速珂智能TS,时速多少?全程能跑几公里?电池耐用?售后服务呢?

&&&&&&&&TS LITE
厂商指导价:
经销商报价:
成车规格:9mm
额定电压:60V
电池类型:18650锂电
整车净重:-
车载重量:150Kg
爬坡能力:13度
最高车速: -
续行里程:80/160Km
[速珂电动]
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方圆车行是全市最大的智能出行体验店,经营小牛、速珂、逗哈、云马等智能出行品牌,拥有三家实体店面,是几家智能品牌的指定售后服务商,支持24小时全市范围上门服务,一流的售后服务是您放心出行的强大后盾,欢迎全市新老客户前来试驾体验!同时还经营包括爱玛、赛格等传统品牌,经营汇邦酷车、电动车...摩托车不行了,交警查的严,只能骑电动车,那么骑什么&&电动车过瘾,骑什么电动车有面子呢?酷车吗?NO,NO,NO,也许前两年这么说还算正确,现在来说,什么酷车之类的所谓的高配电摩都弱爆了,自从小牛开启电动车智能和锂电时代,互联网电动车品牌就迅速崛起,其中有代表性的就是小牛、速珂(soco)和逗哈itank!
方圆车行是全市最大的智能出行体验店,经营小牛、速珂、逗哈、云马等智能出行品牌,拥有三家实体店面,是几家智能品牌的指定售后服务商,支持24小时全市范围上门服务,一流的售后服务是您放心出行的强大后盾,欢迎全市新老客户前来试驾体验!同时还经营包括爱玛、赛格等传统品牌,经营汇邦酷车、电动车联盟、酷车联盟等酷车品牌!从低档到高档,从低端到高端,从传统到智能,这里应有尽有!
速珂和逗哈都由方圆老板亲参加了发布会自试驾过的,感觉棒棒哒!!!!
SOCO(速珂)TS智能跨骑式锂电电摩,也是国内首次在跨骑式电动车上采用锂电池(跨骑式电摩本身就很少,只有猴子等简单几款,铅酸的),和小牛、逗哈一样,TS也是采用松下/LG特斯拉同级锂电,高配版也是使用的德国博世1200W电机,定制FOC控制器,17寸全尺寸摩托车前后轮圈,最高时速68,秒杀市面上所有的量产电动车,试驾进行中,欢迎前来免费体验(详细介绍请百度速珂科技进入官网查看)
逗哈前双轮智能机车试驾进行中,随时可以到店免费试驾,itank是全国唯一一辆前双轮带悬挂系统的电动车,采用和特斯拉同级的 松下/三星18650型动力锂电池,德国博世1500W电机,凌博FOC控制器,最高续航100公里,最高时速50(真表),app人车互动(智能电动车中,定位是小儿科),让你体验非凡的驾驭感受,帅的掉渣(详细数据可 百度搜索逗哈机车进入官网查看)。
总店地址:徐州市泉山区金山东路方圆车行(泰山汇景花园对过)
新区店地址:新区上海路88号方圆车行(师大东门南120米)
食品城店:苏海电动车城二楼(正在搬迁)
普及一下电动车方便的小知识:
电动车最重要的部件是电池、电机、控制器、仪表、车架等,一般品牌两千多的电摩,国内一线品牌的要卖三千多,为什么呢,就是因为一线品牌的这几个方面要好很多,然而智能电动车品牌这几样东西如何呢?
首先是电池:其实我是不想说电池的,真的不在一个档次上,是的不在一个档次,而且差的不是一个档次,是好多,铅酸电池肯定没有锂电好,这个大家都知道,不过大家说的这个锂电也只是普通锂电,但是锂电也分档次的,普通酷车改装的锂电,用的只是国产普通电芯,有些甚至是坏了都找不到厂家的,然后好一些的是天能、超威等传统品牌厂家出的锂电池,质量一般很可靠,性能稳定,寿命也可以,再好一些的是专注锂电研发的国产一线锂电品牌,比如力神、比克等,一般像比亚迪电动汽车这样的汽车厂家都在用。再好的就是进口的像松下,三星,LG等品牌,像特斯拉电动汽车用的就是。而目前出现的四家比较出名的智能电动车用的就是最好的这一种,号称特斯拉同级的进口锂电,差距真的好大。。。。
再说控制器:得益于电动车产业链的完善,控制器的价格已经很便宜了,一般电摩控制器一百来块就可以搞定了,一般电动车的控制器统称为通用控制器,一般里程表显示为虚高,电机启动声音大,而FOC控制器(定向磁场控制系统),一般使用在电动汽车上,里程表极其准确,和汽车里程表一样,控制感特别好,电机启动静音,可以用电脑刷新控制器中的系统参数,代表品牌有凌博,一般价格不低于500元,是传统控制器价格的五倍以上。
下面是电机:电机能说的不多,现在一般千元电摩(不算电池)大多都是翻新或杂牌电机,除了几大一线品牌厂家的自主研发电机,国内能抬出来的电机品牌也就是全顺了,酷车或改装电摩,能用全顺就已经是最好的了。而德国的博世电机,那是排行前几的一线品牌也在追逐的,像爱玛、雅迪的旗舰车型,如果用上博世电机,那是需要重点宣传的东西。而目前的智能电动车像小牛、速珂、逗哈,全部使用德国博世电机,而且都是大功率定制型!
仪表类:像仪表,普通电动车的仪表就是个独立的个体,街上线就能显示更重内容,比如电量和里程等数据,完全由仪表自己解决,一个极其简单的小板板,智能电动车的仪表其实就是一个显示器,它负责把中控中的信息显示出去,如果要对比两者的区别,你可以拿以前的黑白电视机和现在的液晶显示器(或网络电视机)比较一下就明白了。
车架:车架就不多说了,一线品牌的电动车车架目前都还不错的,不过也就能称得上不错,其他的没法去说它了,智能电动车因为在各自官网上有详细数据的公开,所以是很透明的,一般采用摩托车级车架,加上一些高端摩托车才用的配置和材料(比如钛合金和中置减震等),制造出质量轻,轻度高的智能电动车车架。
中控:还有一个最重要,就是中控了,这东西在传统电动车上没有,它负责电动车的所有信息数据传输,与互联网云服务器对接,是你能随时掌控自己车辆的关键部件,在智能电动车中,最重要的不是控制器,不是电机,甚至不是电池,而是中控,这东西的主板跟手机主板一样机密复杂,功能也差不多,一个中控贯穿了整个电动车的全部电子零件,是智能电动车中的真正的灵魂。
最后浅谈一下互联网电动车企业和传统电动车企业的区别,互联网公司,一般先想到的不是如何去赚钱,而是如何去赔钱(做市场),好多人不信,不过别不信,像百度、京东、爱奇艺、美团、滴滴等互联网公司,哪个赚钱了?这么多牛逼的公司,那是一路赔钱赔出来的,越赔越值钱,同样道理,作为互联网公司的小牛等,也是在赔钱,不信可以计算他们的材料费和组装成本,运输成本和公司运营成本,赔的一塌糊涂,不过人家也是那种越赔钱,市值就越好,因为赔钱多了,说明卖的多,说明有用户,那就有人钻着脑袋去投钱。
由此,可以理解,传统电动车是赚钱的,就算只卖两三千,那也是赚钱的,有些互联网电动车那是赔钱的,就算卖的贵,那也是赔钱,东西好呀,一组松下锂电几千块,就算赔钱卖,看上去也是不便宜,不过那句话叫什么来着,买到就是赚到,呵呵,没看到去年买的车,今年卖二手都赚钱的吗?咱也不是为了赚便宜,重要的是要物有所值,要买就买一个真正的好东西
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这款SOCO 速珂 TS Lite智能跨骑电动车可以的哈,是它们的经典款,外观多大气的,整体看着上档次,我身边好几个朋友都是用的这款,我也是,确实可以,做工很精致,然后动力强劲,续航时间也蛮长的,用到现在,总体满意的。SOCO 速珂 TS Lite更多使用评价和感受: =740) window.open('https://img.alicdn.com/imgextra/i3//TB29F6NapTM8KJjSZFlXXaO8FXa_!!.jpg_430x430q90.jpg');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" >
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中意已经一年多了,媳妇一直不同意购买,因为怕买完用不上,但是天气暖和了,和媳妇一再说明喜欢,最后媳妇同意购买。购买过程很愉快=740) window.open('https://img.alicdn.com/bao/uploaded/i3/0/TB22uF7jXuWBuNjSszbXXcS7FXa_!!0-rate.jpg_400x400.jpg');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" >
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可以,星期五下的单,星期天就送过来了,车很帅,骑出去很拉风。=740) window.open('https://img.alicdn.com/bao/uploaded/i2/0/TB22eIkib1YBuNjSszhXXcUsFXa_!!0-rate.jpg_400x400.jpg');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" >
大气上档次的一个
用了才知道值不值,反正我很喜欢!客服很热情,发货速度也很快顺丰哟..
漂亮大气的一个
车子棒的真的让人没话说,分拉风,每次外出都有人问,感觉很值这个价钱
上档次的一个
下单第二天就给我联系送车了!第二天傍晚到手的。 骑行感觉挺好的,有点那种酷酷的感觉!
车还是不错,轮胎细了点,等有空换一个=740) window.open('https://img.alicdn.com/bao/uploaded/i2/0/TB21MovgwmTBuNjy1XbXXaMrVXa_!!0-rate.jpg_400x400.jpg');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" >
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非常好的一款电动车,很拉风,回头率超高,超喜欢
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全方位解析速珂TS,这设计能颠覆传统电动车吗?
来源:电动车猎头网
作者:电动车猎头网
[提要] 6月20日,两轮电动车行业把目光聚焦到了上海,此次SOCO携旗下最新单品TS亮相上海世博创意秀场,受到了人们的广泛关注。据了解,TS是国内首款超级锂电跨骑车
6月20日,两轮电动车行业把目光聚焦到了上海,此次SOCO携旗下最新单品TS亮相上海世博创意秀场,受到了人们的广泛关注。据了解,TS是国内首款超级锂电跨骑车,在行业中尚属首创。许多业界人士纷纷表示,TS对传统两轮电动车的许多弊端做出了颠覆性的改变,其产品从内而外体现出的技术深度值得整个行业学习。
发布会上,SOCO创始人谢玉贤也是TS的外形总设计师这样说:“两轮电动车行业在中国发展近20年,可外观还是无法摆脱陈旧、老气的阴影,许多外国专家说我们中国的电动车‘根本就是上世纪的古董式设计’。无法让人第一眼就爱上的工业品注定跟不上时代的脚步,因此TS在这方面尤为注意。”
在照明方面,TS采用的动态LED大灯和一体环绕式后尾灯,造型前卫,极富动感。与传统大灯相比,亮度更高,照明区域更宽广。6个LED模块组成的远近光灯,30颗独立LED灯组成的动态式日间行车灯,高精度聚碳酸酯圆角透镜,左右各35度的照射范围,远光最亮可达28000cd以上。极富设计感的一体环绕式后尾灯,可视范围超过270°,让夜间行驶更安全。
TS采用赛车级分体式车架——车架可谓是整部车的骨骼,为了实现小巧轻便、结实耐用和长时间骑乘的舒适性,SOCO最终选用了只在大排量摩托车才会配置的分体式车架作为解决方案,让轻盈、结实、安全同时体现在TS的车架上。而为了解决长时间骑行腰酸背痛的业内产品通病,TS的三段可调节式脚踏可以说实现了量体而“坐”,独创可调节脚踏,提供三种骑行模式,适应不同人群、不同骑行习惯。更深入的思考,造就更舒适的驾驶体验。在一体式压铸成型外壳的加持下, TS采用行业首创外置式FOC矢量控制器,极具动感,凸显工业美感和视觉张力,亦具有绝佳的散热性。一体式LCD智能仪表,整车信息一览无余,采用全新装配工艺,可视角度表现出色,无论白天黑夜,清晰度俱佳。内置隐藏式储物空间,防尘防水,有效保护车内各电器部件。17寸轮毂有着颠覆性的路面适应性,无惧风雨,涉水深度高达280mm,更好地保证骑行安全。
在电驱系统方面,TS采用与特斯拉同级的原装进口松下18650锂电池,可扩展续航里程高达200km。其自主研发的BMS智能电池管理系统,采用精确的SOC算法,提供多重保护,时刻保障电池的安全。SOCO APP将自动同步电池信息,让你能够合理规划每一次行程。具有核心技术的FOC矢量控制器,与自主研发的BMOS智慧交互系统无缝对接,配合高精度控制算法程序,让控制器时刻安全、高效运作,全力驱动强大的电机,骑行更平顺。E-ABS电子辅助刹车系统加强了整车制动效果,同时,将制动时产生的动能转换成电能并以脉冲的形式传给电池,回收动能,提高续航里程,增加锂电池的使用寿命。在制动方面,TS采用了前220mm浪花碟刹、双活塞浮动卡钳,后180mm浪花碟刹、单活塞浮动卡钳的刹车系统,高速刹车时依然能够迅速制动,散热效果也优于鼓式刹车,制动效能的恒定性稳定可靠!
最引人注意的另一点则是TS在智能方面的上佳表现——专属定制的ECU最强大脑& 实现完美防盗:ECU中控通过自主研发的BMOS智慧交互系统,连接云服务器,实现车辆数据传输中转及数据分析保存。智能报警器感应到车辆正在进行非法位移,报警信息即刻被传送给ECU中控。通过集成于ECU中控的物联网通讯芯片,车辆信息及时同步至SOCO APP。汽车级无钥匙启动,遥控器内含智能芯片,按动开关,BMOS智慧交互系统即可自动识别芯片,开锁/解锁车辆。智能电子边撑,只要边撑处于着地状态,则无法启动车辆。贴心撑起驻车安全。
俗话说,细节之处见真章,见微知著在每一个行业都有其独特的表现。对于两轮电动车而言,硬件好不好决定了一个产品的硬实力,外观设计的漂不漂亮决定消费者是否一眼看中产生购买冲动,而工艺则是一种看不见的精神,就像德国人在全世界以严谨著称,正是源自其对工艺标准的追求。TS采用了锻造级铝合金后摇臂,满足驾驶者追逐自由的“韧性”,这也是首次将汽车制造中的锻造工艺引入到电动车的制造中来,组织致密,保留了完美的金属流线、机械性能,优于同样的铸件,让TS更轻量化、结构更精简,达到最理想的抗扭转性。SOCO采用双重固化工艺,显著提高硬化膜固化后的附着力、柔韧性及耐磨性等性能,使ABS件光泽度强,丰满度高,鲜艳性好。与普通涂装相比,亦大幅度提高耐候、耐酸、耐碱、耐水及耐汽油性。整车符合国际电工委员会制定的IP65防水防尘标准,内部采用汽车级接插件及线束。由此,可见TS的精益求精。
可以说,TS的精彩还远不止这些,正是一批富有工匠精神的SOCO人带着极其敬业的钻研态度,才在两轮电动车行业成功缔造出TS这样一款集大成者。作为时下国内行业内领先、匹配国际潮流标准的全新力作,TS还有更多的驾驶乐趣等待着每一个消费者的探索,全身拥有多种利器的TS也正在期待更懂它的车手与它一起征服世界。
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SOCO 速珂 TS Lite 速珂智能跨骑电动车 锂电池摩托车 电摩怎么样使用评测好吗
初次使用感受:总体不错,有点难拆,要是轮子再粗点就完美了,速度快了,确实感觉车身有响动,不知道哪里的,代步用已经逼格满满了,反正就是冲着外观买的,希望能用很久吧
使用一段日子后评价:
产品参数:
品牌: 速珂
型号: TS Lite
颜色分类: 迷彩鲨―7日内发货 雅致黑―7日
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