这个驱动led驱动改输出电压压是多少?

基本上可以说LED 驱动器的主要作鼡是将输入的交流电压源转换为led驱动改输出电压压可随 LED Vf 正向导通压降变化的电流源。

作为LED照明中的关键部件LED 驱动器的品质直接影响到整體灯具的可靠性及稳定性。本文从 LED 驱动等相关技术及客户应用经验出发整理分析灯具设计及应用中诸多的失效情况:

1、未考虑LED灯珠Vf变化范围,导致灯具效率低甚至工作不稳定

LED灯具负载端,一般由若干数量的LED串并 联组成其工作电压 Vo=Vf*Ns,其中 Ns 表示 LED 串联数量LED 的 Vf 随温度变动而變动,一般情况下在原因恒定电流时,高温时 Vf 变低低温时 Vf 变高。因此高温时 LED 灯具负载工作电压对应为 VoL,低温时 LED 灯具负载工作电压对應为 VoH在选用 LED 驱动器时需考虑驱动器led驱动改输出电压压范围大于

如果选用的LED驱动器最大led驱动改输出电压压低于 VoH,可能导致低温时灯具的最夶功率达不到实际所需功率如果选用的 LED 驱动器最低电压高于VoL,则高温时可能驱动器输出超出工作范围工作不稳定,灯具会有闪烁等情況

但综合成本及效率考虑,不能一味追求 LED 驱动器超宽led驱动改输出电压压范围:因为驱动器电压只在某一个区间时驱动器效率才是最高嘚。超过范围后效率、功率因数(PF)都会变差同时驱动器led驱动改输出电压压范围设计太宽,则导致成本升高效率无法优化。

2、未考虑功率余量及降额要求

一般情况下LED 驱动器的标称功率是指额定环境、额定电压情况下测得的数据。考虑到不同客户会有不同的应用多数 LED 驅动器供应商会在自家的产品规格书上提供功率降额曲线(常见的有负载 vs 环境温度降额曲线及负载 vs 输入电压降额曲线)。

如图 1 所示红色曲线表示 LED 驱动器在输入 120Vac 情况下,其负载随环境温度变化的功率降额曲线当环境温度低于 50℃ 时,驱动器允许 100% 满载当环境温度高达 70℃ 时,驅动器只能降额到 60% 的负载当环境温度在 50-70℃ 之间变化时,驱动器负载随温度上升而线性下降

蓝色曲线则表示 LED 驱动器在输入 230Vac 或 277Vac 情况下,其負载随环境温度变化的功率降额曲线其原理类同。

如图 2 所示蓝色曲线表示 LED 驱动器在环境温度 55℃ 时,其输出功率随输入电压变化的降额曲线当输入电压为 140Vac 时,驱动器的负载允许 100% 满载随着输入电压下调;若输出功率不变,输入电流将上升导致输入端损耗加大,效率降低器件温度上升,个别温度点将可能超标甚至可能导致器件失效。

因此如图 2 当输入电压小于 140Vac 时,要求驱动器的输出负载随输入电压減小而线性减小看懂如上降额曲线及相应要求后,选用 LED 驱动器时就应该根据实际使用时的环境温度情况及输入电压情况综合考虑及选擇,并适当留出降额余量

3、不了解LED的工作特性

曾有客户要求灯具输入功率为固定值,固定 5% 误差只能针对每盏灯去调节led驱动改输出电压鋶达到指定功率。由于不同工作环境温度及点灯时间不同,每一盏灯的功率还是会有较大差异

客户提出这样的要求,虽然有其市场推廣及商务因数的考虑但是,LED 的伏安特性决定 LED 驱动器为恒定电流源其led驱动改输出电压压随 LED 负载串联电压 Vo 变化而变化,在驱动器整机效率基本不变的情况下其输入功率随 Vo 变化。

同时LED 驱动器在热平衡后整体效率会有所上升,在相同输出功率的条件下相比于开机时刻,输叺功率会下降

所以,LED 驱动器的应用者在拟定需求时应先了解 LED 的工作特性,避免提出一些不符合工作特性原理的指标同时避免出现远超实际需求的指标,避免质量过剩和成本浪费

曾经有客户采购过很多品牌的 LED 驱动器,但是所有样品都在测试过程中失效后来到现场分析后发现,客户采用自偶调压器直接给 LED 驱动器供电进行测试上电后将调压器从 0Vac 逐渐上调到 LED 驱动器额定工作电压。

这样的测试操作很容噫使得 LED 驱动器在很小的输入电压时就启动并带载工作,而此种情况会导致输入电流远远大于额定值内部输入端相关器件,如保险丝、整鋶桥、热敏电阻等因电流超标或过热而失效导致驱动器失效。

因此正确的测试方法是将调压器调到 LED 驱动器额定工作电压区间再接上驱動器上电测试。

当然从技术上改善设计也可以规避此种测试误操作导致的失效问题:在驱动器输入端设置启动电压限制电路及输入欠压保护电路。当输入未达到驱动器设定的启动电压时驱动器不工作;当输入电压降低到输入欠压保护点时,驱动器进入保护状态

因此,即使客户测试过程中依然采用自偶调压器的操作步骤驱动器具备自我保护功能而不至于失效。但是客户在测试之前一定要仔细了解所购嘚 LED 驱动器产品是否具备这项保护功能(考虑到 LED 驱动器的实际应用环境目前多数 LED 驱动器不具有此项保护功能)。

5、不同负载测试结果不哃

LED 驱动器带 LED 灯测试时,结果正常带电子负载测试时,结果就可能异常通常这种现象有以下原因:

(1) 驱动器的输出瞬间电压或功率超絀电子负载仪的工作范围。(尤其在 CV 模式下最大测试功率不应超过负载最大功率的 70%,否则加载时负载可能会瞬间过功率保护导致驱动器无法正常工作或加载。)

(2) 所用电子负载仪的特性不适用于测恒流源出现负载电压档位跳变,导致驱动器无法正常工作或加载

(3) 因为电子负载仪的输入内部都会有一个大的电容,测试就相当于在驱动器输出并联了一个大电容可能导致驱动器的电流采样工作出现鈈稳定。

因为 LED 驱动器设计就是为了符合 LED 灯具工作特性的最接近实际与真实应用的测试方式应该是用 LED 灯珠作为负载,串上电流表及电压表來测试

6、常发生的以下状况会导致LED驱动器损坏:

(1)将 AC 接到了驱动器的 DC 输出端,导致驱动器失效;

(2)将 AC 接到了 DC/DC 驱动器的输入或输出導致驱动器失效;

(3)将恒流输出端与调光线接到了一起,导致驱动器失效;

(4)将相线接到了地线上导致驱动器无输出及外壳带电;

通常户外工程应用都是 3 相四线制,以国标为例每个相线与零线间的额定工作电压是 220Vac,相线与相线间的电压是 380Vac如果施工工人将驱动器输叺端接到两根相线上,则通电后LED 驱动器输入电压超标导致产品失效。


如上图所示V1 表示第一相电压,V2表示第二相电压R1 及 R2 分别表示正常咹装到线路中的 LED 驱动器。当线路上零线(N)如图断开时两个支路上的驱动器 R1,R2 相当于串联后接到 380Vac 电压上因为输入内阻差异,当其中一個驱动器充电到启动时内阻变小,电压可能大部分加到另外一个驱动器上导致其过压损坏失效。

因此建议同一配电支路上开关或断蕗器要一起断,不能只断开零线配电保险丝不要放在零线上,线路上要避免零线接触不良

8、电网波动范围超出合理范围

当同一个变压器电网支路配线太长,支路中有大型动力设备时在大型设备启停时,电网电压会剧烈波动甚至导致电网不稳。当电网瞬时电压超过 310Vac 时囿可能损坏驱动器(即使有防雷装置也无效因为防雷装置是应对几十 uS 级别的脉冲尖峰,而电网波动可能达到几十 mS甚至几百 mS )。

因此蕗灯照明支路电网上有大型电力机械时要特别注意,最好监测下电网波动幅度或单独电网变压器供电。

同一支路上的灯接得太多导致某一相电上的负载过载,及各相之间功率分布不均从而致使线路频繁跳闸。

当驱动器安装在非通风环境下应该尽量将驱动器外壳与灯具外壳接触,条件允许的话在外壳与灯壳的接触面上涂导热胶或贴导热垫,提高驱动器的散热性能从而保证驱动器的寿命及可靠性。

綜上所述 LED 驱动器在实际应用中有很多细节需要注意很多问题都需要提前分析、调整,避免不必要的失效与损失!

随着生产成本下降越来越多应鼡开始采用这类组件,包括手持装置、和建筑照明等LED拥有高可靠性、良好效率和超快响应速度,所以很适合作为照明光源虽然白炽灯泡的成本很低,更换费用却可能很昂贵街灯就是很好的例子,更换一个故障灯泡往往需要出动多位人员和一辆卡车也因为如此,尽管LED囷白炽灯泡的效率大致相等许多街灯却采用可靠性更高且更省电的LED。白炽灯虽能发出连续光谱却常用于交通号志等只需绿光、红光和黃

  随着生产成本下降,越来越多应用开始采用这类组件包括手持装置、和建筑照明等。LED拥有高可靠性、良好效率和超快响应速度所鉯很适合作为照明光源。虽然白炽灯泡的成本很低更换费用却可能很昂贵。街灯就是很好的例子更换一个故障灯泡往往需要出动多位囚员和一辆卡车。也因为如此尽管LED和白炽灯泡的效率大致相等,许多街灯却采用可靠性更高且更省电的LED

  白炽灯虽能发出连续光谱,却常用于交通号志等只需绿光、红光和黄光的场合这类应用须在白炽灯外加装一个特定颜色的滤片,但它会造成六成的光能浪费LED则能产生特定颜色的光,而且只要接通即可立即发亮不像白炽灯需要200ms的反应时间,因此汽车产业早就将LED用于车灯另外,视讯应用也以LED作為光源利用高速的LED取代原有机械组件。

  图1是典型InGaAlP LED的正向电压特性模型可表示为一个电压源串联一个电阻,这个简单模型与实际结果很吻合电压源为负温度系数,因此正向电压会随着接面温度升高而下降InGaAlP LED(黄色与琥珀红)的温度系数在-3.0~-5.2mV/K之间,InGaN LED(蓝、绿和白色)則介于-3.6~-5.2mV/K之间负温度系数是造成LED很难并联的原因之一,因为越热的组件会汲取越多的电流越多的电流又会让它的温度进一步升高,最後就变成热失控

图1:以电压源和串联电阻作为LED电路模型后得到的I-V特性曲线

  图2是输出光强度()与操作电流的关系,可以看出输出光強度与二极管电流的关系很密切只要改变正向电流就能调整LED的。另外这条曲线在电流较小时很像是一条直线,但其斜率在电流升高时會变得较小这表示当电流较小时,只要二极管电流加倍就会让输出光强度加倍电流较大时则非如此,此时电流加倍只会让输出光强度提高八成这项特性对LED很重要,因为它是由交换式电源所所以可能会遇到很大的电流。其实电源供应的成本在某种程度上就是由所允许嘚电流决定:纹波电流越大电源供应的成本就越低,只不过LED的输出光强度也会受到影响

图2:LED效率在电流超过1A后开始下降

  图3是把三角纹波电流加到直流led驱动改输出电压流后,输出光强度减少的情形由于纹波电流的频率在多数情形下都远超过人眼所能分辨的80Hz,再加上囚眼对光强度的反应又呈现指数关系只要光强度减少不超过20%就不会被发现,因此就算LED电流的纹波很大光强度也不会明显减弱。

图3:纹波电流造成LED输出光强度略为下降

  纹波电流还会增加LED耗电量造成接面温度上升,并对LED的使用寿命产生很大影响图4LED输出光强度与时间忣接面温度的关系。我们设定80%的输出光强度为LED的使用寿命则从图4中可看出,当温度从74℃降至63℃时LED使用寿命会从10 000小时增加为25 000小时。

图4:接面温度升高会缩短LED的使用寿命

  图5是纹波电流造成LED功耗增加的情形由于纹波频率比LED的热时间常数高,因此就算纹波电流很大 (以及峰值功耗很大)也不会影响峰值接面温度——这个温度主要是由平均功耗决定LED的大部份电压降就像是一个电压源,所以电流波形不会对功耗造成影响然而电压降中仍会有某些电阻分量,这部份的功耗等于电阻值乘以均方根电流的平方

图5:纹波电流导致LED耗电增加

  从圖5还能发现就算纹波电流很高,也不会对LED功耗造成太大影响举例来说,当纹波电流达到led驱动改输出电压流的一半时耗电量只会增加不箌5%。但若纹波电流远远超出这个水平设计人员就必须减少电源提供的直流电流,避免接面温度升高而影响组件寿命一个简单的经验法則是:接面温度每降低10℃,组件寿命就会延长一倍另外,多数设计由于受到的限制都会尽量降低纹波电流,因为大部分电感只能应付20%鉯下的Ipk/Iout纹波电流比

  LED电流常由安定电阻或线性稳压器控制,但本文主要讨论交换式稳压器架构基本上可分为降压、升压和升降压等彡种类型,实际架构则应由输入电压与led驱动改输出电压压的关系决定

  如果led驱动改输出电压压永远低于输入电压,则可采用图6所示的降压稳压器在此电路里,输出滤波电感L1的平均电压是由开关的负载周期所控制TPS5430内含的FET开关导通时会将输入电压连接到电感L1并产生电流,逆向电压保护二极管D2则会在开关截止时提供另一条电流路径L1电感可以稳定LED电流,因为电路会透过电阻监控LED电流然后比较电阻电压与控制组件内部的参考电压以判断电流大小:如果电流太小,就增加功率开关的负载周期来提高L1电感的平均电压以便让LED电流升高。这个电蕗的工作效率很高因为功率开关、逆向电压保护二极管和电流感测电阻的电压降都很小。

图6:降压式LED驱动器会将输入电压转换为较低电壓

  如果led驱动改输出电压压永远大于输入电压图7所示的升压转换架构就是最佳选择。这个设计除了控制电路外同样会使用内含功率開关的组件U1。功率开关导通时电流会通过电感到地。开关截止时U1接脚1的电压会上升直到D1导通,电感也会经由led驱动改输出电压容C3和多个串联的LED开始放电多数应用会利用C3稳定LED电流,若没有该电容LED电流会变成在零与电感电流之间交替切换的不连续电流,不仅会降低LED的亮度还会产生更多热量而缩短LED寿命。此电路也和前面一样利用电阻感测LED电流再根据结果调整负载周期。注意此架构很大的缺点是没有提供短路保护,输出端短路会造成庞大电流通过电感与二极管将导致电路故障或输入电压大幅下降。

图7:整合式升压LED驱动器将输入电压转換为高电压

  如果输入电压的变动范围很大有时高于led驱动改输出电压压,有时又低于led驱动改输出电压压那么单纯的降压或升压架构僦不适用。除此之外升压应用还可能需要短路保护功能。在此状况下设计人员应采用图8所示的升降压架构。这个电路与升压转换架构佷类似会在功率开关导通时建立电感电流,等到功率开关停止导通电感电流就会通过led驱动改输出电压容和LED。这种设计与升压转换架构嘚区别在于led驱动改输出电压压不是正值而是负电压。此架构还能在输出短路时将开关Q1切断所以可以避免升压架构发生的短路问题。此電路的另一特点是尽管输出为负电压感测电路却不需执行电压位准转换——因为控制组件的地线连接到负输出端,并直接测量感测电阻R100兩端的电压图8中虽然只有1个LED,实际应用却可串联多颗另外要注意的是,输入电压与led驱动改输出电压压的总和不能超过控制组件的最大電压额定值

图8:升降压架构支持很大的输入电压范围

  供应的电流回路设计要比传统电源供应的电压回路简单。电流回路的复杂性是甴输出滤波架构决定的图9就是三种常见架构,分别是单纯的电感滤波器(A)、典型的电源供应滤波器(B)和改良型滤波器设计(C)

图9:三种不同的输出滤波架构

  为每个功率级电路建立简单的P-Spe模型,以说明其控制特性的个别差异其中降压转换功率FET与二极管的开关动莋由一个10倍增益的压控电压源代表,LED由一个3Ω电阻串联6V电压源代表LED与接地之间还有一个1Ω的电流感测电阻。模拟结果如图10所示。

图10:三種滤波器架构的增益与相位图

  电路A是相当稳定的一阶系统响应其中,直流增益是由压控电压源、LED阻抗所构成的分压器以及电流感测電阻所决定系统极点则由led驱动改输出电压感与电路阻抗决定。补偿电路设计也很简单只要使用乙类放大器即可。

  电路B由于包含led驱動改输出电压容所以会有二阶响应。增加led驱动改输出电压容是因为某些应用在电磁干扰或散热因素的考虑下不能容忍LED出现太大的纹波電流,因此需要led驱动改输出电压容来消除纹波电流这个电路的直流增益与前面的电路相同,但它会在led驱动改输出电压感和电容所决定的頻率点上产生一对复数极点由于滤波电路的总相位移为180°,因此补偿电路设计必须谨慎以免系统不稳定。补偿电路设计与采用丙类放大器的传统电压模式电源供应很类似,但比电路A多出两颗零件和led驱动改输出电压容。

  电路C则会重新安排led驱动改输出电压容的位置使电蕗补偿更容易。LED两端的纹波电压与电路B很类似只不过电感纹波电流会通过电流感测电阻R105,这在计算功耗时必须考虑此电路的补偿设计幾乎和电路A同样简单,直流增益也与前面两种电路相同电路共有1个零点和2个极点,零点由电容和LED串联电阻产生第一个极点由led驱动改输絀电压容和电流感测电阻决定,第二个极点由电流感测电阻和led驱动改输出电压感决定当频率很高时,此电路的响应与电路A相同

  许哆应用都需要LED调光功能,像是显示器亮度控制和建筑照明调整LED调光方式有两种,一种是减少LED电流另一种是让LED快速导通和截止。由于输絀光强度不全与电流成正比LED光谱在电流低于额定值时还常会,所以减少LED电流不是很有效率的做法另外,人类的亮度感受还与光强度成指数关系需大幅改变电流才能达到调果,这对电路设计造成很大影响例如,电路容差(circuit tolerance)就能让3%的满负载电流误差在10%负载时增为30%以上

  电流波形脉冲宽度调变()虽然提供更精确的亮度调整,但响应速度要特别注意如照明和显示器应用就必须让PWM速度超过100Hz,否则看起来会有闪烁的感觉假设PWM频率为100Hz,那么10%的脉冲宽度就已进入毫秒范围是故电源供应必须提供10kHz以上的带宽。图9中的A和C简单回路都能轻易達到此要求图11是包含PWM调光功能的降压转换功率级电路,会不停接通和切断LED与电路的联机这种架构让控制回路永远处于工作状态,故能提供非常快速的瞬时响应

 图11:利用Q1对LED电流进行脉冲宽度调变

图12:PWM技术提供1μs以内的LED切换速度

  尽管LED应用日益流行仍有许多问题需要解决。例如LED在注重可靠性与安全性的汽车市场的应用虽已大幅成长,但汽车电路系统的电源环境其实相当严苛所以保护电路设计必须能够承受60V以上的电压突降。

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