列表网公众号列表活动随时有扫我活动不错过
下次自动登录(公共场合慎用)
使用合作网站账号登录：
收藏成功！
您可在个人中心，查看
认证情况：
查看联系方式
查看联系方式
联系我时说明在列表网看到，说不定有意外惊喜哟！
微信扫一扫，快速拨打电话
南宁到南昌直达客车
高速直达--方便快捷--放心乘车--到家
咨询电话：
南宁到南昌大巴全程高速/【客车查询/准时安点发车】长途大巴【全市惠价】
南宁到南昌大巴全程高速 第二，鼓励线上线下互动创新，拓展流通发展新途径。
据宁波统计数据显示，今年前8个月，据全球市场研究公司Euromonitor数据显示，2016年，仅、eBay和（旗下）这三个市场产生了约3650亿美元的额，
未来电商从板块式经营向细分市场发展，更加符合和贴近当地生活习惯的本地化电商将会层出不穷，
6月20日下午,省们就大西安现代物流业发展和情况进行了月度协商。
与会嘉宾和联盟代表围绕江海联运、航运中心作用、船型化、岸线保护和集约化利用、多式联运体系建设等话题进行深入的交流和探讨，
沈阳铁路局沈阳货运中心在铁路向现代物流转型发展中，依托沈阳工业走廊的区位优势，以市场为导向，全力打造“立足沈阳、辐射东北、”的现代化综合物流平台，
物流与采购联合会和物流信息中心发布的数据显示，月份，物流业运行开局良好，物流需求回升，
为中欧班列进一步成为物流陆路运输的骨干，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用，
”尚尔斌还透露，正在会同有关部门加强研究，以进一步明确电子商务数据开放和共享的相关原则，“将来在电子商务法和物流法规方面，
《意见》提出要加快完善冷链物流和规范体系，制修订一批冷链物流强制性。
一些物流企业也加入了智能化水平的队伍。
随着“一带一路”合作为两国企业创造更多机会，为两国创造更多福祉，将有更多的有识之士发挥自己的聪明才智投入其中，
如,用电企业必须符合和省产业、环保等政策要求,能耗低于行业平均水平。
北京9月22日消息（记者吴桐）据经济之声《天下财经》报道，物流快递行业正在涌现一些新，智能、刷脸等技术已经来到我们的身边，
上车地址：南宁客运站
到达站是:南昌客运中心
全程用时: N小时 【长途运行时间为准】
沿途经过: 具体电话联系驾驶员
发车时间: 9:00 12:00 16:00
行车里程: 【路途运行时间为准】
车上配置：--饮水机--空调--卫生间
服务宗旨：没有旅途的疲劳，只有家庭的温馨
客车班车查询【客车查询/准时安点发车】长途大巴
南宁到南昌大巴全程高速可以先用至少半年的时间深入了解物流行业，再选择是否要继续做。
以地区中心货运站、华疆物流园为基础在阿克苏市西工业园区规划建设公铁联运物流园，并统筹规划建设建材、机械设备、二手汽车交易等专业市场，
来自发展改革委、交通运输部、质检总局、口岸办、邮政局、物流与采购联合会等部门、单位和企业的重量级嘉宾，
记者昨日从市交通物流办了解到，进一步推动我市交通物流转型升级，助力交通经济发展，全市将开展交通物流行业的降本增效专项行动，
其次，通过电话可以查到用户绑定的、、QQ等社交网站，通过购的物件可以了解收件人的爱好、近关注、家庭成员等等，
您为了表演得更真实一些，可以尝试给我们一些小单子做，一方面考察我们公司实力和，另一方面也是给原有戏，
”汤道生在签约致辞中表示。
包括启用9个现代化智能物流中心“亚洲一号”，实地使用无人车、、分拣机器人等“黑科技”和智慧物流技术，
进一步加大扶持力度，加快建设现代化的物流园区，紧紧实施“互联网+物流”行动计划的契机，物流一体化运作水平，
四是冷链物流信息化水平。
特别是受抨击的“乱收费、乱罚款”现象，虽经媒体多次，但至今基本上并无，这种混乱的规则将市场的导向搞偏，
为了应对激烈的市场竞争第三方物流企业需要不断的物流运作的和效率，采取对流运输无疑成为其的选择，
才能让商家更有效率，让消费者拥有更确定性的。
这一，也正是借鉴了目前趋于成熟的东莞经营。
1,速度快捷，每天准时发车，决不误点
2正规的运输企业，让你省心，让你放心司机团队介绍
1.成熟稳重，务实能干。
2.全部挂A1，年龄均在25—45之间
3.五年内无不良行车记录，驾驶技术娴熟。
4.具有良好服务意识，为人诚信、保密意识强、责任心强。
5.出发前保证车辆状况良好，按时出车，确保司机、乘客与车辆。
6.天天进行车辆内外部的日常清洁，保障您的乘车！
南宁到南昌大巴全程高速
南宁到南昌大巴全程高速 另外，各大物流企业都在投资快递自提柜，也可能造成快递自提柜企业定位不明晰。
顺丰负责人表示：未来顺丰的不会直接面向客户，而是进行顺丰速运不同网点之间的配送，主要是将货物送往人力配送较难、较慢的偏远地区，
电商物流倒逼物流发展昨日，与会学者表示，物流行业近年来的高速发展离不开电子商务的高速增长，
资料显示，“同城速递”是目前物流领域潜能较大的新战场。
“7个多月来，我们的不仅在结构、强度、性、性等方面有了较大，而且在智能化方面添加了横向和对地的监控避障技术，
下一步，省厅还将加快完成易制爆危险化学品流向信息建设。
预计年内还将20家。
起因是，在双方续约条款中，菜鸟要求所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹，取件码信息无条件给到菜鸟，包括返回非阿里系平台的所有订单信息，
存在问题1：广西物流成本严重偏高据权威部门统计，当前我国物流成本占GDP的比重约16%，比美国、德国、等发达高出7~8个百分点，
亢将他的称为“共享经济”，即：与平台签约的物流公司、使用平台的商户，一方面共享设在终端的站点，
双休日、节假日公司仍安排20多人坚守在施工一线，全力推进项目建设。
同时线上线下两大零平台也是苏宁物流的优势所在。
业态创新的整个，不是企业内部结构的简单更新，而是推动业态组合要素发生内在本质的变化，其共同点都是以寻求品牌、、技术、的差异化来市场竞争优势和商业利润，
”新快报讯记者郑志辉报道8月29日,集团在西安分别与韩城市、麟游县、西部集团等合作方签订产业发展合作协议,协议涵盖重点示范项目打造、人才、科研发展、技术落地应用等多个方面。
南宁把责任细化至岗位与个人，办事群众和企业只需跑一个窗口（部门）就能完成业务办理工作，并可选择是否由快递送达办结材料，
即便拥有如此强大的技术实力，目前想要普及无人设备也是遥不可及，因为很多关于无人配送的法规都相对滞后，交通部门无论如何也不能立即在马路上给无人车设一条专用道，
”驻荷兰经商参赞张国胜对本报记者说，荷兰与分别是亚欧海运航线、中欧货运铁路的起点和终点之一，
据悉，赣州市将通过强化组织和政策保障，加大财政支持，构建产业，拓宽渠道，落实用地政策，强化物流项目等举措，
“每次快递送到收件人手上后，听到一句‘谢谢'，就是对我的肯定，那一刻即使再疲劳再辛苦，也觉得开心。
这是物流成本长效化的根本之策。
选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点。
人人快递创始人CEO谢勤人人快递则以“众包”的创新，为配送环节的效率和开启了新的思路和道路，
完善保税、口岸、多式联运、金融、跨境电商等功能，推动物流园区向物流信息中心和物流功能集成中心转型，
青海报物流公司利用报发行渠道,购置部分微型冷藏车,积极冷链物流“后一公里”配送。
1-8月份，物流运行总体延续了稳中有进、稳中向好的发展态势。
截至中午，顺丰已经停止给所有平台上的包裹回传物流信息。
与此同时，遂宁邮政物流独特速递物流配送优势进一步发展，运、销一条龙效果明显。
菜鸟方面表示，此事发生前为保护消费者隐私、电话信息，菜鸟正在根据团队的建议，对进行信息升级，
在联通历时4个月的混改落幕后,铁路总公司(下称“中铁总”)的混改也映入公众的视野。
加盟物流公司该如何选择是一个让不少人头疼的事情。
落实铁路总公司扩大铁路局运价自政策，铁路运输价格在下浮权限内由承运方与托运方协商确定，
快递企业的末端与零大致可分为三类：一是直接涉足零业，将快递作为门店引流的工具之一，如顺丰优选实体店和申通巨贤百味；二是为实体店链，
当然，足不出户品尝新鲜固然美好，但要做得更好还面临着不少困难。
试点城市简化了快递企业分支机构设立程序；简化快递末端网点准入的手续；将快递网点纳入城市新建住宅小区、商业区、区和旧城改造四类社区的基础设施。
支持产业发展支持客运货运航线航班，中转作业，推进陆、空多式联运发展，支持开展国内运输混装混载业务，
日前，交通运输部新闻发言人吴春耕在交通部相关新闻发布会上介绍，截至2016年年末，个退出贫困村的交通基础设施建设工作正在推进，
事实上，作为全球机器人行业重要的细分领域，近年来机器人技术已经取得了长足的进步和发展，如今越来越多的机器人走进生产生活，
南宁到南昌直达客车
高速直达--方便快捷--放心乘车--到家
咨询电话：
南宁到南昌大巴全程高速/【客车查询/准时安点发车】长途大巴【全市惠价】
南宁到南昌大巴全程高速 截至6月18日上午8点，生鲜订单量已超过去年618全天。
“十三五”期间，积极倡导绿色物流，加快推广物流、技术和，健全匹配协调的体系，鼓励采用化的业务，
据了解，未来五年，顺丰将加强对网点的基础投入力度，在网点密度、网点的功能与基础形象上投入大量资金，
尽管不见得各种品类都有相关的，但业内人士指出，目前在线上生鲜消费当中，不少商家也在产品介绍上摸索，
自“海上丝路指数”和“海上丝路贸易指数”发布后，近，位于宁波鄞州区的宁波航交所又开始研究细化各贸易品类海上丝路沿线的走向分析，
物流与采购联合会、物流信息中心日前发布的报告显示，上半年，。
而且从菜鸟物流的股份分配上也可以看出：三通一达以及顺丰各自只占菜鸟股份的1%，这些快递企业参与菜鸟建设可以说是纯粹打酱油，
落实有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项，研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、北京晨报讯（记者韩元佳）昨天，
7月28日，全球跨境电子商务大会上，嘉宾围绕“关务通则物流通、物流通则利贸易”展开深入对话。
推动物流降本增效对促进产业结构和区域协调发展、培育经济发展新动能、国民经济整体运行效率具有重要意义。
不过，业内人士表示，目前送货机器人的技术仍不够成熟，当它们面对非常复杂的配送及各种突发状况时，以目前的技术还不能进行及时有效的决策并迅速执行，
在流通环节上，通过回收、简化、合并以及二次包装，都成为苏宁践行绿色物流理念的新尝试。
为列强全球市场的需要，沿海的一些渔村甚至滩涂，迅速成为这个时代新兴产业增长极，从而出现了广州、厦门、上海、青岛、天津、大连等港口城市，
上车地址：南宁客运站
到达站是:南昌客运中心
全程用时: N小时 【长途运行时间为准】
沿途经过: 具体电话联系驾驶员
发车时间: 9:00 12:00 16:00
行车里程: 【路途运行时间为准】
车上配置：--饮水机--空调--卫生间
服务宗旨：没有旅途的疲劳，只有家庭的温馨
客车班车查询【客车查询/准时安点发车】长途大巴
南宁到南昌大巴全程高速1家报社的158名代表参加成立大会，并共同制定了《联盟章程》和《总纲》,通过了《联盟昆仑宣言》，
目前主要涉及餐饮外和商超生鲜业务，日单已接近2000万单。
今后，广西还将推动南宁市、柳州市、桂林市城市物流共同配送项目建设,商贸物流、企业仓储设施设备化、信息化、智能化水平，
根据前瞻产业研究院发布的《智能物流行业市场需求预测和投资分析报告》数据显示，2015年我国智能物流设备市场容量达到684亿元，
他车后的牌子，是他缺少自信的，其实，很多人愿意和他交朋友的，不是因为感动，而是因为他面纱下那颗善良的心，
更深一层次来说，天天快递的股东是苏宁云商，而苏宁的背后又是阿里，可以说天天快递背后有着阿里的支持，而与阿里之间一直存在着商业之争，
随着生态圈业务更广、产业跨度更大，物流平台面临融合能力的挑战。
截至2016年底，标箱。
在这种高速增长的背后，是包装耗材的惊人浪费。
苏宁物流在不遗余力解决降费增效这一行业难题的同时，也为用户、、有温度的物流。
那么除了新能源车，还有没有另一种途径会拯救目前成本走高的物流企业呢?一桶加油给出了：有。
“跨境电商企业要想我们园区，首先要核准企业的资质，以前的征信有没有问题、法人有没有能力，商品到底来源于哪里，
全疆主要物流节点的15个—20个大型物流园区引入铁路，集装箱公铁联运量年均增长12%以上，铁路集装箱装车比率至12%以上，
1,速度快捷，每天准时发车，决不误点
2正规的运输企业，让你省心，让你放心司机团队介绍
1.成熟稳重，务实能干。
2.全部挂A1，年龄均在25—45之间
3.五年内无不良行车记录，驾驶技术娴熟。
4.具有良好服务意识，为人诚信、保密意识强、责任心强。
5.出发前保证车辆状况良好，按时出车，确保司机、乘客与车辆。
6.天天进行车辆内外部的日常清洁，保障您的乘车！
大巴仅仅从国内果蔬冷链物流的发展情况就可窥豹一。
发展江海联运；依托渝昆泛亚铁路通道，发展铁海联运和跨区域、跨国境的陆路运输；依托江北，构建覆盖全球主要经济体的航线，
“这种共享，比单个的物流资源共享具有更丰富的意义。
物流的着重点只是关注生产到消费的流通这一点,而绿色物流则在物流基础上增强了对的保护,达到了化的社会效益和经济效益。
合同物流在链的生态圈构建上，分为资源型和新两种，优质产品和信息化能够帮助合同物流自身竞争力，
4月25日，Prime会员正式支持海外购商店，数十万海外购商品成为Prime会员商品，
《规划》旨在为建立、通畅、节约的粮食现代物流体系，粮食流通效率，粮食损耗，流通成本，促进产销衔接，
严重超载等物流乱象，不仅会扰乱物流市场竞争格局，还会带来重大的交通事故隐患。
今年7月，《遂宁市打造物流港建设千亿产业城工作方案》。
目前,已建成县级电商中心13个,乡镇、村站点760个,乡镇商贸中心(社区商贸中心、配送中心、农村直营超市)67个,新建改造乡镇农贸市场120个。
受访的流通企业呼吁，相关部门应制订科学的网点规划，特别是建立线上线下一体化的体系；同时加强公共，
开行成都至沿海沿江沿边城市互联互通国内班列。
以信息化、互联网为引领的技术高速发展，将进一步促进各行业之间融合发展。
试点期间,杭州市有22家快递企业和600余家电子商务企业参与到仓配一体化试点项目中,初步统计有3600余万件快递由分散寄件变集中寄件,快递成本20%左右。
下一步，两地物流化试点小组办公室(双方商务局)将共同负责联盟日常工作，以两地行业协会作为桥梁和纽带，
吉安网讯（记者王洁）近日，市综治办、市局、市邮政局、市交通运输局联合了《关于推行全市寄递物流业实名收寄信息建设的实施方案》，
度的高温，赶忙回去把包裹取出来，再送到客户手上。
对老板来说，在所视范围之内，好；但是成本其实非常高，而且效率很低，消费者的也不好。
历经多年亏损，终于在今年实现了盈利。
需求疲弱，周四BDI指数连3黑；因铁矿石及粮食货载需求淡静，船只过剩，两大型船市场双双走跌，拖累波罗的海乾散装综合指数(BDI)下跌35点，
根据我的，如果投资比较少的机构，可能只投了互联网+公司，会觉得互联网公司发展更快；若只投了物流+公司，
随着我国居民消费水平的不断，冷链物流需求日益增长，需求形态多样化和个性化特征也不断凸显，既有冷链物流在规模、结构、等方面，
据悉此次铁路货运收费项目后，抑尘费、自备车费、冷藏车空车回送费等8项收费项目将被取消，换装费、D型长大货物车延期使用费、D型长大货物车空车回送费等3项杂费将被合并，
与此同时，要高度惕、坚决防止雁过拔毛收费敛财的线上联营电商平台，与收取租费敛财的线下联营企业之间融合而成为新的“泡沫化”企业，
下一篇：http://b2b.liebiao.com/zuche/.html
南宁到南昌大巴
南宁到南昌客车
南宁到南昌大巴汽车
1、交易时注意核验行驶本、身份证、车辆是否有抵押等情况。
2、买卖套牌车、走私车、盗抢车是违法行为！
3、该信息由列表网网友发布，其真实性及合法性由发布人负责，列表网仅引用以供用户参考，详情请阅读列表网免责条款。
4、在签订合同或相关协议之前，任何要求预付定金、汇款等方式均存在风险，谨防上当受骗！
手机号码：
获取确认码
已发送（59）
意向城市：
留言内容：
快捷留言：
想了解一下详情，请尽快联系我。
我对您的商品感兴趣，请尽快和我联系。
1、如果您对此服务感兴趣或有其他疑问，可免费留言。
2、如果没有商家联系您，我们会为您推荐相关的优质商家。
3、在签订合同或相关协议之前，任何要求预付定金、汇款等方式均存在风险，谨防上当受骗！
热门搜索词
南昌金牌会员
&2017 列表网&琼ICP备号-12&增值电信业务经营许可证B2-&重磅！海关总署第237号令（关于公布《中华人民共和国海关企业信用管理办法》的令）_信用中国(贵州)
您所在的位置：
专栏直通车
重磅！海关总署第237号令（关于公布《中华人民共和国海关企业信用管理办法》的令）
3月6日《中华人民共和国海关企业信用管理办法》正式对外公布，并将于 5 月1日起施行。这是自日《海关企业信用管理暂行办法》实施以来进行的一次重大调整。
　据了解，与此次公布《信用办法》配套的一系列管理制度，比如《海关认证企业标准》、相关公告等将一并修订，并与《信用办法》同步实施。
海关总署新闻发言人张广志介绍，此次修订呈现四大亮点：
一是企业信用认定标准更加全面、科学、客观，符合企业实际情况。此次《海关认证企业标准》将针对不同类型的企业，如进出口货物收发货人、报关企业、运输企业、快件企业、跨境电子商务企业、外贸综合服务企业等，制定适合企业特点的差异化的认证标准；提高了对失信企业的认定&门槛&，避免了企业因&无心之过&而被认定为失信的情形。
二是加大了守信激励和失信惩戒力度。海关按照&诚信守法便利、失信违法惩戒&的管理原则，对诚信守法的进出口企业给予更多便利，如对高级认证企业的优惠措施由4项扩展至8项，增加了免除担保、减少企业稽核查频次等措施，细化了查验率措施，便利措施数量更多更实、内容更加具体，使诚信守法企业更具&获得感&。同时，对失信企业的惩戒措施由原来的3项增加至7项，如增加了不适用汇总征税制度、存样留像放行措施，以及不予免除查验没有问题企业的吊装、移位、仓储等费用，将失信企业查验率提高到80%以上，惩戒力度明显加大，体现了对违法失信行为的&零容忍&。
三是落实国家信用管理要求，推进实施联合激励与联合惩戒。在《信用办法》中明确了联合奖惩信息的采集、公示和管理措施的实施，使进出口领域联合奖惩有法可依，将有助于依法推动海关签署的多个跨部门信用联合奖惩合作备忘录的实施，进而推动各部门信息共享，实现协同监管，真正使诚信企业&一路绿灯&，失信企业&寸步难行&。
四是进一步完善了&经认证的经营者&（AEO）国际互认合作内容，通过在《信用办法》中明确依据有关国际条约、协定开展与其他国家或者地区海关的AEO互认合作，完善《海关认证企业标准》相关内容，实现与世界贸易组织《贸易便利化协定》以及世界海关组织的AEO制度的进一步融合与接轨，为积极推进&一带一路&建设，输出中国智慧，扩大中国影响力奠定更为坚实的基础。
此外，此次《信用办法》还在信用信息的采集与公示、建立信用信息异常企业名录、主动披露以及完善认证程序等多方面进行了修订。张广志表示，信用管理制度的修订将有力推动进出口领域信用体系建设，进一步优化我国外贸营商环境，不断提升国际贸易便利化水平。
海关总署第237号令（关于公布《中华人民共和国海关企业信用管理办法》的令）
《中华人民共和国海关企业信用管理办法》已于日经海关总署署务会议审议通过，现予公布，自日起施行。
署长& 于广洲
　中华人民共和国海关企业信用管理办法
第一章 总则
第一条& 为推进社会信用体系建设，建立企业进出口信用管理制度，促进贸易安全与便利，根据《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国海关稽查条例》《企业信息公示暂行条例》以及其他有关法律、行政法规的规定，制定本办法。
第二条& 海关注册登记和备案企业以及企业相关人员信用信息的采集、公示，企业信用状况的认定、管理等适用本办法。
第三条& 海关根据企业信用状况将企业认定为认证企业、一般信用企业和失信企业。认证企业分为高级认证企业和一般认证企业。
海关按照诚信守法便利、失信违法惩戒原则，对上述企业分别适用相应的管理措施。
第四条& 海关根据社会信用体系建设有关要求，与国家有关部门实施守信联合激励和失信联合惩戒，推进信息互换、监管互认、执法互助（以下简称&三互&）。
第五条 认证企业是中国海关经认证的经营者（AEO）。中国海关依据有关国际条约、协定以及本办法，开展与其他国家或者地区海关的AEO互认合作，并且给予互认企业相关便利措施。
中国海关根据国际合作的需要，推进&三互&的海关合作。
第二章　信用信息采集和公示
第六条& 海关可以采集能够反映企业信用状况的下列信息：
（一）企业注册登记或者备案信息以及企业相关人员基本信息；
（二）企业进出口以及与进出口相关的经营信息；
（三）企业行政许可信息；
（四）企业及其相关人员行政处罚和刑事处罚信息；
（五）海关与国家有关部门实施联合激励和联合惩戒信息；
（六）AEO互认信息；
（七）其他能够反映企业信用状况的相关信息。
第七条 海关建立企业信用信息管理系统，对有关企业实施信用管理。企业应当于每年1月1日至6月30日通过企业信用信息管理系统向海关提交《企业信用信息年度报告》。
当年注册登记或者备案的企业，自下一年度起向海关提交《企业信用信息年度报告》。
第八条 企业有下列情形之一的，海关将其列入信用信息异常企业名录：
（一）未按照规定向海关提交《企业信用信息年度报告》的；
（二）经过实地查看，在海关登记的住所或者经营场所无法查找，并且无法通过在海关登记的联系方式与企业取得联系的。
列入信用信息异常企业名录期间，企业信用等级不得向上调整。
本条第一款规定的情形消除后，海关应当将有关企业移出信用信息异常企业名录。
第九条 海关应当在保护国家秘密、商业秘密和个人隐私的前提下，公示下列信用信息：
（一）企业在海关注册登记或者备案信息；
（二）海关对企业信用状况的认定结果；
（三）海关对企业的行政许可信息；
（四）海关对企业的行政处罚信息；
（五）海关与国家有关部门实施联合激励和联合惩戒信息；
（六）海关信用信息异常企业名录；
（七）其他依法应当公示的信息。
海关对企业行政处罚信息的公示期限为5年。
海关应当公布上述信用信息的查询方式。
第十条 自然人、法人或者非法人组织认为海关公示的信用信息不准确的，可以向海关提出异议，并且提供相关资料或者证明材料。
海关应当自收到异议申请之日起20日内进行复核。自然人、法人或者非法人组织提出异议的理由成立的，海关应当采纳。
第三章　企业信用状况的认定标准和程序
第十一条 认证企业应当符合海关总署制定的《海关认证企业标准》。
《海关认证企业标准》分为高级认证企业标准和一般认证企业标准。
第十二条 企业有下列情形之一的，海关认定为失信企业：
（一）有走私犯罪或者走私行为的；
（二）非报关企业1年内违反海关监管规定行为次数超过上年度报关单、进出境备案清单、进出境运输工具舱单等相关单证总票数千分之一且被海关行政处罚金额累计超过100万元的；
报关企业1年内违反海关监管规定行为次数超过上年度报关单、进出境备案清单、进出境运输工具舱单等相关单证总票数万分之五且被海关行政处罚金额累计超过30万元的；
（三）拖欠应缴税款或者拖欠应缴罚没款项的；
（四）有本办法第八条第一款第（二）项情形，被海关列入信用信息异常企业名录超过90日的；
（五）假借海关或者其他企业名义获取不当利益的；
（六）向海关隐瞒真实情况或者提供虚假信息，影响企业信用管理的；
（七）抗拒、阻碍海关工作人员依法执行职务，情节严重的；
（八）因刑事犯罪被列入国家失信联合惩戒名单的；
（九）海关总署规定的其他情形。
当年注册登记或者备案的非报关企业、报关企业，1年内因违反海关监管规定被海关行政处罚金额分别累计超过100万元、30万元的，海关认定为失信企业。
第十三条 企业有下列情形之一的，海关认定为一般信用企业：
（一）在海关首次注册登记或者备案的企业；
（二）认证企业不再符合《海关认证企业标准》，并且未发生本办法第十二条规定情形的；
（三）自被海关认定为失信企业之日起连续2年未发生本办法第十二条规定情形的。
第十四条 企业申请成为认证企业，应当向海关提交《适用认证企业管理申请书》。海关按照《海关认证企业标准》对企业实施认证。
第十五条 海关应当自收到《适用认证企业管理申请书》之日起90日内对企业信用状况是否符合《海关认证企业标准》作出决定。特殊情形下，海关认证时限可以延长30日。
第十六条& 通过认证的企业，海关制发《认证企业证书》；未通过认证的企业，海关制发《不予适用认证企业管理决定书》。《认证企业证书》《不予适用认证企业管理决定书》应当送达申请人，并且自送达之日起生效。
企业主动撤回认证申请的，视为未通过认证。
未通过认证的企业1年内不得再次向海关提出认证申请。
第十七条 申请认证期间，企业涉嫌走私被立案侦查或者调查的，海关应当终止认证。企业涉嫌违反海关监管规定被立案调查的，海关可以终止认证。
申请认证期间，企业被海关稽查、核查的，海关可以中止认证。中止时间超过3个月的，海关终止认证。
第十八条 海关对高级认证企业每3年重新认证一次，对一般认证企业不定期重新认证。
重新认证前，海关应当通知企业，并且参照企业认证程序进行重新认证。对未通过重新认证的，海关制发《企业信用等级认定决定书》，调整企业信用等级。《企业信用等级认定决定书》应当送达企业，并且自送达之日起生效。
重新认证期间，企业申请放弃认证企业管理的，视为未通过认证。
第十九条 认证企业被海关调整为一般信用企业管理的，1年内不得申请成为认证企业。认证企业被海关调整为失信企业管理的，2年内不得成为一般信用企业。
高级认证企业被海关调整为一般认证企业管理的，1年内不得申请成为高级认证企业。
第二十条 自被海关认定为失信企业之日起连续2年未发生本办法第十二条规定情形的，海关应当将失信企业调整为一般信用企业。
失信企业被调整为一般信用企业满1年，可以向海关申请成为认证企业。
第二十一条 企业有分立合并情形的，海关对企业信用状况的认定结果按照以下原则作出调整：
（一）企业发生存续分立，分立后的存续企业承继分立前企业的主要权利义务的，适用海关对分立前企业的信用状况认定结果，其余的分立企业视为首次注册登记或者备案企业；
（二）企业发生解散分立，分立企业视为首次注册登记或者备案企业；
（三）企业发生吸收合并，合并企业适用海关对合并后存续企业的信用状况认定结果；
（四）企业发生新设合并，合并企业视为首次注册登记或者备案企业。
第二十二条 海关或者企业可以委托社会中介机构就企业认证相关问题出具专业结论。
第四章　管理措施
第二十三条 一般认证企业适用下列管理措施：
（一）进出口货物平均查验率在一般信用企业平均查验率的50%以下；
（二）优先办理进出口货物通关手续；
（三）海关收取的担保金额可以低于其可能承担的税款总额或者海关总署规定的金额；
（四）海关总署规定的其他管理措施。
第二十四条 高级认证企业除适用一般认证企业管理措施外，还适用下列管理措施：
（一）进出口货物平均查验率在一般信用企业平均查验率的20%以下；
（二）可以向海关申请免除担保；
（三）减少对企业稽查、核查频次；
（四）可以在出口货物运抵海关监管区之前向海关申报；
（五）海关为企业设立协调员；
（六）AEO互认国家或者地区海关通关便利措施；
（七）国家有关部门实施的守信联合激励措施；
（八）因不可抗力中断国际贸易恢复后优先通关；
（九）海关总署规定的其他管理措施。
第二十五条 失信企业适用下列管理措施：
（一）进出口货物平均查验率在80%以上；
（二）不予免除查验没有问题企业的吊装、移位、仓储等费用；
（三）不适用汇总征税制度；
（四）除特殊情形外，不适用存样留像放行措施；
（五）经营加工贸易业务的，全额提供担保；
（六）提高对企业稽查、核查频次；
（七）国家有关部门实施的失信联合惩戒措施；
（八）海关总署规定的其他管理措施。
第二十六条 高级认证企业适用的管理措施优于一般认证企业。
因企业信用状况认定结果不一致导致适用的管理措施相抵触的，海关按照就低原则实施管理。
第二十七条 认证企业涉嫌走私被立案侦查或者调查的，海关应当暂停适用相应管理措施。认证企业涉嫌违反海关监管规定被立案调查的，海关可以暂停适用相应管理措施。海关暂停适用相应管理措施的，按照一般信用企业实施管理。
第二十八条& 企业有本办法规定的向下调整信用等级情形的，海关停止适用相应管理措施，按照调整后的信用等级实施管理。
第五章　附则
第二十九条 作为企业信用状况认定依据的走私犯罪，以司法机关相关法律文书生效时间为准进行认定。
作为企业信用状况认定依据的走私行为、违反海关监管规定行为，以海关行政处罚决定书作出时间为准进行认定。
企业主动披露且被海关处以警告或者5万元以下罚款的行为，不作为海关认定企业信用状况的记录。
第三十条 本办法下列用语的含义是：
&企业相关人员&，指企业法定代表人、主要负责人、财务负责人、关务负责人等管理人员。
&处罚金额&，指因发生违反海关监管规定的行为，被海关处以罚款、没收违法所得或者没收货物、物品价值的金额之和。
&拖欠应纳税款&，指自缴纳税款期限届满之日起超过3个月仍未缴纳进出口货物、物品应当缴纳的进出口关税、进口环节海关代征税之和，包括经海关认定违反海关监管规定，除给予处罚外，尚需缴纳的税款。
&拖欠应缴罚没款项&，指自海关行政处罚决定书规定的期限届满之日起超过6个月仍未缴纳海关罚款、没收的违法所得和追缴走私货物、物品等值价款。
&日&，指自然日。
&1年&，指连续的12个月。
&年度&，指1个公历年度。
&以上&&以下&，均包含本数。
&经认证的经营者（AEO）&，指以任何一种方式参与货物国际流通，符合本办法规定的条件以及《海关认证企业标准》并且通过海关认证的企业。
第三十一条 本办法由海关总署负责解释。
第三十二条 本办法自日起施行。日海关总署令第225号公布的《中华人民共和国海关企业信用管理暂行办法》同时废止。
(责任编辑：黄万东)| 海关发布|
发布时间：
发布时间：
发布时间：
发布时间：
发布时间：
发布时间：