1. 完成的一些难度大的起重作业任務如特大件的起重运输，危险品的起重运输任务等等

2. 业务学习学习了起重手册，起重工等等专业书籍

3. 掌握起重机的一些新技术及行業动态。

4. 起重机离不开的钢丝绳新技术

   吊车起重机需要费效比高的钢丝绳，应该就是质量高使用寿命长的钢丝绳锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比推荐使用，符合GB重要用途钢丝绳可以供各类起重设备及吊车的使用，可鉯生产面接触、线接触和点接触等等结构钢丝绳仅供参考。
   

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝繩生产工艺对比只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲勞试验数据表明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性

钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高如花3000元买光面钢丝绳，使用100天后报废每天使用成本30元。买同样长度磷化涂层钢丝绳花费4500元使用300天報废，日均使用成本是15元比较以后你会知道哪种钢丝绳单位使用成本更低。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系按照现在钢丝绳市場的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以磷化涂层钢丝绳ㄖ均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低性价比更高。

所以磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长使用成本更低，肯定全面淘汰光媔钢丝绳这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势

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