叉车锂电池叉车销量故障现象有哪些

【修机】锂电池叉车充电后无法行驶故障的原因及改进【修机】锂电池叉车充电后无法行驶故障的原因及改进工程机械与维修百家号1. 故障现象某批锂电池叉车使用一段时间充电后,其仪表板显示“通讯故障”,叉车无法正常行驶,且无法对其锂电池充电。更换仪表板和锂电池内部的 BMS(电池管理系统)控制板后故障消失,但使用一段时间后故障再次出现。该型叉车充电前工作正常,只在某几个充电机上充电后反复出现该故障,而在其它充电机上充电后没有出现该故障。该故障的出现,对锂电池叉车市场造成不利影响。2. 故障排查我们对叉车、锂电池及接线进行分析和检测后,没有发现设计不合理问题。经锂电池及 BMS 控制板厂家技术人员检测叉车线路时发现,损坏的仪表板和 BMS 控制板上的 CAN 总线保护不当。CAN 总线保护措施完好的机件(如牵引控制器等)没有出现过类似故障。由此怀疑 CAN 总线电路损坏,使充电时 CAN 总线受到一定的干扰,造成仪表板和 BMS 控制板损坏,导致叉车仪表板显示“通讯故障”、锂电池不能正常充电、叉车不能行驶。我们用示波器测试叉车仪表板 CAN 总线 L与(PE)保护接地线之间的电压波形,在充电初始状态出现 -20V 以上的尖峰电压,该电压持续时间 200ms 以上,如图 1a 所示。由于将锂电池和 BMS 控制板安装到叉车上充电时才出现该故障,所以判断故障可能是充电时该尖峰电压进入叉车 CAN 总线造成干扰,导致叉车仪表板和 BMS 控制板电路损坏。分析充电机、BMS 控制板、锂电池及仪表板电路,将其简化后得出充电部分 CAN 电路原理框图,如图 2 所示。充电机、BMS 控制板、仪表板电路中 BMS控制板机壳(PE)接地保护线之间的电容 C1 会造成 CAN 总线 L 与接地保护之间的电压变化,当该电压值超过 CAN 总线解码芯片所能承受的最大电压值时,BMS 控制板 CAN 总线解码芯片就会被损坏。将 BMS 控制板上地线(GND2)与 BMS 控制板机壳(PE)接地保护线(通过充电枪连接)断开,测试充电过程中 CAN 总线的电压,如图1b 所示。测试结果没有出现干扰电压,由此证明(PE)接地保护线干扰了 CAN 总线。3. 改进措施通过以上测试和分析,我们决定采取以下 2项改进措施。(1)CAN 总线防护升级增设瞬变电压抑制二极管(TVS 管),使叉车仪表板、锂电池、BMS 控制板和 CAN 总线电路防护升级,以增强各部件抗干扰能力,防止干扰信号对电路造成损伤。(2)断开干扰回路从叉车 BMS 控制板上去掉与其机壳(PE)接地保护线的连接线,将干扰的传递回路断开。改进后的叉车已经使用较长时间,再没有出现过无法行驶、充电等故障。本文来自《工程机械与维修》2017第7期本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。工程机械与维修百家号最近更新:简介:专注产品, 用机、 选机、 修机作者最新文章相关文章叉车锂电池哪个品牌好_百度知道
叉车锂电池哪个品牌好
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牌的话,在大品牌来讲,性价比反而比一般的专业性厂家要低一点,进口的品牌普遍不错,国产的大品牌像是比亚迪在这方面也是走在前列的,购买叉车锂电池,要综合考虑到产品的质量和价格,建议多方面比较,选择实在的品牌
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AGV叉车常用蓄电池种类介绍
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常采用24V或48V直流工业蓄电池为动力。蓄电池供电应达到额定的安培小时值,一般应保证8h以上的工作需要,对二班制工作环境则要求17h以上的供电能力.蓄电池充电可采用随机充电和全周期充电两种方式。随机充电采用可任意充电的汽车免修蓄电池,在AGV叉车的备用停泊站,无时间限制地随时充电。全周期充电则要求AGV叉车退出服务,并进入指定的充电区且当蓄电池电荷降至指定范围时方可充电。此类电池一般执行4h连续充电,2h冷却的规范。也有的AGV叉车采用上述两种充电方式相结合的方式。充电操作有自动、人工和快速更换的可抽拉式三种。如今AGV叉车大多使用镍镉蓄电池,镍氢蓄电池、锂电池和铅酸蓄电池.下面就对以上几种类型的电池进行简单比较:一、镍铬蓄电池镍铬蓄电池其内阻小,可供大电流放电,在放电时电压变化小和其他种类电磁相比之下,镍镉电池可耐过充电或放过电,使用简单方便,放电电压依据其放电电流多少有些差异,大体上是1. 2V左右镍镉电池的放电终止电压为1. OV/cell,实使用温范围在-200C-600C,在此范围内可进行放电。可重复500次以上的充放电。二、镍氢蓄电池镍氢电池能量比镍镉电池大二倍,用专门的充电器充电可在一小时内快速充电,自放电特性比镍镉电池好,充电后可保留更长时间,可重复500次以上的充放。三、锂电池锂电池拥有高能量密度,和高容量镍铬电池相比,其体积能量是其1.5倍,能量密度是其2倍。高电压,平均使用电压为3.6V,是镍铬、镍氢电池的3倍,使用电压平坦并且高容量,使用温度在-200C-600C。充放电寿命长,在经过500次放电后其容量至少还有70%以上由于锂电池具备能量密度高、电压高,工作稳定等特点。四、铅酸蓄电池铅酸蓄电池是AGV叉车使用最为广泛的电池,其以海绵状的铅作为负极,二氧化铅作为正极,我们吧这两种物质成为活性物质使用硫酸水溶液作为电解液,其共同参与电池的化学反应。AGV叉车铅酸蓄电池具有良好的可逆性、电压特性平稳、使用寿命长、适用范围广、原材料丰富(且可再生使用)及造价低廉等优点。主要应用在交通运输、矿山、港口、国防、计算机、科研等国民经济各个领域,是社会生产经营活动和人类生活中不可缺少的产品。广东嘉腾机器人是国内AGV做得比较好的制造商之一,嘉腾拥有自主知识产权和核心技术的高新技术企业。多年来嘉腾一直致力于机器人的研发、生产、销售,为工厂、购物中心、办公场所等服务行业提供智能一体化的AGV解决方案。了解更多AGV资讯:
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