宝骏560和730哪个好一点，性能，和价格_百度知道
宝骏560和730哪个好一点，性能，和价格
我有更好的答案
560属于SUV而730属于MPV，家用人不多的话560不错的动力也可以底盘比730好一点。
730可以坐7个人，也可以用来拉货，家里人多拉货多的话就选730。你最好去4s店把这两台车都试驾一下。你马上就会得出结论，到底什么是你想要的
采纳率：42%
宝骏730口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.1分高于同级4.65%优
点：空间充裕7座椅舒适4简约风格3空间够用2底盘好2缺
点：舒适性差4噪音过大3减震问题3动力疲软2噪音问题2
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730，性价比，油耗，各方面都还算可以。
这都是宝骏的型号
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17款宝马730li性能与性价之比
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　　17款宝马730Li后驱中东版最新行情及配置，外观方面：17款宝马730Li前中网和前大灯轮廓没有任何改变，只有前保险杠下方的进气格栅以及雾灯的形状进行了改进，一段式镀铬饰条改成了两段式，与新一代3系和5系的外形更加靠拢。尾灯设计也没有改变，只是后雾灯形状略有改变，并且再增加了一条镀铬装饰。
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　　全新BMW 730Li对乘坐感受的考虑同样无微不至，标配的前后轴空气悬挂可自动调节车身高度，动态减震控制系统让车辆在颠簸路况也能稳若磐石，前后排舒适型座椅让驾乘者的旅途变得无比惬意。此外，智能触控钥匙、全彩平视显示系统、星空全景天窗、迎宾光毯、手势控制等高端配置也让全新BMW 730Li车型傲然同级。
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　　新BMW 730Li配备了采用BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术的全新汽油发动机，拥有190千瓦(258马力)的最大功率和400牛·米的峰值扭矩，从0到100公里每小时的加速时间仅为6.3秒，较前代提升16%。另外，该车型还搭载8速手自一体变速箱，百公里综合油耗仅为6.3升，较前代降低28%，全新BMW 730 Li在动力与燃油经济性之间实现了最佳平衡。
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史上最强性价比? 宝马730Li竞争力分析
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车3月20日报道 在3月1日，第六代的入门版——全新730Li正式上市，的价格为89.8和
102.8万元。新车相比老款在配置、动力上均有所提升，但售价却更低；并且还装备了很多同级别对手所没有的“玩意儿”；“最强性价比”、“豪华”也成为了全新730Li的代名词。
(参考成交价)
想必肯定会有人将过多的精力放在730Li搭载的发动机上，而这个代号为B48的2.0T四缸涡轮增压发动机也成为了730Li上闪亮点之一。● 汽缸尊严论？是你OUT了！首先来谈谈2.0T发动机，想必是消费者最关(吐)心(槽)的。豪华大型车用上四缸发动机，这看起来确实有些“没尊严”？这种汽缸尊严论实在是无稽之谈！全新730Li的动力参数和实际表现都比老款的3.0L直列六缸更好，油耗更低，并且相比对手的3.0T六缸发动机都有着更好的实际表现。动力参数对比表车型最大功率(kW)最大功率转速(rpm)最大扭矩(N·m)最大扭矩转速(rpm)百公里加速(s)
20050004007.1
A8L&45TFSI
2134206.2就算是和同级的S320L和A8L
45 TFSI这样的3.0T六缸增压发动机来比，也是毫不落后。所以核心问题点并不在这台2.0T发动机的参数如何，而是在于：2.0T四缸和100万元的关系——是矛盾？跌面儿？先来看下汽车圈“网红”的看法也不迟：截图来源陈震同学微博关于2.0T结论：“以大为美”的时代逐渐再被“高效”所替代，再加上我们“先入为主”的认为只有中型车（帕萨特、A4、3系）用2.0T才最搭配，最“黄金”。所以才会对730Li有着很大的误解；其实它并不慢、并不low，当然也值得起这个价格，因为他是一辆宝马倾其所有打造的最新的7系，有着竞争对手S级不拥有的先进和科技。好吧，既然说到豪华大型车，那就不可避免的要提及奔驰S级。● 现代豪华：iWatch VS 劳力士屏幕大又多，钥匙格调高全新7系的高科技配置想必大家都有所耳闻；不过，你或许还不知道，在全新7系上一共标配了7块液晶屏幕，前、后排各3个，以及车钥匙。另外，车辆的把钥匙也是通过一块小触摸屏来控制和显示各种车辆信息，包含有：车门、车窗、车灯、温度、自检、里程等信息，可谓是十分丰富；整体大小也和一个翻盖手机现今，茶余饭后掏出钥匙放在桌上这豪华感一下彰显出来了。全新人机交互体验，控制系统无需碰触最具有逼格的还是由全新7系行业首创的手势控制系统，这其实是新一代iDrive系统的一项新功能之一，当然包括手写面板、多点触控中控屏等。而全新的手势控制技术说白了就是：用“二指禅”、“左手/右手慢动作”画圈等隔空手势来操作中控屏的开启/关闭、音响音量大小、接听电话，以及个性化设置等等，还真有点指挥家的感觉。后排也有仪式感后排智能控制系统也是十分强大，能更改不干预驾驶以外的所有功能，并可以将不同信息分别显示在两块后排液晶屏上。除此之外，除驾驶员外的3个座椅、遮阳帘、空调、氛围灯、音响等等功能都可以在这里进行逐一设置和控制。
下面来看看全新730Li上面所配备的创新配置，这些可都是同级对手拿不出来的呦：全新730Li&创新配置/点评配置配置点评
智能触控钥匙
车辆信息数字化的延伸
无线充电系统
配合钥匙，提升用户体验
逼格高，有面子
碳纤维内核车身
减重、节能，降低重心、增加驾驶感
手势控制系统
引领现代豪华，创造全新体验
智能后排触控系统
提升后排用户体验，老板掌握大权
自适应驾驶体验控制系统
告诉你宝马
增强型驾驶辅助系统(半自动驾驶) (选装)
让你更好的去体验科技化配置，驾驶交给车辆完成
激光大灯(选装)
夜间驾驶更安全，全自动照明辅助
包含星空车顶的环境氛围灯设计(730Li豪华型标配)
逼格高，劳斯莱斯也有
魔毯智能空气悬挂(740Li豪华型以上选装)
告诉你奔驰能做的，宝马做的更好小编点评：科技向来仿佛是奥迪的口号，但这次却被全新宝马7系的创新盖过了势头，并且还是用“标配”车型做到的。现代豪华是新7系去开发和挖掘新用户群体的发展方向，因为用传统豪华的概念去抢夺奔驰S级的市场，那终究还是追随者。而全新的豪华体验，不但能有更大的发展空间，还有更多的机遇和风险，这就如同当年苹果的iPhone一样。● 宝马式安全：一架“智能马车”驾驶者辅助，安全护航作为德系三驾马车之一的宝马，其品牌一直给人以运动的调性。不过这次的7系却首次体现了“安全性”，其中包含主动式安全和被动式安全两大方面。本次让小编着实惊叹的是主动安全系统，宝马称之为——驾驶者辅助系统，包含了：自动纠正、自动转向、自动刹车、自动躲避等功能，加上HUD抬头显示系统的帮衬，在210km/h的速度以内，可以完全实现“自主跟车”形式的半自动驾驶。对于如此之大的车来说，360度全景影像中还加入了场景还原效果，而倒车时还能探测到车后的行人，并会主动刹车以防止以外发生。Carbon碳纤维内核，同级独有当然，除了对驾驶者辅助之外，全新7系的车身框架也采用了Carbon
Core结构，也是豪华大型车首次进入“碳纤维”时代。其基于i3和i8的碳纤维车身科技打造，拥有高强度碳纤维内核。比铝轻30%、比钢轻50%，强度
却是钢的7至9倍，其被用于加固车顶横梁结构以及B柱和C柱、底部侧围、中央通道和后部支撑。轴距&重量&对比车型整备质量(kg)轴距(mm)
A8L&45TFSI
17603108因此，不但车身结构更强，其整备质量也相比上一代减重130公斤。而带来的结果就是：优异的驾驶表现，和高效动力的节能效果。小编点评：安全是沃尔沃的看家本领，一般是车型的高配或者要花几万来选装，而这种“安全性”对于入门版的7系来说是免费的。主旨还是打造宝马自己的豪华体验，说白了就是：那些个黑科技配置可劲儿用吧，开车也不用担心分神，交给车来完成。● 最舒适的宝马：面对最舒适的奔驰会如何？第六代7系是历代中首次采用四轮空气悬挂的车型，为的就是增强舒适性。悬挂的软硬和回弹都十分舒服，在连续压过井盖、坑洼路段时候，悬挂对路面有着极强的
过滤效果，后排乘客几乎很难察觉，这点上确实超越了这代的S级。虽说舒适性暴增，但在主动电子防倾杆和动态减振系统的辅助下，730Li也依然有着宝马的
驾驶精髓。而上图中的“自适应”模式则是可以根据道路环境、驾驶者的习惯来改变悬挂、变速箱、油门等设定；总体而言，驾驶着这台730Li一天下来（高速+山路将近300公里），该车完全没有大型车的赘肉感，轻盈、迅捷是驾驶者的印象；而舒适、安逸则是后排“老板”的切身体会。小编点评：舒适性和S级难解难分，或许还略胜一筹的新7系在底盘配置方面也是给了730Li足够多、足够好的装备，这让其兼具了舒适和运
动，这两项矛盾的属性。所以说，现如今的奔驰不仅仅有舒适性，而当下的宝马也不单单拼运动。综合来看，这次7系的舒适性走在了S级的前面，而整体动态表现
则是依然领先同级。奔驰S级 320 L 商务型（指导价93.80万） 奔驰S级的优势除了典雅豪华的内外设计之外，还有比较全面的灯光配置，不过730li还是多了：无钥匙进入、感应式后备箱、方向盘记忆、电动座椅、前雾灯、内外后视镜自动防眩目等舒适配置。小编点评：在外观、配置方面730Li相比S级有着更加“新潮”的表现，相比后者的沉闷，730Li给人的感觉更具活力，当然这还体现在驾驶感受上。● 结语：开不腻的宝马，“坐不凡”的7系创新是我们这个时代所必须具备的，说到容易，做到却难。宝马向来在创新上都给人留下了深刻的印象。比如从NA直六到增压的转变、从后驱到前驱的扩充，还有长轴距的3系等等，这都是宝马近几年的革新和突破，也都带来了收获和成功。宝马是一直喊着“运动”、“纯粹驾驶乐趣”口号的品牌，而豪华、科技、安全是之前未曾大肆宣扬的，但这并不能代表将来会怎样。作为品牌的旗舰和旗帜，新7系这次果断担当大任，突破传统豪华的束缚，带给我们耳目一新的佳作，而89.8万元的730Li领先型也确实是满满诚意之作。一辆安全超沃尔沃、科技“黑”过奥迪、舒适又比肩奔驰的宝马，却仍然不忘初心。对，开宝马就是要“超车”，但不仅是用速度，而是用实力。
本文来源：网易汽车
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gt730 ddr3 128bit 性能比 gt9800好多少？
我有更好的答案
主要参数；GT730：GF108核心，700Mhz频率，384sp单元，128bit显存位宽，TDP功耗49WGT730：GK208核心，902Mhz频率，96sp单元，64bit显存位宽，
TDP功耗38W9800GT：G92核心， 600Mhz频率，112sp单元，256bit显存位宽，TDP功耗128W由以上看出GK208功耗最低只有9800GT三分之一，性能才比得上9800GTGF108虽然也低一般多，但是性能没有9800GT好！GT730有两种核心版本，一种GF108核心（比较坑，是马甲来着），一种就是GK208开普勒架构，不算太老旧，但64位宽显存就显得有些坑了。买GT730至少也要开普勒架构的那种吧就是GK208核心，GF108核心性能不如9800GT（简单比较；GK208版本和9800GT。GF108差得多）论性能，半斤八两，论温度，GT730完爆9800GT论功耗，GT730完爆9800GT旧机升级，9800GT性价比完爆GT730（老机升级买二手）
采纳率：80%
来自团队：
好不了多少，GT730相当于9800GTX的水准，就比9800GT高一个档次。关键是GT730价格比9800GT二手的贵了将近3倍，300块买GT730不如买个GTS450，或买块二手的HD）
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730稍微好那么一点，估计也就25%左右，不过依旧属于入门级显卡
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宝骏730哪一款性价比比较高呢？
网友问题：
1.5自然吸气哪一款划算哪？
网友提问时间： 20:43
专家答复：
您好！宝骏730这款车车型较多，在配置上还是有很大差距的。建议选择7.58万元手动舒适型以上车型。低于7.58万元车型是没有配备ESP车身稳定系统的，该功能对行车安全十分重要。不建议选择没有此功能的车型。建议您根据自己用车需求进行选择。
专家答复时间： 21:49
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