时速多少时，高速上开窗户省油还是开空调省油比开空调更省油

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-24 03:46 标签： 开窗户和开空调哪个省油
汽车开窗与开空调到底那个更省油？看了就知道汽车开窗与开空调到底那个更省油？看了就知道车匠亚百家号炎热的夏天又来了，空空调几乎是每个车的必备。不少人认为，开空调挺费油的，所以如果天不是太热，他们宁可开着车窗跑。所以小编在这里给大家解读这个疑惑：开空调会增加多少油耗、开窗与开空调那个更省油！我先来简单解释一下汽车空调的运行方式。空调制冷是通过压缩机来进行的，车载空调压缩机是通过皮带与发动机曲轴进行连接，从而得到动力，所以排量小的车型，开启空调后，动力损失也会相对较大。在气温达到20摄氏度以上时，随温度和湿度不同，增加的油耗大约在10%到20%之间；如果气温达到了40摄氏度左右的变态程度，再加上变态的湿度，油耗最多会增加30%左右。社会上的说法是如果行使车速超过60以上时选择开窗通风，车子遇到的空气阻力会大幅增加，这时候，开窗比开空调更费油。这样的说法也是有一定的道理的，因为车速的提升遇到的阻力也就越大，如果打开车窗，车内风阻会大范围增加，导致油耗加大。小编通过测试，一台1.5的汽车，开空调和开窗，百公里油耗差为0.24L，以目前的油价来看，大约是每百公里可以节约1.55元。如果换成可变排量压缩机的车，这个油耗差理论上会更小！所以，虽然开窗确实能省那么一点油，但综合驾驶舒适度来说，建议大家还是全程开空调吧。结论是：无论是在什么速度下，开空调都比开车窗费油。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。车匠亚百家号最近更新：简介:喜爱汽车，专注汽车，匠师精神作者最新文章相关文章文章有更新通知您！
　　[ 专业评测]& 长久以来，燃油经济性一直是消费者在购车时要考虑的重要指标。也许您看过我们的评测发现，A车的百公里油耗比B车多了0.5L，或许您就会因此放弃购买A车而转向B车。不过实际油耗的多少除了和车辆本身有关外，和车主的驾驶习惯以及行车方式也是密不可分的。　　之前在网上看到很多网友在争论一个问题：夏天在高速（速度一般都要≥80km/h）行驶时，到底是开着窗户省油还是开着空调省油呢？支持前者的人认为：不开空调即压缩机不用工作，也就不会给造成额外的负担，因此会更省油。支持后者观点的人则认为：高速时开着车窗会扰乱空气流动，形成更大的风阻，因此产生的阻力会消耗比空调还多的燃油。今天我们就要做一次流言终结者，实际测试一下到底哪种方法更省油。　　测试用车为的和，在单车测试时这两款车的油耗成绩都比较突出，而且它们的排量大小也代表了一般家用轿车的主流。相关阅读链接：最适合家用 新飞度1.5运动版小测试　　　　　　　　　　　　油耗不高/刹车提升！锋范1.8AT小测试　　　　　　　　车与油的故事(1)不同标号汽油有何差别　　　　　　　　车与油的故事(2) 93#与97#到底谁更省油　　　　　　　　我们的测试方法是：首先将两辆车都加满油，手动加油直到可以看到汽油油面快要溢出加油口为止。然后开车从加油站直奔北京五环路，绕五环跑一圈再返回同一个加油站，以同样的方式加满油，通过实际油耗和数计算出耗油量。● 第一圈：开车窗油耗测试　　第一次我们进行的是开车窗油耗测试。行驶时我们始终打开对角线上的两个车窗，同时打开天窗。这样就可以在车内产生空气流通，这也是平时开车时很多驾驶者喜欢采用的方式。而测试时我们尽量保持允许范围内的最高车速，因为这个测试如果车速过低就没有意义了。　　较高的车速会产生“兜风”的现象，增加的风阻对车辆前进造成了更大的障碍，这也是很多驾驶者认为高速时开车窗行驶更费油的主要原因。　　在被狂风席卷了一圈后，我们回到了加油站。平均车速达到了63km/h。而我们平时上下班时的平均车速很少能超过40km/h，而且要注意的是全程115公里中有近100公里我们是行驶在五环路上，那里的车速是保持在80―100km/h的。　　第一次开车窗行驶的油耗成绩已经得出。飞度的成绩是5.28升/百公里，锋范略高一些为7.13升/百公里。它们的实际油耗都要比行车电脑显示的数据多一些，不过现在我们还没发下什么结论，紧接着开始第二圈开空调的油耗测试吧。　　一圈下来张磊的发型变成了十分时尚的“贝克汉姆头”，这可是大自然的杰作。说实话，比他原来的发型好看多了，要不你下一圈还开着车窗开？张磊：“那不可能！”
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语句不通/文章阅读困难开窗VS开空调，到底哪个更省油？
在冬天的时候，大家在车上都是撒了欢的开着暖风，毕竟开暖气对油耗的影响可以小到忽略不计。
但转眼已经进入夏季，此时的空调可不能再任性的想开就开了，因为压缩机启动后对油耗的影响已经属于“肉眼可见”范围。
为了省点油钱，也为了支持环保事业，开窗总行了吧？且慢，开窗会破坏车辆的气动造型，增加车辆的风阻，同样会导致油耗的增加。
这下纠结了，大夏天的总不能让人关着窗不开空调吧，万一憋中暑了岂不是更麻烦。那就在开窗和开空调之间选一个吧。可相比之下，到底哪个对油耗的影响更小呢？
缸哥也不卖关子了，直接上结论：低速行驶时开窗更省油，高速行驶时开空调更省油。
为啥低速开窗更省油
这还要从汽车空调的运行方式开始说起。汽车上的空调制冷是通过压缩机来进行的，而车载空调压缩机是通过皮带与发动机曲轴进行连接，从而获得能量来源。相比之下，排量约小的车辆，在开启空调后动力损失也会相对较大。
并且当发动机在低速工况下工作时，发动机提供的扭矩是有限的，因此必须加大喷油量才能维持转速、带动压缩机工作，所以发动机油耗自然会升高。
除了低速行驶外，怠速时开空调也会影响发动机的最大功率输出，甚至会出现动力不足的情况，严重时还会导致发动机熄火。
为啥高速开空调更省油
这就得先从空气阻力说起。根据空气阻力的公式：F=(1/2)CρSV^2，其中C为空气阻力系数；ρ为空气密度；S物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。由此可知，当其他条件保持不变的情况下，空气阻力将随着车速的增长而成倍增长。
那么在高速行驶的情况下，面对本已经非常巨大的风阻，倘若再打开车窗，就相当于增加了车辆的风阻系数，带来更大的风阻，也就消耗了更多的燃油。
而经过无数的实验之后发现，开窗和开空调的临界速度大约为60-70km/h。也就是说，在这个时速之下，开窗会更省油；而超过这个时速，则是开空调更加省油。
开空调省油小贴士
1. 进入暴晒的汽车后，不要马上开空调，先降下车窗，一两分钟后再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡。
2.制冷时，不要将温度调太低，24度左右即可满足制冷需求。
3.市区低速行驶时，多开车窗让流动的空气进入车内，带走车内的热空气是个经济划算的降温选择。
4.长时间怠速使用空调，特别是以内循环模式使用空调，会使车内空气变浑浊，给车内乘员带来不适感。
5. 停车时将爱车停在阴凉处或者采取一定的遮阳措施，在很大程度上避免车内温度过快升高。
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今日搜狐热点开车时速超80公里&开空调比开窗省油广告
& & 哪些驾驶习惯是耗油的？怎样开车最省油？车辆在行驶中，使用最高挡，保持经济车速，磨损最小，最省油。& & 一般常见的手动挡车型的经济车速多为60&90km/h。行车中要根据不同的路况和使用的挡位及车辆载荷情况，尽量将速度控制在相应的经济车速范围内行驶，避免高挡低速、低挡高速或拖挡行驶。在不同挡位保持匀速行驶，可节油10％&15％。& & 频繁变道比直线行驶平均多耗油12％！频繁变更车道，需要不断的改变速度、急加速、制动，发动机一直处于不稳定工作状态，行驶距离延长，使大量的汽油在不知不觉中变成了没充分燃烧的尾气。此外，还应尽量减少短距离行车。殷国祥说，短距离行车，车辆还没有升温就要停车，如果频繁的短距离停车、起步，会使车辆每100公里多消耗5倍的油料。& & 在空调的使用上，许多车主存在误区。比如高速行驶时，为了省油，有的车主就关掉空调，打开车窗吹风。其实车辆在高速行驶时，打开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速每小时超80公里，开空调比开窗省油。长时间在烈日下停放的车辆，使用空调前，要先打开车窗排出热气，进行降温。如果上来就开空调，车厢的高温会使空调负荷加大，燃油消耗增加。此外，平时不用的物品尽量不要放在车里。试验表明，一辆小轿车里如果放上10公斤用不着的物品，随车行驶1000公里，就会多消耗0.8升汽油。&& & 欢迎随时光临山西友信汽贸广场昌河铃木4S店，如需咨询请拨打，地址：太原市小店区太榆路89号，可以乘坐901路，813路，836路，201路，11路北营火车站下车即可。
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