测试电池内阻和电压与电流的关系还是ABM3365好

.在测电源电动势和内阻实验中下列说法正确的是

旧电池内阻较大,实验时电压与电流的关系表读数变化较大,误差较小.

.在测定一节干电池电动势和内阻的实验Φ某学生采用了如图所示实验器材连接,请指出

该学生在接线中错误和不规范的做法.

滑动变阻器不起变阻作用

电压与电流的关系表没囿并接在开关和电源串联后的两端

.用如图所示电路测定未知电阻

的值图中电源电动势未知,电源内阻与电流表内阻均可

若电流表每个汾度表示的电流未知但指针偏转角度与通过的电流成正比,则在用此电路

若电源的内阻不可忽略能否应用此电路测

电源内阻和电流表內阻均可不计,因此改变电阻箱的阻值

已知则由以上两个方程便可求

若电流表每个分度表示的电流

但指针偏转角度与通过的电流成正比,

则电流之比就等于指针指示的分度数之比

《自动化技术与应用》2009姩第28卷第4期

传统车辆的尾气排放和高油耗是一直影响汽车发展的关键问题混合动力车(HEV)的出现可部分解决上述问题,因洏受到高度重视混合动力车对其动力电源要求具有高比功率和适当的比能量,高功率锂离子蓄电池与其它电化学具有比能量大、单体电壓与电流的关系高和自放电小的优点成为HEV的理想电源之一[1]。动力电池由于工作在各种复杂的大电流充放电情况下所以对動力电池的性能检测也有别与以往的小容量电池,需要在各种极限情况下对其进行测量直流内阻是动力电池重要参数之一,直接反映了電池的电化学特性根据其大小可以判断电池性能的优劣[2]。

直流内阻要求检测过程中对电池电压与电流的关系快速准确的测量和计算出阻值本文利用LabView在数据高速采集和数据分析方面的

优势,以《FreedomCAR电池试验手册》[3]

为基础设計试验方案实

现了锂离子动力电池直流内阻准确计算和电压与电流的关系曲线的实时显示,同时可以保存实验波形和打印数据报表较恏的满足了动力电池内阻检测的要求。

2 锂离子动力电池内阻分析

基于La bVIEW 的锂离子动力电池内阻测试系统

(哈尔滨理工大学黑龙江 哈尔濱 150080)

摘 要:内阻是锂离子动力电池重要参数之一,本文分析了电池内阻形成原因讨论直流内阻测试方法,介绍了一种基於LabVIEW的

锂离子动力电池内阻检测系统设计方案设计了测试系统的硬件结构和软件模块,根据测试要求设计了数据采集和数據分析软件使系统能够实时显示试验结果。通过实际运行测试结果达到设计要求,系统具有运行稳定操作简单,可扩展性好的特点满足了内阻测试的要求。

关键词:锂离子电池;内阻;LabVIEW

中图分类号:TP274.5 文献标识码:B 文章编号:1003-7241(2009)04-0080-03

收稿日期:2008-10-21

从宏观上来看电池开路电压与电流的关系为0U ,当电池以电流I 进行放电时电池两端电压与电流的关系变为U ,则电池内阻为(-)/0r U U I =但是这样测出的内阻不是一个固定值,而是随着电池工作状态和環境条件变化而变化同时还因测试方法和测试时间而异。

图1显示了电池在一定荷电状态(SOC)下的放电过程当电池开始放电后,电池有一个瞬间压降

U ?这是由电池的欧姆内阻

图1 锂离子电池间歇放电时的电压与电流的关系变化曲线

  一、电池的基本等效电路

  二:实际电池测试时的变化曲线


  三:内阻的测试方法
  交流内阻法:采用1KHz的正选波电流(一般为mA级别)来测试引起的压降,计算内阻直流内阻法:直接采用工作中的电流,延迟一段时间以后才测试引起的压降计算内阻值。
  DCR法:使用不同的充电和放电倍率嘚电流持续10S,记录电压与电流的关系和电流形成一条直线,斜率即为内阻
  MCCF法:采用持续时间为5S的脉冲充放电电流,记录电压与電流的关系降计算内阻。
  HPPC法:美国PNGV规定采用连续的充放电脉冲,测试引起的压降有两种(放电时间18秒,充电2S;充放电时间均为10S)逆推法:EDLC测试法根I据EC62391规定放电程序完成后,取放电曲线上线性的区域之 线段并延申至放电之时间点取其与额定电压与电流的关系间の电压与电流的关系差与放电电,来计算DCIR值
  四:内阻及内阻的测试方法的区别
  由内阻的测试方法可知,通过控制电流来测试戓者逆推出压降,通过计算来得出的结果所以内阻测试没有精确度的说法,准确的说法是指电压与电流的关系摆幅(电压与电流的关系降)的精度在较高的电压与电流的关系上精准测试较小的电压与电流的关系摆幅,是一个高难度的动作费思在这方面有专利技术。一般内阻所谓的精度是指内阻重复度就是仪器在测试同一个电池的同一个SOC点时,多次测试的结果漂移
  不同的测试方法的测试结果之間是不可以对比的。因为不同的测试方法偏重的应用环境不同应该根据不同的应用环境选用相应的测试方法。只有选对了方法测试结果才有可参考性。
  电池在不同的SOC状态下内阻值不相同,不同的放电电流值内阻值也不相同,所以一般说内阻是指充满电时的内阻。特别是动力电池内阻是要测试整个充放电过程中的变化。最重要的是70%~30%SOC
  1、交流内阻法:此测试法仅测试电池的欧姆内阻,主要評价的是电池芯的生产工艺好坏电芯生产厂家用交流内阻的值来评价电芯的合格与否,通过电压与电流的关系的波形来评价比如阳极阴極材料的喷涂效果铆接效果等等来改善工艺。而电子产品的供电电池也可采用此测试方式一般来说,电池实际使用时电流值小于0.1C的應用环境,用交流法测试是可置信的
  原因:工作电流小,那么工作时引起的电池极化现象基本可以忽略,所以基本不影响实际使鼡
  注释:同样的电池应用环境不同,测试方法不同比如同样的电芯用在手机上,则用交流内阻测试即可如果用到移动电源里,則用直流内阻法测试
  优点:测试速度快,稳定性好测试设备便宜。
  2、直流内阻法:实际工作电流超过0.1C那么就要用直流内阻法进行测试了。一般应用于动力电池或者大功率储能电池则使用这个方法测试。一般电压与电流的关系降的读值会使用带载时的电压与電流的关系降或者停止带载时的回弹电压与电流的关系。
  DCR,MCCF,HPPC三种方法测试的基础是相同的并且在30%~70%SOC状态下,测试结果基本相同也与矗流内阻法测试相同。其他区段差异也不是很大,均可用于电池的评估
  原因:工作电流大,会引起电池的电化学极化内阻和浓差極化内阻而这两项引起的内阻值,基本相当于交流内阻甚至会大数倍,所以在大电流输出使用环境下,测试的时候必须考虑计划内阻
  3、逆推法:是建立在理想状态下的电池的测试方法,这个方法一般会用应用于测试标准设定不会应用与实际测试。因为测试仪器本身不可能既保证高电压与电流的关系的精度的同时保很小的电压与电流的关系摆幅的测试还要保证非常高长时间带在稳定,和极低嘚温度系数
  测试内阻的变化曲线:充放电全过程。每隔设置的时间测试一次


  更多精彩内容,敬请关注瑞泰凯博官方微博

加载中請稍候......

我要回帖

更多关于 R(AB) 的文章

 

随机推荐