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15年12月24日，本人义务帮村民介绍叉车装货，在装货的过程中叉车司机满负荷操作，导致货物砸伤货车司
15年12月24日，本人义务帮村民介绍叉车装货，在装货的过程中叉车司机满负荷操作，导致货物砸伤货车司机！请问我有赔偿责任吗？谢谢！
浙江 - 嘉兴
你只是中间人，没有赔偿责任。
1条律师回答
你如果没有过错，不需要赔偿。
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车主和司机应该承担连带责任。
按照法院判决履行，如果对判决不服的可以上诉。
你好:如果是在上班途中,可以视为是工伤.
　属于工伤，单位应支付相关费用．
单位需要承担责任的，赔偿金额会比较高。
是个人雇佣还是企业雇佣？
你好，司机没有义务赔偿的，如果是保管不善丢的，去找客车所对应的单位。
您好，根据工作的年限一年赔偿一个月工资。
如果是双方成立劳动关系，就属于工伤。
义务帮忙的话你朋友需要承担责任的，驾驶员有过错可减轻责任，具体赔偿医疗费、住院误工费、护理费、残疾赔偿金等等。让你朋友来电咨询
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来自用户的咨询货车掉下货物砸伤司机 物流老板却不肯赔钱
　　红网长沙11月16日讯（潇湘晨报记者 陈斌）刘先生怎么也想不到，马上就快康复出院了，最后关头，物流公司胡老板却不肯出钱了。11月13日晚上，刘先生在胡老板公司旁边的另一家物流公司开车，突然，胡老板店前一辆装货的物流车上掉下一货物，将刘先生砸得头破血流，胡老板马上组织人将刘先生送到医院，但昨日上午，尚未出院的刘先生反映胡老板不肯再出医疗费了。
　　“胡老板出了2200多元就不管了。”刘先生的妻子说。就此事，记者联系了胡老板，胡老板告诉记者，他并没有推卸责任，由于店内太忙，抽不开身，他争取忙完就到医院来，将此事了解。
( 6:36:09) ( 9:31:41) ( 8:24:44) ( 19:54:43) ( 9:33:35) ( 14:56:31) ( 13:59:21) ( 9:28:18)咨询热线：400-676-8333
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货车司机来我们厂装货，私自开吊机砸伤脚，我们厂要负责任吗？
货车司机来我们厂装货，私自开吊机砸伤脚，我们厂要负责任吗？
广东 - 佛山
这种情况你们厂无需担责的，属于火车司机自身的过错
找法网认证律师
3条律师回答
正常是不用的，对方自己公司承担
找法网认证律师
如能证明是其私自开吊机则可免责。
如果不是您们厂员工，那就看你们厂在他受伤这事情上是否有过错，如果有就应当承担过错相应责任！
找法网认证律师
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你好，我国《侵权责任法》第34条第一款规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，有用人单位承担侵权责任。根据该规定，驾驶人因工作原因驾驶车辆发生交通事故致人死亡的，不论驾驶人是否有过错，驾驶人均不对事故承担赔偿责任，由用人单位承担无过错的替代责任。受害人家属只能想用人单位主张赔偿权利。
肇事司机负主要责任，单位负次要责任。
雇员受害不等于是工伤|||　　首先，劳动关系和雇佣关系属于不同性质的两类法律关系，前者体现的是劳动者与劳动用工方在劳动过程中的权利义务关系，后者体现的是平等主体之间的权利义务关系，应分别由劳动法和民法规范加以调整。如果用工者是详细>>
雇员受害不等于是工伤|||　　首先，劳动关系和雇佣关系属于不同性质的两类法律关系，前者体现的是劳动者与劳动用工方在劳动过程中的权利义务关系，后者体现的是平等主体之间的权利义务关系，应分别由劳动法和民法规范加以调整。如果用工者是
你好，如果有证据的话不算偷油。
属于侵犯财产权利，协商不成的，建议委托律师向法院起诉解决。
及时报交警，由交警部门作事故责任认定。如果司机负事故主要责任或全部责任的，则构成交通肇事罪，三年以下有期徒刑。
司机构成侵占的可能性大，你朋友或许无罪。
去投诉投诉
要看学校有没有过错，对于交通事故，由交警队认定交通事故责任，一出事故认定书就知道了
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来自用户的咨询记录中国大货车司机，生活在路上 沉重带着伤感
导读：[img]http://img11.itiexue.net/3.jpg[/img]
物流是国民经济的“血液”，在中国，公路运输承载了其中近八成的运量。货源竞争激烈，公路盘查密集，油价连年高涨，大货车司机们早已褪去了高薪的光环。42岁的郭伟明，下岗后和妻子一起跑起了车，和众多的司机一样，为了生计和孩子，生活在路上。摄影/刘飞越|
[img]http://img2.itiexue.net/6.jpg[/img]
3月26日晚，河北沧州泊头
物流是国民经济的“血液”，在中国，公路运输承载了其中近八成的运量。货源竞争激烈，公路盘查密集，油价连年高涨，大货车司机们早已褪去了高薪的光环。42岁的郭伟明，下岗后和妻子一起跑起了车，和众多的司机一样，为了生计和孩子，生活在路上。摄影/刘飞越|3月26日晚，河北沧州泊头货场，郭伟明独自一人在通铺上看电视等待装货。郭伟明，42岁，黑龙江黑河人，2009年在客运公司卖票下岗后，通过亲戚担保贷款8万元买了辆大货车，和妻子一起开始跑河北泊头和哈尔滨之间1400公里的专线。3月27日，河北沧州泊头货场，郭伟明的妻子一边查看挑好的旧轮胎，一边把钱递到商贩手里。一辆大货车一年磨损下来，18个轮胎要换个遍。由于轮胎价格太高，他们只能花3300元先买4个旧轮胎换上，买新的则要8000多元。3月27日，河北省沧州泊头货场，郭伟明爬到车上装货。这次装了120个化工原料桶，还差10来吨的货就可以出发了。3月27日深夜，河北省沧州泊头货场，郭伟明的车进行最后装货。他们打算今晚连夜出发开往哈尔滨，躲避上高速路口的路政查车。大货车司机们一般都选择晚上十一二点，或者凌晨上路，过收费站也选择深夜或者凌晨。3月28日凌晨1点50分，郭伟明的车经过一个收费站，用来应付检查的夹有100元钱的空驾驶证放在车前。结果警察少有的没截他们的车，夫妻俩暗自感叹幸运。一路上，夫妻俩一共要路过7个收费站，最害怕四平和毛家店收费站，那里的警察截住就要200元， 最低也要150元。3月28日早晨，大货车又顺利经过一个收费站，没有警察罚款。郭伟明的妻子放松半躺着，“这次闯关又成功了。”3月28日早晨7点，颠簸了一夜的郭伟明在服务区简单休息洗漱，准备吃些东西。在他身后，等待洗漱的司机同行排起了队。3月28日晚，因为和货主约好第二天天亮到吉林四平卸货，两人为了赶时间边走边解决了晚饭。3月28日晚7点，郭伟明已经连续开了17个小时，中间只休息了2个小时，开始打起了哈欠。郭伟明是司机中少数不抽烟的，开车时困了就吃些零食，磕嗑瓜子。3月28日晚上9点，两人决定第二次休息，脱衣准备睡觉。货车司机都会选择在车上睡觉以节省开支。为了省油，郭伟明睡觉时不开空调。有一回冬天时开到东北，他们趁着车热睡一个多小时后被冻醒，然后接着开车。郭伟明蒙着被子抓紧时间睡觉，2个小时后还得起床继续赶路。3月29日早晨，两人抵达吉林四平等待取货，奔波了30多个小时的郭伟明显得有些疲惫。郭伟明由于从小体弱，他的母亲希望他能长得健壮些，起了个小名叫“老虎”，开车的司机朋友也都称呼他“老虎”。3月29日早晨，吉林四平，郭伟明的妻子结算货款，收到了2000元的运费。卸完货，夫妻俩继续前往哈尔滨。郭伟明的妻子跑车时见了警察就紧张，没货拉也焦虑，刚跑一年车就患了胆囊炎，必须每天吃药。3月29日下午，跑了30多个小时的货车油不多了，郭伟明开进加油站加油。每次加油郭伟明都会把油箱锁好，他们曾经在夜里休息时被偷了一整箱油，损失惨重。油价刚涨，几天前加满一箱油得花费1500元，如今却得花去1600元，多了100元。3月29日下午4点半，到达又一个收费站前，两人准备好塞着钱的空驾驶证。白天过收费站时，两人一般会把车先停在服务区，走到收费站看看有没有警察，然后等警察下班了才过去。3月29日下午5点半，快到哈尔滨的一个收费站，一辆大货车被路政截下，夫妻俩再次幸运躲过。3月30日中午12点，哈尔滨，郭伟明买了面条回家做饭吃。从河北泊头到哈尔滨这一趟，两人跑了1400公里，收到运费12000元。支出方面，油费4450元，过路费3200元，尽管这次难得没交罚款，但修车和换二手轮胎多花出去4600元，总计12250元的支出让这一趟反而赔了250元。3月30日晚，郭伟明夫妻的出租房内，炕上只铺了一层隔垫。这间房子月租90元，房东看他们困难一直没有涨房租。每年河北的水果下来，两人都会给房东带一些。3月30日晚，郭伟明的妻子在厨房里做晚饭。郭伟明家里一子一女，儿子在大连上技校，女儿在哈尔滨读幼师。因为长年在外跑车，夫妻俩和孩子见面机会不多。3月30日晚，哈尔滨，郭伟明家里简单的晚餐。两个孩子上学的费用一年要4万元，他们一年的收入刚够供孩子上学，夫妻俩为此一直省吃俭用。4月2日，夫妻俩给清明节放假回家的女儿煮饺子吃。女儿妍妍18岁，第一次化妆粘了假睫毛，问父亲自己美不美。妻子觉得女儿化妆看着很不习惯，说真难看。这次在哈尔滨等货还得十多天，郭伟明到街上闲逛。货车不好跑，货站附近到处贴着卖车的小广告。4月10日深夜，哈尔滨货站，妻子指挥郭伟明倒车。在等待了13天之后，两人再次装货开往河北沧州，照旧是半夜出发。4月11日晚，一辆大货车快速超过郭伟明的车，上面的篷布没绑牢被风吹开。说起跑车的惊险经历，两人曾在去年秋天在高速上遇到大雾，能见度不足10米。妻子坚持停车等待，而郭伟明生怕追尾，小心翼翼开了许久，最后提心吊胆地开出浓雾。4月11日，郭伟明的货车车况不好，途中发现货车漏油，下车开始修理。曾经有一次在高速路上水箱漏水，妻子下高速去农户家挑水，挑了两担水走了三四里地，腿都发抖。勉强修好车准备走时警察来了，称随意停车要罚款。问罚多少，警察回答有多少就罚多少，两人说身上只有400元，警察说那就都拿来吧。4月12日早上6点，沧州泊头货站还没上班，俩人抓紧时间在车里休息。30个小时到达沧州，这一路郭伟明只休息了4个小时。4月12日早晨，河北沧州泊头货站，郭伟明爬上车顶开始卸货。就在最近，他的一位司机朋友在装车时从车顶4米多高摔下，头颅严重摔伤，在医院昏迷了3个月后去世。4月12日，河北沧州泊头货站，郭伟明的车上贴着卖车的小广告。因为行情不好钱难赚，加之车的开销也大，郭伟明一直想把车卖了，然后给别人开车当司机，等以后活好了再自己跑。得知这辆两年前8万元买入的二手车，现在最高只能给到6万元后，郭伟明不满地说，“卖废铁也可以卖5万。”谈到将来，郭伟明说，希望孩子能早日独立生活，自己养活自己。而妻子也开玩笑说道，等孩子独立了，他们再攒些钱，就可以去敬老院去安度晚年了。繁忙的公路上，像郭伟明夫妻一样的大货车司机还有很多，他们顶着极大的压力和危险，保持着物流的畅通和快速，而自身却没有基本的社会保障。他们为了自己，为了下一代，生活在路上……<font color="#FF年11月15日凌晨，[《看客》第60期：大货司机，生活在路上]的女主人公在跑车途中因交通事故不幸去世。沉重悼念~~~~普通人不容易。谨以此贴致敬哪些平凡且不休的普通劳动者。本文内容于
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