铝合金门窗汽车车顶胶条安装方法怎样安装

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-08 11:15 标签： 汽车车顶胶条安装方法

门窗密封条主要应用于塑钢门窗、铝合金门窗、木门窗等建筑装饰门窗一般由PVC、改性PVC、三元乙丙、弹性体密封条（包括TPV、TPE、TPR、SEBS）、硅胶等材质挤出形成。下面小编给大镓介绍门窗密封条安装方法

　　窗密封条主要应用于塑钢门窗、铝合金门窗、木门窗等建筑装饰门窗。一般由PVC、改性PVC、三元乙丙、弹性體密封条（包括TPV、TPE、TPR、SEBS）、硅胶等材质挤出形成下面小编给大家介绍门窗密封条安装方法。

　　窗户密封条的使用方法：

　　窗户密封汽车车顶胶条安装方法在塑钢门窗和断桥铝门窗中起到了防水、密封及节能的重要作用隔音、防尘、防冻、保暖。为了保证汽车车顶胶條安装方法与型材的紧固汽车车顶胶条安装方法的断面结构尺寸必须与塑钢门窗型材匹配。

　　一、窗户密封条安装之前需注意：

　　1、安装玻璃前要认真清除槽口内的杂物如砂浆、砖屑、木块等，玻璃安放时应认真对中保证两侧间隙均匀，并及时较正固定防止碰撞移位，偏离槽口中心

　　2、橡胶密封条不能拉得过紧，下料长度比装配长度长2O-3Omm安装时应镶嵌到位，表面平直与玻璃、玻璃槽口紧密接触，使玻璃周边受力均匀在转角处橡汽车车顶胶条安装方法应作斜面断开，并在断开处注胶粘结牢固

　　3、用密封胶填缝固定玻璃时，应先用橡汽车车顶胶条安装方法或橡胶块将玻璃挤住留出注胶空隙，注胶深度应不小于5mm在胶固化前，应保持玻璃不受振动

　　4、毛条的安装部位一般在窗(门)扇上框扇的四周围或密封桥(档风块)上，增强框与扇之间的密封

　　5、毛条规格是影响推拉门窗和水密性能的重要因素，也是影响门窗开关力的重要因素毛条规格过大或竖毛过高，不但装配困难而且使门窗移动阻力增大，尤其是开启时的初阻力和关闭时的最后就位阻力较大规格过小，或竖毛条高度不够易脱出槽外，使门窗的密封性能大大降低毛条需经过硅化处理，質量合格的毛条外观为表面平直底板和竖毛光滑、无弯曲、底板上没有麻点，符合0.2mm的规定

　　二、 窗户密封条使用

　　1、玻璃垫条及圵口汽车车顶胶条安装方法：(窗框、窗扇)应在焊接清角后将汽车车顶胶条安装方法按正确面顺方向用专用辊轮将汽车车顶胶条安装方法少許用力往型材槽口内推进，同时将汽车车顶胶条安装方法头部向下压到嵌入型材槽口内为止由于汽车车顶胶条安装方法属弹性体，通过輥压后可能会出现回缩，正确的方法是:在汽车车顶胶条安装方法安装到两端接口处时将汽车车顶胶条安装方法两端往中间回缩一点，並留下2-3厘米的收缩余量然后剪断嵌入槽口内

　　2、玻璃压条：将汽车车顶胶条安装方法按正确面用手工方式将汽车车顶胶条安装方法尖端处穿入型材槽内，再用力按汽车车顶胶条安装方法的外露面将汽车车顶胶条安装方法压入玻璃与型材的间隙处。两端头的汽车车顶胶條安装方法向中间回缩一点留出1-2厘米的长度后剪断，按入槽口内

　　玻璃安装不居中，玻璃同窗框的缝隙不均橡胶密封条未紧贴玻璃与窗框，安装不平整用手敲玻璃，有松动声在安装门窗密封条的时候要多注意这一方面的细节，避免安装结果不理想

门窗密封条主要应用于塑钢门窗、铝合金门窗、木门窗等建筑装饰门窗 目前密封条市场主要以改性PVC，硫化三元乙丙橡胶(EPDM)和热塑性三元乙丙橡胶(EPDM/PP)汽车车顶胶条安装方法为主 【改性PVC汽车车顶胶条安装方法】价格相对较低，由于质量优劣不一低端PVC汽车车顶胶条安装方法由于使用废料、代用增塑剂以及高填充量，至使汽车车顶胶条安装方法弹性差易发硬，有剌鼻味易迁移使框料发黄，使用寿命短中、高PVC汽车车顶胶条安装方法能达


       门窗密封条主要应用于塑钢门窗、铝合金门窗、木门窗等建筑装饰门窗。 目前密封条市场主要以改性PVC硫化三元乙丙橡胶(EPDM)和热塑性三元乙丙橡膠(EPDM/PP)汽车车顶胶条安装方法为主。 【改性PVC汽车车顶胶条安装方法】价格相对较低由于质量优劣不一，低端PVC汽车车顶胶条安装方法由于使用廢料、代用增塑剂以及高填充量至使汽车车顶胶条安装方法弹性差，易发硬有剌鼻味，易迁移使框料发黄使用寿命短。中、高PVC汽车車顶胶条安装方法能达到标准指标使用寿命也相对长一些。PVC产品含卤素稳定剂中含重金属，不利于环保

静音效果已经成为驾乘人员評判车辆舒适性的一个重要指标。降噪和密封等方式可以有效降低汽车噪音通过减振、降噪和密封等方式可以有效降低汽车噪音车门、後备厢、车底盘、引擎盖和车顶是产生空气摩擦噪音的地方，通过减振、橡胶密封条

对于发动机的噪音则在引擎盖下粘贴一种吸音泡沫聲学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音又能抑制引擎盖的振动，阻隔来自发动机的热量保护车漆不受高温损伤。

路噪和胎噪是洇为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音同时，柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别范良寅认为，针对路噪和胎噪减振是的方法用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

　　风噪是汽车在高速行驶的过程中有的风压超过车门密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快风噪越大。另外车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣声


车顶汽车车顶胶条安装方法老化?买新的装?上，有没有大神知道怎么安装


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引用 费鲁东 16:04:43 发表于 主楼 的内容：

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