安装外置胎压监测安装视频是安装内置的好还是外置的好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-21 15:56 标签： 胎压监测内置还是外置
胎压监测内置好还是外置好【十大详解】_百度经验
&&&&&&&&&新车选购胎压监测内置好还是外置好【十大详解】听语音
百度经验:jingyan.baidu.com胎压监测是内置好还是外置好？这是个大家争论不休的话题，据网上资料表明，主张内置比外置好的占多数，对此，某某通营销部老总对外置式的一些问题进行详细解说，如下百度经验:jingyan.baidu.com1外置传感器原理是利用顶针把气门芯顶开，传感器受的气压冲力就是轮胎内部气压，传感器巧妙利用固定防尘帽的螺纹来固定在气嘴上，虽然有人担心长期受如此大的气压冲力，气嘴螺纹是否会突然滑丝，将传感器冲飞？【解说】实际上我们研发部早已经对市面上所有的普通气门嘴都做过压力测试，所承受的压力远远大于轮胎气压冲力。2外置传感器测的气压是准确的，但测的温度有人怀疑是轮胎外面的温度，不是轮胎内部的空气温度？【解说】温度参数确实没有内置的精确。但90%是正确的(一般相差5-8度)。虽然气门嘴接触内部气压的单面积较小，但由于轮胎处在高速的运动中，气体的对流速度很快的。3外置传感器虽然是每次打气都要拆下来才能打，打完气后，又要装上去，装上去后，要用肥皂水涂抹在传感器和气嘴结合部，看是否漏气？【解说】确实是有点麻烦。但是我们汽车加气的频率还是很低的，安装速度也快，就看各位选择了。4关于外置传感器挑气嘴问题，如果气嘴有缺角或者磨损，装上是会漏气的？【解说】虽然更换一个气嘴很便宜的，但这样还是建议大家直接装内置；虽然概率较小，但还是要提醒大家。5外置传感器装上后，如果突出了轮胎易碰坏？【认同】那以后要避免经过突起物，以免被刮到，造成漏气。6外置传感器装上后，相当于在气嘴端部装了一个10克左右的物体，在高速行驶随着轮胎转动会加速气嘴后部的橡胶老化？【解说】轮胎的寿命应该没有传感器的长，还没等到他老化，轮胎就早换了。7关于外置传感器的防盗性，虽然偷的人很少，但同一个牌子的拆卸工具是一样的，用这个工具可以把所有这个牌子的外置传感器都拆下来？【解说】我们伟力通对于单独购买扳手的，必须凭订单号购买。8务必将拆卸工具要随车携带，否则遇到轮胎问题，传感器是拆不下来的，要想处理轮胎，放不了气，如果补胎，也无法打气。【认同】9容易招人蓄意破坏（比如小孩，看到气嘴有个大块儿的东西，好奇有可能来弄等……）？【解说】外置传感器由金属块及高强度塑料经压铸成型，再组装而成，吻合极强。不会那么容易就搞坏造成气嘴漏气。10外置传感器采用的是普通车主容易买到的纽扣电池CR1632(万胜或松下)抗低温差？【解说】这种电池更换方便，极大的延长了传感器的使用寿命，耐低温性能并不差，即使是冬季北方温度-40度，传感器的故障率也很小。至少我们到目前为止没有接到过之类的反馈。但东北的朋友还是建议买内置的。END百度经验:jingyan.baidu.com内置式与外置式胎压监测都一样，并不存在谁比谁好的问题。一个安装麻烦，一个加气要拆。就是这么一回事！经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。投票(17)已投票(17)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验033001热门杂志第1期房屋装修全攻略3292次分享第2期愚您同乐367次分享第9期实用房子装修攻略1563次分享第1期欢度春节 合家团圆275次分享第1期年货选购技巧573次分享◆请扫描分享到朋友圈买车时加个胎压监测 到底内置好还是外置好?
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
　　有资料显示，每年发生在中国交通事故中，约有30%是因胎压过低导致摩擦过热爆炸、或因胎压过高直接引起爆炸，而高速公路交通事故由胎压问题引起的比率高达50%。　　　　因此，现在车子是否有胎压监测系统成了大家都关注的配置。很多车主都会为自己的车辆加装胎压监测系统，但是在选购胎压监测的时候却不知所措，因为胎压监测有很多种类型，都不知道选哪种才适合。　　　　胎压监测按照监测方式有两种：　　分为间接式胎压监测和直接式胎压监测。　　　　间接式胎压监测是利用汽车ABS刹车系统上的“速度传感器”来比较四个轮胎的转动次数，如果其中一个轮胎胎压较低，这个轮胎在行驶时候的转动次数就会和其他轮胎不同，这时候间接式的胎压监测就会监测到轮胎异常，但是并不会显示轮胎的具体压力，只会提示胎压不足。因为间接式胎压监测的价钱比较便宜，所以间接式胎压监测主要是装配在一些低配的车型上。　　　　直接式胎压监测更为直接，是把压力传感器装到轮胎内部或者轮胎外部，通过传感器传输信号到接收器中，可以在车上显示屏上直接提供轮胎胎压的数值。所以在车上可以看到各个轮胎的胎压信息的，这辆车装配的就是直接式的胎压监测，这也是市面上常见的胎压监测。　　　　直接式胎压监测也分为两种，一种是内置胎压监测，而另一种就是外置胎压监测。　　内置胎压监测是把传感器安装在轮胎内部　　外置胎压监测是把传感器安装在轮胎外部　　　　虽然装载的位置不一样，但外置和内置胎压监测的原理是一样的，监测的精度基本也一样，不过两种传感器还是有区别的。　　内置胎压监测安装　　内置的胎压因为是装配在轮胎内部，所以安装的时候会比较复杂，必须要把轮胎拆下来安装。除非自己有超高的动手技术，否则不建议自己安装，最好找相熟的专业汽修安装，而且安装之后还要重新调试动平衡。　　　　内置胎压监测优劣　　　　优点：精度稳定、容易维护、不易被盗　　缺点：价格略贵、需要专业人士安装、需要动平衡　　外置胎压监测安装　　外置胎压监测的安装方法很简单，直接在轮胎充气口位置拧上就行了。　　　　外置胎压监测优劣　　　　优点：安装相对简单、容易维修、价格比较实惠　　缺点：易盗损、稳定性略差、精确度略低　　大咖总结　　上面简单说明了胎压监测的区别，如果车友是想胎压监测真的帮到自己，大咖还是建议选购内置的胎压监测，而选购便宜的外置胎压监测或者间接式胎压监测虽然简单，但是可能用起来并不清楚，甚至会更容易被盗损，这样就更得不偿失了。
特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
阅读下一篇
网易通行证/邮箱用户可以直接登录：404 - 买车网
|汽车头条|移动应用汽车头条安米智能钥匙
很抱歉，您访问的页面不存在！>5S钟后返回首页胎压监测，选内置还是外置？
（原标题：胎压监测，选内置还是外置？）
胎压监测的重要性毋庸置疑，胎压过高还不算太危险，但如果胎压过低，轻则轮胎、轮毂损坏，重则爆胎，所以一定要时刻注意自己爱车的胎压。除了一些车型带有胎压监测功能，自己安装胎压监测时还分为外置和内置，这里就为大家说一说它们的优缺点。
外置胎压监测的优点是安装比较简单，基本上自己就能解决，价格也不会太贵。而它的缺点则是防盗性较差，因为基本上同一个牌子所使用的拆卸工具是一样的，导致同一品牌的外置传感器可以互相拆卸；另外，外置胎压监测的数值相比内置胎压监测没那么准确，而且你每次打气时都要拆下来才能打，而打完装上去后还要用肥皂水涂抹在传感器和气嘴接合部，看是否漏气，当然安装还是比较简单的。
内置胎压监测的优点是安全、精确、不易被盗、打气时不用拆卸等，由于内置胎压监测是装在轮胎的内部，用带有传感器的气嘴代替原有的气嘴，所以露到外面的部分较小，并不会凸出到轮毂外面，安装完成之后基本上就没有问题了。而它的缺点则是安装比较繁琐，而且需要更换气嘴，因为内置胎压监测的传感器是要固定在气嘴内部的，而原装的气嘴肯定都要换成新的。此外，还需要做动平衡，因为内置的传感器安装完毕后，车轮的动态平衡测试往往是无法通过的，这时就要在轮毂上添几片专用的平衡片来让轮子在高速运转时更加平稳。当然，还需要找比较熟练的师傅进行“施工”，同时用时较长，而且价钱较贵。
本文来源：大河网-大河报
责任编辑：黄欢_NN1650
48小时评论排行
评论70837条
评论57978条
评论48490条
评论43395条
评论42992条
不做嘴炮 只管约到
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈当前位置 & &
& 胎压监测比ESP还重要 选内置还是外置你真的...
胎压监测比ESP还重要 选内置还是外置你真的造吗？
18:29:00&&出处：&&
编辑：快科技 &&)
让小伙伴们也看看：
阅读更多：
好文共享：
文章观点支持
文章价值打分
当前文章打分0 分，共有0人打分
登录驱动之家
没有帐号？
用合作网站帐户直接登录

我要回帖

更多关于 胎压监测内置还是外置 的文章

 

随机推荐