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陆风x7 产地是 江西南昌 小蓝基地生产 是江玲旗下的suv品牌 希望对你有帮助 望采纳
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您好 江西南昌产的
陆风汽车制造厂,地址是江西省南昌南昌县南昌市 （求采纳）
陆风属于江铃集团旗下的品牌，产地在江西南昌
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山寨还得怪丰田咯 原来德国网友这样看陆风X7
& & & &8月6日，陆风X7将正式上市，这款从内到外都和路虎极光非常相似的车型也引起了很多人关注。猫哥一时心血来潮，到德国网站看了看关于陆风X7的新闻，没想到德国网友对此也非常关注。一条简单的异国新闻下居然有几十条评论，德国媒体认为这样的抄袭厚颜无耻。而有的德国网友的评论让丰田躺枪，网友表示亚洲车企一直都在山寨，要怪要怪丰田带头。& & & &德国媒体写了一篇名为“陆风造了一辆克隆极光”的文章，大家先来看看德国媒体是怎么看这辆陆风版极光吧！& & & &陆风开始生产X7了，尽管这是一辆厚颜无耻拷贝路虎极光的车，但是捷豹路虎也只能推迟在中国市场的雄心壮志了。陆风X7是一辆非常明显仿制路虎揽胜极光的车型，从里到外，从正面到背面，甚至连车头的标示都差不多。尽管如此，中国汽车制造商依旧能够销售他的仿制SUV：中国当局已经拒绝了捷豹路虎的正式投诉。这条消息援引自“印度经济时报”。& & & &捷豹路虎为中国的信誉担心。路虎的老板Ralf Speth认为，这对中国的经济和声誉来说，是一个巨大的耻辱。事实上，路虎比较担心越来越多的制造商使用这样的方法，这样会减少世界上最新的设计和技术被引入中国，这个世界上最大的汽车市场。这样的抄袭在中国非常多，这令人非常失望。尤其是捷豹路虎还和奇瑞建立了合作关系。& & & &Klaus：我不明白兴奋点在哪，山寨是亚洲厂商一直做的，这都是从丰田开始的。& & & &Gottlieb Regensberg：其实德国人也像中国人一样做山寨，改变一些小的外部组件，几个无关紧要的塑胶零件和品牌标志，像便宜的斯柯达就从奥迪上模仿了很多。& & & &Piete： 陆风要18000欧而极光要50000欧，我认为这意味了很多。我不想用陆风去撞击墙壁，或者测试它的最高车速，我也不想问自己，为什么我在前轮放了个鸡蛋，只因为我在路边碰到小石子也不会刹车，我更不会用陆风和越野车比越野。为什么路虎不开心呢？只因为陆风和路虎太像了。PS 只因为我家有一辆拉力赛车的复制品，也不代表这是一辆真正的拉力赛车。 & & &&Sloev Sloergenosn：极光在中国的复制品叫陆风，途观的复制品叫土豆色拉。& & & &HD aus HRO：冒牌厂商的冒牌货！仿造商将始终无法壮大，并且感到自卑。很高兴我们能够买到原版车。& & & &Autojoe：据说，中国人只复制成功的产品，所以这对极光是一个很大的褒奖。也只能这样来安慰一下印度人了。& & & &Roman Pawlig ：我在哪能买到这辆车？是否有人知道这辆车在碰撞测试中的表现（如果它有进行这个测试）？揽胜极光的方向盘到油门踏盘的距离大概只有40cm，对于这个价位的车来说太厚颜无耻了。不知道中国人有没有把这个问题也抄袭了。& & & &BiDi ：我喜欢& & & &Putinthesictator2012：我觉得不错& & & &Gast666：中国人复制了如此丑陋的蠢货，当没有足够好的车型时，中国人去哪抄袭？& & & &Walter CH ：他们似乎非常的聪明，并且他们知道，一旦复制就要确的成功。如果能够复制，下一辆会是大众高尔夫吗？& & & &Heinz：很差，这种行为让人难以置信。& & & &demi77 ：厚颜无耻大胆的抄袭& & & &StanoW ：看看大众集团的历史特别是生产甲壳虫的时期。大多数的公司都是从仿制开始，极少数的是获得生产许可的。& & & &One2die4 ：排气系统比原版的更好看：）& & & &猫哥选取了15条比较有代表性的评论，从中我们可以看出，注重知识产权的德国人还是比较“鄙视”这种抄袭的行为。不过相比于众泰T700抄袭德国品牌保时捷Macan，德国网友们有些事不关己高高挂起的心态，也有不少人觉得陆风X7样子不错。不过猫哥认为“借鉴”和“抄袭”还是不太一样的，像众泰T700、陆风X7这样的抄袭，对中国汽车产业的发展是不利的。
山寨还得怪丰田咯 原来德国网友这样看陆风X7
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电话：400-825-2368 　(C) 2017陆风X7这次要出大事了已经火爆全国广告
第10万辆陆风X7在南昌小蓝基地即将下线，迎来了历史性的一刻，如此战绩在8-12万售价的SUV市场里偏多，但在13-15万售价的SUV市场 里，如此显赫的销售战绩属凤毛麟角。作为陆风汽车历时多年倾力打造的城市精品SUV，陆风X7在造型、动力、配置等方面做足了功课，整车水平引领同级，并 以新生代形象成为中国品牌紧凑型SUV市场的新标杆，一经推出就成为备受追捧的网红车型。
还记得陆风X7上市时，凭借通俗易懂的产品卖点、直入内心，以过硬的产品品质，致力于为消费者提供更为新潮、周到的体验。
在设计上，陆风X7紧扣消费者内心需求，精致时尚的前脸更加协调，中网的上下均采用了烤漆的饰板，并与左右两侧的前大灯组相连，形成了时下流行的一 体化造型；其中前大灯内部配备了自动大灯、带透镜的近光灯和点状式的示宽灯；个性化的保险杠中采用了黑色贯穿式的设计，两侧则为雾灯区域，并集成了LED 日间行车灯;陆风X7车身的长宽高分别为4420mm/1910mm/1630mm，轴距达到了2670mm，在同级别和同价位的自主紧凑级SUV车型， 内部的驾乘空间都具有越级优势。
如果说在设计和空间方面的亮点是消费者对于陆风X7的感性认知，那么在配置的科技和丰富的程度上消费者就用理智的声音给出了高度的评判。在配置上， 陆风X7全系车型均配备了全景天窗、带加热的电动折叠外后视镜、电子防眩目内后视镜、无钥匙启动/进入、电子手刹、自动空调、自动雨刷、定速巡航和蓝牙免 提等配置，非常的周到细致。
在安全配置方面，陆风X7也都配备了 ESC车身稳定系统、ABS EBD、TCS牵引力控制系统、PBA紧急制动辅助系统、HAC上坡起步辅助系统、HDC下坡缓降辅助系统、前排双安全气囊、倒车影像等，从多维度、多角 度保障驾乘人员的安全。此外，针对不同车型，陆风X7也给出了不小的惊喜：超豪华和旗舰车型配备了带有加热功能皮质驾驶座及副驾驶座、8个扬声器的音响系 统、GPS导航、360度泊车影像、车道偏离警示等；旗舰车型配备了电动调节副驾驶座、双安全气帘和胎压监测等，都具有领先优势。
在动力方面，陆风X7全系均搭载了全新的2.0T涡轮增压发动机，技术基础源自三菱，但却经过重新调教，因此这款发动机能提供最大 140kW（190Ps）的动力输出，以及250Nm的最大峰值扭矩。传动方面，与全系标配荣获2016国家科技进步一等奖的8速手自一体式变速器相匹 配，并能提供雪地和运动这两种驾驶模式。另外，陆风X7配备了前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂系统，以及采用了减震器倾斜布置的方式，下控制臂比较粗壮。在 行驶过程中的路感非常清晰，过滤振动的效果也很好，这种适中的悬挂硬度最大幅度的保证了较好的乘坐舒适性。
超高的颜值、丰富的配置、强劲的动力是陆风X7的实力表现，而其背后，离不开好品质的支撑，虽然陆风X7在SUV市场是一个后来者，但是凭借陆风汽车多年积攒的专业SUV生产实力，俨然使陆风X7站在了巨人的肩头，在研发、制造各方面能够整合运用全球范围内最先进的资源。
众所周知，补充高关注度的产品对于企业品牌现象的提升有着强烈的刺激作用。但是对于陆风来说，陆风X7的推出还有着更多更深远的意义和影响，让消费 者迅速认识到陆风汽车新产品的实力，并且很快在消费者心中建立起了对陆风品牌和产品的好感度。陆风X7以 10万用户的选择，有力的推动着陆风汽车迈向更大的舞台，使其一跃成为中国品牌SUV大军中的一只劲旅。
此次，陆风X7第10万辆即将下线，应该说是陆风X7整个产品生命周期中的一个重要的里程碑事件，有10万用户为陆风X7的产品品质证言，它的未来必将更加美好灿烂。
第10万辆陆风X7在南昌小蓝基地即将下线，迎来了历史性的一刻，如此战绩在8-12万售价的SUV市场里偏多，但 在13-15万售价的SUV市场里，如此显赫的销售战绩属凤毛麟角。作为陆风汽车历时多年倾力打造的城市精品SUV，陆风X7在造型、动力、配置等方面做 足了功课，整车水平引领同级，并以新生代形象成为中国品牌紧凑型SUV市场的新标杆，一经推出就成为备受追捧的网红车型。
还记得陆风X7上市时，凭借通俗易懂的产品卖点、直入内心，以过硬的产品品质，致力于为消费者提供更为新潮、周到的体验。
在设计上，陆风X7紧扣消费者内心需求，精致时尚的前脸更加协调，中网的上下均采用了烤漆的饰板，并与左右两侧的前大灯组相连，形成了时下流行的一 体化造型；其中前大灯内部配备了自动大灯、带透镜的近光灯和点状式的示宽灯；个性化的保险杠中采用了黑色贯穿式的设计，两侧则为雾灯区域，并集成了LED 日间行车灯;陆风X7车身的长宽高分别为4420mm/1910mm/1630mm，轴距达到了2670mm，在同级别和同价位的自主紧凑级SUV车型， 内部的驾乘空间都具有越级优势。
如果说在设计和空间方面的亮点是消费者对于陆风X7的感性认知，那么在配置的科技和丰富的程度上消费者就用理智的声音给出了高度的评判。在配置上， 陆风X7全系车型均配备了全景天窗、带加热的电动折叠外后视镜、电子防眩目内后视镜、无钥匙启动/进入、电子手刹、自动空调、自动雨刷、定速巡航和蓝牙免 提等配置，非常的周到细致。
在安全配置方面，陆风X7也都配备了 ESC车身稳定系统、ABS EBD、TCS牵引力控制系统、PBA紧急制动辅助系统、HAC上坡起步辅助系统、HDC下坡缓降辅助系统、前排双安全气囊、倒车影像等，从多维度、多角 度保障驾乘人员的安全。此外，针对不同车型，陆风X7也给出了不小的惊喜：超豪华和旗舰车型配备了带有加热功能皮质驾驶座及副驾驶座、8个扬声器的音响系 统、GPS导航、360度泊车影像、车道偏离警示等；旗舰车型配备了电动调节副驾驶座、双安全气帘和胎压监测等，都具有领先优势。
在动力方面，陆风X7全系均搭载了全新的2.0T涡轮增压发动机，技术基础源自三菱，但却经过重新调教，因此这款发动机能提供最大 140kW（190Ps）的动力输出，以及250Nm的最大峰值扭矩。传动方面，与全系标配荣获2016国家科技进步一等奖的8速手自一体式变速器相匹 配，并能提供雪地和运动这两种驾驶模式。另外，陆风X7配备了前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂系统，以及采用了减震器倾斜布置的方式，下控制臂比较粗壮。在 行驶过程中的路感非常清晰，过滤振动的效果也很好，这种适中的悬挂硬度最大幅度的保证了较好的乘坐舒适性。
超高的颜值、丰富的配置、强劲的动力是陆风X7的实力表现，而其背后，离不开好品质的支撑，虽然陆风X7在SUV市场是一个后来者，但是凭借陆风汽车多年积攒的专业SUV生产实力，俨然使陆风X7站在了巨人的肩头，在研发、制造各方面能够整合运用全球范围内最先进的资源。
众所周知，补充高关注度的产品对于企业品牌现象的提升有着强烈的刺激作用。但是对于陆风来说，陆风X7的推出还有着更多更深远的意义和影响，让消费 者迅速认识到陆风汽车新产品的实力，并且很快在消费者心中建立起了对陆风品牌和产品的好感度。陆风X7以 10万用户的选择，有力的推动着陆风汽车迈向更大的舞台，使其一跃成为中国品牌SUV大军中的一只劲旅。
此次，陆风X7第10万辆即将下线，应该说是陆风X7整个产品生命周期中的一个重要的里程碑事件，有10万用户为陆风X7的产品品质证言，它的未来必将更加美好灿烂。
商家名称：
咨询电话：400-872-6874
店面地址：郑州市花园路与开元路交叉口省汽贸中心院内陆风汽车
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陆风X7 8.6上市 14万的“国产极光”难叫板哈弗H6/CS75
&罗剑 o 　来源：前瞻网　E24247
陆风X7启动网络预售已有一段时间，而昨日，国内媒体从陆风官方获悉，陆风X7将于8月6日正式上市，新车将推出豪华型、超豪华型及旗舰型三款配置，预售价13.5-15万元。据悉，陆风X7首批车辆将于8月陆续交车。
陆风X7定位于紧凑型，车身尺寸为30mm，轴距为2670mm。
配置方面，陆风X7全系标配带有和电动调节/折叠的外、全景天窗、电子手刹、ABS+EBD、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、PBA紧急制动辅助系统、HAC上坡起步辅助系统、HDC下坡缓降辅助系统、前排双、无钥匙启动/进入、电子防眩目内后视镜、倒车影像、自动、自动雨刷、定速巡航和蓝牙免提等多项配置。
陆风X7搭载2.0T发动机，最大输出功率190马力，峰值扭矩250牛&米，传动系统与发动机匹配的为8速自动变速箱。
陆风X7因外观神似&国产揽胜极光&，自2014年在广州车展上亮相以来，便备受关注。而作为受害一方，因外观被抄袭太彻底，捷豹路虎曾要求中国政府停止生产陆风X7，并指责陆风是赤裸裸的&复制粘贴&，但因国产揽胜极光在国内上市时并未申请外观专利，而陆风早在陆风E32(陆风X7工厂代号)便成功拿到外观设计专利，加上陆风和路虎耗时6年的欧盟商标之争，不管陆风是为争馒头还是争口气，陆风X7已经与国产揽胜极光是彻底耗上了。
从媒体公布的网络来看，即使大部门网友都认为陆风X7抄袭路虎揽胜极光，都不好意思开出去，但极光作为路虎的车型，市场口碑一向良好，因而有着神似外观的陆风X7，凭借着便宜近三分之二的售价(不考虑国产揽胜极光官降)、丰富的配置，同样被市场赋予厚望，这种心理从陆风X7越黑越红、网络预售火爆就可见一斑。但陆风X7能从国产极光&虎口夺食&，面对其他竞争车型，如长安cs75、哈弗h6、观致3都市SUV、雪铁龙C3-XR、众泰T600甚至本田CR-V有明显优势吗?
从车型定位、目标人群及市场口碑销量来看，陆风X7上市后最大的竞争对手会是长安CS75及哈弗H6，5月销售数据显示，哈弗H6依然是当之无愧的SUV销冠，5月，哈弗H6销售30032辆，同比增长23.1%;1-5月累计销售148548辆，同比增长25.2%。长安CS75更是增势喜人，销量排名第三，5月共走量15113辆，同比增长759.7%;1-5月累计销售71229辆，同比增长3248.8%，突起之势相当明显。
而为回应大众主导的降价狂潮，6月16日，长城宣布启动&哈弗感恩季&，从6月19日~9月30日，消费者购买哈弗H6运动版可享受到6000元的价格优惠，购买哈弗H2全系车型可以享受5000元的价格优惠。除此之外，消费者在置换这两款车型的时候还将额外多享受1000元每台的置换补贴，借此，哈弗H6运动版1.5T手动精英型售价下探至11.78万元，H2
的1.5T手动都市版下探至9.38万元，对自主及合资SUV形成不小的威胁。
长安CS75官方虽未宣布降价，但终端渠道均有不同幅度的优惠，且单论售价，陆风X7预售价13.5万-15万，相较CS75售10.88~14.38万并不讨喜。从市场反馈来看，陆风X7起步价定在12.99万较为合理，但因陆风X7机械化程度低产量不高，成本很难降下来，有消息称，陆风官方也有意降价，但恐怕是有心无力。
论车身尺寸、空间利用、车型配置、动力参数，陆风X7相较哈弗H6、长安CS75并无多大优势，反倒是陆风X7一些缺点相当明显，重点要提的有两个方面，一个是陆风X7综合油耗高，2.0T的陆风X7油耗目前官方综合油耗显示为11L，相比之下哈弗H6、观致3、雪铁龙C3-XR的油耗则低上许多，主要原因是陆风X7所搭载的4G63S4T发动机据说未使用VVT技术，而且车身过重，达到了1.75吨!而其他三款车型搭载的发动机均运用了该技术，甚至是更为先进的双VVT技术，这也使得陆风在燃料消耗上被完败。
而另一方面，陆风X7采用的是新8AT变速箱，目前技术还不够成熟，可靠性仍有待市场检验。
综合来说，陆风X7如果真以近14万的起步价入市，其面临的局面将会十分尴尬，当然，更重要的是，暂以颜值独领风骚的陆风X7，最终还是要靠实力打出一片天，在包括工艺设计、整车质量、机械调教、性能参数、动力油耗等均未得到市场检验前，陆风X7可以说是前途未卜、充满变数。
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