工资大揭秘！顺丰与京东快递员工资到底有多少，有些高的吓人！
工资大揭秘！顺丰与京东快递员工资到底有多少，有些高的吓人！
张三二职场说
关于快递员薪酬多少，在网上有许多评论。有的人说快递员月薪上万，就算普通点能够有七八千的。而有的人说辛苦斗争一个月到手3000多块，日子几乎过不下去了。快递员薪酬到底有多少，如今有的结论网上许多人晒收入，高的有，低的也有。不论我们怎样晒，如今大数据统计下来了，查询显现，如今物流快递从业人员中男性占绝对多数，占比近90%，别的还有10%是女人，不过女快递员还真的挺少看到的。从薪酬水平看，7成快递员月平均收入在3001元至5000元，2成的人月平均收入在5001元至8000元，还有一成的收入在8000以上。从这个数据来看，快递员月入上万的少仍是对比少吧。关于这个数据仍是对比实在的，究竟一线城市本来就少，挣大钱的快递员并不多。更多的人仍是在中小城市作业，一个月挣个三五千就差不多了。顺丰京东快递员高收入人群比严重在这有些高薪的快递员中，很大有些都是顺丰跟京东快递的职工。究竟这两家快递公司的待遇一向都是不错的，并且如今京东物流要独立出来，建立专门的快递公司。或许将来京东快递也接纳外部订单也不一定。此外，很大赚钱的一些些高薪快递员是自个当老板的加盟快递员，他们自个加盟快递公司，既能够是职工也是老板。他们的月薪酬能够数十万，可是却是非常的累人。。顺丰和京东相当于快递界的扛把子，不仅工资高福利还好，包吃包住，但是也确实十分的累人，谁赚钱也都不容易啊！
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> 程序员都难月入5W？京东快递员是怎么做到的
程序员都难月入5W？京东快递员是怎么做到的
发表时间： 14:00:00来源：搜狐新闻发布：花生
脸盲症深度患者刘强东曾经说过一句很霸气的话：我发誓，京东快递员的收入要比县长高。
一些键盘侠们表示不服，纷纷跳出来怼他：
你特么知道县长家里有几个亿么?
一开始我也是挺键盘侠们的，后来想想，有几亿的可能不是县长，而是浙江金华一些贫困村的村长。
最近有一些关系关于京东快递员的情报送到了我们手上，在秘密调查了这个群体之后，我们才终于确定了一件事：
会动脑子的京东快递员，一点都不比咪蒙的助理逊色
鸡哥是一个看似普通的京东快递员。
每天送完快递回到家洗完澡后，鸡哥就会坐在出租屋内的简陋办公桌前，开始在他那台价值3000元的神舟笔记本电脑上打开Excel，对照着手机，一个个地把收件人姓名，性别，电话号码，大致年龄，门牌号码录入进去。
这个包含上百条数据的Excel会在晚上11点准时发到绰号&慧绝大师&的QQ邮箱里，&验货&后，&慧绝大师&便会按照一条5毛钱的价格计算好，给鸡哥发微信红包。
而这样的事情，鸡哥已经默默地做了3年。
只卖数据，鸡哥觉得还不够，当他听说老家的表妹做微商发了财，他也动了小心思。
注册微信需要用手机号，只要用一段时间，抢抢红包聊聊天，微信就会放松对这个微信号的警惕，拉群不容易被封。渡过了所谓的&安全期&，这时再把手机号解绑，就可以注册下一个微信号。
鸡哥俨然已经对微信的&游戏规则&驾轻就熟，他用手边的5个手机号，足足申请了40个微信小号。
每当送货上门的时候，他就会掏出自己的手机让收件人扫码，附上一句&如果货品出了问题，可以联系我&这样的口头承诺。这样的说辞会让很多收件人都眼前一亮，以为是京东的服务，完全不会抵抗这样的扫码加好友。而事实上，95%的京东货件都不会有什么问题，就算出了问题，鸡哥也不过是通过微信把京东的售后电话发送过去而已，一点也不耗费时间。
如果收件人不在家，没办法送货上门，鸡哥也会用微信去搜索他们的手机号添加为好友，大部分人的手机号就是微信号。即便是这种情况下，也有20%的好友通过率。
如今，鸡哥的40个微信小号，每个小号都加到了5000个微信好友。
鸡哥不无自豪地说：
嘴甜一点，这事儿很好做。20万个活粉，我就是个地域性大V。
2015年，老家的水蜜桃大丰收，鸡哥开了个微店，去淘宝上找了些照片，上架了水蜜桃的商品。单凭在微信群和朋友圈发水蜜桃的链接，鸡哥一个月就能赚4万多。
看着这些购买力和购买频率都不低的客户，鸡哥觉得这事儿有搞头。他开始找一些榴莲，芒果，车厘子等高单价的水果来卖，上门送件或收件的时候，还可以顺便把水果送上门，一举两得。
随着业务的扩大，一个人已经忙不过来，鸡哥索性从老家叫来了自己媳妇儿和好哥们过来帮忙。
在电商达人的指点下，他开始做京东联盟的广告推广。
只要通过手机号注册就能成为京东广告联盟的推广人员，京东广告联盟有CPS(按照成交获取佣金)，CPC(通过点击获取佣金)，和推广APP下载，因为模式佣金高，且鸡哥的客户群体成交率高，所以他选择了CPS方式。
比如遇到刚刚搬进去的年轻男女，他就会推荐一些家具用品，鞋架，电吹风之类，100元的价格，鸡哥可以拿到15元的佣金，而一些150元的手机壳，佣金更是高达90元!
鸡哥在向收件人推广商品的时候，往往会自称自己因为是京东员工，所以有购物返现的权限。客户下单后，鸡哥便会通过微信或支付宝转给客户10~20元作为返现，客户往往会惊喜地表示下次还要找他买。
下次客户询问鸡哥有没有XX时，鸡哥便会在推广联盟里找一个高佣金的相同品类商品，并劝说客户买他推荐的商品。
看到我对这些超高佣金比例的商品的品质表示担忧，鸡哥说：
羊毛出在羊身上，现在京东卖家都这样玩。
再后来，有不怀好意的人找上了鸡哥。
鸡哥只需要把他们的一个或多个美女头像的机器人微信号拉入自己建的微信群，他们就会按月付给鸡哥&租金&，每个群的租金按照一个人头10元计算。机器人微信号在进群后，会疯狂地添加群里的用户，当然，成功概率最高的还是男性。
平均下来，光一个群鸡哥就能拿到的&租金&不等。
一旦用户通过了&机器人&的好友请求，这个&机器人&便会和用户进行&智能对话&，最终的目的就是为了引诱用户加入一个网络红包赌博的群，而机器人通过特殊的抢红包机制，能控制自己抢到&大红包&的几率和速度。
▲机器人能发红包并对话，让用户难分真假
用户往往不知道，在自己加入的一个20人的微信红包赌博群中，15个都是机器人。赌博的形式有很多种：
按是否能抢到单个红包
抢到金额最小的发红包
按抢到金额的单双，大小
抢到特殊数字独大，通吃其他玩家的下注
上一把没人中奖就奖金全部进入奖池，某一轮的中奖者独得所有
一开始骗子会故意输掉一些，让用户赢到几十元到上百元不等，最后让尝到甜头欲罢不能的用户不知不觉输到上千元。为了让用户不至于中途跑路，有时还会通过自动发送录好的&美女语音&刺激用户，激发男性的好胜心，让男性用户交押金。
每月净入十几万的鸡哥笑着说：
就算刘强东不给我发工资，这快递员我都想干一辈子
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搜狐科技/崔家乐
10月9日，京东官方宣布，已建成全球首个全流程无人仓，从入库、存储，到包装、分拣，真真正正实现全流程、全系统的智能化和无人化。
据悉，该无人仓坐落在上海市嘉定区的仓储楼群，属于上海亚洲一号整体规划中的第三期项目，建筑面积40000平方米，物流中心主体由收货、存储、订单拣选、包装四个作业系统组成，存储系统由8组穿梭车立库系统组成，可同时存储商品6万箱。
但其实，京东并非第一个真正将机器人运用到物流领域的企业。
早在五年前，亚马逊已经先行一步。2012年，亚马逊以7.75亿美金收购了一家仓储机器人创业公司Kiva Systems，将这项技术用于物流系统，其作业效率要比传统的物流作业提升2-4倍。
当时的刘强东丝毫没有掩盖对贝索斯的敬意，曾对员工说，“京东可以是物流公司，也可以是零售公司，但未来一定是一家技术驱动的公司！今天，京东秀出了自己的“黑科技”，以此来向昔日的学习榜样致敬。
京东的无人仓究竟如何工作？
据京东资料介绍，“无人仓”由搬运机器人、货架穿梭车、分拣机器人、堆垛机器人、六轴机器人、无人叉车等组成，其存储效率是传统横梁货架存储效率的10倍以上，并联机器人拣选速度可达3600次/小时，相当于传统人工的5-6倍。
而众所周知，在电商物流环节中包含存储、搬运还有拣选。京东无人仓的设计逻辑也包括这几个方面：
在货物入库、打包等环节，无人仓配备了3种不同型号的六轴机械臂，应用在入库装箱、拣货、混合码垛、分拣机器人供包4个场景下。
在分拣场内，还引进了3种不同型号的智能搬运机器人执行任务；在5个场景内，京东分别使用了2D视觉识别、3D视觉识别、以及由视觉技术与红外测距组成的2.5D视觉技术，为这些智能机器人安装了“眼睛”实现了机器与环境的主动交互。
在整个流程中，从货到人到码垛、供包、分拣，再到集包转运，应用了多种不同功能和特性的机器人，而这些机器人不仅能够依据系统指令处理订单，还可以完成自动避让、路径优化等工作。
与亚马逊的不谋而合
2012年，亚马逊开启了智能化仓储物流的道路。当时亚马逊元收购Kiva Systems在亚马逊仓储中心得以应用，Kiva现在更名为Amazon Robotics。
而在亚马逊同样有着众多的机械臂机器人。目前，亚马逊已在全球各地部署超过10万台机器人，部署规模还将进一步扩大。
据亚马逊披露的细节看，机器人已全面应用于收货、上架、捡货、包装和出货一系列的流程中。这是亚马逊对未来物流中心的看法。
这与京东的思路不谋而合――从人工到自动化仓储，再到如今的第三代物流，以“无人仓”作为载体的全新一代智能物流技术，其核心特色体现为数据感知、机器人融入和算法指导生产，可以全面改变目前仓储的运行模式，极大提升效率并降低人力消耗。
而与亚马逊相比，京东在极其相似的无人仓技术背后却也有着别样的优势：
第一，亚马逊的物流体系，并非完全自建，因为美国的市场情况，亚马逊在最后一公里选择了第三方合作伙伴，这令亚马逊的物流配送链条有所缺失，这一点上京东的物流体系更加完整，应用环境更丰富，同时落地能力也更强。
第二，中国的电商环境最复杂，同时发展最快。这给了京东在技术迭代上更多的应用场景，和试错的机会。
新技术不止于此，还有无人车、无人机
无人仓并非京东的一个独立计划。去年，刘强东曾经提到，京东将会把无人机、无人车和无人仓储进行融合：无人仓解决进货、存储、拣货、包装、分拣等环节，无人车主攻城市环境下的最后一公里配送，无人机则锁定乡村配送。
而截至目前，这些目标似乎都已经实现。
去年开始，京东无人机就已经开始了试运营，在宿迁利用农村广袤而空旷的空间环境，让无人机去完成配送的最后一公里。
今年六月，京东无人配送车进入各大高校开始试运营。
前不久，京东推出一款无人驾驶轻型货车，这也是国内电商及物流领域首次推出无人货车产品。
在国外，2013年12月，亚马逊就发布PrimeAir无人快递，顾客在网上下单，如果重量在5磅（约2.27公斤）以下，可以选择无人机配送，在30分钟内把快递送到家。2016年5月，亚马逊还证实已收购一支由12名计算机视觉专家组成的团队，旨在帮助解决无人机观察和了解外界，这样无人机就能绕开障碍物，安全飞抵目的地。
技术下的挑战
但是技术归技术，要真正普及似乎还有着不小的困难。
以无人机为例，天气影响就很难解决，据媒体报道，江苏宿迁试运营时，八月的雷雨使每天十点的无人机飞行计划搁浅。位于宿迁的京东无人机调度中心负责人告表示，由于天气影响无人机“已经一周没飞了”，7月份只飞了21天。
成本上似乎也有着不小的问题，一套标配的无人机系统大概需要15万元；每架自带电池4组，此外备用电池10组，每组电池3万元左右，使用寿命5-6年；每飞行一次电池损耗费用约20元。总共算下来，成本不菲。
在无人车上似乎也有着诸多问题，在前不久的各大高校内，在货物的配送路上，机器人运行缓慢，同时最高偏差距离高达20米。
而无人仓的实施也有着不小的挑战。
比如，精确识别上，由于无人仓的一切作业都需要依赖数据，因此商品信息的快速、准确识别和读取至关重要，但这也最难实现，特别是在海量商品的运动过程中准确读取。例如，一瓶普通的矿泉水，它有大、中、小不同型号，不同型号的条形码可能相差甚微，当商品条码出现污损、褶皱、光线反射等情况时，读取难度进一步加大。
如何保持在海量数据计算中有高准确率也值得考虑。比如商品布局算法，京东产生海量数据，精准的数据挖掘需要分析每一个商品分布整个订单里的命中情况，可以判断单个商品拣选区和存储区的配置量，拣选区布局算法会根据每一个商品每一个小时的出货情况对未来的出货进行一个预测，如果计算有偏差，对智能机器人发出错误指令，会影响运营效率。
但机器与机器之间的配合并不是最棘手的，肖军最头疼的是机器跟人的配合，因为人的行为更为复杂和不可控：“譬如我们的供货商和无人仓对接，有没有办法控制好这个环节和流程？”
未来的工作
100多年前，火车速度超越了马车；
60年前，集装箱夺去码头工人饭碗；
2017年，人机大战连续败给阿尔法狗；
似乎机器将会夺走一切属于我们身边的非创造性岗位。
2013年美国一份报告认为，47%的岗位面临着被取代的风险。据美国斯坦福大学人工智能与伦理学教授杰瑞卡普兰统计，美国注册在案的720个职业中，将有47%被人工智能取代。未来10年机器人将取代1500万工作岗位，相当于美国就业市场的10%。
对于电商领域而言，会是如何呢？
相信没有一家公司比亚马逊更能体现围绕自动化的种种焦虑和希望。包括美国总统特朗普在内的许多人都怪责该公司吸引人们上网购物，摧毁传统零售业岗位。
然而自引入Kiva机器人以来，亚马逊在美国增加了8万名仓库员工，仓库员工总量超过12.5万人。该公司表示，这种仓库招工热潮将会持续下去。
比如有的之前堆叠塑料箱的人员，成为了机器人操作员。很多其他的员工转移到接收站，在那里他们手动将大箱的商品整理到塑料箱等等。在这些仓库任务上，亚马逊显然认为，人类工人的表现要胜过机器人。
现在，对于京东而言，似乎取代人工的问题还暂时不用考虑。
因为，即将爆仓的双十一就要来了。
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