文章不存在,5秒后将跳转至首页7月正式实施商业车险改革 保费到底怎么变？
自试点商业车险改革以来，第一批6个地区、第二批12个地区的试点工作取得积极成效，两批试点地区单均保费同比下降明显。今年6月底，第三批试点即将开启，商车费改全面推行。财产保险公司将于今年7月1日全国进行新旧车险业务系统切换，正式实施商业车险改革工作。
那么实行新的车险政策后，会有哪些变化呢？
　　一、保险责任更宽
　　1.原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的，新条例也可赔。
　　为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求，此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定，遵循契约自由原则，允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择。
　　2、自家车撞自家人的，可以获赔
　　新条款规定，因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，被保险人向第三方索赔的，保险人应积极协助，被保险人也可以直接向保险公司索赔。新条款扩大了保险责任范围，在商业车险条款责任免除中，将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围，也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围。
　　3、意外导致车上人员撞伤的，可获赔偿冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。
　　4、“高保低赔”问题得到调整
　　原来的高保低赔，即是投保车辆无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时却只按比例进行理赔，但是在改革后，保费的确定就与新车购置价脱节了。比如新车一台价格是5万元，投保5万元，两年后按照折旧价格投保，不再是5万元。
（表格来源：汽车之家）
风险是和交警违章记直接联系，车子违章越多，次年保费就会越多。下表为无赔款优待及上年赔款记录费率调整系数。
　　出险状况
　　原来的系数
　　新方案
　　连续3年无出险
　　连续2年无出险
　　上一年无出险
　　上一年出险1次
　　上一年出险2次
　　上一年出险3次
　　上一年出险4次
　　上一年出险5次以上
　　车主可以采用三种方式索赔车损险，既可以向责对方索赔，也可以向责任对方的保险公司索赔，还可以向自己车损险的保险公司申请先行赔付，再将向责任对方追偿的权利转让给保险公司。
新的保险政策即将全国实行，大家可以根据自己的出险情况，决定是否提前投保，也可以更好地选择自己的车险公司。
[责任编辑:车险7月1日真的改革么_百度知道
车险7月1日真的改革么
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。日起北京新车险政策实施详解 影响荷包的细节全在这呢！
【导语】：7月1日，北京将正式实施商业车险改革，哪些情况将影响保费?责任保障、理赔方面，有何变化?新老司机们赶紧看过来!　　7月1日，北京将正式实施商业车险改革，哪些情况将影响保费?责任保障、理赔方面，有何变化?新老司机们赶紧看过来!　　哪些情况将影响保费?　　按照改革方案，商业车险保费=基准保费×费率调整系数。费率调整系数是影响保费的关键因素之一，而费率调整系数又主要包括无赔款优待系数、交通违法系数、自主核保系数和自主渠道系数等4个细分系数。　　因此，商业车险保费=基准保费×无赔款优待系数×交通违法记录系数×自主核保系数×渠道系数。　　■ 车险保额按车辆实际价格进行计算　　此次费改将保费确定方式由原来的新车购置价改为投保时的实际价值，实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定或其他市场公允价值协商确定，这就避免了此前常说的“高保低赔”现象。　　从这个层面来说，大多数车主的基础保费将下降。　　■ 自主核保、自主渠道系数 保险公司有自主定价权　　此次商业车险费率改革也推进了车险费率市场化。此前车险浮动因素系数里的“多险种同时投保系数”、“特殊风险系数”、“行驶里程系数”已经取消。与此同时，“自由核保”和“自主渠道”成为两项新浮动系数，这意味着保险公司可以根据自身情况确定风险系数，也是自主定价、费率放开的一次尝试。　　据透露，“自由核保”和“自主渠道”系数将在0.85%至1.15%之间浮动。　　■ 、超速次数多，保费则多　　在北京，保费首先与闯红灯、超速这两项违章挂钩，违章记录可累加，保费最高上浮45%。未来压双黄线、违停等违法行为也可能影响续保的保险费率。　　■ 同价位车辆，总零配件价高，保费高　　此次车险费率改革参考了辆的零整比。　　所谓零整比，就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。也就是说，零整比越高，修车的时候更换配件的价格就越贵。因此，价格同样的车辆，零配件的价格高，保费必然会高。　　比如，零整比分别为272.75%和635.25%的朗逸、卡罗拉两款车，改革前在北京的新车保费只差了20元，但是在已进行改革试点的山东地区，两款车的保费差距已超过1000元。　　■ 高风险车型保费高　　车险费改新政运用了车险行业多年来的理赔大数据平台，保险公司在输入相关的车辆信息后，每一款车型相应的赔付率即可显示。也就是说，赔付率较高的车型，车主在新车投保或者续保时的保费可能会比出险率低的车型高。　　以前赔付率较高的车型，市民在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。　　■ 出险次数对次年保费价格的影响增大　　日，北京地区在全国率先实施商业车险费率浮动机制，将理赔次数与保险费率增减挂钩。车辆连续5年不出险，费率浮动系数最低为0.4，最多可以打4折。车辆一年出险8次及以上，保费上浮3倍。　　此次修改后，商业车险保费继续保留4年、5年不出险车辆0.5、0.4的优惠系数。　　另外，保费上浮3倍的条件也从8次出险放宽到10次出险。而每次出险的保费将实施逐渐递增。目前北京车辆发生事故多以小剐小蹭为主，因此可以对这类小事故的出险频率放宽。　　小贴士：　　综上所述，以下几点需要注意　　1、上一年出过险、有闯红灯、超速等违章记录的车主，7月1日前提前续保，可按照原来的保险政策享受最后一次优惠。否则保费会涨哦!(注：只有车险到期日为3个月内的车辆才可以。)没有如上情形的车主，7月1日后续保更划算!　　2、新政实施以后，购车人要慎重选择品牌车型。车价和零件费用都要考虑。选择零整比高的车型，不但养护成本较高，因其赔付成本高也会带来较高的保险费率。　　责任保障、理赔方面，有何变化?　　新条款中扩大了车损险、三者险以及车上人员责任险等保险责任，且删减了11项投保使用率低的附加险，合并了部分附加险种。　　■ 新费改后，倒车镜、车灯单独破碎险并入机动车损失险，车载货物掉落责任险并入机动车第三者责任保险，租车人人车失踪险并入机动车全车盗抢险。　　■ 目前车辆撞到驾驶员家庭成员，不在三者险理赔范围。改革后的条款将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围。　　■ 车上人员险对车上人员的定义进行了修改，车上人员是指发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。　　■ 另外，冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。　　■费改后附加险新增“机动车损失保险无法找到第三方特约险”。此前双方出了事故，找不到第三方，只能找到自己投保的保险公司赔70%，改革后，只要投保了这条附加险，找不到第三方的事故可以得到全额理赔。　　■改革后，车损险索赔方式增加到三种：一是直接向责任方索赔;二是向责任方的保险公司索赔;三是代位求偿，向自己的保险公司索赔，由其再向责任方追偿。改革后如果投保人是无责，那么代位求偿不计入出险次数。　　》》&&　　》》&&　　》》&&　　》》&&　　》》&&　　》》&&　　》》&&
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根据有关规定，今年1月5日至4月10日，星期一至星期五限行车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理)。非本市进京载客汽车工作日9时至17时限行的
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BENDIBAO.COM 汇深网 版权所有车险费改二次来袭？据说最迟7月份出炉
大家还记得2016年6月份，在全国全面开展的车险费改吗？大概大部分车主对于“出险越多，保费越高”这一点，有着深刻的印象。据数据显示，在2015年最早一批费改试点的地区，平均每位车主节约8.7%的保费。
虽然费改后，保费上涨了，赔付率下降了，保险公司的盈利空间更大了。但好景不长的是，在第一次费改后，保险公司在车险费率有更多的调控空间。很多公司为了争夺市场情愿拿出这部分的利润更多的投入到第三方中介渠道，来获取更多的车主用户。
这种做法导致的结果是，大型保险公司进一步加大市场费用的投入，中小型保险公司为了稳住市场份额，被迫跟随寡头投入，大量市场费用释放到市场，拥有大量客户资源的中介公司几乎吸干了保险公司的所有利润。但个人客户几乎没有享受的市场费率化带来的实际优惠。
有人认为商业车险费改是多输的：用户输了，怕来年保费提高，一些小型维修从免费到自费，满意度受损；险企输了，商车费改导致价格战加剧，实际保费收入降低，理赔成本转移到营销端；维修企业也输了，自费修车用户对价格敏感度增加，导致市场维修企业收入下滑。
所以，二次费改要来了
就在前几天，保监会召集了一波儿保监局相关负责人在北京商讨费改事宜，之前还有召集部分财险公司。想必，这次费改已经箭在弦上，有可能在近一两个月内实施。
小编综合各家消息，为大家预测下，这次费改将有哪些改变。车主们先做好心理准备：
1、保险公司没有那么多市场费用支付给4S店了，4S店能获得的价格逐渐与其他渠道接近，加上汽车销售牌照的开放，4S店可能活不下去了，赶紧找其他出路吧。
2、中小型车险经营不下去的，就不要苦撑了，搞创意找差异，就不要在车险市场随便霍霍了。
3、出险之后，第二年保费可能会涨的更高，车主还是选择自己修比较划算。当然最划算的就是，安全出行，永不出险。
小编预测，不管车险怎么改革，车险公司都不可能全部割舍第三方渠道带来的业务，这种不同不痒的改革只会继续加大市场竞争，车险市场竞争愈演愈烈。
商车费改届时会有哪些改变，“我是车主”会密切关注。尤其跟车主密切相关的事项，我们会及时跟大家解读。毕竟爱你是认真的，祝520节日愉快~
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