谁的小米6和我一样公交卡不能用

系统升级的小米6,能否填上“公交卡事件”的坑?
在用户基数不断扩大的过程中,雷军曾不断在小米手机带来了很多人性化的功能设置。
比如,最新的小米手机6不仅可以当作公交卡,还可以变身银行卡。
6月15日,小米手机官方微博宣布,小米手机6已经完成了MIUI 8系统升级,用户将手机系统版本更新至MIUI 8.2.26稳定版,即可使用小米公交进行公交车、地铁的刷卡服务。
目前,小米6公交服务仅支持北京、上海、广东(岭南通)、苏州、武汉五个城市,后续会支持更多地区。
这是小米历史上第七款支持小米公交功能的手机,另外六款分别是小米MIX、小米Note 2、小米5s、小米5s Plus、小米5和小米3。
随着小米6手机公交服务系统升级完成,小米宣布将为上述五个地区的用户提供限时免收服务费(原“开卡费”)活动,截止时间为7月15日。
另外,小米6手机正式上线支持Mi Pay功能。目前Mi Pay支持全国40家银行,包括中国工商银行、中国建设银行、招商银行、交通银行以及邮政储蓄银行等几十家常见银行。
出门不用携带银行卡,用户只要使用小米6手机就可以通过云闪付来实现手机支付。更重要的是,小米6还可以在支持云闪付的ATM机进行取现操作,非常方便和安全。
此前,小米6虽然配备了全功能NFC芯片,但由于软件方面的限制,一直都没有发挥出它的完整作用。这次的系统升级终于可以让全功能NFC不再只是摆设,也让小米公交和Mi Pay都派上了用场。
让时间倒回到4月19日的小米6新品发布会后。
可以说,2017上半年最受关注的手机产品只有小米6了,不仅因为它是小米成立7年的“巅峰之作”,还因为这款手机一经上市就备受争议。
在产品质量上,小米6一经问世便饱受诟病,后壳缝隙大、掉漆、屏幕漏光、扬声器没有声音等问题均被网友一一曝光;另外,wifi断流、自动重启、耗电快、充电充不满、发热严重等影响用户体验的问题也层出不穷。
一款本应是年度旗舰的产品实则问题重重,让许多米粉期望越大,失望越大。
然而这还不是全部,此前有网友爆料,小米6宣传的多功能NFC芯片涉嫌虚假宣传。
在今年4月份的新品发布会上,雷军现场介绍该产品时称,多功能NFC让小米6不仅是公交卡,还是银行卡。也就是说,出门时只需带上一台小米6,就可以刷公交、地铁,还可以购物。
试想这些小米6的用户,历尽千辛万苦抢到了最新型顶级旗舰手机,竟然不支持小米支付Mi Pay和小米公交,如此坑爹的事情对于他们的内心来说简直是崩溃的。
许多小米6的手机用户反映,其公交卡服务已经被强行关闭,且得到了官方证实。5月27日@小米支付的微博发表公告称,“因小米6使用全新NFC芯片技术,为了提供更稳定优质的服务,我们正在对小米6公交服务系统进行升级改造,对此给您带来的不便深感抱歉!”
至于何时才能恢复小米6的公交服务,官方却并未多做说明。
实际上,小米6公交卡功能早在5月13日就无法使用了,即便在最初可以使用的时候,也仅限北京一卡通和广东岭南通两种,并非雷军所说的10个地区。
除此之外,Mi Pay服务也因绑定银行卡失败而无法使用。
从小米官方处理这次诚信问题的效率来看,5月中旬小米客服在回复网友质疑的时候,意外透露了小米在5月13日关闭公交卡系统的信息。但过了两周之后,5月27日在@小米支付的微博上才发表正式声明,而且微博内容和声明内容上还存在歧义,可见准备得相当仓促。也许是怕米粉声讨的事态蔓延,才临时决定出这么一个声明,并且还没在@小米手机或者@小米这两个关注最多的官微上发布或转发,而是选择一个只有15万粉丝的小账号,可见处理问题的效率有多低,官方有多么的不重视。
如果说小米6的产品质量问题让许多米粉的用户体验大打折扣,那这次多功能NFC并未发挥应有的功能更是让用户怀疑小米的诚信问题,而这些负面信息对一个正在品牌塑造关键时期的手机厂商无疑是一记重击,无论是品牌美誉度还是后续的销量问题都会有不小的影响。
今天小米6的系统升级让小米公交和Mi Pay正常投入使用,这可以说是对小米用户做了一个交代,而小米公交的“五城限免服务费”以及“新开卡用户补贴”活动也可以说是对之前的种种问题进行了一个弥补,但用户是否买账还要看后续这些功能的使用体验。
毕竟,“填坑”这种事,还是需要一个过程的。
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名称大小下载小米手机6终于解决NFC公交卡问题 华为竟放大招如此应对
10:00:06&&来源:每日科技网&&编辑:
& & & & 【每日科技网】  此前不少人都在网上吐槽小米手机6的NFC功能不正常,尤其是公交卡功能被下线,理由是系统升级。如今不知道有多少人知道小米手机的NFC功能已经恢复正常了呢?也就是说,小米手机6如今又变回了满血NFC。
  不过对于用户而言,NFC的功能不是想用就用的,比如NFC公交卡功能,除了正常的充值之外,还需要额外一笔开卡费用,比如北京一卡通就是29元。而所有能开通此类功能的手机都不能幸免,因为这是服务方收取的,与手机厂商无关。
  没想到如今NFC公交卡居然也成了一个竞争。现在华为在北京放了一个大招,如果买了华为Mate9系列、P10系列、荣耀V9、荣耀9、荣耀V8、荣耀8其中的任何一款手机,添加北京时政交通一卡通就可以免去29元的开卡费,直接充值即可。不过这次活动不包括荣耀8青春版手机。
  这几款手机使用北京市政交通一卡通的方法很简单。首先如下图,打开华为钱包,切换到卡包选项卡,在HUAWEI PAY一栏点右边的添加。
  接下来选添加公交卡,添加北京市政交通一卡通,然后就出现了充值的页面,这时候可以看到原本的开卡费用29元已经被抹去,直接选择充值金额就行了。
  根据规定,开卡充值是要验证手机号的,所以要和自己手机号绑定一下。另外华为手机最多支持4张公交卡,开卡的时候要注意一下。
  免去29元开卡费用相当于什么样的优惠程度呢?帝都的公交系统以便宜而闻名,招致过评价君不少外地朋友羡慕嫉妒恨。虽然早已经不再是当初刷卡0.4元的时代了,但如今也还是很便宜的,如果公交距离是10公里以内,29元等同于能乘坐29次公交车,相当于普通上班卒半个月的上下班通勤,所以诱惑力不小。
  更何况,刷手机比刷卡帅多了,比刷手环也帅多了。最后提醒一下,这次免费活动是有名额限制的,官方提供了4万个免费名额,先到先得,也就是说虽然在活动期内,也一定要记得尽快打开这个功能,免得因为名额用完而缴费。&
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小米官方迟来的无用公告:小米6NFC公交卡服务停用
发布会上雷军宣布小米6推出全功能NFC,具备读卡(绑定信用卡支付),写卡(给公交卡充值),模拟卡(刷公交,刷银行卡),P2P(NFC数据交换)四项功能。官方宣传小米6就是公交卡。等买到手后,不少用户发现,这个功能竟然无法使用?这到底是怎么回事?原来,在5月13日时,小米官方就停止了小米6公交卡开卡服务,13日前未开通这项功能的用户,就无法体验到小米6公交卡服务了。但是,官方公告直到5月27日才发出,时隔约半个月。且公告不是@小米手机 官微发出的,而是选择了粉丝量只有十五万左右的@小米支付 微博发出。由这条微博的转发和评论也可以看到,覆盖人群相当少。小米这个做法,是否想一定程度上掩盖事实呢?@小米手机 官微还能搜索到小米6NFC支持公交卡的消息,这就很“打脸”了,这算不算虚假宣传呢?因公告的影响力太小,仍有不少用户还不知道小米6已停用了NFC公交卡服务。并且,在公告中没有任何时间上的说明,再次开通时间不明,也没有针对用户的损失道歉或提出补救措施。心疼购买小米6的用户,甚至有些人是加价从黄牛手中购得,到手后才发现功能缺失。目前小米6负面缠身,口碑下滑迅速,七年之作确实让人大跌眼镜。
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