科普：关于儿童安全座椅反向安装的重要性 _ 艾子霏博客
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作者:艾子霏 / 分类: / 浏览:20,648 / 0 个评论
虽然普遍的观点是宝宝9个月以后就可以使用向前安装的座椅了，很多品牌下的0-1组别的座椅也是这样设计的。但是实际上宝宝在4岁以内最好都采用反向安装的座椅乘车。
刚出生不久的婴儿头部长度约占身体总长的25%，而成年人的头部长度约占身体总成的12.5%。
9个月大的宝宝的头部重量可以占整个体重的25%，而成年人的头部重量仅占整个体重的6%。
0-4岁的儿童的颈椎构造与成人有很大区别，也使得儿童的颈椎无法像成人一样在发生撞击时承受巨大的冲击力。
在时速50km/h 发生前向碰撞时，坐在前向式安全座椅（5点式安全带）的宝宝的颈部负荷为180-300kg,而坐在后向式安全座椅的宝宝的颈部负荷仅为40-80kg。而3-4岁左右的宝宝，颈部能够承受的最大负荷约为130kg。相关链接：
（Concord Ultimax安全座椅 双向安装设计 0-4岁）
欧盟在2013年新颁布的，其中一个明显改变就是要求宝宝使用向后安装的座椅直到15个月。欧洲很多国家也有很多可以用到5岁甚至更长时间的向后安装的座椅。
比如瑞典作为后向式安全座椅的发源地，更是在上世纪70年左右就已经推行使用后向式安全座椅到4岁。
所以通常我们帮爸妈们挑选安全座椅的时候，一般更建议选择0-1组别，比如0-13kg或者9kg-18kg的向后安装的座椅，在宝宝3岁或者4岁体重超出座椅标准之后，换用2-3组别的座椅，比如3-12岁组别的座椅。
（Cybex Pallas 2-fix贤者系列2代 9个月-12岁组别）
当然目前市面上很多品牌都有9kg-36kg（9个月-12岁）组别的安全座椅，一个是年龄跨度大，显得性价比高，销售时也是一个卖点。不过因为3岁或4岁前的阶段通常不能反向安装，所以也是有利有弊。
子霏提示：简单的说，我们更提倡宝宝从出生就采用反向安装的座椅乘车，直到宝宝的体重或身高超出座椅的设计标准，再换用更高的2-3组别的座椅。
当然4岁只是一个普遍标准，每个宝宝的成长发育都不同，目前大部分宝宝成长都很快，很多3岁左右就已经用不了反向安装座椅了，这个时候就需要换更高组别的产品了。
参考链接：
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【婴儿安全座椅安装】婴儿安全座椅几个月反向 婴儿安全座椅反向安装方法
【婴儿安全座椅安装】婴儿安全座椅几个月反向 婴儿安全座椅反向安装方法
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摘要：反向安装是指的儿童汽车安全座椅面向车尾的方向，因为反面安装所产生的负荷力比较小，所以反向固定安装安全座椅是适合年龄较小的儿童使用。那么婴儿安全座椅几个月反向？婴儿安全座椅反向安装方法是什么？下面来看看图文介绍。
【婴儿安全座椅安装】婴儿安全座椅几个月反向 婴儿安全座椅反向安装方法
婴儿安全座椅几个月反向
9公斤以内的宝宝，座椅必须朝后（反向安装）
提到的朝向，想起了在美剧《绝命毒师》中，剧中主人公的小女儿在车上使用的便是摇篮式安全座椅，下车可以直接拎下来，使用起来非常的方便，而且在车上是反向安装的！据了解安全提篮，还可以直接安装在婴儿推车上使用，Babysing的几款婴儿推车，都能与其配套使用。
所以，9个月以内的宝宝适用于摇篮式的安全座椅，也叫安全提篮，那么座椅为什么要反向安装呢？
座椅反向安装，主要是为了增加受力面积。物理学上说，受力面积越大，物体所受到的压力就越小。孩子躺在反向安装的座椅里，当车子发生碰撞或是急刹车的时候，孩子的身体因惯性往前冲，此时，背部受力，面积大，所受到的压力也便小了些。反之，孩子正向乘坐，虽然安全带可以起到缓冲作用，可是受力部分为肩部和颈部，受力面积相对较小，承力部分的压力大，娇嫩的肩膀和脖颈容易受伤。
9公斤以内的必须反向坐（座椅必须反向安装），那么9公斤到36公斤的孩子座椅朝向是正还是反？关于这个体重段的座椅朝向，各国的规定有些不一样，如在德国9公斤后便可以使用前向式（正向安装，面向车行方向）安全座椅，可是在瑞典则要到还早20公斤之后才能使用前向式（正向安装）儿童座椅。
国内暂时没有相关的规定。不过，根据众多的实验显示，认为0-20公斤的宝宝，最好还是采用后向式（反向安装，与车行方向相反）的方式。
20公斤之内的孩子采用后向式的放置方式，是因为孩子的身子骨弱，在急刹车时容易受伤，而随着孩子慢慢的长大，肩颈部、脊椎等都有着一定的承受能力，那么前向式放置就可以正常使用了。
婴儿安全座椅反向安装方法
反向安装是指的儿童汽车安全座椅面向车尾的方向，因为反面安装所产生的负荷力比较小，所以反向固定安装安全座椅是适合年龄较小的儿童使用，反向安装的话，儿童乘坐的空间也是会缩小，反向安装的话是应该有儿童自身的年龄而决定。
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可能许多父母会反映这安装起来很麻烦，但是反向安装对于年幼的婴儿来说，是能够更好的保护婴幼儿。
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<a class="kefu fff" href="javascript:void(0);" id="kefu" onclick="if($('#chatbox').length正向选到反向 MAXICOSI PRIA 70 儿童安全座椅（附反向安装简略过程）_开箱晒物_什么值得买
正向选到反向 MAXICOSI PRIA 70 儿童安全座椅（附反向安装简略过程）
宝宝9个月了。据说宝宝如果能自行坐起来，体重超过8公斤上下，那么这个时候可以进入使用坐姿安全座椅的阶段了。之前家里只有一个买来用了没几多次的（虽然早就备好了）Maxi-cosi的Pebble提篮，但是生下来之后大多数时候还是被妈妈或奶奶抱在手里坐在后排的（不安全，勿效仿！），还总是有理由，比如说提篮不舒服（窃以为提篮宝宝如果老实睡在里面还是挺惬意的，但是确实没出过什么远门，总是打针什么的近路所以也没用上几回），宝宝长得快提篮用不上啊等等。不管怎么说，经过反复的思想工作，以及对法律法规的普法教育，终于决定为了宝宝的乘车安全将购买新的安全座椅提上日程。什么有人问中国法律还管这个？&请见上海市第十四届人民代表大会常务委员会在其2013年第10次会议通过《上海市未成年人保护条例》的新的第七条规定，：“父母或者其他监护人以及其他成年人携带未满十二周岁未成年人乘车的，不得安排其乘坐在副驾驶座位；携带未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当配备并正确使用儿童安全座椅。”&好了废话少说，经过对众多安全座椅评测和对众多值友晒单的学习后（比如 和&&）&，终于斩断了对Concord Transformer XT Pro的情结，转而敲定了。淘宝入手。有兴趣自行打关键字搜索。个人入手价2000软妹币出头一点点，送了个遮阳的可以罩住座椅本体（类似包的防雨罩，不过我感觉如果不是经常露天停用处不大），以及配了个席子（这里没装就不晒了）。这项选择，究其正面原因主要有以下几点：安全性。可反向正向（并且可以尽量长时间的反向至多到4岁或40磅）、美标Latch 连接（软ISO FIX连接）还有五点式安全带，让我对其安全性和可持续性还是认可的，毕竟能多用会就多用会吧，尽管用不到Concord Transformer所说的12岁那么长。这里安全性具体的，比如反向好还是正向好，软连接好硬链接好，护体还是安全带啊什么的咱就不讨论了，有兴趣可自己去检索。舒适性。撸主肉身前去上海的久光和几个专卖儿童用品的地方对出样的儿童座椅都捏了捏，感觉下来确实Pria 70的舒适性还是可以数一数二的。特别是头枕部分的填料非常柔软而且有厚度（参见下面图片），跟我捏过的Kiddy、其他Maxi-cosi、Concord产品比起来填充厚多了。前面摸得几个都是在头枕部位隔着布料下面就是塑料，基本没有填充。当然撸主总共也就摸了五、六个其他产品，纯主观感受，不喜勿喷。实用性和方便性。右手处自带水杯架，可以放放水杯或者零食；而且整个布套可以拆下来洗，不错。后来入手后发现水杯架是软性材质（挺好的，磕不坏宝宝），不过不能直接拿下来洗，这点比较不够人性化。美观性。这点当然仁者见仁智者见智，不过咱家是女宝，买了个红色的觉得还是很漂亮的，宝宝也比较喜欢，希望她能不哭不闹的一直喜欢一直乖乖坐。缺点么，刚刚买来刚刚用，所以还没来得及感觉出来，不过以下几点可以先说下：说好的中国布料，美国组装没有了&。虽然我不认为MIC有什么问题，不过跟广告宣传不符啊不是。我拿到的产品上面写的是2014年4月生产的，完全写的就是MIC，神马Assembled in US的字样没有见过。塑料件的做工还是不够完美。放倒座椅的拉手上面还有个毛刺。还好布料什么的感觉不错，塑料件宝宝也碰不到，不影响使用。据说，只是据说，座椅套拆下洗了之后装回去很难装。不过我想只要宝宝不吐不拉在上面，估计用到底也不太会洗，所以这点就呵呵了。&好了，下面上图，主要体现一下安装过程，用ISOfix接口做的反向安装。东西刚收到，包装上有个大口子，有点不爽&还好开箱感觉还行，不影响使用。看到手按在头枕的地方，就是那里的填充我认为可以秒杀市面上绝大多数安全座椅的舒适度。看看背后，拉手的地方有个毛刺。背上的标签说明了各种用料，包括明确的产地，MIC。侧面的标签说明各种使用方法。可以调整三档斜度，一档只能正向时用（正坐姿态），一档只能反向时用（接近睡姿），还有一档中间档正反皆可。宝宝扑上去了，看样子挺喜欢的。&&真心不容易啊。&。此处小TIP：先让宝宝坐好，调整好各种安全带长度头枕高度靠背角度什么的，然后再安装。别装在车上了再调，烦啊上车安装前，可以预先把latch固定带拉出来。主要过程和内容仍应该参照说明书，此处为无责任说明，切记！！省略了好几步，如完全按此乱来有何问题概不负责&。两个连接头还是有点分量的。先都放在右边，然后将没有卡扣的那个头穿过安全座椅屁股下面供反向安装的洞洞。穿好后搬下去车上装。事先还买了个座椅保护垫，希望用了几年后发现能用点用。然后按下图把左边的（人面对座椅背安装时的左手）的ISOFIX接口先扣上，听到卡塔声就好了。然后右边照做。然后，最重要的是，要确保一侧的黄色图标的上沿和地面尽量平行。然后，拉紧latch的连接（用出吃奶的力气，不是说你宝宝&），确保安全座椅的晃动幅度不超过1英寸。完事，收工。哎呀定妆照还没有（一时激动忘了拍了），反正过程有了就好。&谢谢收看！顺便附上以前用的Pebble提篮和Quinny Zapp Xtra推车的合体照，看看宝宝睡得挺舒服啊，说明我最上面说的还是有道理哈&
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说明是0-13KG反向安装，9-18KG正向安装，到底多大的宝宝可以正向安装？我宝宝10个月10KG，可以正向安装了吗？
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您好！宝宝的体重在9KG以下必须使用反向安装的座椅，9到13KG的宝宝可以根据情况来选择坐正向还是反向安装的座椅，13KG以上的宝宝使用正向安装的座椅。感谢您对京东的支持！祝您购物愉快！
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省天天低价，畅选无忧首席官CHIEF OFFICER 博客已经在多篇文章里提及到了，婴儿汽车安全座椅一定要反向（后向）安装，但为什么一定要反向安装呢？小编继续为大家讲解。首席官CHIEF OFFICER 在这提醒爸爸妈妈们一定要注意，无论是婴儿汽车安全座椅还是大宝宝使用的安全座椅，如果使用或者安装不当，反而会增加宝宝受伤的风险。所以，汽车安全座椅的正确安装和使用非常重要，在安装方面请关注这篇文章：首席官CHIEF OFFICER 解说儿童安全座椅安装的几种方法（附图）婴儿汽车安全座椅反向安装的原因：第一，这是因为婴幼儿头部重量占整个体重的大约四分之一，如果正向安装座椅，在发生碰撞时，婴幼儿头部的颈部向前倾时，脆弱的颈椎会承受很大的拉力，更加危险。而反向安装的座椅发生碰撞时，椅背能够更好的承托头部、颈部，起到更好的防护和缓冲作用。有一组人体模型测试数据：以50KM/H速度测试，碰撞所产生的颈部负荷为300KG,而医学上测评婴幼儿颈部能承受的最大负荷为130KG,而使用反向安装的座椅缓冲后，碰撞所产生的负荷小于80KG.(偶们的颈椎还是很厉害的嘛！)第二，婴儿汽车安全座椅前向安装的风险性非常大，除却颈部负荷过大而受伤，会导致脑瘫和死亡外，颅骨和面部也会因撞击残骸而有受伤害的危险，内部器官也会因安全带的防护，勒紧宝宝的腹部而有受伤的危险。而后向安装婴儿汽车安全座椅，这些风险都相应减小许多。最后，到底宝宝什么时候才能正向乘坐儿童安全座椅呢？由于反向安装汽车安全座椅会有更好的保护作用，所以专业从业人员建议，婴幼儿尽可能一直使用反向安装的汽车座椅，直到无法乘坐，或者至少也要到两岁半以后正向安装儿童汽车安全座椅，会有利于婴幼儿的安全和发育。首席官CHIEF OFFICER 今天就说到这里了，有什么问题，可以给小编留言哦。01 条评论分享收藏