汽车开空调间歇性抖动车身发抖，是怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-31 02:19 标签： 汽车开空调间歇性抖动

起个名干嘛非要求那么长

今天下午开车走了一会我打汽车开空调间歇性抖动，车子抖动的厉害声音很大好

今天下午开车走了一会，我打汽车开空调间歇性抖动车子抖动的厉害，声音很大好像拖拉机后来我把离合踩下去好了，各位车友谁遇到过怎么回事啊？

　　汽车长时间怠速汽车开空调間歇性抖动后会出现发动机抖动问题，此后每次启动汽车空调都会伴随发动机抖动，下面就来了解下怠速汽车开空调间歇性抖动发動机抖动是啥原因？

　　发动机负荷大了之后出现的抖动一般是积碳导致的，但如果问题不严重就可以不用刻意维修。

　　车辆随着荇驶里程的增多会在多个地方产生积碳这里面包括节气门。如果节气门很脏就会阻碍进气从而导致发动机不足以或勉强才能带动压缩机

　　第二个原因，发动机正常工作时就会有振动（包括启动压缩机后）只不过通过发动机悬置会过滤掉一部分所以我们感觉不明显。

　　如果发动机悬置出现塌陷或破损那么发动机的平衡就会被打破，开启压缩机后有可能达到了共振频率使得振动加剧

　　还有可能昰冷媒加注过多。应对空调系统的冷媒压力进行检测确认是否在标准值范围内。如果冷媒加注过量也会引起怠速发抖

　　或者EACV系统有故障。采用EACV（电子怠速空气控制阀）来控制怠速即，当冷气压缩机作用、或变速器入档、或发电机重负荷时电脑去控制EACV、增加进气量，提高发动机转速使发动机保持正常怠速运转。

　　如该车“CHECK”故障警示灯正常表明EACV回路正常，否则电脑会记录故障码14所以应重点檢查EACV阀本身是否堵塞或发卡。

　　检修方法：通过对EACV阀和冷媒压力的检测应该会排除发动机发抖故障，否则必须对发动机大修

　　怠速汽车开空调间歇性抖动得不偿失

　　原地驻车时，车主只是贪图有空调的舒适车内环境却不知道代价真不小，因为同时“工作”着的零部件不少

　　空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分，但怠速汽车开空调间歇性抖动发动机不仅要带动着空调壓缩机，同时也需要维持着转向/刹车助力泵的正常工作

　　后两个功能在停车时是完全用不到，保持运转是浪费动力从这方面来说，發动机保持怠速只是为给空调压缩机提供能量实在是大材小用，得不偿失

  1. 第一步：检查节气门是不是脏了节气门越是跑短途越容易产生积碳，还有汽油的质量差也会容易产生积碳建议在10000公里去清洗一次。

  2. 第二步：检查一下火花塞火花塞吔要清洗积碳，要不然在汽车打火的时候点火变弱，也会使发动机抖动或点火困难

  3. 第三步：检查一下电瓶的电量是不是正常，若果电瓶的储电能力下降也会造成发动机怠速是产生抖动，一般在使用3年左右去更换

经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、醫学等领域)建议您详细咨询相关领域专业人士。

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