烧钱不等于电商 传统企业如何做平台？
不做电子商务，将来将无商可务，这话听起来有点危言耸听，但是随着消费者消费习惯的改变，传统企业目睹了互联网对他们的冲击，也想通过电商来找一条新的出口，不过转型后的传统企业并不见得都赚的盆满钵满，相反也有不少转型电商的传统企业亏钱的，为什么会出现这种情况呢？原因是对网络营销一知半解。
传统企业习惯了原有的模式，相比于一无所有的创业型公司，传统企业有资源、有钱同时也有渠道，但是拥有了这些不见得你进军电商就可以成功，因为平台不是用钱砸出来的，你需要先了解互联网的操作运营模式，了解互联网的客户群以及他们的消费习惯，同时传统企业原有的资源比如渠道那是线下优势，在你平台没有成型之前，他们不会有那个意识，当然了初期也就不会陪你玩，所以想玩互联网的人把原来的传统思维的思维理念先放一放，等平台有感觉了后可以利用线下的优势，将二者整合起来。
互联网上有很多转型成功的企业，比如互联网圈里面做手机的小米、家居里面的丽维家，水果行业的天天果园，都是成功的案例。现如今人人都在谈论互联网，谈论电子商务，但是传统企业在转型电子商务要做好充足的准备，尤其是小米的成功案例，这个案例是可复制的，现如今华为、魅族、360周鸿祎、乐视等品牌都是复制的小米营销模式，小米模式让后来的很多传型互联网的企业看到了希望。
作电子商务服务和口碑是很关键的，很多企业认为产品好就会口碑好，也有的企业认为便宜就会有口碑，其产品好又便宜的也有很多，但是如果没有好的服务，那也是白搭。小米模式宫销中有这样一个故事，一位老人想买一个手机给孙子，但是没有网银，不会网上抢购，打电话给小米的客服求助，小米的员工用自己的网银帮这位老人订到了手机，老人感动的跑到客服来送钱。说个故事虽然有营销的成份，但是也说明一个道理，如果这个小米客服认为老人是骗子不帮忙，或者帮忙了拿不到钱怎么办？而这个员工说有好，用户的问题是首要的，她相信老人不是骗子，如果老人不还钱，他的主管不会让她承担这个费用，这就是服务，产品好加上好的服务才能打动消费者，这是做好互联网做好电商必备的基本功。
目前还有很多传统企业正在瞎子摸象，走一步算一步，如果是这样不妨找一家如沈阳添美科技有限公司这样有着丰富经验的互联网公司帮你转型成功。
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今日搜狐热点人人车获滴滴出行2亿美元投资 “不赚差价”如何盈利？|融资|电商|腾讯_新浪财经_新浪网
重庆商报-上游财经记者 张宇
重庆商报讯 9月25日，二手车交易平台人人车发布消息称，人人车获得滴滴2亿美元的战略投资，目前交易已完成。人人车内部人士透露，该笔资金将用于支持其规模化战略的快速推进，此外，人人车还将与滴滴在产品、技术、运营、业务规划等领域展开深度合作。今年以来，优信和瓜子分别获得5亿美元和4亿美元融资，滴滴投资人人车，势必让二手车市场的竞争重燃战火。
整合快车资源
觊觎更多车源？
这轮融资只有滴滴一家公司参与，具体的占股比例还不得而知，不过，此前腾讯、顺为资本、策源创投等一线投资机构均参与了对人人车的投资，其中，2015年8月，由腾讯战略领投，包括雷军在内的上轮投资者跟投共8500万美元的C轮融资；2016年9月，人人车完成D轮融资1.5亿美元，汉富资本和腾讯为本次融资的最大出资方。滴滴的入局，也让人人车的生态更加多元。
滴滴的入局，为人人车带来的不仅仅是钱。不久之后，人人车将接入滴滴的App端。人人车和滴滴出行还将在产品、技术、运营、业务规划等领域展开深度合作，在技术创新和用户体验改善方面充分发挥出行平台和交易平台的协同效应，助力人人车迅速提升二手车交易规模，提升运营效率，加速汽车金融和售后服务布局。有业内人士指出，引入滴滴的战略投资后，人人车有意介入快车市场的二手车交易，通过滴滴平台的1700多万车主，达到精准营销，以争取到更多车源。
二手车赛道
迎来新一轮血战
随着“没有中间商赚差价”的广告席卷人们的生活，近2年来，二手车电商市场充满着竞争和烧钱之战。这两年累计进入二手车电商行业的热钱高达21亿美元，各家在广告、融资、线下市场各领域展开混战。虽然随着二手车限迁政策逐步放开，以及三四线城市二手车购买力被释放，二手车市场景气度继续攀升，但是二手车电商大多还是处于亏本赚吆喝的阶段。
为了拿到进入下一阶段竞争的门票，今年以来，各大平台都开启了疯狂融资——1月，优信二手车宣布完成5亿美元融资；3月，车置宝宣布C轮融资1亿美元；4月，大搜车宣布完成1.8亿美元D轮融资；6月，瓜子二手车获得B轮超4亿美元融资。
根据汽车流通协会数据显示，2016年全国二手车交易量为1039.1万量，同比增长10.3%，以均价10万元估算，市场规模达到万亿级。不过，截至今年3月，电商二手车销售渗透率超过5%，成交转换率低，业绩亏损严重，成为许多二手车电商的发展困境。
“不赚中间差价”的口号，让二手车电商难赚钱，这迫使平台不得不想其他办法盈利，二手车金融则成了新的盈利点。目前，贷款分期、保险业务带来的净利润可高达90%。
因此，从今年初开始，瓜子为代表的二手车电商，开始把业务向二手车金融业务扩张，其在去年底相继拿到了融资租赁牌照和小额贷款牌照。截至今年4月，瓜子金融业务已实现对全国超过150个城市的覆盖。现在开始做电商到底能不能赚钱？成本20元，卖60也亏本？
这两年都在说电子商务比较火，而游戏的热潮已经过去，但很奇怪，游戏还真的是不断有新的大卖的产品，一直创造惊人的现金流和盈利，而电子商务却一直创造惊人的广告费，没有一个电商企业是以自己的净利润和净利率称霸武林的。想起当初做优衣库时，大老板一句话就把我批得体无完肤，彻底从电子商务的惯性思维中警醒过来，“不赚钱还做个P啊，比线下赚得少还做什么线上。”
有的人做了3、4年电商，还弄不明白“成本”里包含哪几项。就像央视打星巴克咖啡，以为出厂价20元拿到手的产品，只要卖上40元，自己就赚了一倍。事实上，在今天，如果你在“天猫”开店经营，20元出厂价的产品，以3倍的价60元卖出去，结果也只能是亏本。
一般的商家
举个例子，杨子来帮大家做个测算，其实“成本”不止是产品本身，而是产品整个销售过程中不可避免发生的费用，最基础的来说，“成本”一共包括6大项：
产品成本(比如20元);
包装成本(内包装，外包装，吊牌，售后卡，包装耗材，比如是5元);
物流成本(仓储，快递，比如是12元，这里要说明，卖家说这不是“成本”，可以不包邮啊。但同学，对消费者购物过程而言，包邮不包邮，都是一次性支付，包邮的物流费用包含在其中，不包邮的消费者得加上快递费后一并付款，人家只要掏出多少钱都算一次消费?管你包还是不包自己的说法?所以快递是“硬成本”);
天猫扣点(平均扣点4%，60元销售价计算，是2.4元);
税收(就算平均8%吧，不要提网店不交税了，天猫店铺对应企业银行账户，不是私人的银行卡，所有交易一分钱的税都少不掉，那就是4.8元);
拍摄和制作费用（快消品尤其很高，还要模拍，以单件产品SKU上架看，需要拍摄，修图和后期制作等，算少点3%吧，所以是1.8元）;
好了，上面6项成本，加起来是45.4元，占60元销售价的75.7%，而且是水涨船高，是销售的硬支出，不可能降得下来。【制造业电商微信内容不错，值得关註】
那么就是说，一件出厂价为20元的商品，在天猫卖出去60元，硬成本就占了75%以上，剩下的毛利为25%左右，是15元。
那么问问，你赚到了钱吗?
可怜的是，除了上面的“固定成本”，“可变成本”更可怕，而可变成本分三项：
人工成本，就是说你要花钱养团队做电商，做天猫的成本，算少点6个人吧(运营，设计，客服，库管...),由于是天猫是公司化运作，员工的工资外，养老保险， 办公支出全摊上，在杭州不会低于7500元/人，那么每个月就是4.5万元。如果按上述“乘3倍销售”，你的店铺每月销售50万元，人工成本为9%。然而事实上，一般商家，人工成本能控制在15%之内的，就很不错了。
广告成本，广告成本就是推广，卖流量，这是电商作为互联网产业，必不可少的支出，一般而言，广告的推广成本最少不低于销售额的12-15%。超过20%也正常。按上述商品成交价60元为客单价计算，每月销售50万元，需要销售出8333件商品，每天需要销售277件。如果天猫平均转化率为2%，每天需要引入UV(人)数为13850人，假定广告占每日引入流量(UV数)的20%，那么推广需要引入2770人，在淘宝，营销主要通过直通车，钻石展位，促销工具(比如聚划算)，假定平均花费1元引入1个用户，那么每天需要花费2770元(其实远远不够)，那么一个月需要花费广告83100元，占50万月销售额的16%。
这两项相加，控制得好的情况下，约占销售额的22%-30%。
这就是说，固定成本加可变成本，全贴进去了，没钱赚，或者最多打平……慢着，你真的没亏本吗?
还没完，要做生意，需要多少钱，库存得备多少货?还有资金链和库存的成本是多少呢?
继续，按上面，假定月均销售50万，则一年为600万元的总销售额。
按一年4季分解如下(假定平均售出率为80%)：
1季度销售60万，需资金约36万，剩7万库存成本；
2季度销售100万，需资金约60万，剩12万库存成本；
3季度销售140万，需资金约84万，剩16万库存成本；
4季度销售300万，需资金约180万，剩36万库存成本。
加起来，一年做600万的生意，需要资金量在200万-250万之间。【制造业电商微信内容不错，值得关註】
在传统行业，如果投资回报率低于15%，那么这个生意还是不做的好：因为每年CPI如果上涨10%，你投入的200万，需要220万才会不贬值。
然后，上述固定成本加可变成本已经基本全开销掉，没钱可赚了，这里还多出来资金量和库存需要花的钱，这不亏得都底朝天了吗?
好吧，这就是“一般来说”的商家在天猫的经营逻辑，杨子敢肯定的告诉你：百分之90%的天猫商家都是如此，疲于奔命。
那么还有不一样的吗?
非一般的商家
上述经营成本分析后，那么要在天猫生产，得这样：
1、产品出厂价20元，乘以4倍销售，固定成本得控制在50-60%以下，毛利才会达到40-50%以上，年净利可以达到10-15%，和CPI上涨差不多，其实还是没赚钱;
2、产品出厂价20元，乘以5倍销售，固定成本得控制在50以下，毛利才会达到50%以上，年净利可以达到20-30%，有点小钱赚了;
3、产品出厂价20元，乘以5倍以上销售，比如乘以6倍，8倍，10倍.......慢着，你凭什么乘以那么多?天猫上任何品类都有成千上万的竞争商家和同类产品，你的商品不具性价比，拼的是什么?消费者凭什么肯买这么贵的东西?而且，网购不就是为了贪便宜吗?所以，一旦商品的销售价是产品出厂价的5倍以上，你的“转化率”和销售就堪忧了。
好的，既然是“非一般的商家”，总还是有提升利润的办法：
1、客单价，如果客单价高于100元，而且合单率高于1.5(每个包裹包含几件产品)，物流，包装成本会下降10%以上;但客单价高会降低转化率;
2、转化率，如果转化率高于3%，则广告成本会大幅下降三分之一以上;
3、回头率，回头率是不花钱的流量，重点是品牌，即产品质量和用户体验，那么产品成本，拍摄和制作费用，包装成本又会上升。
另外，就是所谓的塑造“品牌”和“调性”了，这无非是在竞争对手和市场中跃然而上，用“品牌”去建设消费者对产品的认知。换言之，即消费者本来的购物需求是从产品款式，品类，价格...等维度去淘宝和天猫这个大市场“搜索”并找到所需物品而产生购物的，变成了认识品牌，再按品牌的固有特征去找到产品，比如“御泥坊”，“阿芙精油”或“三只松鼠”，品牌即产品，品类即品牌，想到精油就想到阿芙，干果即三只松鼠。但这不易成功，因为每个淘宝的“类目”，消费者记住的只能是第一，理论上没有第二。【制造业电商微信内容不错，值得关註】
血淋淋的真相拨开：第一的是烧钱而不是赚钱，靠烧钱打造品牌，烧钱获得市场领先规模，靠市场规模获得投资，再用投资扩大规模...如此循环，这其中哪有第二的戏好唱?当然也不是没有“逆袭”的可能，“逆袭”的原则则是更大胆更够狠的烧钱砸钱，亏本也要打败第一，归结起来，这不一样?
所以是非一般的商家，他们不差钱，但不赚钱，数百万卖家都能学这样的金字塔逻辑吗?要知，金字塔顶部如此辉煌，下面都是尸骨堆出来的。
经营天猫的逻辑：赚钱还是赚人气?
好吧，骂星巴克咖啡的人都该醒醒了，20元的东西卖60元都要亏死，人家商家要赚钱太难了。
这就提出了致命的问题：在天猫，多数商家都是亏本，只有少数商家赚钱。对于那些有先发优势的商家来说，比如韩都衣舍，每天自然流量都是几十上百万，即便一分钱广告费不花，也可以卖出几百万的东西，因为他们实习了“原始积累”，成为了行业标杆。这就不得不谈到经营天猫的逻辑：
1、卖货走不通：做天猫必须是品牌，消费者如果是贪便宜，那么只能买成本3倍以下的商品，所以消费者消费的是价格，是款式，而不是品牌，因为大多消费者都是通过需要商品的“搜索”找到商品，筛选商品的，那么流量就是随“搜索”走，商家就得花大量广告费去做搜索广告。
2、卖品牌：所谓品牌，就溢价逻辑，即把商品乘以4倍以上价格，由于性价比消失，必须花更多钱和工夫去做品牌的“调性”，就是所谓的用户体验，抓住消费者购物崇拜“屌丝”的心。这样消费者找商品就直接搜索品牌，搜藏店铺，这样的流量不花钱。或者说，由于卖价高了，可以花更多的钱去打广告，打败那些花不起钱做广告的商家。
好吧，上面都是些基础的电商知识，开始进阶....
淘宝和天猫的内在冲突根源
淘宝每天交易不低于30-40亿元，天猫如果年年交易2000亿，每天约8-10亿。
1、双11代表什么?
双11，购物狂欢节，天猫的商家约7万，只有2万能参与，而淘宝的600万家店铺一家都参与不了，双11的350亿交易奇迹的后面其实是：
压抑消费：都知道双11要来了，那么本来要买的商品，就提前10天不消费了吧，这样就抑制了上百亿需求，在双11当天爆发。淘宝上年末的交易起码每天40-50亿，压抑10天...你懂的消费力集体迁移：2万个经过筛选的品牌商家，集中分享掉原本600多万个商家的消费，原本在淘宝消费，“打死不上天猫购物”的消费者，都在当天集体转移到天猫的少数商家，而2万个商家中的20%，即4000个商家，又占掉了其中的90%以上。【制造业电商微信内容不错，值得关註】
收费站：天猫筛选商家，都会有扣点，加入平均扣点4%，那么350亿成交天猫收入应该有16亿，加上卖出去的硬广告，去掉退换货和蓄积成交，收入不会超过20亿。
另外，双11的大商家们，通过向天猫缴费，垄断了几乎所有成交流量，获取了新的消费者资源，消费者集体从零散的淘宝市场集体迁移成为品牌和大卖家的“初次购买”用户，这就像是把草原上分散的羊，驱赶到了固定的几个饲养场。
因此，看上去很美的双11，阿里收入不会有想象那么高，只不过通过营销过度压榨了消费能力而已。
那么，淘宝的数百万卖家在这场盛宴中连汤也没喝上，不会闹意见吗?
2、淘宝究竟是什么模式?
淘宝，天猫，聚划算...都属“大淘宝”范畴，大淘宝的商业模式，是“平台”+“收费站”模式。
B2C是什么?B2C一端是工厂，一端是消费者，电商的魅力在此，即通过入驻平台，一步把工厂产品卖给消费者，由于中间环节减少，因此费用降低，可以把价格让给消费者，而从中赚钱。
但是，这说法忽略了“竞争”成本和其中的高额“收费”。而这才是阿里系，马云的生财之道。【制造业电商微信内容不错，值得关註】
我们从B2C的整个生态链条看，商家寄生在其中，才可以做生意，必须经历几个环节：
1、头部是品牌加产品，在中国，大多是工厂;
2、尾部是消费者。
中间环节：工厂出货--经销商(代理，代运营)--平台入驻--拍摄制作--店铺运营维护--营销(引入流量)--服务(转化流量)--客服和售后--仓储发货。
在这样的模式中，特定的淘宝消费群约数亿，但每个特定的品牌和特定的产品都是对应其中特定购物需求的消费者，这种特定，就如大海捞针，比如一款名表，价格2万元，在淘宝消费群中特定的消费需求有2万人，那如何找到这2万人?在淘宝平台给出的答案是：搜索。这2万人的具体需求不同，他们如何找到产品?影响他们购物决策的除了价格，款式，功能，品牌...还有成百上千个来“找到”，“搜索”到产品的逻辑。
因此，如果你是卖名表的商家，你得每时每刻在这特定的消费者“搜索”时，要第一时间第一位置“呈现”或美化你的产品。假定每天有3000人搜索这类款式的名表，在消费者看到你商品进行点击时，你进行了“搜索”营销，即直通车，那么你至少得花费元去竞价搜索，才有可能导入流量，这是做淘宝最基本的常识。
那么，等于说，你在淘宝每天数亿的搜索需求中，精确的筛选到你要的特定消费者，这就是一条“通道”。只不过，如今淘宝和天猫上所有的“通道”，对于流量，都给出了“收费站”的模式，而且还要竞价，拍卖，你出钱够狠，持续，天天花费，这个通道才能通畅，这尼玛就是中国的高速公路呀!
原谅杨子说的常识你都懂，但你或许不懂的是：如果杨子是一个这样的品牌，杨子应该直接跳过收费站，先找到这2万潜在需求的客户，直接找到他们，说服他们，干嘛那么费劲，天天烧，反复缴过路费，天天把产品放到推广位置守株待兔?这才是淘宝电商经营的逻辑?
按照社交媒体的定义，用户是通过分享激发需求，先变成特定品牌和个人的“粉丝”，他先告诉你喜欢，你再按需提供产品和内容的，这就绕开了“收费站”，用户喜欢就关注，这种“信用”，几乎无价。
这里先不谈微信如何有可能是直接绕过收费站颠覆“淘宝式”购物的逻辑。因为你要看明白了上面的逻辑，你就会知道，微信和社交媒体是主动关注+相应的双向机制，甚至是消费者关注+商家按需求响应的驱动模式，一旦成立，从工厂到消费者，就成为了一条不收费的康庄大道，B2C才是去掉了所有中间链条，一步到底。【制造业电商微信内容不错，值得关註】
所以，“大淘宝”今天给出的模式，只是阿里巴巴电商的逻辑，前提是流量必须花钱获得，高速公路其实早就是通畅的，但他们在建设好后，上面加了无数收费站，随着阿里巴巴集团上市的商业化进程，为了完善这个模式，收费站只会越建越多。
那么，你看懂淘宝和天猫的内在冲突了吗?
这就是，天猫用“品牌”来聚集了少数有实力的公司化运作商家，开动“收费站”模式，促使“花钱卖流量”的商业模式可以成立。而淘宝的600万商家，多数是用价格血拼，在价格差的空间中，不可能花得起钱去购买更多的流量，不花钱就慢慢走不收费的国道乡道，最后道路荒废。
打个比方吧：等于淘宝600万卖家养起来了整个血管和网络的大市场，最后被天猫这一超级收费高速公路的强大运力终结了。
天猫如此，其它平台呢?
京东、一号店等和天猫有啥不同?
当然不同了，不同首先在于淘宝已经培养了消费者购物的一套“中国标准”，而这些平台，多采用采销制，他们是“平台”+“一次性付费”模式，所谓“一次性”即这些平台，集中向外采购流量，吸引消费者，对于经营者和入驻品牌而言，天猫模式本来就已接受，而这类平台，选择的首先是“品牌”，而品牌入驻，不过是增加了在互联网上的“橱窗”，这就是所谓的全网营销。
这个费用是“显性”的，清楚可见，而经营天猫的几项叠加成本是“隐性”的。这有助于商家在经营中时刻控制风险成本和规模。
未来和颠覆
电子商务最终要回归是互联网常识，即互联网不仅有“平台”，更重要本质还是“通道”。【制造业电商微信内容不错，值得关註】
未来必然是“通道”的天下，手机是，APP是，微信是，你不需要平台，你只要有通道，就可以经营。而现在做通道的，只有微信，这就是马云是深沉危机，要不他封微信，美丽说蘑菇街干嘛?所有不属于阿里系不收费的“通道”，马云都会把他掐死。
但他能“掐死”吗?
未来必然是移动互联网的天下，商品在工厂，在仓库，在货架，在虚拟的线上和线下都不要紧，通过物联网技术连接起来，再通过网络上的各自“通道”，直达消费者。电商的定义，不仅是淘宝式的电商。归根结底，互联网的信息流直通消费者，可以随时随地，杨子还要一个专门的购物“平台”“万能的淘宝”才能找到商品干嘛?
互联网的革命性，决定了消费者购物不需要收费站的隔离，也决定了卖家必然走向开放式经营。
这个部分本文就不发散了，因为结论已经很明显了。
在模式之争中，天猫和其它平台并不一样，天猫只是转移淘宝的消费力即可，马云的电商根基还深得很，大家模式不一样，用不着慌张。
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今日搜狐热点电商赚钱的对象根本不是顾客，这一点很多人都没想明白！
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电商赚钱的对象根本不是顾客，这一点很多人都没想明白！
错了！一直以为电商的盈利对象是顾客，其实根本不是。在牺牲或者压缩自己网上零售利润之后，电商的真正用意是，凭借汲取的巨大顾客流量，倒过来，和商家、厂家结算销售返点、平台使用费和营销费用，更可以帮助商家做网上店铺装修和互联网金融等。
论规模，中国电子商务已全面超过美国，但在服务质量上，和美国还有很大的差距。甚至在当今移动购物的时代，很多技术和服务结合的融合能力还没有完全释放出来。更重要的是，作为“互联网+零售”模式下的电商，真正的价值不在于激活了多少流量，也不是今天盈利或亏损的问题，而是能不能把自己多年积累下的大数据，变成一种商品，提供给供应链中的商家、厂家，让后者更好的向社会提供大商品。
以下是1号店联合创始人、董事长于刚的观点：　
根据去年普华永道的研究，2013年至2016年，亚洲零售业拉动全球6%的增长，而到2015年年底前，中国电商规模将超过美国，直至2016年年底，中国零售销售额将达到25万亿人民币。但是，贝恩却把中国电商规模超过美国的时间表推前了一步，认为截止2014年底前，中国电商规模已经成为全球第一。
即便如此，尽管我们的规模上去了，但依然需要看到的是，中国电商是依靠人口红利、需求红利实现对美国电商规模的超越，论到质量上，我们还有很长的路要学习和探索。实话说，中国电商用这么短的时间就超越美国，超出了我们所有人的想象，但是其实这种“中国速度”也并不难理解。一方面，中国拥有13亿人口的全球最大零售市场；另一方面，由于我们传统购物的便利性远远不如美国，因此网络购物正好补充了我们的需求。
移动模式迁移大势所趋
先谈关于移动购物这块，我最近看到一个数据，说是中国的移动智能手机拥有人数已经超过8亿，这个庞大的“移动人口”，实际上已经改变了我们传统的电商模式。
电商刚刚兴起的时候，我们的使命是要用互联网技术，用先进的技术平台和创新的商务模式，让大众可以足不出户就享受一些购物，但是现在所有的电商使命都把“让顾客足不出户购物”改成了“随时随地购物”，而且这个“移动”让我们以前在谈的很多概念,都可以变成现实。
以一号店为例。2011年的时候，我们就开始推动移动购物。但说实话，移动购物到底会是什么，变成什么，那时候我们也没有看清楚。也并不知道，一个小小的手机屏怎么去搜索和展示商品。刚开始的1年，来自移动端的销售，占我们总的销售比率只有1%多一点，但没有想到的是，第三年就占了15%，去年更是上升到了40%，现在看到这种增长势头，我们决定今年目标是60%！60%意味着什么？就是要希望我们来自移动端的贡献，超过PC端。
尤其是在最近的2年中，顾客从PC端迁移到移动端的速度正在加快，而且移动明显。因此，将来所有的电商的主战场将不再是PC端，一定就在移动端。当然这也不意味着PC端会彻底消失，它只是沦为了一个辅助性的工具，但是，需要看到的是，我们所利用移动工具实现的移动购物，还只是冰山一角，为什么叫冰山一角呢？因为，我们还有大量的移动特有的功能，没有充分地用上。比如在扫描和图象识别，还有定位功能、设备之间的感应功能等等，我们都没有完全和系统地发挥出来。
最近，我去美国做了一次商务考察，发现他们的电商环境和我们以价格战为核心的竞争有很大差别。在美国有一家创新公司，提供了一种看图片，链接所有商品和商家的服务，比如一个女孩看中了一款衣服，如果她不知道这款衣服什么品牌、什么价格，可以直接通过一个软件服务，把图片输入进去，然后手机上就会显示有关这款衣服的所有商品信息，甚至还可以O2O到距离她所在位置附近的线下商家。我想，这才是真正的电商环境，而这一切都是基于“移动”来实现的。
盈利对象其实是商家！
再谈平台化。基本上，现有的大型电商，都完成了从垂直型平台向开放型平台的转移。我认为原因有两个，第一个是：从电商本身，用自己的资源和社会资源的结合，可以丰富商品线和服务；第二个是：可以借助社会资源，覆盖更多的市场、更多的地域。
从客户角度，开放型平台可以和合作者交换、换取更多的顾客流量，但是其中最大的问题是：平台的管理方式面临新的挑战。因为，过去的管理方式，是对商品，是对自己的采购流程、零售环节的管控。现在需要管理社会资源，凡是在自己平台上发生的每一笔零售，自己都负有重大责任。因此，管理思维和管理方式的改变，必须和自己从垂直型平台向开放型平台转移中，保持同步化。
最后是关于慷慨法则。为了争取市场，很多企业普遍采用表面上主营业务不赚钱的打法。我知道，很多人都在质疑电商的价格战，我并不想评论价格战的对错，只想说说价格战背后的逻辑。
大家都在担心电商的盈利问题。但是呢，大家的目光聚焦在商品价格上。殊不知，大多数电商的盈利点却不在这里，而是商家身上。表面上，电商的盈利方式是买卖的差价，为了做市场，往往牺牲或压缩自己的利润空间，以换取客流量。但实际上，只要一个平台上有足够的市场号召力，集聚客流量，就可以反过来通过销售返点、平台使用费、营销费用以及各种使用费和商户进行结算。同时，也可以帮助商家做网上店铺装修，帮他引入流量，甚至帮他做各种各样的营销。当然，更可以帮商户做互联网金融，提供保险、保理、贷款。甚至，我们的盈利方式还可以通过卖数据得以实现。
电商本身就是一家互联网公司，其最终极、最重要的价值就是数据。如果一个电商能真正把数据转换成产品的话，就是体现了自己的存在价值，也就是真正的成功。
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