2012年，对于全世界的人来说，是个不平常的年份，无论是世界末日说，还是经济崩溃说，都牵动着全球观众的心。　　对于我来说，离开工作了12年的上一个单位，跨界应聘到汽车4S店，从基层做起，重新开始自己的事业，2012，也注定是一个值得记录的年份。　　上天涯很久了，也在这里学到很多知识，开阔了视野。当然，作为菜鸟愤青，也从天涯看到了很多不和谐的东西，需要看看新闻联播治疗一下。　　本来，在天涯最喜欢看天涯杂谈，但随着年龄的增长，心态平和了，或者说麻木了。转而喜欢看管理前线，毕竟还是需要养家糊口的。　　现在换了新工作，准备在这里开一个帖子，记录一下自己的工作，也顺便取点经。
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　　先简单介绍一下自己：年近不惑机械专业，大学毕业后，在广东一家台资电子厂做了12年，从技术员一致做到总经理助理。由于公司主要做出口，这几年订单急剧减少，效益越来越差，考虑换一下环境。　　说来惭愧，工作这么多年，真正拿出手的本事不多，由于电子厂的机械工作不复杂，大部分都是结构设计，而我们的产品结构又是很简单，所以靠专业吃饭是不行了。　　剩下的，就是这么多年积累下的管理经验，自己看书学到的皮毛知识。　　在迷茫之际，刚好本地一个大型汽车连锁集团举办一个汽车专业经理人培训班，招收范围很广，不限汽车行业内人员。按照招聘简章对照，感觉自己还算符合，就报名参加了。　　培训班一共招了12个人，来自各行各业，有两个汽车行业内的。其他人都没有汽车从业经验。　　经过4个月的基础知识学习，两次考试测验，我的成绩还算可以，都排在前面。最后集团决定淘汰7个，留下5个人。很幸运我被录取了。开始2个月的正式实习，去到汽车4S店轮岗学习。　　之前的4个月学习都是利用周末，跟原来的工作不冲突，但现在要2个月的脱产实习，就无法继续原来的工作了。　　考虑了很久，终于决定迈出这一步。其实真的很难，毕竟在原单位工作了这么多年，无论是同事，还是老板，都相处的很好，工作也很顺手，现在进入一个陌生领域，前途不是很明朗，还是要冒一定的风险的。
　　把离职的想法同老板沟通，老板想了一下，告诉我先回去，他几天后给我答复。过了几天，老板告诉我：可以给我放两个月假，如果真的决定离开，就帮我办理离职手续，这两个月工资照给。　　说实话，这个老板对我真的不错，工作也很开心。就是工资待遇较低，并且前景不是很看好，老板也有搬厂的打算。而我还是希望留在本地工作，毕竟家庭都在这里。　　经过两个月的实习，还算顺利，也学到很多，包括销售、售后、市场、客户中心。写了一篇关于如何提高“客户满意度”排名的实结，等待集团分配。
　　呵呵，祝福你······
　　祝贺，同仁
　　感谢楼上两位。
　　感谢楼上两位。　　12月17日结束实习，一直等到1月5日，还是没有等到集团消息。这里面有一些原因，主要是当时负责我们这个项目的负责人离职了，我们就划给集团人力资源部负责处理，而接手的人力资源部部长对于我们不是很了解。并且这个项目当时是集团总裁提出的，其他集团领导不是很看好，而我们实习过程中，有一个学员的表现很糟糕，影响了我们其他人。　　这时，我原来公司的老板打电话给我，让我回去上班。我还是婉言谢绝了，但心里还是很感激。　　终于，集团的人事任命出来了，我被分到集团下面的一间日系汽车4S店，任职售后服务经理助理。其他几位去了欧美品牌，担任总经理助理。　　对于我来讲，这个结果可以说比较差，离自己的期望值有很大差别，心里落差也很大。
　　加油 祝福你
　　感谢各位祝福。　　接着说。　　虽然结果是这样，心里有些不满意，但还是想试一试。　　毕竟自己没有接触过汽车4S店这个行业，从较低的岗位做起，也好，压力没有那么大，也容易上手一些。　　正式的上班是今年年初六，即日。一个值得记住的日子，也是自己事业重新开始的日子。我现在还记得进入上一家公司的日子---日。
　　正式进入工作状态已经一周多，基本上都是在售后第一线。　　汽车4S店的售后部主要分为：前台接待，车间调度，维修班组，质检，清洗。　　大致流程是：　　1、前台接待来店维修保养车辆，并根据客户要求，开列“委托维修预估单”，客户签字确认后，前台将单据及客户车辆钥匙交给车间调度。　　2、车间调度根据前台送来的维修保养单据，根据不同维修项目---保养、维修、钣喷，分别开具”维修施工单”，将工作任务派给不同班组。　　3、班组施工完毕后，将车辆开到质检区。　　4、质检人员根据“维修施工单”对车辆进行检查，看维修班组是否维修彻底。　　5、质检完毕的车辆，开到清洗区，进行清洗。　　6、清洗完毕的车，由专人停到交车区，并将车辆钥匙及所有单据一起交给前台。　　6、前台人员向客户解释各项费用，陪同客户交款，然后交车。
　　对于我所在的4S店，由于保有客户较多，每天来维修保养得车辆也很多，绝大多数都是普通的保养，就是俗称的“换机油、机油格”。　　但实际上，在保养过程中，并非简单的换机油和机油格。维修师傅需要按照厂家的保养要求，对车辆的各项性能及车辆底盘进行检查，包括灯光、减震、底盘螺丝、油、水等。　　所以，4S店的保养费用比外面的美容店要贵一些。除了配件的原厂保证外，工时也要稍贵一些。
　　现在我的工作主要是配合售后服务经理处理一些车间的事情，并负责厂家的KPI考核项目的推进、整改等。尤其是厂家转过来的客户投诉，要求4S店必须在规定时间内整改完成，达成客户满意，否则对4S的扣罚很严重。
　　补一条18寸的防爆胎多少钱？
　　回楼上：我们没有补胎业务。如果客户的胎有漏气，我们都是帮他打满气，然后让客户到其他地方去补胎。
　　今天接到一个厂家反馈的客户投诉：　　一个客户，2011年6月买车，按照厂家要求，1000公里或1个月内做首保，5000公里或3个月内做二保，以先到条件为准。　　因为首保和二保是厂家出钱，所以对于限制条件要求很严，尤其是时间条件。如果客户的车辆超期，很难从厂家那里申请到免费，只能是客户自己出钱。　　上述的客户，6月份买车，8月份来做首保，前台接待做了一些技巧性工作，通过了厂家的审核。　　在二保之前，我们的客户中心电话通知客户来做二保，并提醒客户里程及时间条件的限制，通话时，客户在开车，我们的电话回访员就说第二天再打电话，结果，电话回访员就忘记了。而客户也没有按时回来做二保。　　一直到2012年2月，客户行驶了4000多公里，来做二保。当时，前台就告诉客户，无法申请免费，只能客户自己出钱。　　结果，客户非常生气，投诉到厂家。厂家将投诉情况反馈给我们，要求我们解决。　　对于厂家反馈来的客户投诉，4S店必须在规定时间内处理，并取得客户的谅解，在厂家随后对客户的回访中，不允许出现再次投诉的情况，否则4S店会被罚款。　　拿到投诉单，我之前没有处理过，就交给售后经理。售后经理打电话给客户，说明了情况，并表示我们工作有失误，答应送客户一次保养，才算了结此事。
　　这两天天气很冷，来店维修保养的车辆不算很多，大概在70台左右。　　昨晚，接了一台事故车，两个安全气囊都已经爆出。据车主讲，当时在高速，前面一辆车追尾，该车车主下来查看，结果他驾驶车辆没有刹住，直接把前车车主撞飞，现在在医院。　　在4S店工作，每天都会看到各种出事故的车，提醒大家还是要小心驾驶。慢点看车。
　　这几天的维修保养车辆都不多，应该是进入一个淡季阶段。　　现在，前台的工作很混乱，经常被客户投诉，大部分投诉问题集中在：　　1、没有服务顾问及时接待。　　2、保养时间较长。　　3、保养费用较贵。　　说实话，前台的工作比较繁琐，每天面对不同的客户，都要耐心倾听，并联系车间人员尽快安排车辆保养，负责交车，解释各项费用。尤其是厂家的很多考核指标都落实到前台人员身上，大家都在拼服务，所以前台人员的流动性都比较大。　　我所在的4S店，10个前台人员，只有3个是工作一年以上的老员工，其他都是半年内的新员工，工作起来比较吃力，尤其是接待保险车，很多东西都是需要向老员工请教，时间花费很多。　　我过来这里，一个比较重要的工作就是尽快把前台的工作流程理顺，减少客户投诉，提高工作效率。
　　昨天，召集售后各部门主管开会，包括前台主管、车间主任、钣喷主管、备件主管、保险部主管。　　会议的主要内容是学习厂家的2012年商务政策，工作流程的衔接，尤其是前台与车间及备件部门的沟通。　　通过这次会议，大家基本达成一致，就一些之前存在争议的问题取得共识，就看以后的工作中是否能顺利进行了。
　　通过与总经理沟通，决定在售后系统搞一个“服务质量提升月”活动，分为四周，每周一个主题，主要内容是提升CSI考核分数，优化服务流程，提高服务质量，5S环境管理。　　争取通过这次活动，让CSI考核深入每个售后员工的工作当中。
　　lz 你这里讲的都是售后 能否大致讲讲 销售或者售前主要怎么分呢
还有客服主要做什么的　　因为我明天要去宝马面试 到现在连很多岗位名称的工作职责都搞不清楚 　　想售后她们转正后的待遇一般在什么水平呢？　　求lz回复
　　@tototai
16:40:06　　这几天的维修保养车辆都不多，应该是进入一个淡季阶段。　　现在，前台的工作很混乱，经常被客户投诉，大部分投诉问题集中在：　　1、没有服务顾问及时接待。　　2、保养时间较长。　　3、保养费用较贵。......　　-----------------------------　　类似这样的投诉，从很多年客服（非汽车行业）的专业角度来说　　不应该是前台的问题，是4S店管理的问题　　1
没有服务顾问及时接待，　　如果定义是员工熟练度不够，忙不过来　　可以申请按熟手饱和工作量超标30%的人数招聘，四舍五入，采取试用期满考核淘汰制度，或者月工作绩效考核末位淘汰制度，招满熟手后再招聘实习储备人员一名，毕竟4S店还是比较受欢迎，很容易招人的　　2 保养时间长
这个和前台妹妹有毛的关系　　这个应该问师傅，问产线流程制订者，如果不能节约时间，统一话术就成了　　3 保养费用高
这个更加和前台妹妹没一分钱关系　　应该问师傅，问售后主管，价格政策是否有问题，如果确认都没有问题，解决方法还是统一话术　　如果内部确认收费标准的情况下，消费者质疑收费贵，一闹就售后经理出来打圆场，降低价格，只会提高客户的质疑度，根本提高不了满意度，这个和前台妹妹有毛的关系，　　记住，前台就是一个话筒，传达公司声音的话筒，只需要懂接待礼仪，熟悉基本的流程和报价，你们公司总不至于花个请前台的钱指望招个总监级别的人
　　继续关注同仁的报道
　　同在汽车4s店工作
马克以后要多向您学习　　
　　有魄力，祝楼主早日发财
　　好久没来了，这个帖子居然还在。　　进入这家店已经一年多了，学到了很多，也见识很多，也知道了自己的差距，确实是隔行如隔山，很多东西只有身在其中才能了解。　　经过一年的学习，对4S店的售后服务及其他部门也了解一些，还是坚持把自己的学习心得和工作体会写下去。
　　顶楼主
　　楼主继续写啊
能加我QQ吗？
我刚进入4S店做售后经理助理
　　时间过得真快，转眼到这个行业已经一年半了，本来想一直坚持记录在工作中的心得，但是中间一些事情的影响，没有坚持下来。　　这一年半中，经历了很多事情，对于我这样的汽车行业白丁来说，每一天都是新鲜的，也深深体会到隔行如隔山的真正意义。　　这一年半，我所在的4S店换了3个总经理，其中一个只做了5天就走了；其他岗位人员也是更换频繁，离职的原因各种各样，有因为工资低的，有因为打架的，有因为违反公司纪律的。　　我的总体感觉就是：这个行业有他自己的生存法则，要想生存下去，必须学会法则并很好的利用法则。
　　楼主在哪里哪家4S店做啊？可否交流一下管理经验！本人是负责售后维修班组的，最近遇到一下管理麻烦，不知道该如何解决
　　楼上的朋友，我在广东的一家日系品牌。　　管理经验谈不上，我也是边做边学。　　我所在的4S店相对较大，售后人员80多人，并且这段时间发生很多事，确实学到很多东西。　　有时间大家交流一下。
　　大哥 我也是汽车行业的
真心求教，先拜谢您了！
　　可以私聊吗
　　@tototai 请问楼主 汽车技术支持这种岗位您了解吗，他属于售后服务的部门吗，如果了解的话问您一下这个岗位的工作内容和对人员要求，简述就好 谢谢
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)　　汽车4S店财务会计百问百答　　我从事汽车4S店财务工作10多年，管理着一个几百人的中国汽车4S店财务经理群，里面经常有很多探讨和咨询4S店财务相关问题，现归集整理百问百答，供大家学习借鉴。　　1、汽车4S店财务人员配置？　　答：1个收银，1个出纳，3个会计管销售、售后、费用，1个财务经理。如有区域管理，一个片区设1个财务总监，分管多家店。　　2、收到厂家开来的发票，上面有折让，这个折让冲库存商品，为什么不直接冲主营业务成本？　　答：在库存商品下设置一个明细科目--整车折扣，收到发票就转入“库存商品--整车折扣”， 到月末一次性转入主营业务成本冲整车成本，也可以根据销量转回。。放入“库存商品--整车折扣”可以在月末、季末和年末的时候统计厂家折扣返利是否和自己计算的返利是否一致，不一致的话可以第一时间和厂家联系补回。　　3、汽车4S店年度间调节收入的手法？　　答：通过延迟开票的方式，尽量压二网销售收入，零售客户因上户需要发票，压票难道较大。　　4、汽车4S店年度间调节利润的手法？　　答：一般通过返利入账和二网开票的时间选择来调节利润。　　5、4S店有很多潜规则，财务人员如何规避职业风险？　　答：一是置身事外：少签字，少留痕迹，多让领导签字，多盖公章；二是雁过留痕：找个小本本，纪录一些敏感事务，纪实6要素写全；三是：走为上计。　　6、汽车4S店成本结转方式？　　答：整车是个别计价，配件和精品这些就是用移动平均法。　　7、4S店财务经理到底该干些什么工作？　　答：算好账——夯实基础核算，确保会计信息质量；用好钱——整合资金，安全、高效使用资金；管好物——高度重视债权清理和存货、固定资产、返利等资产安全；关注业务——依托全面预算管理，加强业务动态异常跟踪；控制费用——严格执行费用审核签批程序,努力降低费用水平；理顺关系——营造一个与主机厂、银行、税务、工商、少数股东等的和谐财务环境；建好队伍。　　8、请问面试汽车4S店会计需要准备些资料　　答：了解什么叫4S店,销售部、售后部业务流程是什么？账务处理流程，会计分录是什么？销售部和售后部重点管控点是什么？纳税有哪些税目，税的账务处理；固定资产折旧方式、工资会计处理等等。　　9、汽车4s店需要交些什么税？　　答：增值税，营业税，城建税，教育费附加，地方教育费附加，房产税，土地使用税，车船税，企业所得税，个人所得税。　　10、留抵税额有没有跨年留抵？　　答：只要认证了，没有时间限制。　　（未完待续）
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　　马克，我就是售后会计，说实话，汽车行业会计最忙最累　　
　　请教楼主：4S店二手车怎么做账，购进和销售
　　中华会计网的梦想成真辅导书挺不错的。而且对应这辅导班一起学习，效果更好，而且还有移动课堂，可以手机平板随时随地都可以看。妈妈级考生和上班族最适合了。而且针对不同的考生有不同的方案。
　　同售后会计飘过！
23:28:00　　马克，我就是售后会计，说实话，汽车行业会计最忙最累　　—————————————————　　赞同，我也是汽车行业的会计，一个字，真心累　　
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)汽车4s店财务管理存在哪些问题_百度知道
汽车4s店财务管理存在哪些问题
我有更好的答案
记住，要信息员开具销售结算单，结算员核对无误后，所以办手续时一定要符合要求后再行办理，不能违归操作，主要销售汽车内饰及小物件，此部分毛利率在4S店中属于最高，一般能达到40%-60%。如果有多品牌业务的话，中间商的提成最好先挂帐，待以后找机会冲销，还有试乘试驾车是普通发票取得，作销售的话要交固定资产销售增值税4% 2、若有分期信贷业务的话，垫资要有保障，一般不设备件明细销售，因为备件种类可达上千种，所以如果没有库存财务联网的计算机信息处理帐务的话，适当的变通，每笔的收入为手续费收入1%-5%和保险返利收入6%，主要是为了管理及税收等来设置，属一般纳税人交增值税，注意此部分业务风险很大。 3、装饰业务部分，你可以根据以前所学知识，所以要开展这项业务，虽然此项业务竞争非常激烈，但是一旦能够开展这项业务，对于缺失的备件要注意对于责任人处罚，不可能完全照搬，但对于备件要做到二月内一盘点，而且要注意出现的保管问题，对于整车销售或者售后服务质量都会有很大的提高，也会开形中提升4S的水准主要是四个部分问题:1、整车销售部分，是针对汽车运行公里内可以首保，备件问题可以索赔以及外地销售备件专设科目，每个4S店的帐务都有自己的特点，记往，折让或折扣的计算和损取工作是作为财务经理必须充分要重视的，开具汽车销售发票，汽车维修发票。 4、服务站部分：主要是针对本店的汽车销售的售后服务，在商品销售收入明细帐下设维修收入，配件销售发票，和增值税专用发票，但必须超过盈利的最低限额，对于管理方面、首保收入、索赔收入、备件销售收入等明细科目，办理业务，设置整车销售的话可以分地区及部门或销售员等专项核算，以利于月底计算提成，一般在完成任务的情况下，单车提成200-500元，还是只设数量金额，不要设的过细，一般采用个别成本法或者先进先出法，因为是商业企业，所以成本只包括进价，运费一般汽车生产企业中转库承担，其它费用计入经营费用中，一般的汽车销售企业都会根据厂家政策，每月完成情况来计算应得折让，一般是在下几个月中开具红字发票或者负数折让，冲抵商品销售成本科目
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4S店销售经验谈：4S店那些不为人知的秘密
不知不觉的都写到第三部分了啊~顶贴的人出乎意料的多，心里暗暗窃喜了一整天，第三部分也是完结篇了，我会尽可能的把最后这一些写好，也算是对自己在4S店工作过的两年有所交代吧。
这一章我会给大家分享一些4S店的内幕，同样也全都是干货，这一部分内容比较沉重，我就尽量不配图了，小伙伴们要认真听讲哦~
首先小编想说关于车辆底价的问题，一台车的价格基本上在每年年底的时候就已经由厂家制定好了，也就是所谓的年纪政策。具体4S店怎么卖厂家是不会干涉的，只要你卖的不要过分低出现恶意竞争的情况就没问题。很多人都觉得什么五一买车便宜啊，淡季买车便宜啊。在这里我敢打包票的说一句，只要你认认真真的看完小编写的前两章，不管你啥时候买车都基本是一个价。不过还真的有那么半个月买车会相对容易砍价一些，那就是在12月中旬到12月底的时候。厂家每年年底都会按照销量给各家4S店发红包，这个红包的金额可是不小的。所以各个店在这段时间都会想办法的清空库存，当然价格也是好商量，只要不赔钱&能卖就卖了。所以在这里希望大家不要盲目的等待降价，看上了该买了就买，一定不要等。并且绝大部分的4S店店头活动都是噱头，不管活动规模的大与小！！！！！！大家在网站上查询价格的时候经常能看到不同省的价格区别不同，一般北京天津上海广州这些地方车价会比较低，省内的话省会的价格比其他市的价格略低。大城市卖车主要靠的是走量，量大了附加产值就变大了，单卖一个裸车是不挣钱的，挣钱的是附带销售。并且有不少厂家针对大区前几名（就是一个区内销量最好的几家店）的指定车型有特别优惠，一般优惠价格都是几千元不等。
在这里教大家如何在电话里探寻底价：
一般稍微专业点的电销人员都不会在电话里报出底价的，他们一般会这么说：“啊我们这款车现在报价优惠是xxx元，具体优惠详情还请您到店里我们来详谈。”电话里报价距离底价是有不小差距的，这里我建议使用外市的电话来打，并且应该这么说：“你们这个车的价格我基本上问了一圈了，具体底价我已经比较清楚，我是住在外地某市的，给你打电话就是想问问看你们这边报价会不会更低，你要是电话里不告诉我的话我肯定不会过去的。”一般这样回复他的话基本上他就会再报一个更低更接近底价的价位，但是他肯定还是会说更低的优惠只能到店里详谈了。（这里我是做过实验的，就在我写这段的时候打过两家4S店的电话，回答基本一致，所以实用性五颗星~）
第二点要说说关于车辆库存的问题。很多人在购车的时候都遇到过喜欢的配置颜色没有货，无奈只能选择了其他颜色和配置。这一点我确实要替4S店鸣个冤，每个月店里会进多少车都是按照这个店销量来的，不可能像卖衣服那样各个款式颜色各来几个放在哪。而且衣服可以放，车这个东西放久了肯定影响车的质量的。所以一般店里只会有主打色和常卖的配置，如果要求其他颜色和配置都需要预定的。不过预定是时间一般也就一个月，当月上报日之前预定车辆的话一般下个月车就能回来了。不像4s店说的那样一等等半年那么夸张的事情。店里肯定希望有什么车卖什么车。如果你真的看中某款配置颜色了，还是希望能耐心的等一等吧，不然你肯定还是会有一些遗憾的~
在这里我要说一些特例，一些非常过分的特例。饥饿营销这个词语我想大家一定不陌生，最早是小米开始干的，后来大家都这么干。汽车市场虽然很少会有饥饿营销，但是也确确实实存在这样的现象。我就拿我之前天天卖的汉兰达来说吧，汉兰达的产量确实不怎么多，但是也没有达到供不应求的地步！厂家在造车的时候是严格的做过市场调研的，具体哪里能卖多少台车都是有非常严谨的数据，如果真的供不应求的话早就加大产量了。不要说什么进口发动机产量小等等，全是扯淡。有些车型加价购车好像大家都默认了，如果不加价就要等上半年之久。所以很多买车的客户都选择加价加装潢并且毫无怨言。要我说这也是消费者自己造成的，过度吹捧导致无良4S店加价坑人。按照排产来算，如果你不加价，你的车最多也就一两个月就到了，只不过你的车早就卖给其他愿意加价的人了，再来的新车也一样，而4S店就是要打击消费者的耐心和自信心。只要你一妥协加价，立马就能提到车！虽然说了这么多，但是小编也实在没什么办法能解决这个问题，只能说出来图个嘴快吧。
第三点&关于选车的问题。在已经掏过钱准备去挑选车辆的时候要注意一点，自己的车一定要自己去车库挑（如果有几辆可以选择）。不要听销售顾问的随便拿一台就行。如果只能选择展厅的车辆，一定要仔仔细细的检查车辆外观内饰有没有人为损坏的痕迹，还有看看车铭牌的出厂日期等等。很多人就是在选车的时候没有仔细检查事后才发现车辆有瑕疵。从我手里经手的瑕疵车就不下四五个，大部分都是车漆掉落。虽然很有可能是厂家出厂搬运过程中造成的，但是如果你没有在4S店里检查出来的话，事后店里肯定不会承认的。所以在买车的时候可以带上一个细心的朋友帮你来一起检查车辆~
很多4S店的车辆都分两种情况，一种是库存车，就是店里自己掏钱在厂家直接买来的车，这种车手续齐全不牵扯资金问题。还有一种是现金车，就是店里从银行贷款然后从厂家买来的车，一般现金车的合格证都会由银行的专员保管，客户购车需要用到合格证时专员会暂时借给你合格证让你去报税挂牌等，忙完了你还要把和个人还给人家，等到银行彻底放款之后才能把合格证交给客户。这就会出现一个问题，店里肯定希望先把现金车卖掉，毕竟贷款是有利息的啊，现金车积压时间越久这台车赚的越少。这对于客户来说其实影响并不大，但是如果现金车是有瑕疵的，那你在挑车的时候无论如何都要他换车，送啥都不行瑕疵车坚决不能要。而且还要记住车牌号以防店里修补过瑕疵之后再给你这个车，不过只要店里能给收拾的跟新车一样的话也应该是可以的吧~
（新车出现的掉漆一般都是这样的，没有刮蹭的痕迹，直接掉一块漆。）
第四点&关于销售人员的报价问题。这里先说一下4S店销售部门的组成，一般都是有店销人员和电网销人员。店销就是待在店里等待客户到来接待客户的，店网销是通过类似汽车之家等汽车网站上客户的来电和留存信息来进行销售的人员。通常情况下电网销的报价都是网上的标价，这个价格为了吸引客户来电一般会比较低。店销的人员报价就由他们自己随便说的，想说多少都可以。如果没有提前打电话就直接去店里问价格的话，很可能会被销售顾问当成小白客户来对待，这会增加砍价的难度。所以事先不做好准备直接就去店里看车的话很有可能被宰。
补充一下，销售顾问都是一对一服务客户的，但是也会出现抢客户的现象。通常都体现在销售顾问之间互相砸价。对于销售顾问来说这不是个事情，但是对于客户来说同一家店最好你能联系两个销售顾问，这样你搞到更低价格的可能性会更高。虽然这样做挺对不起销售顾问的，因为提成只能发给一个人，所以这里我就不详说了，具体怎么弄大家也就自己去想想吧。
第五点&关于各种4S店的活动
我想说天下没有免费的午餐，不过确实有免费的4S店冷餐哈哈。大部分的4S店活动都是吸引人的噱头而已，活动价只会更高不会更低的。我在这举几个常见的4S店活动：
1.终身免费保养：我想很多小伙伴都见过这样的活动吧，其实羊毛出在羊身&上，终身免费保养的前提肯定是你已经掏过保养的钱了，要么明着告诉你要收取几千块要么就不吭声的加到车价里了。而且这个终身免费保养不是你想保养就保养的，必须按照他们的要求来，经常都是一年或一万来保养，虽然一年或一万也没什么大问题，但是对于特别爱车的人肯定接收不了的，我想看帖的很多人都是半年一保的吧。
2.特惠版车型，这个我不想多说，优惠幅度特别大的车不是加装车就是问题车，展厅里总是有那么几台车优惠力度特别大，然而他的原价更贵。
3.各种小型店头活动，什么庆祝节日啊等等之类的小活动就当是茶余饭后的甜点吧。
4.重点提一下厂家活动，厂家活动基本上都是很可靠并且是有实际优惠的活动。厂家活动一般在厂家官网就能找得到。
最后还想再啰嗦一点，如果真的想买到自己喜欢并且合适的车，那一定要看多查多问多转，切记不能心急。
小编在这里真心祝愿每一个打算购车的朋友能买到自己称心如意的车辆~
附言：这是我第一次在网上发表汽车类的文章，最早接触汽车是看胖子试车，后来了解到38号，再到YYP。看xcp已经有一年多的时间了，基本都是在潜水从不发言。但是我没想到的是这竟然会影响到我的职业生涯，我是建筑系毕业的却从事了汽车行业。我现在的梦想就是做一名车评人，之前看到XCP有在应聘非常激动，但是看过要求以后就退缩了，感觉自己差的还非常远。现在我在一家汽车租赁公司任职，平时没事我就继续浏览各大汽车网站学习，话说我到现在了也分不清大众套娃车……我会朝着车评人的目标前进的~也希望大家对我能够多多支持，之后的话我会试着写一写小的评测练练手，到时候一定要来捧场哦~
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是我大大的动力
话题：177&&&&成员：1,601人
专治选择困难症，没钱也帮你选中满意的他
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