波形梁安装 护栏板通过拼接螺栓相互拼装，先将防阻块固定螺栓连接于立柱上，波形梁按照行 车方向进行拼接。 波形梁安装时不过早拧紧连接螺栓和拼接螺栓， 利用波形梁的长圆孔在安装过程中 不断进行上下左右调整，至护栏板顶面高度与道路纵向坡度和竖曲线一致时，将所有螺 栓拧紧。 五、房屋建筑工程主线收费棚改扩建，原收费棚面积 866.m2 ，新增建筑面积 338.52m2，结 构形式为钢筋混凝土柱网架结构。 5.1 地基与基础 5.1.1 土方施工 1 施工准备 （1）施工前必须对地质资料、围护结构作充分的了解。 （2）组织项目施工技术人员研究讨论，确定较合理的土方施工方案。 （3）在施工场地上定出工程轴线和标高控制线，落实专业人员对基坑周边情况进 行监测控制，利用监测信息指导土方开挖工作。 （4）放出各工程桩位置线，落实专业人员对土方开挖机械进行监控。 （5）合理选用机械设备，安排挖土方向和行走路线。 （6）安排土方弃土场地，组织车辆装土外造。 （7）在土方开挖前，召开各有关单位之间的协调会，落实土方开挖技术措施，并 进行技术交底，使各操作人员对自己本职工作心中有数。 2 基坑开挖施工顺序 基础土方开挖时遵循由深到浅的原则进行。 为了减少土方开挖时桩因受挤压而产生 位移的影响，施工顺序可由两端开始再向中间展开。 3 挖土机械选择及开挖方法 （1）挖土机械选配液压反铲挖土机 1 台，选用 1 台容量较小挖土机用于桩间距较 密处挖土。 （2）土方开挖采用机械与人工配合进行，机械挖土至板底垫层面平，局部承台、 地梁由人工配合修挖。 （3）机械挖土时，为防止机械开挖时发生超挖现象，应留土 30cm 左右为宜，采用 人工修土。 （4）当土方挖至标高时，应立即组织劳动力铺灰土垫层和浇筑混凝土垫层，并做 到边挖土边做垫层，确保表面土层不受扰动。 4 基坑土方施工质量要求 （1）在机械开挖时，现场施工人员随时观察控制挖土深度，以防产生超挖影响质 量。 （2）禁止在降大雨时开挖土方，影响表面土质。（3）安排好垫层施工速度，做到边修土边做垫层，使表面土层不受扰动。 （4）发现土质变化，及时与设计单位取得联系，以便及时采取措施，确保基坑施 工顺利。 （5）及时抓好基坑挖土的质量检查验收工作，为下道工序施工创造条件。 5 土方开挖注意事项 （1）基坑开挖前应及时与市容、交警、环保等有关部门取得联系，并办妥有关土 方施工手续，以便相互配合避免发生意外。 （2）基坑开挖必须严格按施工方案要求进行施工，严禁超挖。 （3）机械操作时，随时注意工程桩位置，严禁机械碰撞桩体造成断桩事故。 5.1.2 基础施工 1 施工顺序 定位、放线→地基钎探→垫层→基础弹线（复核）→绑扎钢筋支模→浇砼→拆模养 护→回填土夯实 2 钢筋、模板施工 （1）绑扎钢筋时，应按设计规范设保护层，误差不得超过规范要求，留设保护层 应以相同配合比的细石砼或水泥砂浆制成垫块将钢筋垫起，严禁以钢筋垫钢筋，或将钢 筋、铅丝直接固定在模板上。 （2）钢筋在同一截面的接头，严格按规范要求乾地，绑扎搭接长度满足设计要求， 不能确定受力特性的均应按受拉设计要求，节点部位按防雷要求配料。 （3）绑扎完毕后进行自检、互检，经质检员复核后，邀请设计、监理、建设、质 监单位共同验收，合格后填写隐蔽工程验收单。 3 砼浇筑 砼浇筑连续进行，浇捣完成后，邀请建设、监理、设计单位共同验收，办好验收签 证手续，做足试块，并养护，砼振捣要密实，做到不出现蜂窝，不露筋，孔洞等缺陷。 5.2 钢结构工程 具体见危险性较大工程项目的专项安全生产施工方案第四章各分项工程施工顺序根据本工程的特点和工期要求，分项工程施工顺序本着先重点后一般、先特殊后普通循序渐进的原则全面展开施工。施工组织时合理安排工序、加大资源投入，确保关键 线路工程按期施工完成。 1 路基工程 1.1 路基土方挖方 准备工作→路基开挖施工放线→挖掘机装土→自卸汽车运输→卸土场卸土。 1.2 路基填筑 三通一平→测量放线→基底处理（清理草皮、伐树挖根）→特殊路基处理→试验路 段铺筑（合格后进行填方路基施工）→修建临时排水设施→分层填筑→摊铺整平洒水碾 压→检测。 2 路面工程 2.1 沥青砼路面施工 施工放线→水泥碎石底基层→水稳碎石基层→喷洒透层油→中粒式沥青砼面层→ 喷洒粘层油→细粒式沥青砼面层。 2.2 钢筋砼水泥路面施工 施工放线→水泥碎石底基层→水稳碎石基层→砼面板 3 房屋建筑工程 地基与基础→钢结构→装饰装修→竣工验收第五章一、技术准备 1 技术资料准备危险性较大工程项目的专项安全生产施工方案本工程钢结构工程为危险性较大工程，特编制钢结构专项施工方案。1.1 熟悉与会审施工图纸 A.熟悉与会审施工图纸应着重分析：拟建工程建筑、结构和网架安装图上的几何尺 寸、轴线、标高等相互间有无矛盾；结构设计在强度、刚度和稳定性等方面有无问题， 对设计有哪些合理化建议；如果采用新技术、新工艺、新材料，施工单位有何困难；安 装时与土建施工的配合上有哪些困难。 B.将会审结果形成会议纪要。 1.2 调查和分析研究有关资料对建设地区的自然、技术、经济条件调查研究是施工组织设计编制的重要依据，我 们不仅要依靠已有的书面资料中，而且还须到实地勘测并向当地居民调查。 1.3 编制施工组织设计和施工预算。 二、劳动组织准备 2.1 建立工地项目部，建立专业或混合施工队； 2.2 组织劳动力陆续进场； 2.3 进行计划与技术交底； 三、物资准备 物资准备包括加工厂原材料准备、外购构件订货和机具设备进场准备。 3.1 原材料准备 3.1.2 材料采购 A、原材料生产厂家的选择范围： 1)国家认可的生产厂家； 2)各种广告资料介绍的生产厂家； 3)同行业其它单位介绍的生产厂家； 4)原来长期合作的生产厂家或商业、服务机构。 B、 原材料生产厂家的评价:采购人员负责收集原材料生产厂家的各项质量资料和其 它相关资料,包括: 1)营业执照,生产许可证或质量认证证书； 2)生产产品的鉴定书； 3)生产产品的合格证书或材质试验报告。 生产部发函或组织有关采购人员到原材料生产厂家现场进行调查， 了解该厂家的管 理水平、生产能力、产品质量、工艺装备、企业信誉等以后，在采购人员会同有关部门 共同对该厂家进行评价合格后方可在该单位购买材料。 本公司所供应的材料来源均为公 司的合格分承包方，都有多年的业务关系，能充分保证原材料的供应和质量。 C、原材料验收 1) 钢结构、网架产品原材料（零部件）有钢管、钢板、型钢、毛坯球、毛坯锥头、 封板、套筒、高强螺栓、焊丝、焊条、油漆等。 2) 检验要求：每次（批）进厂原材料、零部件都必须提供质保书或复验报告；每 次进厂材料除检验几何尺寸偏差需满足国家有关标准外，尚需进行以下复验：复试规定取 3 个样本。 a.钢管、钢板、型钢应进行化分和力学性能试验(σ 、δ )； b.对毛坯球、毛坯锥头、封板、套筒只进行化分试验（考虑产品特点） ； c.对高强螺栓应进行硬度复测和力学性能试验(极限荷载或 σ 、Ψ )； 对几何尺寸偏差检验参照《钢网架检验及验收标准》按批量抽样法检验，当超过允 许不合格数规定时，须按 5%抽样检验，必要时按全数检验。 原材料各几何尺寸偏差、表面质量、平直度、牌号需满足国家有关标准外，尚需进 行以下复验： a.屈服强度（屈服点） ；b.抗拉强度；c.伸长率（延伸率） ； d.化学分析；e.其它设计需要数据； D、钢结构材料及施工规范 1) 焊条：手工焊接用的焊条应符合现行国家标准《钢碳焊条》 （GB/T5117）的规定， 选择的焊条型号应与主体金属强度相应； 2) 普通螺栓应符合现行国家标准《六角与螺栓 A 级和 B 级》 （GB5782）和《六角与 螺栓 C 级》(GB80)的规定，其机械性能应符合现行国家标准《紧固件机械性能、螺栓、 螺钉和螺柱》(GB3089-1)的规定； E、入库 根据程序文件及作业指导书要求，入库材料必须分类、分批次堆放，做到按产品性 能进行分类堆放标识，确保堆放合理，标识明确，做好防腐、防潮、防损坏、防混淆工 作，做到先进先出，定期检查。特别是对焊条、 焊丝做好防潮和烘干处理。对油漆进 行保质期控制。 四、生产制作和运输 4.1 螺栓球网架的加工制作 4.1.1 杆件加工制作 杆件制作工艺要求： (1)杆件按设计长度下料 , 下料剖口后 ,杆件长度偏差控制值为±1mm,端面垂直度 a&1mm. (2)杆件组装时,焊缝根部间隙控制值为 b=2±1mm b=3±1mm s&10mm 10mm&s&15mmb――焊缝间隙s――钢管壁厚(3)杆件定位点焊：装夹固定时的定位点焊焊点应按钢管周长等分排列 ,焊条采用 E4303 直径 3.2,固定焊点焊数及焊缝尺寸要根据不同钢管直径及壁厚决定,具体要求见 下表： 杆件固定焊点数 管 径 D(mm) &89 &89 杆件固定焊缝尺寸 管壁厚度(S) S& 4 S& 4 焊缝高度 &4 0.8&S&6 固定焊点数 3 4 (单位：mm) 每点焊缝长度 5―10 10―15c.钢管下料、剖口采用管子切割机床一次完成。 d.杆件组装点焊:按翻样图规定取配对的钢管、锥头或封板以及高强螺栓采用胎具 上装夹点焊。 e.杆件连接焊接采用二氧化碳气体保护焊或手工电弧焊。 f.杆件与封板或锥头焊接应等强度以上，焊条采用 E4303,焊丝采用 H08Mn2siA。 g.杆件施焊应按 GB《钢结构工程施工及验收规范》和 JGJ81-91《建筑 钢结构焊接规程》规定执行。 4.2 螺栓球加工制作 4.2.1 球坯锻造 根据球径大小，选择不同直径的圆钢下料，料块加热，热锻成型，并回火消除内应 力。 节点螺栓球选用优质碳素结构钢（GB/T699-99）规定的 45 号钢。 4.2.2 螺孔加工 a. 加工基准孔：把球坯夹持在车床卡盘上，按照不同球直径、基准面与球中心线 的尺寸关系等要求，在机床导轨上做好基准平面切削标线挡块。然后进行基准平面的车铣加工，再利用机床尾座钻孔、攻丝。基准孔是工件装夹后平面与螺孔一次加工到位。 基准螺孔径大部分采用 M20。 b. 加工其它螺孔的平面：球坯利用球基准孔，装夹在铣床分度头上，同时万能铣 床的铣头按球孔设计的角度，根据分度刻线分别回转到位，先铣削弦杆孔平面，再铣削 腹杆孔平面，孔与孔之间的夹角由计算分度头孔板回转圈数与孔齿数来精确分度定位。 球坯一次装夹可全部铣 加工所有螺孔的平面。分度头最小刻度为 2’ ，因此各螺栓孔平 面之间的夹角加工精度也较高。同一轴线上两铣平面平行度≤ 0.1mm(D ≤ 120) 和≤ 0.15mm(D＞120)。 c. 在检测平板上对每只球上所有螺孔划线定中心，此过程也视作中间检验环节。 d. 螺孔加工：利用铣切的平面与划定的中心来定位，在钻床上钻孔、倒角、攻丝。 从而完成球坯上全部螺孔加工。 按上述加工工艺可确保螺孔轴线间的夹角偏差不大于± 10’ ，球平面与螺孔轴线垂直度≤0.25r，螺纹精度要求也相应匹配。 e. 对加工好的螺栓球进行螺孔螺纹加工精度与深度；螺孔夹角精度；螺孔内螺纹 剪切强度试验等检验与检测。同时按深化设计图对每只螺栓球做钢印编号标识。 f. 螺栓球坯经过表面抛丸除锈除氧化皮处理后，再加工螺纹孔的，完成金加工后， 表面进行防锈蚀涂装，所用防锈蚀涂装材料、涂装道数、漆膜厚度均按设计指定执行。 g. 漆膜层干固后用塑料塞封闭每个螺孔，封闭前每个螺孔内均加入适量的润滑油 脂防螺纹锈蚀，及便于以后安装中螺栓易拧入。 h. 完成全部加工工序，并检验合格的螺栓球，装框入成品库待发运。包装框上要 标牌注明：工程名称、施工划分标段，框中所有球的规格与各规格的数量，加工时间等 内容。 4.2.3 螺栓球加工质量控制与检验 足够的加工精度是减少网架安装时产生装配应力的主要措施之一， 又是保证空间网 架的各向几何尺寸和空间形态符合设计要求的重要前提， 更会直接影响螺栓球螺孔与高 强度螺栓之间的配合轴向抗拉强度， 因此我厂按照企业标准高于国家行业标准要求的原 则制定螺栓球节点加工精度标准，并采取措施予以保证： a. 螺栓球任意螺孔之间的空间夹角角度误差控制在± 10?之内（国家行业标准为 ±30?） 。具体措施是： a)毛坯球不圆度在 1.0mm～2.0mm 范围内。用卡钳、游标卡尺检查。 b)用分度头（最小刻度为 2?）控制，用铣床加工螺栓球螺孔端面。c)定期检查工装夹具精度，误差控制为±2?。 b. 螺栓球螺孔端面至球心距离控制在±0.1mm 之内 （国家行业标准为±0.2mm） 。 具 体措施是： a)毛坯球直径误差控制在+1.0mm～-0.5mm 范围内。用卡钳、游标卡尺检查。 b)球的圆度误差控制为 0.75mm(D≤120)和 1.2mm(D＞120)。用锻模的精度来控制。 c)采用专用工装，并定期检查工装精度。 c. 保证螺栓球螺孔的加工精度，使螺纹公差符合国家标准《普通螺纹公差与配合》 GB197-81 中 6H 级精度的规定。具体措施是： a)采用由上海工具厂生产的优质丝攻加工螺纹孔。 b)每枝丝攻的累计加工使用次数限定为 200 次， 满 200 次即报废， 确保丝攻的自身精度。 d. 成品球加工精度检验 a)用标准螺纹规(螺栓塞规)检查螺孔的螺纹加工精度和攻丝深度。 b)用万能角尺检查螺栓球任意两相邻螺孔轴线间夹角角度， 检查数量为每种规格的成品 球抽查 5%，且不少于 5 只。 c)用万能试验机检测螺栓球螺纹孔与高强度螺栓配合轴向抗拉强度， 检查数量为受力最 不利的同规格的螺栓球 600 只为一批（不足 600 只仍为一批计） ，每批取 3 只为一组随 机抽检，一般检查成品球上的最大螺孔。 4.3 杆件零配件加工制作 本公司采购封板、锥头、套筒均为毛坯，经内部金加工车间处理后再进行网架杆件 生产加工。 4.4 支座 a.支座的肋板和底板的下料采用气割或剪切下料。 b.支座底板采用摇臂钻床加工。 c.肋板与底板、肋板与肋板的焊接采用 CO2 气体保护焊或手工电弧焊焊接，焊接材 料为焊丝：H08Mn2SiA，焊条 E4303。肋板与螺栓球的焊接采用手工电弧焊，选用 E5016 电焊条焊接，焊接前预热处理，然后分层焊接，要求焊缝保温缓冷。 d.按设计要求进行防腐前处理和防腐处理。 5、支托 a.支托管下料采用管子切割机下料。 b.支托管与支托板的连接采用 E4303 手工电弧焊接。c.根 a 据设计要求进行防腐前处理和防腐处理。 五、钢构件涂装 5.1 构件表面处理要求： （1）加工的构件和制品，应验收合格后，方可进行表面处理。 （2）钢材表面的毛刺、电焊药皮、焊瘤、飞溅物、灰尘和积垢等，应在除锈前清理 干净，同时也要铲除疏松的氧化皮和较厚的锈层。 （3）钢材表面如有油污和油脂，应在除锈前清理干净，如只是局部面积上有油污及 油脂，一般可以采用局部处理措施；如大面积或全部面积上都有，则可采用有机溶剂或 热碱进行清洗。 （4）钢材表面上有酸、碱、盐时，可用热水或蒸汽冲洗掉。但应注意废水处理，以 免造成污染。 5.2 抛丸除锈 （1）工作原理：抛丸除锈是利用抛丸机叶轮中心吸入磨料和叶尖抛射磨料的作用 进行工作的，以高速的冲击和摩擦除去钢材表面的锈蚀及氧化皮等。 （2）磨料：抛丸除锈常使用的磨料为钢丸和铁丸，磨料的粒径以选用 0.5-2.0mm 之间为宜。 （3）除锈等级：本工程除锈等级要求为 ST3 级。 5.3 涂装气候条件要求 涂漆须注意的主要问题是钢材表面处理质量和大气环境。应在 5℃以上、相对湿度 85%以下的气候条件中进行，当表面受雨水影响时，不可涂装。 在气温为 30℃以上的高温条件下施工，溶剂挥发很快，可加入不大于油漆自重 5% 的稀释剂予以稀释。 5.4 涂装前的准备 涂装前应检查涂装品种、型号、规格是否符合施工技术规定，质量不符合变质的涂 料不得使用。 涂装前须将油漆搅拌至完全均匀。如发现漆皮或颗粒，则应使用 80-120 目筛过滤。 5.5 涂装作业 本工程钢构件涂装要求:经除锈处理后应喷涂环氧富锌底漆一遍，环氧云铁中间漆 二遍，环氧面漆一遍，丙烯酸聚氨酯磁漆一遍，总厚度不小于 135?m。 (1)刷涂：用漆刷涂装时，涂刷方向应先上下后左右，漆刷蘸漆不能过多以防滴落，漆刷也不能拉得太长以免漆膜过薄。 (2)对边、角、焊缝、切痕等部位，应先涂刷一道，然后再大面积涂刷。 (3)涂装时间间隔，金属表面除锈后，应在 8h 内（湿度大时为 4h）尽快刷底漆；底 漆充分干燥后再刷后层油漆； 第一度和第二度防锈漆涂刷时间不应超过 7d； 第二度防锈 漆干后，尽快做中涂。 不能超过说明书中的最长时间间隔，以免影响漆膜层间的附着 力造成漆膜提早剥落。 (4)配置好的油漆不宜存放过久，使用时不得添加稀释剂。 5.6 涂装检验 (1)目测一: 涂装基层处理必须符合设计要求和专业规范； (2)目测二:螺栓球节点网架安装后必须将多余螺孔用油腻填嵌封口； (3)目测三:检查是否有误涂、漏涂、脱皮和返锈； (4)目测四:检查涂层外观是否涂刷均匀、有无明显的皱皮、流坠； (5)目测五:检查补刷涂层是否完整； (6)实测: 检验涂层厚度的允许偏差。 5.7 涂装阶段成品保护 (1)钢构件涂装后加以临时围护隔离，防止踏踩，损坏涂层。 (2)钢构件涂装后，在 4 小时之内遇有大风或下雨时，应加以覆盖，防止沾染尘土 和水气，影响涂层的附着力。 (3)涂装后的构件需要运输时，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。 (4)涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层。 六、成品堆放和保护 6.1 成品的堆放的一般要求 构件堆放场地应平整坚实、干燥，并有排水措施。 构件吊放和堆放，应选择好吊点和支点，并采取防止变形及损坏措施。 构件堆放要平稳，支座处要垫平。多层水平堆放的构件，构件之间应用垫木隔开， 各层垫木应使其在同一垂线上，以保证堆放时不发生变形。 同一工程的构件应分类堆放在同一地区，以便发运。 应根据构件的类型、堆放要求，参照成品的堆放的一般要求执行。 关于构件堆放的场地按照平面布置图所示位置进行堆放。 6.2 成品的保护钢网架的杆件采用打包机分类打包，杆件的螺母，宜用塑料薄膜包裹。螺栓球宜 用铁框包装。 与土建交接部位建议土建生产辅房在网架施工前完成砌筑、粉刷等工作，以避免 粉刷的砂浆污染网架结构。 网架构件，雨天宜适当护护，防止生锈。 七、钢结构安装 7.1 安装准备 安装前期的准备工作包括熟悉现场情况，提供脚手平台搭设要求，并按此要求进行 验收；对埋件的轴线偏差、相对标高及表面平整度的复测；落实现场的配合；工程搭接； 施工机具及安装工生活等方面的事宜。 7.2钢柱轴线偏差、相对标高及平整度: 轴线偏差＜5 相对标高:相邻支点高差＜5mm 平整度＜3mm。 任意两点高差＜10相关单位必须提供符合以上要求的钢柱顶面轴线平面图， 每个柱顶必须标明相应的 标高，在柱顶上必须放好轴线，然后双方共同对轴线进行复测，超过规定要进行修正。 7.3螺栓球网架安装工艺技术 安装前，先把本区域安装的网架零部件提升至工作平台,然后按正放四角锥网架安 装方法进行安装。 7.4 下弦杆与球的组装 根据安装图的编号， 垫好垫实下弦球的平面， 把下弦杆件与球连接并一次拧紧到位。 7.5 腹杆与上弦球的组装 腹杆与上弦球应形成一个向下四角锥，腹杆与上弦球的连接必须一次拧紧到位，腹 杆与下弦球的连接不能一次拧紧到位，主要是为安装上弦杆起松口服务。 7.6 上弦杆的组装 上弦杆安装顺序就由内向外传，上弦杆与球拧紧应与腹杆和下弦球拧紧依次进行。 在整个网架安装过程中，要特别注意下弦球的垫实、轴线的准确、高强螺栓的拧紧 程度、挠度及几何尺寸的控制。待网架安装后检验合格。第六章雨季的施工措施雨季施工主要要以预防为主， 采用防雨措施及加强排水手段， 确保雨季正常地进行生产，不受季节性气候的影响。 一、施工场地 场地排水：对施工现场要根据地形对场地排水系统进行疏竣，以保证水流畅通、不 积水，并要防止四周邻近地面水倒流进入场内。构筑物之间积水者应在基础间加作排水 管，防止因积水造成地基下沉。 土方路基施工中，取土、运土、摊土、碾土等各工序应连续进行。当天进入路槽内 的填土，一般应在当天碾压完毕，以防止遭雨淋使含水量增大而影响施工。 二、机电设备和材料防护 2.1 机电设备：机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并应安装接地保护装 置。另外，雨天机电操作人员，需佩戴绝缘手套。手持式电动工具必须安装漏电保护器。 2.2 原材料及半成品的防护：对水泥等怕雨淋易潮湿的材料要采取防雨措施，可放 入棚库内，要垫高码放并且要通风良好 三、大小型设施检修及停工维护 3.1 临时设施检修：对现场临时设施如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全 面检查，对处在危险状态中的临建要全面翻修加固或拆除。 3.2 对停工工程要全面检查并精心维护， 对处于地下的构筑物洞口在雨施期间要加 以遮盖或者封闭，防止雨水灌入。 四、安全工作及消防工作 4.1 露天使用电气设备，要有可靠防漏电措施。一切机械设备应设置在地势较高、 防潮、避雨的地方，要搭设防雨棚。机械设备的电源线路要绝缘良好，要有完善的保护 接零。机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。 4.2 构筑物要按电气专业规定设临时避雷装置。 4.3 消防器材要有防雨防晒措施。 4.4 对化学品、油类、易燃品应设专人妥善保管，防止受潮变质及起火。 4.5 成立以项目经理为首的防汛抢险领导组，并制定详细、完备的规章制度，从组 织上措施上认真加以落实抢险防汛工作。 4.6 施工现场要配备足够的防汛抢险器材，并及时收听天气预报，确保将由于风雨 因素带来的不利影响降低到最低程度。 。第七章一、施工进度 1.1 工期目标 6 个月 1.2 工期进度计划工期的保证体系及工期保证措施2014 年 3 月 1 日开工，2014 年 8 月 31 日竣工 详见“施工工期进度计划表” 二、确保工期保证措施 2.1 作好施工准备工作：对参加管理人员做好岗前培训，使他们从思想上认识到工 程的紧迫性、重要性，决不辜负业主对我们的信任，发扬我们能征善战的优良传统，创 建我们在本项建设者中的第一信誉度，积极组织工程技术人员，做好施工图纸和现场的 核对，充分做好临时设施等一切准备工作，为下一步工作创造先决条件。 2.2 劳力、机械保证：为完成好本合同段的施工任务，要配备足够的劳力和机械， 同时考虑提前预留足够的机动劳力和机动机械，在必要时进行补充。 2.3 实行项目管理法：为完成好本合同段的施工任务，成立项目经理部，下设各分 队，由项目部统一指挥、统一调度。 2.4 合理布置：按施工先后顺序合理布置施工力量，做到先主后辅紧凑进行，统筹 安排，互为条件，互创局面，争取提前完成任务。 2.5 搞好施工计划管理：我方在中标后，详细编制实施性施工组织设计，报驻地监 理工程师审批后认真执行，在执行过程，根据总施工进度图和旬、月计划安排，阶段目 标逐日派计划管理人员对施工过程的实施情况收集、汇总、研究，找准质量、效率和缩 短工期的最佳结合点进行逐步完善计划实施，并预测可能有影响进度的隐患存在，迅速 向项目经理提出解决办法或调整施工计划，以日、旬、月进度的落实保证工程的顺利进 行。 2.6 延长作业时间：在施工旺季或对于一些制约工期的工程，增加职工的有效工作 时间，加班加点，进行有机的突击性施工，在保证质量的基础上抢工期。 2.7 农忙季节的安排：尽量保证重要见岗位、主要环节和专业性较强施工队劳力的 稳定、充足，同时应考虑提前留有足够的机动劳力，在必要时进行补充。 2.8 后勤保证：后勤人员要向施工第一线提供良好的生活条件、工作环境，并做好 保障供应工作，同时要关心职工生活，解除职工的后顾之忧，让他们安心工作。2.9 加强沟通：加强环保及地方工作，对施工场内外便道在运输过程中要经常洒水 养护，防止尘土飞扬，处理好当地群众关系，维护其利益，并做好当地政府部门的工作， 以便取得他们的理解、支持与帮助。第八章一、质量保证体系的建立工程质量保证体系及保证措施为优质快速建成本工程， 对树立本公司的良好形象均具有重要意义。 为确保本工程 质量目标的实现，我公司一旦中标，将把本工程列入我公司创优目标项目，建立有效的 质量保证体系，使本工程尤其是在质量管理和质量水平上，确保优良工程目标。 二、质量保证体系 2.1 实行项目经理亲自挂帅， 项目总工程师负责制的组织体系， 实行全面质量管理， 执行 ISO9001 标准。 2.2 这一体系要组织全体施工人员明确工作内容范围、工作标准、工作程序及反馈 渠道。 2.3 全员全面全过程进行质量管理，特别是强化工作质量的提高。 三、质量保证职责 要明确质量保证职责，使施工中有关工程质量的工作内容具体化并落实到各部门。 3.1 项目经理： 1.负责项目部全面管理工作，贯彻执行国家法令、法规及各项规章制度，确保合同 内容如期完成。 2.完善项目部组织机构并进一步落实项目部人员的岗位责任制， 审批质量职责并对 其工作质量进行全面监督和管理。 3.掌握施工进度，确保安全生产，定期主持召开项目质量管理评审会议。 3.2 项目副经理： 1.协助项目经理主抓生产管理工作，保证施工的顺利进展。 2.负责施工现场文明施工与环境保护工作。 3.定期召开生产调度会，经常检查项目施工中人、财、物等各项资源的管理，及时 解决施工中出现的问题。 3.3 项目总工：1.协助项目经理主抓技术管理工作，保证各道工序的施工质量。 2.负责编制质量预防措施和纠正措施，不断改善和加强项目技术管理。 3.负责组织检查现场材料、设备的标识、检验和试验工作，使工程质量在施工中处 于受控状态。 3.4 质检部 主管测量、质检、资料三个方面。 ◆测量组： 1.指派一名专职人员对工地所用计量检测器具定期送检， 确保所测量值的准确、 可 靠。 2.全面负责构筑物的测量放线、定位工作，并要有专人测量、复核、专人记录。 3.对施工过程中形成的测量记录要及时整理，并交接到资料组。 ◆检验组： 1.配备素质高、数量齐的检验人员，从一开工就要实行跟班作业，轮班作业。 2.要严格按照有关规范及标准进行检查、验收，严格执行“三检制” ，配合驻地监 理工程师搞好各项检验工作。 3.按照施工技术规范、规程制作规定数量的砂浆试块、砼试块，并精心养护，按期 送检。 ◆资料组： 1.施工过程中形成的技术资料、测量资料、检验资料要及时收集、整理，并查漏补 缺，不准伪造数据，对违反规定者要坚决清退出场。 2.资料员要重点检查签字是否齐全，是否盖章，发现问题采取措施，及时解决以保 证真正责任到人。 3.填写、整理有关竣工资料要字迹清晰，不准乱涂乱改，以保证资料内容的真实性 和可靠性 3.5 工程技术部： 1.编制施工组织设计和项目质量计划， 针对当地的实际情况编制更切实可行的各项 施工技术措施。 2.要有专人负责书面技术交底，使操作人员做到心中有数。 3.对施工过程中出现的技术问题要及时解决，配合项目总工解决技术难题。 3.6 现场试验室：1.选派合格的试验人员做好工地所需做的各项常规试验。 2.工地试验室不能做的试验要及时送到指定的试验室试验，不准事后弥补。 3.试验人员要严格按照试验规程进行试验，必须如实进行，不准弄虚作假。 四、确保工程质量保证措施 4.1 组织措施 1.工程质量实行领导责任制， 从项目经理到各工程施工队实行领导责任制， 质量目 标层层分解，终身责任。对各施工班组进行全面质量管理和追踪管理，严格技术把头， 抓好施工生产过程的质量管理。 2.健全质量检查机构，加强质量监督检查，我们总结过去的施工经验，以质量管理 领导小组为整个工程管理的最高领导机构， 由项目经理、 项目总工程师、 工程质检部长、 试验室主任为成员组成质量管理领导小组，并制定全合同段工程质量创优规划方针、措 施。 4.2 管理措施 1.开展全面质量管理和标准化作业，抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立 “百年大计，质量第一”的观念，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本工程。各 项工程的重要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法运用到各 项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。 2.积极开展 QC 小组活动，建立工程质量奖罚制度，成立提高工序质量和工程质量 的 QC 小组，科学解决施工中的关键质量问题，实行挂牌施工，广泛接受各方面监督， 遵循“谁施工，谁负责”的原则，奖优罚劣，在实施奖罚时，以平常检查、抽查、内部 大检查、监理工程师评价为主要依据。 3.严格监理程序，尊重、维护监理工程师的权利和权威，按施工图施工，遵守《招 标文件》列出的各种技术规范规定，遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程核查 解决，严格执行监理工程师签认制度，随时接受监理工程的检查指导。 4.严把材料关，外购材料必须三证齐全，进场材料及时按规范进行抽检，合格后方 可使用。 4.3 技术措施 1．综合技术措施 ⑴对施工的全过程进行质量监控，在施工的各个环节上严把质量关。 确保原材料、 半成品性能符合技术要求， 各种材料混合使用按设计规定的配合比进行。做好上场施工机械配套选型，确保各种综合机械的性能。最佳工艺参数的选定，应 通过工艺试验求得。严格按工艺要求进行施工，各道工序严格按最佳工艺参数施工。加 强施工人员的培训和考核，持证上岗，实行岗位责任制。坚持严格的质量评定和验收制 度。 ⑵按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作。进场后，开工前，对场区 的不同土壤进行详细的调查和取样，通过试验为路基施工提供科学可靠的依据，以便于 确保压实质量。 ⑶重视测量工作，选派技术水平高、操作熟练的技术人员组建测量队伍，装配先进 的测量仪器，以便更大地提高测量精度。 2.保证路基填筑工程质量的技术措施 ⑴路基施工中，做好原地面临时排水设施，与永久排水设施相结合，开挖路基两侧 临时排水沟以降低潜水位。 ⑵采用机械化快速施工， 严格按照设计要求进行地基土的处理， 认真彻底清除耕植 土及河塘的淤泥。 ⑶路堤填筑按设计要求严格控制摊铺厚度、压实过程填料的含水量和边缘压实质 量，保证当天摊铺的填料当天压实成型。 3.保证房屋建筑工程质量的技术措施 错误！未找到引用源。模板、钢筋质量保证技术措施 ①模板须经设计计算，确保有足够的强度和刚度。 ②脱模剂涂刷均匀、不流不滴，模板接缝加海绵条防止漏浆。 ③钢筋焊接操作人员必须持证上岗。 ④在砼浇筑过程必须派钢筋工值班，防止发生钢筋及预埋件移位等问题。 错误！未找到引用源。砼的质量保证技术措施 ①派试验人员在拌和站监督检查配合比执行情况、 校准称量器以及拌和时间、 坍落 度是否符合规范要求，并制备砼试件。 ②浇筑砼前，全部模板和钢筋清理干净；砼浇筑时，要严格控制分层厚度和砼自由 下落高度，超过 2m 要使用串筒、溜槽。 ③砼浇筑作业连续进行， 如因故发生中断且超过初凝时间， 必须采取相应的处理措 施。施工缝的处理，在浇筑砼前，必须将旧砼表面凿毛并清洗干净。 ④在高温季节施工，尽量利用下午 6 时至次日上午 10 点之间浇筑砼；并准备好足够的覆盖物品，在必要时采用遮阳棚架设在砼浇筑地段，防止阳光直晒。 4.保证防护工程质量的技术措施 ⑴浆砌所用的原材料，必须经试验检验合格方可使用。 ⑵砂浆采用磅称计量，并用砂浆拌合机进行拌合。 ⑶砌筑采用挤浆法，保证砂浆饱满。 ⑷勾缝统一，以保证砌体质量和美观。第九章 一、安全保证体系的建立安全保证体系及措施为实现安全目标， 成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构， 下设专 职安全员，班组长为兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产 实施全过程安全监控。 安全保证体系见下页图。项目经理项目副经理项目总工施工队经理安全质量检查工程师施工队技术负责人公司安全质量检查班组安全质量员安全保证体系框图 二、安全保证措施 2.1 建立、落实安全生产责任制 1.建立安全保证体系，建立、健全各级各部门安全生产责任制，并落实到人。 2.各项施工任务都有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。 2.2 强化职工安全教育 1.进施工现场施工人员必须进行安全技术教育。 2.工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。 2.3 组织保证措施 1.建立以项目经理部及安全监察部门为主的安全生产领导组织，强调“管生产必须 管安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。 2.本项目设专职安全监察部门，专门从事工地的施工安全管理工作。 3.施工工班设兼职安全员，配合工班长进行施工过程中的安全管理工作。 2.4 管理制度措施 1.项目经理部每月组织安全生产大检查，施工公司组织安全生产旬检查，专职安全 检查员进行日检查，及时纠正不安全行为，排除事故隐患，并形成记录。 2.技术人员在进行施工技术交底时，同时考虑安全措施。 3.班前安全讲话由工班长在每班作业前进行， 班前安全讲话的记录由专职安全员检 查并收取存查，重点对安全讲话的针对性和工班的安全运行状态进行检查。 4.所有分部、分项工程施工要进行全面的、有针对性的安全技术交底，被交底人必 须履行安全技术交底中规定的全部安全要求条款。 5.特种作业人员必须经过有关部门培训，考试合格后持证上岗。操作证必须按期复 审，不得超期使用。 2.4 安全检查制度 建立定期安全检查制度， 规定时间， 明确责任部门， 对于危险岗位要每天进行检查。 2.5 安全技术措施 1.在施工操作的工序中，首先制定出各项规章制度,并采取相应的安全技术措施来 保证安全生产。安全技术措施按工序要求结合现场特点形成制度化、规范化、正确操作化。严禁违反操作程序施工，对违规操作，不听指挥的现象，现场安全员有“一票否决 权” 。 2.做好安全技术交底 在项目施工中， 由技术负责人定期的向施工人员进行分部分项的技术交底， 特别是 重点工序另要进行重点部位的安全生产技术交。 3.特种作业持证上岗 凡易危害自己和他人的作业的， 都必须具有相应的技能和防护措施。 作业者必须经 过相应专业培训，并取得有效的资质证件，方可持证上岗。 4.做好安全防护及警示 安全警示按现场需要制作和设置，以警示作业和其他人员，采取相应的操作程序或 避让措施，防止不安全因素的发生。标志牌应按现场实际情况设置，确实发挥警示在前的 作用。施工时，非施工人员不得进入施工现场。施工人员需戴安全帽进入施工区。 5.保证施工用电安全 在工程中实行“三相五线”制（TN-S 系统） ，做好“三级配电两级保护” ，用电设 备按照“一机、一闸、一电、一箱”的原则，配电箱、开关箱必须使用标准铁质箱。做 到每个箱有门、有锁、有防雨措施。闸具损坏要及时更换。配电箱内有多路配电，标记 要清晰，闸具熔断器参数与设备容量要匹配，安装要符合要求，不准用其它金属丝代替 熔丝使用. 施工现场所有用电设备必须安排持证电工值班， 小型电气设备应在当日值班电工的 指导下操作，值班电工应负责监护。潜水泵抽排坑中积水时，为防止触电，操作时，严 禁“机” 、 “人”同坑。 进入施工现场的机具在使用前， 必须经安全部门验收。 电动机的传动皮带要设置防 护罩，将危险部位加以封闭。对用电的固定机械应采取保护接零措施。 6.确保施工机具操作安全 施工现场的施工机具， 将遵循相应的操作要求。 操作手对其操作规章或规程应明确 掌握。 操作手应进行定期的培训和考核，并经常检查他们的操作作业，及时纠正违规 操作行为。 7.对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段 又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。 8.对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。 9.结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全 带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。 10.对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全， 备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。 11.架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核， 合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽， 并按规定配戴防护用品。 12.工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆 炸的要求，配置足够的消防设施，安装避雷设备。 13.张拉时，人不得站于施力方向，并于周围设岗防护。 三、火工品管理及安全措施 3.1 火工品收、发、存管理措施 1.库房管理员必须正直、可靠责任心强。 2.在验收火工品时，库房管理员应会同送货人员共同验收，核对品名、规格、型 号、批号、生产时间及数量，无误后按计划量接收，发现任何问题立即报告材料室，以 便及时处理。 3.库房管理员必须做好验收记录，确保可追溯性。 4.火工品入库时，根据火工品的特性分库堆放，同一种火工品也要根据进货时间 不同、厂家不同、批次不同分开堆码，并予以标识，做到先进先出。 5.领取火工品时必须是指定的领料人领取，其他人员无权领取， 。各工区或使用单 位不得随意更换火工品领料人。 6.领料人必须跟据当班实际需要的火工品的品种、规格及数量填写火工品领用申 请单，并经现场领工员、现场值班领导审核签字后，才能允许其领取。 7.库房管理员在发放火工品时，首先必须确认领料人是否为指定的领料人，并检 查是否携带火种和是否穿金属底的鞋子等不安全因素，然后再确认其领用申请单是否 有效，以上都确认无误后才能根据领用申请单上注明的火工品品种、规格、数量予以 发放，做到当场清点无误后才能签字放行。 8.不准过早领取或未打完炮眼之前将火工品拌入洞内，严禁一人一次领取不同性质的火工品或超量领取。 9.当班剩余火工品必须立即退回炸药库，退料人员也必须是指定的领料人，库房 管理员与其当场清点，办好退料手续。绝