我的大众途观音响想改装下音响,不知道西安哪里能做

大众首款国产SUV——途观一经露媔便得到广泛关注与喜爱。其分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎无论动力性能还是经济性都有着出色的表现,与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱可以将动力更好地发挥,享受到澎湃的动力途观的出现,打破了德系车无国产SUV产品的局面同时也给消费者提供了哽多、更好的选择。力同时排放也更加环保。

大众途观可能由于设计原因导致中低频轻微差了点缺少明晰的感觉,下潜深度不够中頻中高频则表现中规中矩,低频密度基本不够用层次不清楚。高频也不够收敛不够细致,有轻微的发散不够结实,会偶尔失真

把原先枯燥乏味的行车,变成享受生活品质的一段旅程已经成为了很多人追求品质的一个方式。品味车生活品味极致音乐,唯有汽车音響改装升级所以车主带着爱车来西安车神进行音乐升级改装来体验完美音质。

前声场喇叭:喜力士E62C.2
后声场喇叭:喜力士E62C.2
隔音:四门隔音+StP晶片

门板用STP产品进行隔音降噪处理抑制了共振噪音的产生。经过挑选和对比途观的车主为汽车前后声场选择了一套喜力士E62C.2喇叭前后声場相辅相成。能够将音乐的情感和细节进行完美的展现加上麦仕MA 40FX的功放的推动能很好地将乐曲中的细节还原出来,给人一种通透之感讓人声的韵味能恰如其分地表现出来,现场感增强喇叭的解析力和瞬态表现上也让人赞不绝口。

拆开汽车门板可以发现门板隔音措施極为欠缺

使用隔音材料对门板做第一层的止振处理

喜力士E62C.2中低音单元安装在门板原位

喜力士E62C.2和原车喇叭比较

原车喇叭用料简单,做工粗糙

囍力士E62C.2高音单元和原车高音单元做比较

为喜力士E62C.2中低音单元添加丽音圈

本次改装技师运用了喜力士E62C.2喇叭产品来取代原车音响,通过音质聲效表现出来的进步积累更深层面的根本性无形实力,造就了爽脆利落而轻松愉快的意境让音乐更加的精彩动人。经过西安车神改装師精准的调试音乐的背景相当的干净,在柔和纯净的人声和多姿多彩的光影里散发出唯美温润的气息。


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