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微卡都会493柴油机，小马拉大车不错，不知道价格能否亲民
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这车早出来2年&&我肯定都买了& &皮卡货箱太小&&所以买了时代K1 和这车外形差不错&&但是车子就差多了& &发动机灰机般噪音
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在蒙城，哈哈，不远！只做微卡么？
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听说要八万块啊！真的高端啊！
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卡车市场陷困境 江淮要卖快递车
日，中国国际汽车展江淮汽车展台。 吴长青/CFP
　　【财新网】（记者 朱世耘）运煤的传统卡车卖不动了，商用车厂商怎么办？老牌商用车厂商江淮汽车日前推出了两款中小型卡车，希望从中国增长迅猛的快递市场中寻找卡车市场的新机会。
　　11月20日，安徽江淮汽车股份有限公司（简称“”）在广州车展上推出了两款新的卡车产品：小卡帅铃X和中卡威司达，这两款车主要瞄准电商和城际物流发展对卡车市场带来的新需求，江淮希望藉此突破目前商用车市场受困的局面。
　　受2015年重型车全面实施国四标准和国家宏观经济形势影响，国内卡车销售在2013年集中释放之后，2014年一路下滑，10月卡车销量同比下滑了17.27%。江淮汽车也受到重创，10月的产销快报数据显示，卡车销售1.2万辆，同比下降43.13%。卡车是江淮汽车商用车领域的支柱部分。
　　“帅铃的市场调查是从2012年开始，威司达则经历了四年的研发过程。”在媒体沟通会上，江淮汽车商用车的工作人员表示。
　　卡车过去主要用于运输煤炭、建筑材料，但随着经济放缓，这类重型物资的需求受影响最大。另一方面，随着区域经济一体化与电商快速发展，诸如冷链物流、消费品配送、烟草一类的高端城际物流需求旺盛。这也影响到了卡车市场，10月份，轻型卡车虽受制于国四同比大降24.64%，环比却增长了4.83%；更适应于城市内快递需求的微型卡车还实现逆势增长，同比增长了1.28%。
　　江淮商用车内部人士认为，高端城际物流对卡车的需求与传统的卡车不一样，它需要对运送的产品保鲜，对成本敏感，因此对用车有节油、高车速、高可靠性、安全性的需求。针对这些特点，威司达增加了ABS等主动安全配置和基于CAN总线技术的五环仪表、行车记录仪、定速巡航等智能配置。“过去客户不太看重节油，有江淮的牌子就可以了。但在新的市场需求之下，客户又开始对油耗很敏感。”
　　“双十一”倒逼物流体系提升，但目前在城效短途运输及物流公司最后一公里的入户配送过程，主要由轻卡简配车、升级版的农用车、微面改装车，甚至人力车、助力三轮车等车辆承担。为了更好地满足城市物流的需要，帅铃X采用前大轮、后小轮的设计，车辆空载不足2.2米，可以顺利进入地下车库，穿行在城市，同时其后车厢离地0.8米，提高装卸货物的便利性。
　　不过，价格可能是市场推广的一个障碍。财新记者注意到，帅铃X比目前市场上同类型车价格高出近一倍。“帅铃X是国际开发、国内应用。”江淮汽车战略部部长崔亦章告诉财新记者，在市场调研中，江淮发现，目前国内区县地区有一些不依靠运输赚钱、年收入达20万-30万的小业主，他们需要在城郊之间短途运输货物，但也希望这些车能像乘用车一样有空调、导航和伸腿的空间。“所以帅铃X的价格会高一些，我们主要面向低端市场的高端消费者，在国际上的主要对手是韩国大宇的同类型车。”
　　崔亦章介绍说，目前帅铃X将主要面向广东、浙江等沿海经济发达地区，在海外市场上则将在除欧、美之外的市场与韩国大宇展开贴身竞争。
责任编辑：王晓冰 | 版面编辑：黄玉婷
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江淮新车帅铃X 来源：卡车之家作者：张清学
【卡车之家 原创】在10月28日举行的“江淮汽车蒙城新基地落成仪式暨上市”活动中，我们见到了帅铃X，这款车的定位为城市物流高端小卡，是江淮针对城市物流环境与用户需求打造的全新车型，下面小编就把这款新车介绍给大家，让大家尝尝鲜。● &前大轮后小轮 更低的高度以适应城市路况帅铃X的驾驶室为圆润的流线型设计，白色涂装，显得时尚大方。车身外形尺寸为35mm，轴距2640mm。前大轮后小轮的设计，使得整车空载高度仅两米多一点，能够满足城市道路及高架桥的限高要求；宽度1.75米的单排驾驶室，可乘坐3人。栏板货厢的尺寸为5mm。前脸的流线型设计，细节之处十分饱满，雾灯黑色边框与白色车身形成强烈对比，提升能见度低情况下的行车安全性。● &4DA1配小速比后桥 运输更具时效性动力方面，帅铃X搭载了江淮生产的HFC4DA1-1C发动机，最大功率92马力（68KW），最大扭矩220N.m，最大扭矩区间为rpm，全负荷最低燃油消耗为210g/KW.h。采用可变截面涡轮增压技术，使得发动机拥有较高的低速扭矩和较宽的最大扭矩转速区间。采用电控VE泵+双DOC系统达到排放标准。与4DA1发动机相匹配的是LC5T80五档，建安2吨级后桥，速比3.615，较小速比的后桥使得整车有较高的速度，满足城市物流对时效性的要求。● &底盘多处亮点 保障安全且舒适底盘方面，前悬架为双横臂独立悬架，配合带转向助力的齿轮齿条式转向系统，使得整车有了较好的驾乘舒适性。制动系统形式为前盘后鼓，制动更加可靠。框架式矩形大梁，强度更高，同时重量降低，可降低整车油耗。塑料油箱容量为65升，重量轻，挂于车身大梁上。驾驶室配置冲压式防撞梁，侧围、A柱加强刚结构，保障安全。● &内饰细节 凸显轿车般驾乘感受因为帅铃X有较低的底盘，用户几乎可以不踩踏板，一步跨上车。车窗为电动并带有快降功能、可调电动后视镜，并带有中控锁，这一系列轿车化的配置表明了帅铃X“都市轿卡”的定位。另外，车门上也留有储物空间，方便驾驶员的工作和生活。中控台为环绕式，操纵方便，仪表盘颇具运动感，清晰明了。● &编后语：如今，高端化的趋势已经十分明显，帅铃X这款“都市轿卡”多处设计或是选配的装置，如独立悬架、电动车窗与后视镜都力图使得这款小卡有更加舒适的驾乘体验，另外，在噪音和震动的控制方面帅铃X也有不俗的表现，这在上面的以图片为主的文章中是难以表现的，用户亲身体验后自然会有所感受。都市轿卡新标杆 看新一代帅铃X高端小卡都市轿卡新标杆，帅铃X是江淮汽车对标韩国H100车型，开发出的全新一代高端小卡，定位为微卡、皮卡、短轴距轻卡的升级替代产品。为充分体现帅铃X的超强安全性、舒适性、操控性等优异性能，帅铃X品牌语即日起全面切换为“都市轿卡新标杆——帅铃X”。为什么说帅铃X是“都市轿卡”新标杆呢？今天就由小编为您带来帅铃X产品介绍。&造型灵动 引领新风尚造型灵动，线条流畅，温婉如玉又充满动力，精于细节、简约优雅。&熏黑式大灯、经典圆形雾灯设计，造型圆润柔和、新颖时尚；组合仪表表盘采用3D刻度造型，精致美观、清晰显示，PVC+EVA+棉毡三层复合科技材料，环保健康；&钢琴漆环形中控面板、丰富的电镀饰件，操作触手可及，高端大气。&宜乘宜驾 都市任我行4DA1系列发动机精确控制喷油量和喷油正时，燃烧更充分，排放更低，维修方便，油品适应度高；德威D20系列发动机，节能环保，动力强劲，品质可靠；LC5T80变速器采用国内多锥同步器技术，换档精准顺畅，沿用成熟的瑞风传动系统，具有96.5%的超高传动效率，持续有效地输出强劲动力；1.9T小速比后桥，提速快，整车时速可达120Km/h；&超低整车高度设计，空载全车最高高度低于2.2米，可轻易进出地下车库，通过限高路段；防炫目内后视镜和电动调节外后视镜，营造宽广的视野，提供随心所欲的驾驶体验。舒适非凡，尊享轿体验。空调系统性能升级，HVAC改为整体式两箱结构，冷媒（R134a）加注量比原系统降低35%，空调性能提升10%，性能更稳定、感受更舒适；&匹配齿轮齿条式动力转向系统，提高驾驶舒适性，有效降低驾驶疲劳；双横臂前独立悬架，侧倾中心位置最优，驾驶舒适稳定；全金属骨架结构、可调式、加厚型座椅，带双向可调节式头枕，驾乘舒适，尊贵享受；真空子午胎，专业花纹、便于操控、高效承载，抓地力更优，更稳更节油。&安全堡垒 保卫全方位高强度驾驶室配置冲压式防撞梁、侧围、A柱加强钢结构，视野开阔、保障安全；前轮盘式制动、后轮鼓式制动，制动性能更好、更稳妥；感载比例阀装置能够根据整车载质量的变化调节制动力，大大缩短刹车距离；国内商用车整车超长质保，大型总成件享受50万公里或60个月保修，安全可靠，放心使用。&价值震撼 精彩创未来0.88的载质量利用系数傲视群雄，相同的载货量油耗更低，平均百公里油耗低于10L，国内N1类（载货车总质量3.5吨以下）首选车型；前大轮、后小轮设计，大开度、一体平整式货箱低于普通轻型卡车270mm，便于装卸；65L大容量塑料油箱，质量轻、耐腐蚀性强，750公里的持续里程；内部储物空间及配置丰富，自带点烟器、MP3+USB+收放机、可掀开式座椅储物盒、太阳镜储物盒、地图袋、多处杯托、手套箱等，全方位体贴您的驾乘。
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