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欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造的高品质重卡，历经市场与用户检验，社会保有量超过50万台。欧曼ETX包含三个系列的车系：牵引车、自卸车、载货车。
欧曼ETX欧曼ETX自卸车
一、欧曼ETX 6系8x4复合型自卸车
欧曼ETX 6系8x4复合型自卸车
欧曼ETX6系8x4复合型是由采用欧洲科技针对载重及路况多变的环境量身打造，产品自重轻、设计载重吨位高、具有适应性强，高效率、高收益、安全可靠的特点。根据客户运输线路沿线重点布站，服务便捷，配件有保障。
匹配大马力，动力段270PS-340PS，选择灵活丰富。以复合运输为主，可满足部分超载运输需求工况适应性强，效率高；采用欧洲技术发动机、变速箱、后桥进行系统专业化匹配，发动机扭矩大、加速性能好，运营效率高；戴姆勒汽车重卡数字化样板工厂打造，欧洲标准质检体系，36道检验关层层把关，品质可靠，效率高。
通过整车优化结构设计，选用新型轻量化材料，在保证承载的同时，最大限度降低自重。自重轻，设计载重吨位高，更适合复合运输，保证高收益；发动机油耗区域进一步拓宽，节油又效率，保证收益；免费首付、超长服务保修期，针对运输沿线两端重点布站，服务便捷，配件有保障，不误工，保证收益；采用欧洲高安全车身，经过欧洲技术专业匹配，整体寿命延长30%，保证车辆二次销售价格高。
3. 安全可靠
动力系统成熟可靠，整车针对路况复合多变的环境量身打造，底盘上装一体化设计，技术专业匹配，整车可靠性高，寿命更长；加宽、加大轮距、加宽板簧、重心降低、抗翻性能好；车架采用国内唯一的三唯冲孔设备制成，准确度高，承载强，车身采用机器人焊接，辐射强度高，密封性能好，安全又可靠；排气门制动技术，制动效能提高60%车身符合欧洲法规安全标准，大缸径转向器，转向更轻便；双管路制动，制动双保险。
4. 沿线服务
国内首家推出整车首保全免费（材料费+工时费），可省2000多元/车；保修期长：欧曼自卸车延长至24个月/9万公里，保修期行业最长；服务便捷：根据客户运输路线沿途设立服务站，并针对沿线两端重点布站，确保服务半径短，随叫随到、及时维修，同时提供定点、上门服务。配件保障：根据区域所售车型针对性优先投放配件，配件有保障。
二、 欧曼ETX 6系8x4公路运输复合型自卸车
欧曼ETX6系8x4公路运输复合型自卸车
欧曼ETX6系8x4公路运输复合型自卸车是由福田戴姆勒汽车针对载重及路况多变的运输环境量身打造，产品底盘自重轻，设计载重吨位高，具有适应性强，运营效率高的特点，保证用户高收益。
1、 高承载
匹配大马力动力，动力段270PS-340PS，选择灵活丰富。配装法士特变速箱、457后桥、320mm加强型车架，整车通过欧洲技术匹配，重载可达45吨，承载能力强
2、 高效率
以复合运输为主，可满足部分超载运输需求工况适应性强，运营效率高；底盘自重轻，设计载重吨位高，更适合复合运输，保证收益；采用欧洲技术对发动机、变速箱、后桥进行系统专业化匹配，发动机扭矩大、加速性能好，运行效率高；发动机经济区域较宽。
3、 安全可靠
动力系统成熟可靠，整车经欧洲技术匹配，更可靠，产品为复合工况量身打造，寿命更长；WEVB排气门制动技术，制动效能提高60%；加宽车架、加大轮距、加宽板簧、重心降低、抗翻性能好；车身符合欧洲EEC法规安全标准，大缸径转向器，转向更轻便；双管路制动，制动双保险。
4、 沿线服务
国内首家推出整车首保全免费（材料费+工时费），可省2000多元/车；保修期长：欧曼自卸车保修期延长至24个月/9万公里，保修期行业最长；服务便捷：根据客户运输路线沿途设立服务站，并针对沿线两端重点布站，确保服务半径短，随叫随到、及时维修，同时提供定点、上门服务。配件保障：根据区域所售车型针对性优先投放配件，配件有保障。
9系6x4矿用工程自卸车
欧曼ETX9系6x4矿用工程自卸车
欧曼ETX9系6x4矿用工程自卸车是针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造，匹配12升大排量大扭矩自卸车专用动力，动力强劲、爬坡强、油耗更低、可靠性更高。驻矿服务，服务快捷，维修及时。
1) 匹配12升大排量大扭矩自卸车专用动力，最大输出扭矩达1500N·M（380PS），较10升发动机（380PS/1460N·M）进一步提高，动力更强劲，起步快、加速快、爬坡强；发动机进气效率高、燃烧更充分，油耗更低，经济性好。
2) 技术匹配，通过欧洲技术对大扭矩发动机、法士特、奔驰技术后桥进行系统专业化匹配，匹配性能好，低速输出扭矩更大，更有劲，爬坡能力强。
1) 动力系统更可靠，12升发动机较10升发动机升功率更低，缸体承受压力更小，可靠性进一步提高。发动机悬置系统、润滑系统、进排气系统、燃油滤、水泵密封形式等进一步优化，可靠性更高，无故障里程更长。法士特多档位变速箱，技术成熟，可靠性高。
2) 车桥更可靠：第二代奔驰技术铸钢桥，可靠性提高15%-25%，扭矩大，承载能力高。
3) 奔驰技术匹配更可靠：经过欧洲专业技术匹配，整车适应恶劣工况能力全面提升，可靠性高、不误工。
4) 分工况对动力系统进行匹配：为用户提供更适合的产品，可靠性更高。
1) 车身符合欧洲EEC法规安全标准。
2) 大缸径转向器，转向更轻便。
3) WEVB排气门制动技术，制动效能提高60%。
4) 双管路制动，制动双保险。
5) 加宽车架、加大轮距、加宽板簧、重心降低，抗翻性能好。
1) 国内首家推出整车首保全免费（材料费+工时费），可省首保费2000多元/车。
2) 保修期长：欧曼自卸车保修期延长至24个月/9万公里，保修期行业最长。
3) 服务便捷：在矿区里设立服务站，提供驻矿服务，服务快捷，随叫随到、及时维修，修的快、修得好。
配件保障：根据区域所售车型针对性优先投放配件，配件有保障。
四、 欧曼ETX 9系6x4城市渣土自卸车
欧曼ETX9系6x4城市渣土自卸车
欧曼ETX9系6x4城市渣土自卸车是针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造，匹配12升大排量大扭矩自卸车专用动力，动力强劲、爬坡强、油耗更低、可靠性更高。靠近工地设服务站，昼夜24小时不间断服务，反应快速有保障。
1) 匹配12升大排量大扭矩自卸车专用动力，最大输出扭矩达1400N·M（340PS），较10升发动机（340PS/1350N·M）进一步提高，动力更强劲，起步快、加速快、爬坡强；发动机进气效率高、燃烧更充分，油耗更低，经济性好。
2) 水箱、中冷器离地间隙大，同时加装防护网，通过性好，方油箱，提高离地间隙，适应恶劣工况能力强。
3) 奔驰技术后桥，承载能力强，扭矩大
4) 通过欧洲技术对大扭矩发动机、变速箱、奔驰技术后桥进行系统专业化匹配，匹配性能好，低速输出扭矩更大，更有劲，爬坡能力强。
1) 12升发动机较10升发动机升功率更低，缸体承受压力更小，可靠性进一步提高。发动机悬置系统、润滑系统、进排气系统、燃油滤、水泵密封形式等进一步优化，可靠性更高，无故障里程更长。
2) 奔驰技术后桥，可靠性高，承载达16T。
3) 通过欧洲技术对渣土车使用工况进行匹配，整车可靠性更高、出勤率更高。
1) 车身符合欧洲EEC法规安全标准。
2) 大缸径转向器，转向更轻便。
3) WEVB排气门制动技术，制动效能提高60%。
4) 双管路制动，制动双保险。
5) 加宽车架、加大轮距、加宽板簧、重心降低，抗翻性能好。
6) 专为渣土车设计的夜间高亮度灯光系统、仪表台，更适应夜晚作业。
1) 全新模具车身，全机器人焊接，密封性好，防雨、防尘又防噪。
1) 2490mm驾驶室，内饰空间大，驾乘更舒适。
5. 昼夜服务
1) 靠近工地建服务站，投放配件，贴身服务。
2) 根据渣土车运输要求，昼夜24小时不间断服务，反应快速。
首保全免费，保修期24个月/9万公里，全国最长。
五、欧曼ETX 9系8x4 6x4公路运输重载型自卸车
欧曼ETX9系8x4 6x4公路运输重载型自卸车
欧曼ETX9系8x4 6x4公路运输重载型自卸车是针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造，匹配12升大排量大扭矩自卸车专用动力，动力强劲，可靠性好，针对客户运输路线沿途重点布站，服务及时周到。
1) 奔驰技术后桥，可靠性提高15%-25%，扭矩大，承载能力高。
2) 采用多片弹簧，320mm加强型双层车架（A610L高强钢），CAE优化设计，超强承载，寿命长。
3) 经过奔驰技术优化匹配，承载能力高。
1) 车身符合欧洲EEC法规安全标准。
2) 大缸径转向器，转向更轻便。
3) WEVB排气门制动技术，制动效能提高60%。
4) 双管路制动，制动双保险。
5) 加宽车架、加大轮距、加宽板簧、重心降低，抗翻性能好。
1) 动力系统更可靠，匹配12升大排量大扭矩自卸车专用动力，最大输出扭矩达1500N·M（380PS），较10升发动机（380PS/1460N·M）进一步提高，动力更强劲，起步快、加速快、爬坡强。12升发动机较10升发动机升功率更低，缸体承受压力更小，可靠性进一步提高。发动机悬置系统、润滑系统、进排气系统、燃油滤、水泵密封形式等进一步优化，可靠性更高，无故障里程更长。发动机进气效率更高、燃烧更充分，油耗更低，经济性好。法士特多档位变速箱，技术成熟，可靠性高。
2) 车桥更可靠，第二代奔驰技术铸钢桥，可靠性提高15-25%，扭矩大，承载能力高。
3) 奔驰技术匹配更可靠，经过奔驰专业技术匹配整车适应恶劣工况能力全面提升，可靠性高，不误工。
分工况对动力系统进行匹配，为用户提供更适合的产品，可靠性更高。
4、沿线服务
1) 国内首家推出整车首保全免费（材料费+工时费），可省2000多元/车；
2) 保修期长：欧曼自卸车保修期长达24个月/9万公里，保修期行业最长；
3) 服务便捷：根据客户运输路线沿途设立服务站，并针对沿线两端重点布站，确保服务半径短，随叫随到、及时维修，同时提供定点、上门服务。
配件保障：根据区域所售车型针对性优先投放配件，配件有保障。
欧曼ETX欧曼ETX 9系公路节油版
欧曼ETX 9系公路节油版[1]
是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造的高品质重卡，具有高安全、低油耗、高出勤率的特点。
1、动力升级
①性能四优化：大排量、低转速，转速将至1900转，拓宽低油耗区域；最大扭矩提升到1900N·m，加速超车能力强，整车油耗进一步降低；BOSCH高压油泵，第二代喷油器，喷油压力超过1600bar；优化燃烧，针对高速物流车运行工况，进一步拓宽低油耗区域。
②配置四提升：电磁恒温扇有效降低风扇无用功耗，节省燃油；燃油水寒宝降低燃油系统故障率；节能空压机改善进气压缩环节，降低功率消耗，节省燃油；WP多功率省油开关，保证发动机始终工作在最合适的功率区间内，减少额外功率消耗，降低整车油耗。
欧曼ETX 9系公路节油版
2、动力系统优化匹配
①动力总成优化匹配：大排量、低转速动力+法士特12档带超速档变速箱+13T德国MAN技术免维护469桥（速比3.7）/16T奔驰桥（速比3.86）小速比设计，整车更节油。
②整车附件优化匹配：针对空滤器、中冷器、消音器等整车附件进行了优化，降低进气阻力和排气背压，节省附件消耗功率约3kw，省油1.2%。
3、轻量化节油设计
①通过整车优化结构设计，选用新型轻量化材料，整车自重最高降低800公斤，油耗降低4%-6%。
②新型轻量化材料：法士特12档铝壳变速箱，降低重量110公斤，轻量化减薄车架，降重215公斤，德国曼技术免维护469轻量化后桥、轻量化鞍座、少片簧、真空胎、精铸件全面有效降低整车自重，更轻更节油。
行业最低的自重：6X2最低自重7吨，6X4最低自重8吨。
欧曼ETX所获奖项
欧曼ETX赴德国参加欧洲重卡挑战赛，凯旋而归[2]
年，欧曼ETX连续四年蝉联中国国际卡车节油大赛节油冠军[3-4]
欧曼ETX重卡车外观设计荣获中国外观设计金奖[5]
欧曼ETX大事记
1、欧曼ETX赴德国参加欧洲重卡挑战赛，凯旋而归
2006年9月，欧曼ETX在世界著名的F1方程式霍根海姆赛道，与欧洲重卡巨头同场竞技，凯旋而归。
2、赞助卡车大赛，推动卡车文化
自2004年起，欧曼连续5年冠名赞助全国卡车大赛，长期致力于推动中国卡车运动的发展和汽车运动文化的形成，使中国的卡车大赛从无到有，从国内走向国际。激烈的赛场考验了赛手，更铸就了欧曼重卡的赛车品质。
3、 欧曼重卡，威震三军
2006年，欧曼重卡以国际领先的技术性能、以人为本的设计理念与完善的服务保障，成功进军中国军车领域，于3月向中国人民解放军总装备部车船军事代表局交付了首批军车，并举行了100辆军车交付仪式，这标志着欧曼在高品质重卡领域处于行业领跑者的地位。2008年，欧曼重卡参加人民解放军首次组织的航空应急投送演练。2009年，欧曼重卡再次服务首都阅兵村。
4、护航圣火登顶珠峰，成功挑战世界之巅
日上午9点17分，北京奥运会生活在8848.43米的世界之巅珠穆朗玛峰成功点燃！在中央电视台奥运圣火登珠峰大型直播活动中，作为“CCTV特种工作用车”，欧曼顺利通过复杂路况和低压、高寒、缺氧的环境考验，成功护航圣火登顶珠峰，完成挑战世界之巅的壮举。[6]
5、 欧曼与同行
2008年8月，欧曼服务北京奥运，承担了奥运开幕式、闭幕式和残奥会开幕式的物流运输保障工作，顺利完成了“大型画轴”、“白玉盘”等运输任务。[7]
6、 欧曼与祖国同行，献礼祖国60华诞
国庆60周年，在盛大的群众游行活动中，多姿多彩的国庆彩车展现了祖国的面貌和风采。总共60辆国庆彩车中，欧曼33辆。欧曼重卡以卓越品质，零故障完成祖国母亲的庄严检阅。
7、年，欧曼ETX连续三年蝉联中国国际卡车节油大赛节油冠军。[4]
8、从神六到神十，欧曼重卡续写飞天传奇
继2005年欧曼成为神六返回舱的运输车辆，2012年助力神九成功飞天之后，日早上六点，装载着神州十号载人飞船返回舱、轨道舱、推进舱的欧曼重卡在众多警车的引领下集结，再担重任，为中国续写飞天传奇保驾护航。
．汽配人网[引用日期]
．新浪网[引用日期]
．中国汽车交易网[引用日期]
．凤凰网[引用日期]
．易车网[引用日期]
．新浪网[引用日期]
．新浪网[引用日期]同步到在路上
http://www.yunshuren.com/article-8465.html
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新欧曼ETX20大改进升级 帮你省钱更让你省心
新欧曼ETX20大改进升级 帮你省钱更让你省心
　　欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况量身打造的高品质重卡，具有适应性强，高效率、高收益、安全可靠的特点。推出以来，一直饱受市场和用户好评，并且迅速成为当时国内重卡界的明星产品。
　　2005年，欧曼ETX成为中国航天保障专用车辆，圆满完成神六返回舱运输任务。
　　2008年5月，欧曼ETX凭借卓越性能被选为奥运会圣火登珠峰CCTV特种工作用车。
　　2012年，欧曼ETX再次为中国航天事业保驾护航，助力神九发射与回收。
　　面对国内重卡市场，以及用户需求的升级，福田戴姆勒汽车基于ETX成熟平台，使用欧洲科技，在车身、底盘、动力、电器等方面进行了20大改进升级，推出新欧曼ETX。
　　新欧曼ETX基于ETX成熟平台，采用戴姆勒全新平台模块化技术，导入戴姆勒CVDS流程管理体系，采用欧洲科技，全新造型模块化设计，搭配全球领先的节油技术，以及更强劲的动力系统，让新欧曼ETX更轻、更省、更赚钱。
　　新欧曼ETX采用轻量化模块化设计，并对整车布局进行优化，在提升产品品质和可靠性的前提下，自重大幅度降低。尤其是新欧曼ETX采用的QT440桥，在10吨级车桥中，重量最轻，使得新欧曼ETX轻量化优势明显。新欧曼ETX整车重量仅7.95吨，相比国内同类型重卡的8.4吨，轻了500斤。车辆变轻了，不仅更省油，而且还可以拉更多货，货运效率更高。
　　新欧曼ETX采用全球领先的节油技术，超宽经济油耗区间，LBSC智能转速控制，提升燃油利用效率，大大降低油耗。同时，全新造型车身，风阻更低，新一代阻尼轴承降阻更节油。
　　新欧曼ETX真正做到了10万公里换油间隔，iBrake大马力发动机制动系统，大大的延长了刹车片和轮胎的使用寿命，降低维修和保养费用，让你用车和养车都更省钱。
　　新欧曼ETX成熟的平台配上欧洲科技，整车可靠性大幅提升，超长保养周期，出勤率更高；动力系统升级大扭矩发动机，标配的是12JSDX240TA斜齿变速箱，齿轮接触面更大，更可靠，并且带超速档，传动效率高，扭矩大，扭矩容量达到2400n.m，搭配上新欧曼ETX的QT440轻量化车桥，额定输出扭矩35000N.m，车辆起步快、加速快、爬坡能力强，多拉快跑更高效，让你的每一趟都更赚钱。
　　新欧曼ETX全新造型，全新内饰，整车自重更低、可靠性、舒适性、安全性、经济性的全面升级，再现当年经典！
记者：综合报道&责任编辑：张小采
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欧曼GTL欧洲标准第三代智能渣土车新品发布
& A12：A12－市场前沿 & 稿件来源：新闻晨报 &
　　近几年来雾霾危害日益严重，城市环境治理受到社会广泛的重视。福田戴姆勒汽车积极思考，借助欧洲标准的科技内涵，打造了欧曼GTL第三代智能渣土车。12月20日，欧曼GTL欧洲标准第三代智能渣土车上市仪式在北京举行，正式拉开了欧曼GTL的“绿动中国”之旅。活动现场，多地渣土办、渣土协会和渣土运输公司与福田戴姆勒汽车共同签署了“防治大气污染&开启绿色渣运”联合倡议。&&&&欧曼GTL智能渣土车采用欧洲标准研发，严选全球优质供应链资源，采用为渣土运输专业化设计的底盘，具备高可靠性。同时，欧曼GTL智能渣土车在主动安全和被动安全方面都进行了创新与改进。
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