用手机导航要流量吗手机可以用吗

开车用手机导航安全 还是车载导航安全?
目前在实际应用当中,车载导航和手机导航各有千秋,如果是在城市里或者城市间偶尔短途驱车出行,手机导航可以说完全够用,方便快捷,成本较低;但如果是长途自驾游,或者平时开车打电话接电话频率比较高的情况,还是应该选择车载导航比较靠谱。
金羊网-新快报6月10日报道 在岔路口领导突然来电,接还是不接?随着智能手机和移动互联网的快速发展,各种免费的手机导航软件可以说是层出不穷,甚至有人喊出“完胜车载导航”的说法,因为从性价比来说,确实很便利。然而,就在前几天,一位大学教授咨询车载导航时也很自然地抛出一个问题:“用手机导航,当前面是岔路口时领导电话打进来,你接还是不接?”根据修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》,驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的一次记2分。所以,这电话不能接。但万一领导一个劲儿疯了似的打呢?那么问题来了,开车用导航,选手机导航还是车载导航?确实,在现实的工作生活中,有些电话不是说挂就能挂的,更何况领导也不是随随便便就会给你打电话的,不是么?那么,在车联网时代还没能实现普及之际,车载导航与手机导航到底哪个更胜一筹?在不久的将来,车载导航又是否会被手机导航取代呢?你应该知道,很多在做广告宣传时,常常会出现高大上的车载导航大屏幕,但其实属标配的不多,要么是高配上才有,要么加选装包才有。所以,如果只是为了导航屏而坚持买车的,只能说土豪任性!■七嘴八舌读者吴先生:“最近跑了数百公里,全程百度地图导航,非常好用,路口提示很周到,所有摄像头全部准确预报。尤其是实时路况情报印象深刻。在由往深圳快行驶到虎门大桥时,导航提示前面有七公里行驶缓慢,果然前方出现堵车。在另一个路段,有3个行走线路,百度地图说明其中两条路线有维修不能行走,在路上看到的公路公告也确实如此。所以,个人感觉在线导航在时效性上还是有其独特的优势。”读者王先生:“去年春节前夕我开车回潮汕,用苹果手机下载的高德导航引导。走到广惠高速后发现有一段路临时封闭,只好马上改变路线, 因为新路线没有走过, 夜间也看不清路牌, 就只能紧随导航语音行驶。正在开车,一个朋友打电话来, 我还是蓝牙免提的。但结果,十几分钟的通话期间就屏蔽了语音提示,错过一个路口,赶紧匆匆挂断然后又绕了半天才回到正确道路。”读者何小姐:“车载导航现在已经不是单纯的导航,而是成为车上的信息娱乐中心了,倒车影像、全景影像、车辆数据、听音乐、看视频都需要它,所以现在屏幕是越来越大,功能是越来越多。手机单单用作导航还是有些不方便,上车还要把手机固定在车上,长途的话还要给手机连上充电线。而且手机屏幕小,装在挡风玻璃上容易挡视线,影响行车安全。而车载导航就完全没有这些弊端,而且功能上来说,已经和手机不相上下了。”读者许先生:“这个东西各有千秋,手机可以兼容各种导航软件,装多一两个导航可以随时换用,但有一点,现在的手机导航软件基本属于A-GPS型必须在线,就是下载了离线包也要把移动数据打开,所以即便专门拿一个不常用的手机来做导航,前提是备机也必须装卡开通,除非是装凯立德四维之类终端用导航系统。另外就是,手机要装架子,有的还要接电源,会与行车记录仪抢插口。当然了,车载导航的话,升级地图是比较麻烦,需要一定技术的。”读者陈先生:“汽车早就该发展成一个移动终端了,不管是安卓还是windows,中控屏至少做到随时动态更新应用,并且具备wifi发射功能,给手机提供稳定的网络信号,让全车人的手机走到哪都痛痛快快……这才是正路!都什么年代了,汽车这么强大的设备放着宽阔的中控台不用,居然要靠手机导航,整个本末倒置,而且车里数据线横七竖八一团糟,弄个架子还晃晃悠悠,不用架子又更危险,低头看手机再跟前面追尾……”读者黎先生:“现在车载导航没手机导航好用,主要是地图升级的问题。不过安卓系统的车载主机已经出来了,同样可以插卡,有的也可以插3G、4G卡。问题是这类主机只有国产,尽管功能很多,但音质普遍较差,喜欢车上听音乐的朋友会拒绝。事实上,导航仅仅是手机的附加功能,同样也是车载主机的附加功能。车载主机还有蓝牙、行车记录、胎压监测、前后摄像、音影等很多的功能。虽然现在看车载导航确实有点鸡肋,不过随着车联网时代的即将到来,这种状况或许会很快改变。”PK车载导航费用:市面上在售的飞歌、卡仕达、纽曼等品牌,价位集中在2000元至4000元之间。安装:后期加装的车载导航,一般店家都会包安装,只是比较费时,而且最好找专业的改装店处理。后期维护:有些车载导航厂家会提供几年内免费的地图和系统升级服务,没有的话就得另外收费。操控性:固定在汽车中控台,需要进入车内启动车后才能使用,很多人说像没有网络的平板电脑,但现在有的主机也实现了插3G、4G卡实时更新,拥有蓝牙、行车记录、胎压监测等功能,还有就是屏幕一般为7.0英寸以上,并且可多点触控。导航性:可以接收到地球上空24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息,从而确定汽车所在位置,主机再处理运算最佳路径,无需GPRS或者wifi,当然了,隧道、高层建筑、大气环境等外部因素可能会影响卫星信号。手机导航费用:基本免费,即便是专业导航,收费也不过百元左右。安装:只要在手机上下载相应的导航APP即可,一个不够可以多下载几个不同的做备用,只是为了行驶中的固定使用方便,最好买一个托架,价格不过二三十块钱。后期维护:只需动动手指,系统升级地图更新均为免费。操控性:随时随地都能进行,路径规划成功后,用支架固定在前挡风玻璃上或出风口处即可,甚至直接放在中央扶手处都行,非常便携。但手机导航存在耗电、发热、影响来电接听以及屏幕不够大影响视觉等问题。导航性:借助移动网络进行GPS定位,但有时候去到一些偏远山区的地方,没有移动网络信号的话,手机导航也会显得无能为力。■点评趋势引导、政策鼓励,车联网将是未来,而导航则是车生活必不可少的一部分。目前在实际应用当中,其实车载导航和手机导航各有千秋,如果是在城市里或者城市间偶尔短途驱车出行,手机导航可以说完全够用,方便快捷,成本较低;但如果是长途自驾游,或者平时开车打电话接电话频率比较高的情况,还是应该选择车载导航比较靠谱。而在未来的车联网时代需要思考的,也许不是要保留谁,而是如何将两者联合、进行优势互补。
本文来源:金羊网-新快报
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我使用的是Android手机,最近需要出差,想找一个好用的导航软件,但很多都是收费的,而且对一些乡村公路支持得不够完美。请问,有没有好用且免费的导航工具
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推荐你使用“高德导航”,官方宣称免费使用,该导航工具使用起来较顺手,同时,它对乡村公路的支持也较完美。由于官方提供地图数据包下载,因此,在安装了目标城市的数据包后,无需占用手机流量即可使用,非常方便。
大部分都免费。知名的凯立德,高德,百度地图都是免费的,不用流量的前提是事先下载好离线地图,百度地图更新比较快,高德导航相对好用。
现在最好用的离线GPS导航系统,就是高德导航,只要定期进行离线地图的更新,就可以非常准确的定位
现在也是有很多的手机地图导航的 如果想不用流量的话,建议你可以试试看离线地图导航吧, 现在也是有很多的手机地图是可以支持离线地图的下载安装的 你可以试试看腾讯地图, 它是可以支持离线导航的, 这样你就可以免流量导航了,都是很方便的 希望能帮到你啊
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503 Service Temporarily Unavailable你开车还在用手机导航吗?那你应该尝试一下车载智能系统!你开车还在用手机导航吗?那你应该尝试一下车载智能系统!山城过客巨蟹百家号开车出门有些时候不认识路这种事情应该都有吧?当你遇到这种事你会选择使用呢车载导航呢还是手机呢?分享一个切身的体会,一次开车去山东,当时也是不太认识路,所以就选择使用车载导航。经过自己和导航的不懈努力,终于把车开到了一个挖矿塌陷区。我记得当时同车的朋友大骂二B导航。估计这种经历应该很多人都经历过,当然也不一定都是开到矿坑里。导到死胡同里应该这种经历不少,其实究其原因可能就是导航的地图包更新不及时,导致出现错误。这可能就是大家比较愿意使用的手机导航的原因,更新及时导航可以智能导航。 近年来,汽车内饰中日益增长的液晶屏数量和屏幕尺寸,逐渐成为厂家新车宣传的重要元素。但是很多厂家的大屏给人感觉显得酷以外,整个的优化貌似并不顺畅。实际应用体验很是一般。还好就是现在的汽车都有蓝牙功能,这样还能让汽车和手机有些交集,来扩展一些功能。但是近两年随着Carplay和Android Auto等车联系统的日益完善,汽车手机互联越来越备受推崇。我们也进行了一些实际的体验,发现整个的效果还是非常棒的。车机互联以后所拥有的能力让我感觉很是惊喜:在未来,车机将进化成什么样子?汽车会不会成为一个智能终端。基于这些设想我们今天就来看一下国内得到一致好评的阿里的“斑马智行”车载系统,这套系统系统车载4G网络,与手机端使用体验差不多的高德地图、虾米音乐,操作流畅度跟手机相当的触控屏。并且这套系统可以像手机那样进行云端系统升级。另外这套系统还有很多额外的系统可以直接连接运动摄像机、无人机等外部第三方智能设备,然后在中控屏上进行控制另外在安全方面斑马的能力依旧不容小觑。当车辆的加速度大幅改变的时候,比如急加速、刹车、左转右转,系统会将其识别为“关键时刻”,然后命令摄像机拍一张。不过可惜的是,目前斑马系统支持的智能硬件数相对较少。相信随着日后的发展,会有更多的智能硬件加入进来。将会有刚只能系统等着你体验。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。山城过客巨蟹百家号最近更新:简介:再困难,氧气总是够吸的吧!作者最新文章相关文章

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