终于用上了华为手机NFC刷公交卡，息屏刷卡快与公交卡同样
现在华为的手机可以通过“华为钱包”来实现开通公交卡功能了。具体细节如下：可以实现绑定公交卡的手机型号：华为：华为P10、P10Plus、华为watch 2、Mate9、Mate 9 Pro、Mate 9保时捷、荣耀V9、荣耀V8、荣耀8（不包含青春版）北京一卡通、上海交通卡、深圳通、岭南通、武汉通、苏州市民卡小米：小米手机5、小米5s、小米5s Plus、小米Note 2、小米MIX支持市：北京一卡通、上海交通卡、深圳通、岭南通、武汉通、苏州市民卡（注：体验版支持杭州通，长沙地铁储值卡小米手机5内测中）三星：适配机型：Galaxy S7、S7 Edge、S6 edge+、Note5、2016版的A5/A7/A9、A9高配版、C5/C7/C9 Pro 北京一卡通、上海交通卡使用过程：荣耀V8为例1、首先打开NFC功能2、打开华为钱包——卡包——添加：3、添加公交卡中支持北京市、上海、广州、深圳、苏州、武汉这几个地方的公交卡。（一年前一般从不广州的）4、同意商后就付款，然后可以开卡了。注意：开卡后，里面的开卡费用是得不到退回的，也不怕一次性的付款。而且开卡后而想上车刷卡，必须要把这公交卡安装成默认卡片。在卡包界面把公交卡长按拖动到最下面，就是显出整张卡法的情景就足以了。刷手机不待打开应用，也不待网络，但未能设置飞行模式。华为手机公交卡不能追随华为账号，只能从这部手机，这是一个小遗憾，万一换部手机将再次开卡了。但是我道后应当会大增这个功效，小米手机支持从账号了啊。当然，支持充值服务，也支撑普通公交卡的刷卡优惠，而且刷卡快飞，基本不待等待，手机上脊贴近刷卡机即可，这个感受很赞！下面是刷卡上车后的消费记录：看到这里，估计很多朋友几乎没能用左手机来刷公交刷地铁。别急，现在手机电话卡也支持了。为了入局活动出市场，国内的三大运营商纷纷在四处推出了NFC SIM卡。就拿中国移动为例，到营业厅换取NFC SIM卡之后，下载“和包”APP即可安装市政交通一卡通APP，然后充值之后就得刷卡了，不论手机手否亮屏都可以刷卡，十分方便。具体需要去讯问移动，上回我去问了，并不是每一间移动服务核心都可以办，上回因为机器原因办不了，所以就压。如果你的手机有NFC功能，而且不想整天想着公交卡带没带身上，不想不见公交卡吧，就赶忙去碰开通手机的公交卡功能吧！
　　那解洵是宋时的武职官，靖康之乱，陷在
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NFC刷地铁收藏
测试地点北京，华为钱包-卡包直接就能选择虚拟“市政交通一卡通”充值就可以用，不需要去办理网点办理实体卡添加。
使用方法可以在华为钱包-刷卡 里面选择默认市政公交一卡通就可以。
NFC开启状态下，锁屏状态就可以直接当交通卡正常用。
测试了一下开启NFC状态下关机刷地铁，这个真不行。不像网上说的只要开着NFC就可以刷。
然后开机立马打开NFC开关刷地贴，刚开机再开启NFC的话特别难用，刷了好多次才成功。但是开机过了一段时间，等再刷就正常了。
总体来说NFC刷地铁和公交非常方便，读取速度快，而且不用去网点缴费。赞一个！
登录百度帐号推荐应用还担心共享单车解锁慢？ofo携手华为Mate10打造NFC一触解锁
稿源：中金在线
　共享单车发展到现在已经到了拼细节体验的时代，领头羊们各展法力。前阵子还瑟NFC刷地铁方便，这几天就听说ofo小黄车也支持NFC一键解锁，只要将手机贴近ofo智能锁上的二维码区域就能“秒开”小黄车，甚至连手机屏幕都不用解锁，简直不要太fashion。常骑共享单车的人都知道，决定一辆单车能不能好好骑走的关键就在于解锁。&&&&目前市面上最常见的共享单车车锁采用的是二维码技术，这种解锁方式虽然不麻烦，但一旦二维码被涂抹、划乱，或者手机网络信号不佳的时候，很容易出现“锁死”状态。尤其在地下停车尝隧道等信号弱带或遭遇雨雪天气时，共享单车的二维码车锁可能会遭遇“休眠”，让着急骑车的人抓耳挠腮。　　这一切顾虑随着NFC智能锁的出现而烟消云散。NFC的加持，让共享单车真正变成“稳稳的幸福”。　　 10 月 20 日，华为新品发布会在上海举办，受到广泛关注的新款手机Mate10 如约而至，作为华为最新旗舰机型，除了麒麟 970 人工智能芯片、徕卡镜头等黑科技外，HuaweiPay 与ofo最新研发的NFC智能锁的结合让人分外惊艳。&&&&使用共享单车时，一般的解锁步骤是怎样的？用户先要完成解锁手机，然后在联网状态下打开App，点击扫码用车，扫描二维码后等待接收密码等等步骤。而Huawei Pay与ofo NFC智能锁结合之后，用户只需将手机贴近智能锁二维码区域便可直接开锁，无需联网，甚至无需解锁手机屏幕，实现真正秒开体验。　　“HuaweiPay与ofo达成战略合作，华为Mate10 系列支持NFC一触解锁ofo小黄车，这个合作很跨界，不过确实找到了一个合适的场景。”有业内人士认为，就技术本身而言，NFC近场支付与共享单车场景十分匹配，除了贴近秒开的解锁体验外，相比于目前最常见的二维码技术，NFC在用户体验方面、数据传输及安全性等方案均具有优势。　　在用户体验方面，NFC技术可实现贴近开锁，大大简化了解锁步骤；在数据传输方面，NFC支持信息离线传输，车锁与手机之间无需网络便可实现信息交互；在安全性方面，NFC技术的通信拥有双向鉴权、数据加密等手段，可能达到金融级别的安全等级……开锁更极速，信号更流畅，技术更安全，NFC技术就像一副金钟罩，让每一辆小黄车都进入“特护”级别的强力保护。　　所以，那些划乱二维码把小黄车据为己有的坏蛋分子们可以歇歇了，NFC模块内置在车锁内部，无法通过粘贴、替换等手段造假，收起那些让人厌烦的小动作吧，NFC智能锁不怕这套。　　还有那些需要在停车尝隧道或偏远地带用车的人，或者因为手机失去信号而“叫天天不应”的宝宝们，再也不用害怕被“抛弃”了，有了支持“断网解锁”的NFC技术，小黄车们将变成打不死的小强，有信号没信号都照常解锁，风里来雨里去都照样能骑，带给你踏踏实实的守护和安全。&&&&“作为共享单车的原创者和领骑者，ofo一直以来以用户体验为核心，希望以技术的不断升级提升用户体验。”在华为Mate10 发布会上，ofo联合创始人薛鼎表示，NFC近场支付功能的推出，将使广大ofo用户以更新、更便捷的方式解锁小黄车。　　一车，一锁，秒开，即走。作为共享单车用户，我们就像被宠爱的孩子，天天骑天天用，却很难感受到一辆辆单车身上的点滴进步与技术演化。我们能做的，或许就是享受、守护与支持，享受这种新生事物的带来的便捷和效率，守护这些街头精灵的规范和有序，支持ofo的创新与开拓，舒舒心心用车，踏踏实实陪伴，用脚投票，为“国民单车”代言。
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这款产品的NFC版终于来了：没电也能刷公交
原标题：这款产品的NFC版终于来了：没电也能刷公交在上个月的荣耀9发布会上，荣耀还推出了一款手机配件产品——荣耀手环3。这款产品共有两个版本，一个是标准版，另一个是NFC版。其中，普通版已在上个月12号开始销售。经过一个月的等待，NFC版本也要来了。今日，@荣耀手机 在其官方微博宣布：荣耀手环3NFC版本预约已正式开启！售价为269元。和标准版一样，荣耀手环3 NFC版同样支持心率/睡眠监测、50米专业防水、30天超长续航等功能。除此之外，它还支持NFC支付，刷公交、地铁等，而且在低电关机后1天内仍可继续刷手环乘车。虽然是新品，但还是有一定的优惠：华为商城、京东、苏宁预付9元抵19元，天猫预付30元抵40元。
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来点暖心的！扫这里小试Mate 9 NFC功能：能刷公交卡，好用还安全
小试Mate 9 NFC功能：能刷公交卡，好用还安全
随着移动互联网的不断发展，手机支付已经成为了当下主流的支付方式，出门在外仅靠一部手机就可以满足我们绝大多数的支付场景，只需要将手机靠近POS机轻轻一挥，"滴"的一声即可完成支付，非常的方便。
谈到手机支付，除了比较常见的支付宝、微信以外，不少手机厂商还推出了基于硬件的支付方式，例如苹果的Apple Pay、三星的Samsung Pay都是这样的存在，国内的手机厂商像华为等也都拥有类似的功能。
这些手机厂商之所以能够实现这种功能，和手机中的NFC功能有着密不可分的关系，手机厂商通过和银联合作，通过NFC功能将信用卡/借记卡给录入进手机中，手机化身为信用卡/借记卡，免去了带多张卡出门的烦恼。
值得一提的是，虽然不少厂商旗下的产品都拥有NFC功能，但是它们的表现却有些参差不齐，功能上的差异带给用户的体验满意度差别很大，今天我们就拿华为Mate 9和iPhone 7来进行一个简单的对比：
作为目前高端旗舰市场热门的产品，华为Mate 9和iPhone 7都是用户关注度非常高的产品，而且有不少人也把两者当成了对比的对象，大家都想看看华为最新的高端旗舰产品，是否能够拥有和苹果一较高下的实力？
今天我们就单看两款手机所搭载的NFC功能，来看看华为Mate 9和iPhone 7之间有何不同之处，对两个品牌熟悉的用户一定都知道，华为和苹果在手机支付领域有所拓展，像苹果的Apple Pay和华为的Huawei Pay目前的普及程度都已经比较高了。
这里对NFC功能进行一个简单的科普，它是一种短距离的高频无线通信技术，允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输，在10cm内的距离里交换数据。手拿华为Mate 9和iPhone 7出门，只需通过刷手机就可以完成支付消费，而且在输入密码的时候，还可以通过手机的指纹识别来完成验证，安全高效、便捷简单。
而且NFC功能设置起来也非常的简单，拿华为Mate 9为例，只需要点击设置-更多，选择NFC功能，然后开启它，并且在华为钱包里选择Huawei Pay，绑定一张自己的银行卡，以后就可以通过自己的华为Mate 9手机享受到线下支付的服务了。
除了支付之外，NFC功能其实还可以做到更多，例如手机化身为公交卡，可以想象一下，当你在上公交车的时候，别人都在刷公交卡、掏硬币的时候，你用非常帅气的姿势掏出手机刷卡，回头率一定十分的高。
华为Mate 9手机目前已经开放了对北京、上海、广州、深圳四个城市的交通卡支持，遗憾的是，iPhone 7手机并不支持接入公交卡。支持公交卡意味着Mate 9的NFC有着完整的CLF（非接前端模块）、射频天线、SE（安全区域）三部分，其中electron SE模块也是Huawei Pay的基础，SE的缺失也是苹果手机不能刷公交的原因。
只是读公交卡以及充值，手机拥有CLF+射频天线就够了，但是如果想把手机做成电子公交卡，那么SE（安全区域）是必不可少的存在，而且既然涉及到了支付领域，安全问题自然成为了重中之重。华为Mate 9独有的inSE模块拥有银联央行双金融级安全认证，用户使用起来不仅更加便捷，同时也更加安全。
可以看出，尽管华为Mate 9和iPhone 7手机都支持有NFC功能，但是在体验上华为Mate 9凭借着对公交卡的支持，更胜一筹。虽然NFC已经不是什么新鲜的技术，但是随着NFC功能的普及程度越来越高，厂商唯有通过不断地创新，做出差异化的功能，才能够赢得更多消费者的青睐。
而且厂商们可以通过该功能建立自身的移动支付生态，积累用户支付数据，从而衍生出其他金融创新服务，期待未来各大手机厂商带给我们更多的NFC功能的精彩表现。