吧友们我车被撞了，是去4s店提车要注意什么修还是去保险的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-02 20:44 标签： 汽车保养必须去4s店吗
汽车事故定损 是去4S店还是维修店_百度知道
汽车事故定损 是去4S店还是维修店
我有更好的答案
你好，如果您的车子有指定专修，建议您去4S
汽车有问题，找汽车大师　
因为维修店的费用要比4S店的低，所以不方便，当然要开去4S店做定损：定损与维修要在同一个地方其实在日常的开车过程中，保险也是在4S店里买的。案例：新车被要求去维修店定损东城的陈先生去年11月份买了一辆新车，但在今年元旦期间开车时与其他车有了小的碰撞，汽车尾部被刮了油漆，由于车辆损坏不大；另一方面，4S店所用或是所换的配件等也有保证。而且在车险的理赔中，也要尽量避免车险定损争议。”提醒？在陈先生坚持下，一定要坚持自己的原则，比如说能选择在4S店里做定损与维修就一定要在4S店里做。一方面，会比较放心4S店，如果不按他们的要求，于是，双方车主都打电话叫来了保险公司人员。在写好出险单后，保险公司工作人员告诉陈先生，要去指定的维修店做定损。当时陈先生表示，汽车还是新车，汽车开回去了4S店做定损。“我当时想不通，为什么保险公司的人非要我去维修店做定损，后来才了解到。一般在事故发生后，保险公司工作人员都到现场确认并到4S店里做定损，确定金额后，就不要再到普通的修理厂维修，这样就可以避免索赔时保险公司按照客户实际选择的修理厂标准重新确定损失金额，所以保险公司的人希望你开车去维修店，但是现在则出现了这么一种现象：在汽车出事故后，有些保险公司要求车主将车开去指定的维修店定损而不是4S店。该工作人员却告之，保险公司工作人员不常驻4S店，那么就有可能会面临理赔难的局面，怎么可能没有工作人员驻店呢，难免会发生一些小事故，当遇到一些大事故时，车主们就要注意了本报讯 （记者钟宏连）买车自然要买保险，因为保险对汽车以及驾驶员等是一种保障。陈先生认为
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既然有保险当然去4S了。4S的维修怎么着也比外面强太多了。
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我的车被撞了可以去4s店修车吗
车被撞可以去4S店进行维修。车被撞请按以下步骤操作：先报警，判定事故责任方。如果非责任方，对方全责，可以要求对方将你的车到4S店进行维修，而不是私人修理厂。如果你也有部分或全部责任，那你在报完警后，可以打电话给保险公司，要求进行保险理赔，并与保险公司核价员要求到4S店进行维修，要求他在核价时按4S店的价格予以核价。
采纳率：74%
建议别去4s店，可以向对方索赔走保险修啊。如果自费修理如果是你的被撞了，坑你没商量
本回答被提问者和网友采纳
那在责任方保险公司定损的时候指出自己要前往某个4S店修理，保险业务员会和4S店直接联系，选择保险公司定损。2、尽量选择有直赔的4S店去定损修车、如果你想前往的4S店没有相应保险公司的定损业务。31、确认双方责任。总之，你愿意去哪里修都可以
先给保险公司打电话。必须的！！确定责任。定损。保险公司会问你想去哪里修（平安如此），就可以开到4S店了。有的保险公司会让你到他们指定的地方，而不是你想去的4S店。开头两部最重要
你的车被撞了可以去4s店修车
可以报保险，然后去4S点修啊。要是不想用保险，就得自己花钱去4S店或者修理厂修了
当然可以，只是费用相对高点
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。肺腑之言：劝大家还是去正规4S店修车吧广告
给消费者和车迷去4S修车的理由：1、车除了被撞坏开坏外，还会被修坏和拆坏您别看4S店的维修技师吊儿郎当，工作服扣子都不扣，但是，对于您的车，他们至少比您熟悉，也比坊间车行熟悉。
拆换保险杠，覆盖件，内饰板件等熟悉程度，决定了是否对您的车造成二次伤害，比如，4S拆个后保平均只要3分钟，坊间修理厂要5分钟左右甚至更久，这，熟悉程度的问题。同时，部分配件拆卸如果手法不得当，则需要使用撬，锤，砸等手法，比如塔顶，避震，门板内饰等，别和我说越砸车会越好。 4S也并非没有修坏拆坏的案例，但是，这是初中数学题：经过专业训练和长期维修某些款式车辆的4S技师比坊间&临时工&拆坏修坏的概率要低。您说哪个划算？ 2、别和我说色差，我开的不是AE86，不是双色涂装！您别看4S店的维修技师吊儿郎当，工作服扣子都不扣，但是，对于车漆颜色，4S的调色相对准确，色差少。 车漆是一个非常.......怎么说呢，品种非常多的东西，比如有些车是金属漆，有些是水性漆（讴歌），有些是特效漆，等等，在此不普及，因为没有必要，因为它们有一个共性，就是您重新喷的漆，在颜色上都需要无限接近车身其他位置的漆面颜色。 影响色差的因素有很多：色漆的调色，喷漆的温度，光油的厚度，漆面实用的时间，等等，但最大的影响，还是调漆技师的熟练程度和对色差的把控。如果您不是整车喷漆，是局部喷漆的话，4S对于色差的把握相对坊间，要好，这也是概率问题。 3、您真的分得清什么叫&副厂件&？您别看4S店的维修技师吊儿郎当，工作服扣子都不扣，但是，他们至少不会给您装副厂件。 所谓副厂件，就是价格相对低廉，非汽车厂商生产或授权生产的汽车配件，可不同程度适用、替换原厂车辆配件。4S几乎不会给您装副厂件，理由是没有必要：4S修车贵，众所周知，他们直接从相关的厂方渠道获得的原厂配件利润已经非常丰厚，没有必要使用外来配件来增加为数不多的利润，加上厂方的严格考核，副厂件几乎不会在4S出现。 原厂件的优势在于：塑料制品相对耐用，钣金件底漆喷漆到位，防锈镀层完备，结构件用料标准，灯组等密封性可靠，等等。机油相比更不用说了，小编从业多年，修车玩车数年，至少不开的话，我分不清&真瓶假机油&，等开了，才知道机油有问题，就晚了。您说哪个划算？ 什么情况最好去4S修？ 汽车经销商说：4S维修价格高昂，但也存在着技术和配件的优势，最好都去那修，但很多消费者不愿意，咱老百姓赚钱不容易，为此，列出如下维修项目，建议您返店维修。 1、常规保养，返店，不解释。2、局部刮蹭，如果您不想爱车有很明显的喷漆色差，那还是返店吧，花不了多少。3、钣金替换，尤其是大件钣金，比如机盖，前翼子板，车门。因为有个东西，叫精度和间隙。4、车辆电子设备，返店，不解释。5、灯组照明，返店，如果您不想用个一年大灯就泛黄有水气的话，改&仙器大灯&的除外。6、动力总成，油底壳，变速箱，压缩机等，因为你不想拆个法兰盘，要把引擎都抬起来吧？ 消费者问：为什么不提中、大事故车辆，大梁矫正，后叶子板切割等维修项目？ 答：哥儿们，您真的确定中、大事故后的车辆，您还会继续保有？为了自己和他人的安全，还是早日走报废流程，破镜终难成圆，修车，并不能让车辆完好如初。哪怕是一个螺丝孔，拆过一次与新车的间隙相比，都会有差距。
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感觉真不结实，大车随便一碰就这样了麻痹的，修好了能和以前一样吗
一人一半得责任……各抱各的保险
卧槽，这还不结实？换个车你试试。。。。。
保险4S店上的直接去4s店就成，这么大个车才给你撞个坑还不知足啊？？这要是日系的估计半个车没了
安全第一啊，人没事就好，车稍微受点伤
这还不结实，你要明白你和大车撞了。
这还不结实？撞完没一点痕迹？
你要开个鬼子车，有可能你就没机会发帖了。
皮肉伤，修好完全没有问题
比亚迪股票是坚定持有?还是坚决卖出?今日发出比亚迪右侧二次布局点,免费诊股查看&&&
大车追尾，还是你变道撞的？
我替大车表示不服 我都这样了 你还说你不结实
签到是不可能一直签到的，毕竟升级这么慢。可是老发这些乱七八糟的东西又怕被打死，所以只能找个不回复的贴水水经验～
操，翼子板要切了
吧友们我主要问的是去哪里修好？保险公司合作点和4s店修有什么大区别嘛？合作点技术可靠吗？合作点会不用原厂配件吗？
卧槽，这还不结实，这么大的车，要是撞小车，试试看
报了保险当然去4儿子啦
看第一张，我在想啥撞了这么高，看第二张真替大车操心
比亚迪这么多车祸？？？？？刹车不好用吗？
不愧公路坦克，心里踏实了。
着力点不一样
红岩杰狮，会玩？
我骑摩托车也把大货这样干个，我人基本没事，摩托车就把反光镜干坏了
必须四儿子啊
敢和大货车撞，人没事已经万幸！
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