对于行者新发布的 鳍，各位知友车友有何看法？ - 知乎59被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="2分享邀请回答developer.bluetooth.org/gatt/characteristics/Pages/CharacteristicsHome.aspx3.GPS码表确实不错，我自己10年就开始使用Garmin edge 705, 也算比较早的了，数据专业，分析到位，对于科学训练显而易见的有效，但是3k的价格，到底会有多少车友会为之买单呢？目前 GPS码表市场上有Garmin， Bryton以及国内的iGPS都是在专业做骑行这一块，中高端GPS码表相对成熟，但是大几百乃至几千消费高端码表的车友能有多少比例呢？我们以一个低价格的“鳍”结合行者，也提供专业的数据，让大部分车友体验基于数据的科学训练，我也相信车友会对数据越来越关注，也越来越专业。---------------------------我是分割线--------------------------------很多骑行用户对我们的鳍很感兴趣，也对我们如何配合行者能提供厘米级精度的数据感到好奇。我们看到了很多关于鳍的讨论，也看到一些质疑。在发布会上时间有限无法详谈，这里我和大家来具体聊一聊“鳍”的神奇之处。相信大家看完今天的文章，应该可以解答心中的疑惑。鳍的创新性在于在踏频器中添加了更多的传感器，将踏频器的数据采集范围从速度、踏频、里程扩展到了海拔、爬升、温度、气压、坡度。其中最重要的我认为是气压计和温度计。目前民用GPS即使在野外完全无干扰情况下的水平精度也只有5米左右，海拔精度为20米左右。而鳍的测量数据将这一精度直接提升了百倍左右。实际上，我们称鳍为智能骑行伴侣，因为在过去的市场上并没有一件产品能为之冠名。鳍是一个全新的定义。“鳍”为什么这么神奇？！测量：我们在鳍中使用了BOSCH高精度的气压温度传感器，本身其气压传感器精度是pa级别的，温度精度达到0.1摄氏度，本身计算出的海拔数据就已经达到了分米级别，可以为后续的数据计算提供了高精度的前置数据。此外，鳍的工业设计不仅仅只是好看和防水，更重要的是我们解决了鳍内部环境和外部环境的绝对一致，这样传感器才可以提供最准确的数据。计算：采集只是源数据，可用数据必须要经过大量繁复的计算产生，比如海拔、坡度等。（1）海拔计算：A）气压+温度+云同步标准大气压大气压和海拔的关系：大气压是大气层受重力作用对浸在其中的物体产生的压强。离地面越高的地方，大气层就越薄，大气受到的重力作用越小，大气压就越小。大气层所受重力与空气密度有关，靠近地表层的空气密度较大；高层空气稀薄，密度较小。大气层的空气密度随高度变化不均匀，因此大气压随高度减小也不均匀。一般情况下，高度越高，空气柱越短并且密度越小，因此压强就越低。在温度不变，且忽略其它影响因素的前提下。大气压与海拔高度的曲线关系图：气压与温度的关系：不考虑动力等其他原因的话，温度越高，大气受热膨胀上升越快，气压越低。因此多数情况下，热的地区为低压，冷的为高压，比如赤道低压带和极地高压带。所以海拔高度最终是和气压、温度都有关。具体计算公式如下：当地标准大气压：通常默认标准大气压为101.325kPa，但是每个地区的标准大气压都是不一样的，并且这一数据一直在变化，下雨、刮风、下雪、甚至是多云都会改变标准大气压值！行者通过和专业天气服务机构合作，获取运动所在地的标准大气压值，并将这一数据在运动中实时同步到鳍。（例如上海：标准大气压值每20分钟就会更新一次。）所以首先将气压、温度和标准大气压结合，我们计算出第一个海拔数值。B）GPS提供的海拔数据使用行者运动过程中，通过手机GPS读出海拔数据，经过行者纠偏滤波算法以后，获得第二个海拔值。C）行者海拔数据我们借助行者超过2.5亿公里的海拔数据库作为强大的空间地理基础数据，再配合通过滤波后的GPS经纬度数据，在数据库中检索相应位置的海拔数据，获得第三个海拔值。现在我们需要一套融合算法，优化ABC三种方法给出的3个海拔值。我们写这套算法的过程中认为：海拔A，如果有当地实时标准大气压做优化，误差很小。海拔B，GPS传感器吐出的数据，误差较大。海拔C，行者数据库提供的海拔数据，作为参考。因此，无论在哪、天气如何恶劣，使用行者独有的差分算法计算得出的海拔值可以真正提高100倍精度。（2）坡度计算：A）使用GPS计算坡度：由于GPS的水平误差和垂直误差都比较大，也没有坡程。目前行者使用一套自有算法计算坡度：大致通过一个马尔科夫链模型，观察过去10个单位时间相关数据的变化的情况，最后通过回归来测算当前坡度值。可是，由于单位时间内（一般是1秒），数据的误差要远远大于运动中产生的距离差（海拔跳了10米，而实际运动只有0.5米），即使我们花费了很多时间很多精力优化算法，也无法给出一个可能近似的海拔值。（所以一般使用行者记录坡度范围是-20 ~ +20。）B）使用鳍计算坡度：“鳍”使用轮圈数*轮径来计算水平距离，这两个数据是近乎相等的（百分比法算数来的20%坡度误差控制在0.4%以内），只要轮径值设置的对，误差是厘米级别的。同时，由于刚才我们已经把海拔数据过滤的非常精准，高程差的获得就易如反掌。这样一来，我们只需要使用最简单的方式就可以计算出精准的坡度数据。坡度的计算方式：坡度＝（高程差 / 水平距离） * 100%3）爬升计算：爬升计算的情况类似坡度，由于手机GPS给的精度问题，我们只能使用预测和回归的方法来计算，但是由于误差波动远远大于实际波动，因此我们无法从秒的维度来计算维度。而其完美的解决了这一问题。“鳍”在实际骑行中的数据展现我们针对同样一条平坦的道路做了对比实验。以下第一张是使用行者直接获取的的数据，第二张是使用“鳍”获取的数据。海拔变化图表对比如下：我们可以看到，由于GPS垂直精度的不稳定性，波动较大，出现了明显的异常波峰和波谷，而“鳍”则稳定在一定的海拔左右，反映了路面的真实情况。全新的“鳍”行体验“鳍”有着精准的数据，也有优秀的续航，我们使用了低功耗的蓝牙Soc，优化了数十个固件版本，最大程度上保证每个传感器的采样精度和频率，来确保数据的准确性与有效性，同时也将功耗降到最低。这样才有了700小时的长工作续航和2年的待机时间。在用户基本的踏频和速度数据需求的基础上，“鳍”又增加温度、海拔、坡度、气压、爬升、里程等数据，这些数据对无论对于专业骑行者还是普通车友有着极为重要的意义。结合行者APP或行者WEB端，这些数据都能以图表的形式优雅地展示出来。“鳍”是对行者智能硬件的产品线的一个完善，同时也将为行者智能硬件平台提供更完善更精准的数据，让用户使用过程中能更科学的骑行锻炼，达到最好的训练效果。我们所理解的骑行，不仅仅是一种生活方式，更是我们对于内心热爱的追寻。我们倡导快乐骑行科学骑行，希望通过骑行这种绿色出行的方式，让人和自然更和谐的相处，同时也希望骑行者之间的友爱与互助，让我们的每一次骑行，都会骑的更远，却离自己的心更近。3924 条评论分享收藏感谢收起85 条评论分享收藏感谢收起扫码下载极果客户端
行！好用不止是行者app——行者SC蓝牙码表
爱运动，爱极果，爱骑行，车轮不止，折腾不止。生命不息，车轮不止！
【正文之前】
大学的最后一年，毅然决然的入手了一辆单车，当时单纯的以为就买辆车就OK啦，就可以开心的骑车锻炼减肥。谁知，后续的投入简直跟生小孩买奶粉一样，还是太年轻....骑行服、码表、手套、头盔、洗护套装、打气筒、眼镜、头巾、手电，车未骑架势倒是做足了。然后跟着班上的小伙伴开启不是那么专业的业余休闲骑。
最初接触行者是因为每次骑出去至少都是50公里，想记录下路线和里程用来装装逼的，用过几个类似软件，感觉都比较笨，直到听说最好用的骑行软件之一的“行者”，事实证明也确实非常好用，最满意的一点是，骑行途中不小心中断了也能接着断点继续记录，而不是重新开始。然后极果开创最初就一直是果粉，也是在极果上看到行者SC蓝牙码表的试用，非常有幸能试用到这款蓝牙码表。
【开封展】
极简的包装，全黑的气泡塑料袋包装，看起来并不是很高端的样子，但是也许更注重的是内涵吧。不知道以后会不会换成盒装。
打开包装，一个主机传感器、轮圈磁铁、曲柄磁铁、纽扣电池、4根扎带and说明书一份。
不得不说虽然外包装一般，但在码表上还是下了功夫的，黑色主体+白色“行”字，颜值还可以，用料也不一般至少摸上去手感不错。
非常简便的安装，但还是得用到螺丝刀和一块硬币，有装过常规的有线码表的应该能装得来。
安装技巧：首要的是在车的左侧安装，曲柄磁铁吸附好之后固定好码表的位置，再根据轮圈磁铁传感器的位置装好轮圈磁铁，并且间隔不超过3mm，然而对于有轻微强迫症的来说，喜欢将码表竖直装，研究了说明书也没说磁铁应该距离码表多远，因此第一次装好后的效果是这样的。
因为距离太远，所以只有速度显示，没有踏频，这在骑了18km后才发现，汗...
不得不将码表往外侧倾斜，保证磁铁跟传感器的间距，不知道是不是车型设计的原因，总之不能竖直安装对于强迫症来说很不舒服。
打开行者，“虽千万里，吾往矣”。
打开、蓝牙，再连接上码表，根据车轮尺寸设置轮径或者自己输入轮径，试着摇了摇。
运动界面相比没有连接踏频器之前也多了一项踏频，因为是在原地摇的，所以没有路程显示。
接下来就是实战了，因为骑车水平一般，没暂时没装支架，只能边骑然后找机会截了一张图。
再来看看一整天下来之后得到的踏频图表，这踏频简直是惨不忍睹。
由于一个月内因为毕业招聘和各种破事没有骑车，除去最初的18km因为没有调好传感器位置没有搜集到踏频数据，中间只有25km左右能保持稳定点的踏频，后面就是大起大落如同锯齿，体力不行外，也反映了湖南这边丘陵地带，山多坡多，踏频每一次的起伏也代表着爬了一座又一座的小山。
由于近段时间一直下雨，也没有更多的机会出去试用，利用唯一的一天好天气骑了115km回来之后感觉要死了一样，累得不行，从糟糕的踏频上也能反映出问题，用专业点的话说就是：稳定的踏频是科学骑行的基础，踏频过低时，不稳定的输出功率和肌肉的松弛会很浪费能量；蹬踏得太快的时候，身体为了克服肌肉内部的阻力也会损失能量，合理的踏频可以防止运动伤害的发生，让你更健康的骑行。
再来说说行者蓝牙SC踏频器的优缺点吧。
优点：1、性价比非常高，77元的价格非常亲民
2、相对于测速和测距，行者码表更加精确
3、踏频器与码表一体化
缺点：非常明显，在车架上装个支架适用性不广，而且在越做越大的现在，单车
上装个支架夹住，无论是专业点的或者业余些的都不是很习惯，也不方便。
此外，在洗车的时候顺带也测试下防水性，还是不错的，关于电量显示的话觉得并不用在意，因为使用的是纽扣电池，更换方便，使用时间长。
说说我的小建议，可以试着配套增加一个车把上蓝牙显示屏，便于骑行过程中查看，毕竟无论是支架或者套都比较麻烦而且不安全，增加显示屏并且适当增加一些功能，不仅面向范围更广，也能让用户可以选择用或者显示屏。
行者 SC 蓝牙码表扫描或点击关注中金在线客服
使用财视扫码登陆
下次自动登录
其它账号登录：
|||||||||||||||||||||||
&&&&>> &正文
“行者” 发布新款蓝牙表头 在 app 和传统码表中间寻找平衡点
作者：佚名&&&
中金在线微博微信
扫描二维码
中金在线微信
　　今天，骑行软件 “行者” 对外正式发布了旗下自行车周边智能硬件行者蓝牙表头。继去年的蓝牙踏频器之后，这是该团队对外发布的第二款智能硬件。
　　据悉，这款蓝牙表头需要配合 “行者” App 使用。通过蓝牙与手机连接，可以将 App 端的速度、里程、时间、心率、高度、踏频等数据显示在表头的显示屏上。骑行活动中，蓝牙表头可以替代手机显示屏来使用，进而取代了骑行软件必须将手机架至车把上使用的应用场景。
　　近年来，可以看见骑行市场冒出了许多创业公司。36 氪此前报道过的 “野兽骑行”、“黑鸟骑行”、“骑记”，以及 “行者” 都属于这一类应用。各家从功能层面上来说没有太多差异，而一些被用户提及比较多的软肋无非以下三点：
　　数据记录不准确，会产生轨迹漂移； GPS 开启和屏幕常亮时比较耗电，长途骑行者多数会弃而选择传统码表； 用户使用时必须将将手机固定在车把位置，因此会有跌落危险。 在创始人蒋宸看来，第一个问题多是应用算法导致的，“行者” 此次发布的蓝牙表头主要希望解决下面两个问题。“最初 ‘行者’ 的出现就是取代传统码表的。当我们持续研究用户体验和反馈之后，决定研发这款表头，蓝牙表头可以同时顾及 App 用户和传统码表用户的使用偏好。”
　　同传统码表相比，蓝牙表头数据源是 GPS，数据精确丰富、更易分享、完全无走线、外观简洁； 而相比较 GPS 码表，蓝牙表头又具有续航时间长、成本更低的优势。 今天表头发布后，用户就可以在 “行者” 官方淘宝店中购买到、同时，行者也在洽谈经销商，不久之后用户或许就能够在线下车店看到这款蓝牙表头了。价格方面，目前这款表头定价为 147 元。差不多相当于一枚普通码表的价格，而低于 GPS 码表的售价。
　　根据团队提供的数据，“行者” 注册用户 300 万 +，平台累计纪录骑行里程超 2 亿公里，沉淀轨迹数量超 1000 万。此款蓝牙表头之后，该团队在硬件上就拥有了智能自行车 BiCi 、蓝牙踏频器和蓝牙表头三款产品。
　　与此同时，我们留意到许多同领域玩家近期也动作频频：3月10日，野兽骑行对外发布了 3 款智能自行车，目前正在京东众筹；小米旗下的骑记也宣布将在 3月20日 发布自己的智能自行车 QiCycle，现处于前期预热阶段。除整车之外，骑遇还曾尝试过智能硬件鸟蛋。
　　显然，骑行市场的玩家们已经不再满足于一款骑行 App 带来的价值，硬件 + 软件的领域正成为各家正在展开竞争的下一个战常但是，硬件产品特别是整车，对于团队和资源的要求更高。从软件到硬件，几乎是跨学科的尝试，考验的是团队的研发、供应链建立、成本控制、线下分销体系等一系列能力。目前看来，还没有谁真正取得领先位置。
　　36 氪和氪空间团队已进驻上海，每月将定期举办线下沙龙或私密饭局。我们正在招募一名全职 / 实习作者，如果你对创业服务有自己的想法、充满好奇心，请砸简历至，一大波的魔都创业者等你面基！
　　原创文章，作者：二水水，如若转载，请注明出处：http://36kr.com/p/5044646.html
　　“看完这篇还不够？如果你也在创业，并且希望自己的项目被报道，请戳这里告诉我们１
责任编辑：cnfol001
好消息！还在为选择留学院校而苦恼吗？还在为复杂的移民申请流程而心烦吗？818出国网微信号汇聚最新的出国资讯，提供便捷的移民留学项目查询和免费权威的专家评估，为你的出国之路添能加油！
微信关注方法：1、扫描左侧二维码：2、搜索“818出国网”（chuguo818）关注818出国网微信。
我来说两句
24小时热门文章
栏目最新文章红米手机 &
楼主的荣誉
扫码下载App一键签到 升级加速
酷玩帮全民招募
教你如何写出好文章
【酷玩帮】让骑行变得更加科学智能—行者SC蓝牙码表测评
扫一扫！手机看帖更爽
导语随着科技的不断发展进步，越来越多的智能产品不断地涌现，智能手机、智能电视、智能盒子、智能家居等等一系列打着智能旗号的产品开始被广泛的应用于生活之中。人们也在使用它们的同时，感受到了科技给生活带来的全新体验。骑自行车相信是大部分朋友每天都会做的一件事情，无论是骑着它上下班、去市场购物买菜或者更专业的骑车旅行都要借助这样一种交通工具；在周而复始、频繁的重复着这样一件事情的时候，大家有没有去想过将骑行这件事情也赋予一层智能化的元素呢？对自己的踏频、速度、距离等骑行数据又有多少了解呢？一辆能够记录这些数据的专业智能自行车动辄要几千元甚至上万元，试问性价比真的适合我们吗？蓝牙码表，是一款基于传感器检测原理，通过高低电平的信号变化以蓝牙模式传送到手机APP中去，用户可以直观的了解到自己实时的骑行速度、踏频频率以及骑行距离的信息。指导我们科学合理的分配体力，让骑行变得更加轻松。此外产品还具有安装简单、使用便捷等诸多优点，接下来和小编一起来欣赏一下这个神奇的小产品吧。开箱展示码表的包装区别于小编之前接触到的那些智能小产品，没有使用盒子包装，一个全黑色的气泡塑料袋就容纳下了产品及其所有配件；虽然在外观效果上面多少差了些，但也做到了简约节省。纽扣电池以及一本使用说明书；大家可能会疑惑这么一个小小的产品就能够实现小编上面描述的那些检测功能吗？关于每一部分的配件作用小编会在下面逐个讲解，大家就能够明白了。码表的正面及侧面展示，一个小小的摇把式结构设计很独特，让小编瞬间联想到小时候物理课上面使用的手摇式发电机；为了让大家更好的了解这款产品，小编将其相关参数总结如下：产品特点：蓝牙4.0 2.4Hz无线传输电池寿命：500小时电池型号：CR2032纽扣电池无限传输距离：小于3米（9.9ft）防水级别：防泼溅水级别重量：40g细节展示标识就是小编提及过的传感器。根据我们设定的临界值产生高低电平的信号变化，从而记录数据。因为没有实际的拆开产品，小编也只是大概的猜测，如果说的不正确，还请大家多多包涵。纽扣电池，官方给出的续航时间是500小时，小编认为这个也要看不同用户的骑行时间来决定吧，还是建议使用能够充电的锂电池供电，添加一个UBS接口以及电量指示灯，能极大的方便用户使用。上面计算出踏频以及速度等数据。安装展示；调整完成后，将绑带锁死即可。APP展示软件。完成安装后进入软件的主界面可以看到温馨的提示小助手，我们可以进行运动类型的切换以及辅助功能的设定等操作。账号快捷登陆；这样就可以记录自己的历史骑行记录以及加入行者帮等操作了。的连接也十分容易，手机搜索设备的时候摇动自行车轮圈1mm-3mm使磁铁划过传感器来唤醒传感器的工作状态，设备列表里面就会出现码表的名称信息，绑定连接即可。除了检测骑行数据之外，码表的发现、俱乐部以及行者帮等很多有趣好玩的内容，大家不但可以将骑行变得更好，而且在这里还能交到志同道合的好朋友。总结不知不觉中小编对这款行者SC蓝牙码表已经介绍了很多，帖子里面可能有很多内容说的不准确或者是不全面的地方还请大家多多批评指正。总的来说，这款码表是一款性价比超高的骑行辅助产品。因其强大的功能以及便捷的安装使用方法，能够对我们平时骑行做出科学合理的指导。当然在试用这款码表的途中也发现一些问题所在，希望厂家可以考虑一下小编的建议。1、增加锂电池供电，通过USB口充电进行续航，避免了来回更换电池的麻烦。2、希望在码表机身表面增加一个传感器灵敏度的调节旋钮，让用户可以随时校正码表精度。而并非要调整磁铁和传感器的距离。3、码表的颜色款式可以多增加几种，能更多的融入不同颜色风格的自行车主体元素中去。
扫描二维码，手机查看本帖
感谢分享，期待更精彩的测评！
·来自小米Note 顶配版
树神又发力了
京ICP证110507号 京ICP备号