马化腾：分享经济会不会只是阶段性现象？
马化腾在《分享经济：供给侧改革的新经济方案》一书中谈到对分享经济的八点看法
一、分享经济处于什么发展阶段？
　　分享经济领域已经出现了类似滴滴出行、Airbnb等细分领域龙头企业，那么就分享经济这一新的商业模式而言，正处于什么发展阶段？
　　从整体来看，中国分享经济正步入发展黄金期。
　　首先是市场规模给力，中国拥有全球最庞大的用户群，分享经济在中国非常有群众基础。截至2015年12月，我国手机网民规模达6.20亿，是单一经济体移动网民拥有数最大的。而且最为重要的是中国网民愿意分享，据尼尔森2013年在全球开展的对参与分享的意愿调查，94%的中国受访者都喜好与他人分享，此比例名列各国榜首，可见分享经济在中国的人气之旺。
　　其次是风险投资给力，分享经济初创企业非常受欢迎。截至2015年底，估值超过10亿美元的独角兽企业已经超过16家，覆盖8大行业。当然，我们也注意到，全球性的投资高潮，正在伴随着投资行业的发展周期开始收缩。尽管创业融资在部分领域变得有点困难，但总体来看，国内外风险投资机构手里的资金，还可以支持分享经济创业发展2~3年。
　　第三是公共环境给力。中共十八届五中全会报告、2016年的两会政府报告都提到分享经济。反映出的不仅是中央对分享经济的看重，还表明了坚定的立场和鲜明的态度。
　　市场巨大，资本追捧，政策给力，从产业发展角度来看，分享经济在中国已经步入了黄金期。当下，有的细分领域开始萌芽，有的细分领域高速成长，有的领域面临爆发期……这些现象意味着分享经济未来有巨大的发展空间。
二、分享经济会不会只是一个流行性、阶段性的现象？
　　最近两年，互联网行业热点不断，既有机会，也有陷阱。分享经济会成为一个新的业态，还是只是一个流行性、阶段性的现象？
　　首先要明确的一点是分享经济不是一阵风，而是经济发展周期中的一个新阶段。随着中产阶级消费升级，闲置物品增多是趋势，分享经济也是未来大趋势。
　　目前分享经济处于个人闲置资源分享阶段，是以个体为基本单位，个人通过平台进行闲置资源的分享。在3~5年内，会全面进入企业闲置资源分享阶段，企业为基本单位，整合企业之间的闲置资源进行分享。
　　再往后看，未来5~10年，会进入公共闲置资源分享阶段，目前已在局部萌芽。是由政府牵头，主导公共服务资源开放共享。例如政府采购分享型服务，政府闲置资源分享，分享型公共交通等。
　　未来10~20年，会进入整个城市的闲置资源分享阶段，目前海外已经有试点出现。以城市为单位，由政府统筹整合整个城市的闲置资源和分享主体。除公共服务的分享之外，还会统一规划各行业分享企业的布局。
三、分享经济为何在出行、居住领域最先崛起？
　　考察分享经济发展历史可以发现，年，分享经济开始爆发。当时崛起许多领域，比如短租领域的代表Airbnb和众筹界的明星Kickstar成立于2008年。而当时的背景是金融危机下，美国经济形势持续低迷，就业形势严峻，失业人口大量增加，人们收入减少，只能靠出租、贩卖个人闲置物品来维持基本生活，很多公司也开始共用同一座办公楼来节约成本。
　　人们惊喜地发现，通过分享经济能够减少支出（价格是参与分享经济的核心因素），还能够利用闲置的资产来获取额外收入，分享经济的概念开始被逐渐接受。可以说金融危机为分享经济的发展提供了客观社会条件。
　　中国分享经济的发展稍慢于全球，目前相对成熟的领域同样是租车和住宿，餐饮、教育、物流、医疗等行业的分享模式也在不断探索。
四、分享下一个最热的领域是哪里？
　　当前，我国的分享经济正从交通出行和住宿领域，拓展到个人消费的多个细分领域，同时企业端市场也正在逐渐成形。可以预见，这场已经影响了数亿人的分享经济风潮，有助于中国经济实现动力转换，把服务业变成经济增长的主引擎。
　　出行领域，除现有的几家独角兽企业外，还衍生出多种业态，例如一对一的面向高端商务车市场的专车服务，一对多的互联网巴士服务。
　　餐饮领域，在线雇佣主要表现为共享厨房模式，通过整合有空闲时间、热爱烹饪且乐于分享的社会闲置生产力，打造“家庭厨房共享平台”。
　　此外，还有教育、律师、咨询、养老、宠物看护、物流等领域分享经济模式。
五、中国分享经济与欧美有何不同？
　　从经济体量来看，2015年美国分享经济市场规模约为5000亿美元，约占美国GDP的3%。而2015年中国分享经济市场规模约为1.956万亿元，占GDP2.8%。预计未来五年分享经济年均增长速度在40%左右，到2020年市场规模占GDP比重将达到10%以上。
　　在发展时间方面，分享经济在全球范围内，于2008年前后开始快速发展，年出现井喷，目前仍保持着稳步增长的态势。
　　分享经济在我国的发展晚于海外。随着2010年中国智能手机和O2O普及，许多分享经济企业于2011年前后开始创建，历经几年发展，从2014年开始爆发，目前处于分享经济发展的黄金期。
　　在行业方面，分享经济的龙头企业Uber和Airbnb等企业都发源于美国，交通和住房是分享经济目前最受重视的两个业务领域。英国分享经济最强的企业主要集中在P2P借贷和融资领域，此外在交通、二手物品交易、教育和知识领域也存在典型的分享经济企业。在中国，分享经济主要集中在出行和金融分享领域。
　　在参与度方面，英国作为欧洲分享经济之都，2014年分享经济参与人口已达1600万，占总人口1/4，民众普遍对分享经济充满好奇心和探索欲。目前英国的分享经济发展正处于起飞阶段，上升空间十分可观。
　　2014年的数据显示，抽样群体中81%的美国人认同分享模式的经济效用，76%的人认为分享有利于环保，分享型价值观已经逐渐深入人心并成为主流。
　　从参与分享经济的人口规模来看，我国是英美两国之和的两倍，总规模近3亿人。从分享经济参与者占总人口比重来看，中国只有22%，低于英国和美国，远远不及加拿大的39%。
　　总的来说，相比于发展较为领先的英美等国家，中国的分享经济仍处在新生期，尚有很大的提升和发展空间。
六、国外分享经济发展对中国的启示是什么？
　　1、加大政策扶持。分享经济虽火，但也一路荆棘，其商业运行模式、组织管理模式等挑战传统认知，也与现行的法律制度存在冲突。因此，用法律为分享经济铺路成为首先要解决的问题。以短租房为例，早在2014年10月，美国旧金山就成为世界首批承认短租房合法地位的城市之一。
　　2、加强政策引导。在这方面英国人表现抢眼，他们在国家层面对分享经济予以高度重视。早在2014年初，英国政府就宣布把英国打造成分享经济的全球中心以及欧洲分享经济之都，并在政策等层面频频发力。而英国分享经济的规模也超过法国、西班牙和德国三国的总和，在欧洲处于领先地位。
　　3、重视社会力量。分享经济倡导“人人为我，我为人人”，因而在观念层面意识到社会闲置资源的重要性、形成对分享经济的好感是其繁荣发展的基础。
　　4、有效监管。对于分享经济，如何能在扶持激励的基础上有效监管呢？英国人在提供宽松环境的同时成立了一家与政府紧密合作的独立机构，采用会员制，对新加入的公司实行人员培训、保障消费者交易安全、处理投诉建议等，作为规范、监管分享经济的行业平台——这种做法或可值得尝试。
七、分享经济给我们未来的生活带来哪些影响？
　　2016年，你可以不再需要找一个朝九晚五的工作，你可以成为身兼数职的自由人，你也可以创业成为“自己的老板”。这一切要归功于“身份”的崛起。
　　如果你能够通过互联网，随时随地的把自己的劳动、知识、技术、管理经验转换成实际收益，又何须把自己约束在一个早九晚六的岗位协议里呢？传统的就业理论看来，没有雇佣协议，就等同于失业。但是现如今，一个“失业”的你，却拥有了无数新的“身份”，增加收入的同时，实现了自身价值，也为社会创造财富。
　　借助“分享经济”的东风，固定的工作岗位消失了，临时的工作身份崛起。个人闲置资源的分享，对传统的就业模式产生了重大的冲击。
　　伴随着分享经济的普及，大量的临时性工作需求实现了供需匹配，通过众包、威客等等平台活跃在互联网上。私人大厨、私人外教、私人大夫等，快速地吸引人们来到这个新世界开疆拓土。
八、分享经济是否改变当前社会专业化分工的大趋势？
　　分享经济有时候也被称为“零工经济”（gig economy），美国行动论坛的研究报告《独立承包商与新兴零工经济》显示，年，美国从事零工经济的人口增长了8.8%~14.4%，相较之下，同期美国总体就业仅增长了7.2%。
　　其中，网络分享经济增长迅速，特别是Uber、空中食宿所代表的交通、住宿领域。比如，年，交通共享行业为美国做出了5.19亿美元的贡献，创造了22000个就业岗位。
　　显然，分享经济催生了一种新型的社会分工方式，改变了传统的雇佣模式和就业模式，人们可以依照自己的兴趣和技能，灵活选择工作机会，以自雇型劳动者的身份参与到经济活动中，而无须依托于相关企业，催生了更多自由人的诞生，就业机会的重要性越来越明显。
　　分享经济能够吸纳产业升级过程中的大量冗余人力资源，无论是脑力劳动者还是体力劳动者，无须很高的就业门槛，也无须烦琐的流程步骤，在网络分享平台上，动动手指，就能将闲置资源在全社会分享，并获得合理的收入。
　　同时，分享经济下，职业自由人、个人、个体商户通过各类平台进行兼职或是服务外包，劳动合同不再成为就业过程中的必需品，短暂的劳务关系成为新兴就业市场中的主流。
　　2015年6月的麦肯锡报告也显示，全世界有超过2亿拥有各种才能的人可以从自由职业平台上获得更多的工时和收入，大规模业余化成为潮流。
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中国分享经济正步入发展黄金期。分享经济正从交通出行和住宿领域，拓展到个人消费的多个细分领域，同时企业端市场也正在逐渐成形。
中国分享经济正步入发展黄金期。分享经济正从交通出行和住宿领域，拓展到个人消费的多个细分领域，同时企业端市场也正在逐渐成形。
北京大学国家发展研究院教授
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金融危机后兴起的分享经济商业模式未来的前景如何，目前尚无人能够断定。分享经济会是一个泡沫，还是将彻底改变我们的未来？
现如今在国外，最火的打车方式莫过于Uber、Lyft等让私家车变出租车的平台，最热门的出行住宿选择莫过于从Airbnb上订一家家庭旅馆。如果你对这几个名字不熟悉的话，那么国内的&易到用车&&AA租车&以及今年初退出打车市场的&摇摇招车&等手机应用，你一定听说过。这种基于将个人闲置资产分享给他人使用并从中获取收入的新商业形态被称为&分享经济&。现在，分享经济已经席卷美国，交通、旅馆、餐饮、健身、在线教育、科研、社交等方面几乎无孔不入。发源于美国的Uber、Lyft、Airbnb等企业也在几年之间迅速国际化，其他国家也出现了不少类似的企业。然而，2008年金融危机后兴起的这种新商业模式未来的前景如何，目前尚无人能够断定。观察家和学者们能确定的就是，它们正给传统行业带来冲击，却还没有建立起新行业的秩序。同时大量资本的涌入使得这个行业成了一个资本驱动的行业。分享经济会是一个泡沫，还是将彻底改变我们的未来？经济衰退下的无奈选择？一个典型的Uber、Lyft和Airbnb们的租车和房屋提供者的故事是这样的：一个在2008年金融危机和随之而来的衰退中失业的美国人，如今做着一份薪水远远低于以前的兼职，甚至多半没有保险，为了获得更多的收入来源，在Airbnb上注册，每个月将自己家多出来的房间出租几天，每天获得几十到几百美元的收入；一周将自己的车出租几天或者自己开着私家车做几个晚上的出租车司机，每天获得几十到上百美元的收入。虽然他可能仍然是美国失业大军中的一员，但他这种分享自己资产获得收入的方式已经在不知不觉中改变着美国的旅馆、交通行业的形态。&分享经济是2008年金融危机后开始兴起的。尽管美国经济已经开始复苏并且比其他发达国家复苏得要快，但是仍然是上世纪30年代后有记录以来最弱的复苏，很多人长期失业，而经济复苏后回升的就业基本都集中在旅馆服务、零售等低薪行业。&纽约财政政策研究所副所长、首席经济学家詹姆斯&帕洛特表示，纽约的中等工资水平是年收入5万美元，但复苏后回升的就业薪资一般都低于3万美元。&几周前的数据显示，美国的薪水2013年才开始增长，但是增长幅度很小，远远低于金融危机以前，低于2000年，在纽约甚至低于上世纪90年代。&帕洛特称。正是这种经济环境使得美国人更易于接受分享经济。&他们可以有更多的收入，或者以较低的价格享受服务。&&有些人是失业了没别的选择才去做出租司机或者出租房屋，有些人是因为路线和时间方便顺便做Uber的司机。我想我们应该区分这一点。&纽约财政政策研究所高级研究员大卫 &凯力克表示。但问题是，由于Uber和Airbnb们不愿分享数据信息，&我们无从测算分享经济的具体情况。&而从创立者的角度来看，Uber和Lyft的创始人是因为发现了交通服务的巨大需求缺口，Airbnb的创始人是因为发现了在旅馆服务能力不足以满足市场需求的情况下，他们想到利用闲置资源提供服务并且获取收入。纽约大学教授阿鲁&萨丹拉彻称，数据显示，有车的美国人平均每天用车时间是1小时到2小时15分钟，其余时间车子都停在停车场。&分享经济可以让我们的资产更有效率地使用。传统的消费模式是如果你要用车，你就得买一辆，你要有个家，你就得租或者买一套房子。现在，使用者不必非得再去购买一样物品才能使用，这能促进人们生活质量的平等。&一个可以确定的事实是，中国的分享经济平台企业所处的经济环境和美国的情况不尽相同。模仿者和创立者的想法差不多，但由于制度环境和经济情况的不同，它们的发展路线并不一致。然而，一个不能忽视的最大共同点，就是资本的大量涌入。资本驱动的行业Uber总部在旧金山的巨大办公室中，所有会议室都以开展了业务的城市名字命名。其中，北京、上海、广州各据一席之地。虽然Uber、Airbnb、Lyft这些大企业在接受采访时都表示，从不与公众分享用户数量等数据，但是它们获得的融资额度和开展业务的速度着实令人惊叹。Uber目前估值近200亿美元，融资15亿美元，用5年的时间将业务开展到全球220座城市。Lyft估值超过7亿美元、融资超过4亿美元，目前正在中国积极开展业务，它的投资者包括阿里巴巴。Airbnb估值130亿美元，目前在全球190个国家、3万多个城市开展业务。此外，还有数不清的基于分享经济模式的新企业不断涌现。记者在美国采访到的Uber、Lyft、CityCarsharing等十几家号称是分享经济模式的企业，要么表示不公开收入和用户等信息，要么表示仍然处在创业发展阶段，还没有盈利。而每一家企业后面，都有资本在推动。科技媒体TechCrunch作者埃里克斯&威翰姆认为，资本大量涌入，许多公司都被过度估值了，这些企业收入增长很快，但是没有真正盈利。等到这些公司上市后，资本会赚到一大笔钱，但这些企业就像是个&陷阱&。毫无疑问，至少到目前为止，&分享经济是建立在能够高速上网的智能手机等设备和技术基础上的。&萨丹拉彻表示。&技术发展的速度和对创新的推动，部分是因为这个领域可能赚大钱，部分是因为财富非常集中, 美国最富裕的10%人口拥有95%的股票，他们总在寻找新的投资机会。&帕洛特表示，技术公司一旦卖出去、引入投资者或者上市，就能赚到几十亿到几百亿美元，这被称为纽约的&科技生态系统&，&许多人在这里工作，他们都想开发出类似Airbnb的系统。&大趋势还是昙花一现？福布斯网站估算，2013年美国分享经济产生的收入超过35亿美元，增长率超过25%。萨丹拉彻认为，目前分享经济大约占美国GDP的3%。尽管没有具体的数据可做研究，帕洛特和凯力克都认为，分享经济的发展已经威胁到现有的经济形态，比如出租车行业和旅馆从业人员的工作条件和薪资水平。也正因为如此，一些城市的出租车从业者和旅馆从业人员联合起来诘问Uber、Airbnb等企业，称它们缺乏安全保障、不规范。不过这些显然阻止不了人们继续使用这些平台。9月末的数据显示，一天全球有425000人同时使用Airbnb 平台住宿。科技博客ValleyWag去年披露的Uber内部文件显示，该企业当时拥有380万用户。&分享经济能够减少交易费用，增加经济活动，这是有利的。更有效率的使用资产、资本、劳动力，以及创新投资方式，这对经济长期来说是有好处的。&萨丹拉彻认为，如果大量的雇佣劳动者变成私营业主，将不会再享受公司提供的保险，社会需要适应这个变化。&如果失业率低于5%，人们有更多就业机会，工资上涨，那么他们对分享经济的兴趣可能就没那么大了。&不过，帕洛特认为，分享经济不会一夜间消失，但也不会成为美国唯一的经济模式。&经济正在向好，随着大量的基础设施投入、教育投入、创新投入，人们更愿意尝试其他非传统的经济模式，分享经济只是其中一种。纽约市政府在最近的预算中决定拨款支持本地协作阻止的发展，这是纽约市历史上的第一次，代表了人们希望经济变好的愿望，说明人们希望有其他经济模式，所以5年后分享经济也许不那么吸引人。&帕洛特表示。一家刚刚起步的小企业igobono的创始人迈克尔&戴伦认为，理想的分享经济模式是，限制的资产和生产力能够更有效地使用，以帮助人们。成功的企业应该是能改善消费者的日常生活。如果一家企业想成功，就必须做到识别一项需求，提供方便和可支付的解决方式。igobono是所有接受采访的企业中号称不用实质性货币而使用&社会货币&进行交易的企业。&许多人都在寻求将闲置资产和技能货币化的方式来改善自己的生活，美国有50%的人口生活在贫困线附近，而每个家庭有价值7000美元的资产闲置。&戴伦对分享经济的未来充满信心。（文/李艳洁）
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|增值电信业务经营许可证：粤 B2-|本文作者JeremiahOwyang是Crowd Companies公司的创始人兼主席我们正在经历一个全新的商业时代，如今的消费者正在放弃传统的、效率低下的企业，转而投入分享型企业的怀抱，来获取他们想要的产品和服务。例如座驾分享企业Zipcar、房屋分享企业Airbnb和图书分享企业BookCrossing等。这些企业正在帮助消费者更加迅速有效的找到他们需要的商品，而且这些企业的优势在于，消费者可以在这些平台上，以更加低廉的价格找到他们所需。从到TaskRabbit再到Lyft，这种分享型企业正在不断崛起。消费者不再是单纯的购买商品，而是开始了彼此间的分享。这对传统的企业来说，算是一种打击和破坏。其实商品分享的概念并非最近才出现的，但是借助数字技术的发展，如今的消费者利用互联网将分享经济带到了另一个高度。借助互联网，消费者不但可以轻松的找到他们所需的商品，还可以将自己闲置的资源分享给他人，从而赚取一些收入。传统的企业和消费者之间的界限正在不断弱化。如今的消费者自己开始扮演着创造者、生产者、财务专家和旅店经营者等角色。人们开始逐渐放弃传统的商品购买方式和服务，转而在互联网上寻找商品分享服务。以这种更加方便、高效，而且价格低廉的新方式来满足自己的需求。随着生于互联网时代下的&千禧一代&逐渐成为社会中坚力量，这种分享型经济将会更加普遍。如今的消费者更关心如下问题：我是否真的需要买一台新的吹雪机，还是在需要的时候租一台?我是否真的需要购买一辆新车，并且为其缴纳高昂的税费、保险、停车费和保养费用?当我需要用车的时候，我是不是应该租一辆就好了?我家中有一间空房，我是否应该将其租赁出去，获得一些收入，用赚来的钱去旅游?我曾对美国、加拿大和英国的9万名消费者进行过一次调查，结果显示40%的人都支持这种分享型经济。其中75%的人认为，这种分享型经济对他们来说，最大的吸引力在于其便捷性。还有50%的人认为，分享型经济低廉的价格，也是吸引他们的主要因素之一。如果有人认为，这种基于互联网的分享型经济在数年之内还难以撼动如今的大企业的地位的话，那么他们需要再仔细考虑一下这个问题。互联网以及移动设备的普及，为分享型企业提供了一个绝佳的温床。Facebook和谷歌等科技巨头，希望将互联网发展到世界的每一个角落，而借助互联网的不断普及，分享型企业将迎来春天。也就是说，全世界消费者对分享型经济的需求，只会不断上涨。我的本次调查还得出了以下数据：目前还没有一家新型的分享型企业吸引了10%以上的互联网用户，这意味着他们还有着很大的上升空间。在接下来的12个月中，使用分享平台的用户数量将会翻倍。Etsy、Uber等分享平台的增长速度，将会赶上eBay和Craigslist等成熟服务。使用分享平台的用户中，接近一半为&千禧一代&，随着这一代人的不断成长，分享型服务将会获得更多用户。而这一代人将会是短期内市场上的消费主力，因此其他企业必须适应这种分享经济。分享型企业，对于整个经济系统将会产生很大的影响。据我估计，一辆用于分享的汽车，将会减少8-9辆汽车的销售。这对于汽车制造商、销售商、保险公司来说，会产生连锁的影响。无论你的企业规模是大还是小，身处哪个行业，你的企业都可能被分享经济影响到。在这个条件下，你要如何应对?首先，你需要认清这个趋势，并且认识到如今的每一个消费者都在使用互联网和智能手机等移动设备。第二，面对这种市场的变化，你需要在企业中进行变革。为你的企业创造一种随时准备好进行创新和改变的文化。随后，你要仔细审视分享经济能够给你带来的机会，然后随之进行调整。这种分享型经济不仅存在与美国，它如今也开始出现在了亚洲市场上。今年4月，我将参加在新加坡举行的Crowdsourcing Week大会，届时我将讲述分享经济对于亚洲经济将会产生哪些作用。亚洲拥有10亿互联网用户，10亿人听上去已经很多了，但这仅仅是亚洲人口的30%。随着智能手机的普及，亚洲互联网人口还在每天增加。任务众包，是分享经济的另一个表现形式，如果你需要完成一件事情，但是没有时间或是缺乏相关技能，你可以将这个任务发到任务众包平台上，请其他人帮你来完成，然后付给对方相应的报酬。这些帮你完成任务的人，被称为技能分享者，顾名思义，他们分享的，是自己的某些技能。如今很多微创业者都在使用这种任务众包平台。猪八戒，是一个来自中国的任务众包平台，如今已经吸引了超过800万名技能分享者。我们生活在一个让人无比兴奋的时代，或许用不了数年，甚至是数月的时间，分享经济就将渗透到我们生活的各个方面。
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