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这两天看到论坛有朋友手机屏幕和后盖开裂、分离等现象（不知道怎么插图，放最下面了，看完觉得有用就给个分呗）。
这种情况一般都是电池鼓包，把屏幕顶起来造成的，当然，如果屏幕贴合很紧的话，相应的后壳会变形，而且电池鼓包会越鼓越大。
如果你的手机没有过保，没有人为损坏，请拿到当地授权售后站检测！
千万不要自己拆！千万不要自己拆！千万不要自己拆！
更加不要扎破电池！更加不要扎破电池！更加不要扎破电池！
扎破有着火的危险！扎破有着火的危险！扎破有着火的危险！
重要事情说三遍！重要事情说三遍！重要事情说三遍！
人为损坏定义：私拆私修，摔坏，爆屏，机壳损坏，机身严重变形，入液。
现在解释一下相关原因
手机电池都是由储电部分（即电芯）和控制电路板组成。一般导致电芯鼓包的原因有两个：
& && & ①电芯工艺不合格导致鼓包（自身原因）
& && & ②充电电流过载导致鼓包（外力因素）
第一点原因属于生产问题，这种问题是批量性的，有问题的话都是大量的，如果是第一点原因的话，那必定有大量用户有该故障。根据以往的情况来看，论坛和媒体会使劲黑小米。但是从目前来看，貌似没有多大风声，基本上可以排除是电芯问题。
第二点原因比较复杂，充电电流过载有很多情况。这里根据我了解的情况来看最常见的也就三种。
其一是手机充电管理、电源管理、电池上的保护芯片出问题，导致充电电流过载，不过据我所知，这类芯片出问题都是直接不能充电或者是不开机的。当然也有可能是手机软件配置文件导致的，关于这点我就不敢说百分百了，因为属于软件范畴，我能力有限。
其二是快充充电头以及类似快充的充电宝、劣质充电宝导致，这种属于最常见的情况，往往电池鼓包都是这个情况。还有用万能充也会导致该故障，不过鉴于现在手机电池内置和充电宝的流行，甚至有些人都不知道万能充是什么东西了；
其三是家庭电路电压、电流不稳定造成。这个在厂区生活的朋友会有这个情况。
说俗气点就是你喂电池太大电流了，电池消化不了就鼓起来了。。。
原因大概也就上面说的几种了，但是不管什么原因，只要故障发生了，就尽快送到授权维修网点检测。我没在小米售后做过，但是估计国产品牌的售后规则都差不多，只要没人为损坏，一般都是可以保修的。但是绝对不要拖，前面说了，电池鼓包会越大，如果导致机身严重变形或者顶破屏幕的话，你这个手机就不保修啦！打算换手机或者土豪可以无视。
另外，大家可以多关注论坛或者其他消息，看看有相关问题的都是什么手机，尽量找出他们的共同点，然后我们就可以针对这些问题进行规避啦！比如充电电流过大，我们可以换一个输出小点的充电器充电，当然，首推原装充电器！！！家里电压不稳可以买个稳压器等等都是解决办法。
最后说一句：问题发生了总要解决不是，大吵大闹，骂骂咧咧的除了透漏你的低素质之外，对解决问题没有任何好处。
最后还说一句：祝大家玩机愉快！维护网络文明，网民有责！
最后再说….唉唉，别扔菜叶鸡蛋了。喂喂，谁的脚那么臭啊？这鞋子谁丢的？哎呀！板砖都来？会出人命的知不知啊？赶紧闪人！
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请用原装充电器
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一般没事吧
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一般没事吧
一般是没事，但这不是发生了吧，发生了还是走正当途径解决得好！
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看我的厉害不
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买原装电池！
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看我的厉害不
就是看到有这样的情况我才特地写这文章的，电池鼓包在我这挺多的，小米倒是第一次听说
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电池鼓包的原因
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你可能喜欢教你几招轻松搞定电池鼓包问题
[标签]：电池鼓包,电动车电池,电池保养
　&来源：　&作者：综合　&
[提要]　为了让广大消费者了解电池鼓包，避免电池鼓包，从而减少不必要的经济损失，让我们今天来好好的探讨一下吧！
　　大多数人都会有这样的一个困扰，骑了一段时间以后发现无法行驶了，于是来到维修店。经过维修师傅检查，其原因竟然是电池鼓包了！而你却云里雾里的，才知道电池原来还有“鼓包”之说。为了让广大消费者了解电池鼓包，避免电池鼓包，从而减少不必要的经济损失，让我们今天来好好的探讨一下吧！
1充电器：充电器参数没有和电池的要求参数相符，这有可能是原来就不符，或者是使用过程造成的参数漂移。
2电池：主要是硫化引起的，引起硫化的主要原因有大电流放电，无法及时充电，深度放电，频繁放电，充电时间过短，充电器本身引起的因素等。
3安全阀：电池都有一个安全阀。当电动车电池内的压力上升的时候，安全阀自动打开进行释压，这样就能保证电池的正常使用。而当电池的压力上升，安全阀却打不开的时候，就会出现鼓包情况。
　　步骤一：先测量鼓包电池，检查其是否可以再用。可以测量电压，如果其中一块无电压或电压特别低，无修复必要。
　　步骤二：打开电池盒，打开电池上封闭的加液孔盖板（加液孔上的橡胶帽不要丢失），观察是否还有液体。
　　步骤三：用注射器吸取蒸馏水5—10毫升，加入注液孔，逐次添加，直到液体刚刚漫过电极板，外侧有水位指示更好。
步骤四：将所有注水孔加液一遍，检查水位不要超高。（注意不要将电解液碰到自己的衣服和身体上）。
　　步骤五：盖上胶盖，直接进行充电，充5—7小时，检查变化。
　　步骤六：复原电池和电池盒，装车。检查电池情况。
　　步骤七：将电动车充电10小时，接下来的几天时刻检查骑行里程。
　　温馨提示：问题还需对症下药。以上办法，只对鼓包后缺水的电池有效，内部极板损坏无法修复，只能换新。
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()责任编辑：于丽娜
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发电机调节器坏了，一直充电的后果。
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本帖最后由 松弟山哥 于
22:02 编辑
　　楼上说的不错，是电瓶过充电造成的，主要就是电压调节器损坏。你观察一下电瓶里面的电解液应该也挥发差不多了，应该加些蒸馏水。
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电压调节器损坏
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发电机调节器坏了，一直充电的后果。
换了一个调节器电流表一直都在0上是啥原因？
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电压调节器损坏
换了调节器车打着电流表向右摆几下然后就回到0了是咋么回事？
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换了调节器车打着电流表向右摆几下然后就回到0了是咋么回事？
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1,电瓶加液盖上的呼吸孔堵了2，发电机发电量太大
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