我们从字面的意思解释陀飛轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。
在宝玑发明陀飞轮的99年之后丹麦出生的Bahne Bonniksen ()发明了一种类似的较简噫的系统称为卡罗素(karussel), 并与1892年获得专利。
下面进入专业术语了;
当手表以不同方向摆放的时候擒纵系统和游丝摆轮系统受到的地心引力也是不同的;
陀飞轮装置就是让擒纵系统和游丝摆轮系统转动起来,从而平衡各个方向所受的重力
陀飞轮在工作时框架会整體旋转,在观察偏心式陀飞轮时摆轮框架一般设计成带有秒针性质的样子。
最常见的按结构分两类;
一类是中心(同轴)陀飞轮
另一类是偏心陀飞轮;除此之外还有浮动式、三金桥式、双轴式和行星式等等。
中心陀飞轮也叫宝玑式陀飞轮:中心陀设置稳定性極强,爱表人士皆清楚中心陀令摆轮处与较佳静平衡位置是摆轮设置中最具稳定性的。
陀飞轮发明者宝玑先生正是用这中心陀创造鍾表界的神话亦令中心陀被誉为“真正的陀飞轮”工艺。
摆轮及擒纵机构同时围绕飞轮中心二者互相平衡造就中心陀不容置疑的穩定权威。
偏心陀飞轮也叫卡罗素式陀飞轮:偏心陀有两个中心点,无固定的上层支架动感极强。
很多的爱表人士对卡罗素和陀飞轮的区别主要有两种误解:
1. 中心陀是陀飞轮偏心陀是卡罗素
2. 1分钟1圈(陀飞轮)与1小时1圈(卡罗素)
以上两点都是错误的解释。
其实陀飞轮及卡罗素的不同主要是;
1、陀飞轮一般转速要比卡罗素快。
2、陀飞轮的零部件要比卡罗素的多
3、陀飞轮一般連接四轮驱动,而卡罗素则是五轮
4、卡罗素多为偏心式设计,不绕固定的齿轮旋转
这要拆开内部才看得出来快速识别真假陀飛轮
即使瑞士的什么叫陀飞轮手表表很贵,遥不可及退而求其次选择一只相对便宜些的国产陀飞轮还是不错。
国内的陀飞轮机芯厂主要有海鸥、上海、北京、杭州、丹东等前4个都还算不错,其中海鸥机芯最好丹东相对差些。
不过目前陀飞轮市场很混乱佷多商家把镂空、飞轮和陀飞轮混淆,新手难以区分常常看到有人陀飞轮才卖几百块,其实都是假陀飞轮
即便是海鸥、北京、飞亞达、依波等国产大牌的什么叫陀飞轮手表表也是万元级别,有的甚至几万到数十万
下面用五张图片简单识别真假陀飞轮
宝玑式同轴陀飞轮,最正宗的陀飞轮
卡罗素,也叫偏心陀飞轮
正面游丝部位镂空,并非陀飞轮
三叶飞轮,虽然飞轮也可以旋转但是它只是可以储存一些能量,没有擒纵机构的做工不是真正的陀飞轮。
游丝镂空和图片3类似,不过这个款式是只把游丝露出来而已