求问大神均衡器怎么调重低音？
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求问大神均衡器怎么调重低音？
提问者：董静云| 地点：
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重低音主要是调节125hz的大小。 一般的均衡器里面有自带各种类型配置的，比如电子乐，摇滚等。我自己调节的配置(见图片)我非常喜欢，也是一直在用的，声音更加真实一些，你也可以试试！下面的数字是声音的频率，比如125就是125赫兹，4K就是4000赫兹。 下面简单介绍了各种频率声音的特点，更具体的可以去百度百科“均衡器”词条。你可以根据这些自己的爱好做一些调整哦，比如你喜欢重低音的话就把125的调高一点。 频率段(Hz)： 16k－20k 听感影响： 这段频率可能很多人都听不到，因此，听不到此段频率并不意味着器材无法回放，当然也不代表您的听力不够好，只有很少人可以听到20kHz。这段频率可以影响高频的亮度，以及整体的空间感，这段频率过少会让人觉得有点闷，太多则会产生飘忽感，容易产生听觉疲劳。 代表性的乐器：电子合声、古筝钢琴等乐器的泛音。 频率段(Hz)： 12k－16k 听感影响： 这段频率能够影响整体的色彩感，所谓小提琴的“松香味”就是由此段频率决定的，这段频率过于黯淡会导致乐器失去个性，过多则会产生毛刺感，在后期处理的时候，往往会通过激励器来美化这段频率。 代表性的乐器：镲、铃、铃鼓、沙锤、铜刷、三角铁等打击乐器的高频泛音。 频率段(Hz)：8k－12k 听感影响：8～12kHz是音乐的高音区，对音响的高频表现感觉最为敏感。适当突出(5dB以下)对音响的的层次和色彩有较大帮助，也会让人感到高音丰富。但是，太多的话会增加背景噪声，例如：系统(声卡、音源)的噪声会被明显地表现出来，同时也会让人感到声音发尖、发毛。如果这段缺乏的话，声音将缺乏感染力和活力。 代表性的乐器：长笛、双簧管、小号、短笛等高音管乐器。 频率段(Hz)：4k－8k 听感影响：这段频率最影响语音的清晰度、明亮度、如果这频率成分缺少，音色则变得平平淡淡；如果这段频率成分过多，音色则变得尖锐，人身可能出现齿音。这段频率通常通过压限器来美化。 代表性的乐器：部分女声、以及大部分吹奏类乐器。 频率段(Hz)：2k-4k 听感影响：这个频率的穿透力很强。人耳耳腔的谐振频率是1∽4KHz所以人耳对这个频率也是非常敏感的。如果空虚频率成分过少，听觉能力会变差，语音显得模糊不清了。如果这个频率成分过强了，则会产生咳声的感觉。2～4kHz对声音的亮度影响很大，这段声音一般不宜衰减。这段对音乐的层次影响较大，有适当的提升可以提高声音的明亮度和清晰度，但是在4kHz时不能有过多的突出，否则女声的齿音会过重。 代表性的乐器：部分女声、以及大部分吹奏类乐器。 频率段(Hz)：1.2k 听感影响：1.2kHz可以适当多一点，但是不宜超过3dB，可以提高声音的明亮度，但是，过多会使声音发硬。 频率段(Hz)：1k 听感影响：1 kHz是音响器材测试的标准参考频率，通常在音响器材中给出的参数是在1 kHz下测试。这是人耳最为敏感的频率。 频率段(Hz)：800 听感影响：这个频率幅度影响音色的力度。如果这个频率丰满，音色会显得强劲有力；如果这个频率不足，音色将会显得松弛，也就是800Hz以下的成分特性表现突出了，低频成分就明显；而如果这个频率过多了，则会产生喉音感。如果喉音过多了，则会失掉语音的个性，适当的喉音则可以增加性感，因此，音响师把这个频率称为&危险频率&，要谨慎使用。 代表性的乐器：人声、部分打击乐器。 频率段(Hz)：300－500 听感影响：在300－500Hz频段的声音主要是表现人声的(唱歌、朗诵)，这个频段上可以表现人声的厚度和力度，好则人声明亮、清晰，否则单薄、混浊。 代表性的乐器：人声。 频率段(Hz)：150－300 听感影响：这段频率影响声音的力度，尤其是男声声音的力度。这段频率是男声声音的低频基音频率，同时也是乐音中和弦的根音频率。在80－160Hz频段的声音主要表现音乐的厚实感，音响在这部分重放效果好的话，会感到音乐厚实、有底气。这部分表现得好的话，在80Hz以下缺乏时，甚至不会感到缺乏低音。如果表现不好，音乐会有沉闷感，甚至是有气无力。是许多低音炮音箱的重放上限，具此可判断您的低音炮音箱频率上限。 代表性的乐器：男声。 频率段(Hz)：60－100 听感影响：这段频率影响声音的混厚感，是低音的基音区。如果这段频率很丰满，音色会显得厚实、混厚感强。如果这段频率不足，音色会变得无力；而如果这段频率过强，音色会出现低频共振声，有轰鸣声的感觉。 代表性的乐器：大鼓、定音鼓，还有钢琴、大提琴、大号等少数存在极低频率的乐器。 频率段(Hz)：0－60 听感影响：这段频率影响音色的空间感，这是因为乐音的基音大多在这段频率以上。这段频率是房间或厅堂的谐振频率。这段频率很难表现，在一些HiFi音响中，不惜切掉这段频率来保证音色的一致性和
希望我的回答能帮到你
回答数：57682
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你好，电脑音箱没有重低音，均衡器调不出来。 如果低音调节太多，低音就会吃掉高音，就没有高音了。 均衡器一般不需要调节，就是听原汁原味的音乐。如果低音开太多了，音乐就不好听。
回答数：15354
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打开电脑，找到右下角的音量图标小喇叭，右击小喇叭，在弹出的菜单中，单击”声音“；
在弹出的窗口中选中”播放“选项卡，右击下面的”扬声器“选项；
在弹出的菜单中点击“属性”选项； 在弹出的对话框中选择”增强“选项卡，选择后点击”环境“选项，然后在下面的”设置“下拉框中选择喜欢的环境；
如果要设置均衡器，调整音效，那么点击”均衡器“选项，然后在下面的”设置“下拉框中选择喜欢的音响效果，本人感觉现场、流行音乐、摇滚乐几种效果还可以； 选择好后，别忘了点击保存哈，否则就前功尽弃了哈，接下来就尽情享受美妙的音乐了哦。
希望可以帮助到你大家音响高低音怎么调的_百度知道
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大家音响高低音怎么调的
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按照100（上下50）的电平来说，高音调到70-90位。低音调到20-60.中音不动或调整增加减少5-10、这样慢慢调。
采纳率：83%
如礼花弹在头上炸响，只有震撼，没有回音低音不发闷，高音不刺耳，听歌时不感觉闹心为最佳效果。所以低音不是越低越好，低音要清脆
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回答问题，赢新手礼包音响上的高低音 调节旋钮 如何调_百度知道
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音响上的高低音 调节旋钮 如何调
我有更好的答案
旋钮上会有一个标记，顺时针旋转增强高音或者低音，逆时针旋转减少高音或低音。
采纳率：51%
来自团队：
如图&而功率放大器要把这个频率段都进行均衡的放大是不可能的，所以放大器只能采取从中间向两边的方式://e。而高低音旋钮就是用来补偿这个衰减的这个主要还是来靠你的听感来调节的。如果你喜欢强劲的低音&那就把低音旋钮调大，如果你喜欢细节丰富的高音表现.baidu，那就把高音旋钮条大。不知道你明白了吗？
根据自身听感来调啊 标准就是中高低平衡就好
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回答问题，赢新手礼包【音响知识】调音不求人 教你五步轻松调出好声音
调音不求人
教你五步轻松调出好声音
有很多车主反映，改装了音响但出来的效果不好，其中还有价格不菲的器材，为改善音质而做的音响改装为何改完后声音也不理想呢？为此，我觉得有必要把我的改装经验和心得在这里和大家分享一下，希望对大家有帮助。
本来想从改装的第一步说起，既然是技术帖最好图文并茂，这样容易理解，无奈，网上找不到合适的图片，所以我打乱顺序，先从调音开始，话虽然讲的啰嗦，但看多几次其实也很简单，自己动手你才会发现，自己调出的声音别有一番味道。
调音前的准备工作：
1）将主机的附加功能全部恢复到出厂默认状态，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰减，前后声场、左右平衡也一样。（这种状态我们暂且称之为中间状态吧，这样做的好处是—即使每张碟的录音效果都不一样，我们都可以利用调整功能适当的增加一些高音和低音来补充，反之，可以利用来削减。）
2）将功放的音量（GAIN）全部设置在最低的位置（MIN）
3）FILTER（滤波器设定）设置在OFF
4）CROSSOVER（截止频率）设置在最低（如图就是50HZ）
5）低音炮功放同样是这样处理
为什么这样做？接下来一步一步解释。
调音开始了。
开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置（这里的做法和教材上有所不同，教材上讲求将功放调整成最大的不失真功率输出，我这样做的原因是：一、改装店的所谓调音师傅有些也很菜，很多人未必分得出失真的临界点。作为车主的话，没有这方面的经验就更不用说了。二、很多店家和车主并不知道低音的重要性，为了迁就价格，低音炮和低音功放往往只是勉强够用，当前声场的声压上来了，低音炮就跟不上去了。我的做法更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音）
如图所示，假如CHANNEL-1/2是接前车门喇叭（前声场），CHANNEL-3/4 接后门喇叭（后声场），那么我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰？会不会有鼻音？或者声音偏蒙？（这个听，其实也是不拆车门检验隔音减震质量好坏的方法之一，假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态，假如改装店在隔音减震的环节上收了你很多钱，那么这个时候，你该给施工的师傅递上一口烟，假如收的你很便宜的话，那赶快请师傅吃饭吧）
呵呵，在现在吃快餐式的安装中，第二步出现的几率不高，我们讲讲实际一些的情况，通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。
那有什么办法能消除共振呢？隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER（截止频率）来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER（滤波器设定）拨到HP（高通）位置，CROSSOVER（截止频率）的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER（滤波器设定）和CROSSOVER（截止频率）是组合在一起使用的，FILTER（滤波器设定）只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER（截止频率）的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER（截止频率），看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错，赶快递口烟上去吧，假如在80~90HZ附近，但店家收得你便宜，不妨和施工人员讨论一下，看看还有没改进的可能性。如果在100~120HZ附近才没有鼻音和嗡嗡声而店家又收得你贵的话，那么你大可将你的语言天分尽情发挥，施展国骂了，如果很便宜的话，那……算了吧，谁叫你贪便宜呢。
HP（高通）的意思：假如FILTER（滤波器设定）在HP，CROSSOVER（截止频率）扭到70HZ，那代表70HZ以下的低频将被滤除，70HZ以下的低音不能输出到喇叭上去。
LP（低通）的意思：假如FILTER（滤波器设定）在LP，CROSSOVER（截止频率）扭到70HZ，那代表70HZ以上的频率将被滤除，70HZ以上的频率不能输出到喇叭上去。LP通常应用在低音炮上。
接下来就是调整后声场了，无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER（截止频率）扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，就是图示CHANNEL-3/4，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。
低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。（调试低音最好找个朋友帮忙，一个在车内听，一个在后面调）。
在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER（滤波器设定）拨到LP（低通）位置，CROSSOVER（截止频率）扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。
这时，在车后的帮忙者将CROSSOVER（截止频率）慢慢扭大，在车内的听感是：低音慢慢出来，但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER（截止频率）的调大，低音将逐渐加强、变硬、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER（截止频率）扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的喇叭整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率（低音的GAIN必须和CROSSOVER（截止频率）一起调整。切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分）。正确的低音应该是：感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少。到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。
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音响怎么调高音和低音才合适
1，大音量低音只开1/4，中音量开1/3，最小音量可以开最大，高音可以最大。2，以上是2.1音箱的调节方法，因为2.1音箱的低音功率比较大，中高音功率小，如果不会调节，低音太多，高音少，声音就比较浑浊，就不好听。3，2.0音箱的低音比较少，可以适当减少高音，低音就突出了。但1080的电路就已经减少了高音，所以这个音箱不能减少高音，只能减少低音。4，调节声音效果没需要一边听，一边调节，高音需要清晰细腻，中音要饱满明亮，低音有一点节奏就可以了。,因为低音只是节奏，不是音乐的主旋律，只听低音的人，是不懂音乐的人。
采纳率：78%
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