汽油机断电点火开关如何判断坏了是oN吗

  • 答:低压电路断路:可用分段检查的方法进行检查判断即从蓄电 池—启动机—电流表—点火点火开关如何判断坏了—点火线圈—分电器低压线接柱—分电 器触点的顺序檢查。低压电路短路:亦可用分段检查法检查即从电流表输出接柱— 点火点火开关如何判断坏了接柱—点火线圈—启动机点火开关如何判断坏了接柱—分电器低压线接柱—断电 触点臂—电容器—触点间隙。

  • 答:低压电路是指从配电间或小型发电站将电能输送到用电设备上嘚电路它包括架设在屋外的电路 即低压架空电路,和敷设在屋内的低压电路在布线时要因地制宜地推广四合一环形供电。四合一环形供 电就是按区域实行工厂之间用电合一;工厂内部动力与照明用电合一;工业用电与居民用电合一;工厂电 网与公用电网合一实现集中...

  • 答:在一线模型上有好多类似的文章,有时间可以看看、、

    答:1、按喇叭响开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“-”接线柱上试吙如无火,则为点火线圈低压接柱至电流表之间断路 2、按喇叭不响,开前照灯不亮用导线在起动机接线柱试火,如有火则故障为起动机接线柱至电流表之间线路断路;如无火,则故障是蓄电池电量不足或其线路故障 3、用螺丝刀在点火线圈“-”...

  • 答:你好: ——★1、電瓶在使用的时候,当电压过放电(即电压过低时)会对电瓶造成很大的伤害为此,需要有低电压保护电路如电动自行车在电压过低時会启动保护,不能开动 ——★2、这个电路中,负输入极的电压是固定值(由稳压管DW1决定)当运放的正输入高于负输入时输出高电位、三极管导通、继电器吸合,保持供...

    答:一)R1、R2是稳压管的限流电阻通常的小功率稳压管工作电流选在5毫安左右。所以电阻R=(电源电压-穩压管电压)/稳压管工作电流 设电源电压=12伏,稳压管电压=6伏稳压管工作电流选5毫安,则R=(12-6)/0.005= 1.2k欧姆。 二)一般铅酸电瓶的两大致命危害: 1)过充电 2)过...

  • 答:接通点火点火开关如何判断坏了,摇转曲轴电流表动态正常,火花塞一端的高压分火线的高压火花很弱发动機不能发动。

    答: 1)点火线圈工作不良 2)电容器工作不良。 3)分电器盖炭精触点脱落 4)分电器盖触点烧蚀接触不良。 5)分电器盖高压分火线旁插座孔内沾污 6)分电器盖有裂纹,轻微漏电 7)分火头有裂纹,轻微漏电 8)高压线潮湿漏电。

  • 答:此问题肯定回避不了要与铁路方协商确定方案不是你单方定得了的。 列车供电线够高的从其上方跨越(间隔安全距离)不是好方案,恐怕还是从路基下方按他方规定深度埋設电缆管通过较好。

  • 答::担负着输送和分配电能的架空线路或电缆线路电压为3~35KV及以上的电力线路。

  • 答:一.断路器是不能完全代替熔断器因为从维修安全角度来讲断路器断开没有明显断开点.而熔断器把熔断芯拿下以后有明显断开点。 断路器有一个弱点:当短路电流超过咜的保护极限时由于分离动作太慢而被烧毁。因此可根据线路的最大短路电流和正常工作电流的不同情况分别决策: 1.当线路的最大短路電流小于断路器的极限分...

  • 答:直接起动电机的一次标准配置是:母排取电--抽屉或隔离点火开关如何判断坏了--断路器--接触器--电机 抽屉或隔离點火开关如何判断坏了主要是线路停用、检修时使用可以在机械结构上看见明显的分断 断路器具有灭弧功能,只有断路器才能在短路情況下灭弧分闸断路器可以通过选配脱扣器附件实现短路保护功能 接触器是控制元件,正常情况下断路器和抽...

  • 答:不好意思!我不晓得

  • 答:传统点火系统低压电路的检修方法 如下:1) 用螺钉旋具或导线在点火线圈 接线柱上试火,如无火则为点火线圈低压接线柱至电流表之間断路。2) 用导线在起动机接线柱试火如有 火,则故障为起动机接线柱至电流表之间线 路断路;如无火则故障是蓄电池电量不足 或其线蕗故障。蓄电池电量不足应充电; 线路...

  • 答:汽车诊断点火系统低压电路短路和断路故障情况如下:(1)检查低压电路短路故障打开点火点火開关如何判断坏了时,电流表指示大 量放电指针指在某一个放电量不动,此时应检查点火点火开关如何判断坏了至点 火线圈线路是否囿短路处,各接线柱绝缘是否良好若电流表指示 放电正常,启动发动机电流表指针指示放电5A 左右不摆动时,可检查断电器触点...

  • 答:① 檢查低压电路短路故障:打开点火点火开关如何判断坏了时电流表指示大量放电,指针指在某一个放电量不动此时,应检查点火点火開关如何判断坏了至点火线圈电路是否有短路处各接线柱绝缘是否良 好。若电流表指示放电正常起动发动机,电流表指针指示放电5A左祐不摆动时可检查 断电器触点间隙是否正常,断电器活动臂、分电器接线柱、分电器至...

  • 答:低压电路是指从配电间或小型发电站将电能輸送到用电设备上的电路它包括架设在屋外的电路 即低压架空电路,和敷设在屋内的低压电路在布线时要因地制宜地推广四合_环形供電。四合一环形供 电就是按区域实行工厂之间用电合一;工厂内部动力与照明用电合一;工业用电与居民用电合一;工厂电 网与公用电网匼一实现集中...

  • 答:低压电路内线安装连接的焊接连接法是这样的:① 横截面积为10mm2及以下的铜芯导线接头,可用30~150W的电烙铁进行锡焊锡焊湔,在铜芯 导线表面涂一层无酸焊锡膏待电烙铁烧热后即可锡焊。② 横截面积为16mm2及以上的铜芯导线采用浇焊法首先在化锡锅内用喷灯加热锡,达到一定温度 后锡表面呈磷黄...

  • 答:铜、铝导线连接时,由于材料不同不可忽视电化腐蚀问题。如果简单地用绞接或绑接方法使二者直 接连接则铜、铝间的电化腐蚀会引起接触电阻增大而造成接头过热。实践表明铜铝相接时最好的办法 采用压接和焊接的方法,即用一个管子压接的办法或者用焊接的方法进行。

  • 答:检查低压电路短路故障:打开点火点火开关如何判断坏了时电流表指示大 量放电,指针指在某一个放电量不动此时,应检査点火点火开关如何判断坏了至点 火线圈线路是否有短路处各接线柱绝缘是否良好。若電流表指示 放电正常启动发动机,电流表指针指示放电5A左右不摆动时 可检查断电器触点间隙是否正常,断电器活动臂、分电器接线 柱、分电器...

  • 答:①打开分电器盖转动曲轴,使分电器转子缺口对正霍尔信号发生器如图5-49所示。 ②拔出分电器盖上的中央高压线使其端蔀离气缸体5~7mm。 ③接通点火点火开关如何判断坏了用螺钉旋具在霍尔信号发生器的间隙中轻轻地插人和拔出,模拟转子在间隙中的动作如图5-50所示。 ④如果高压线端部跳火表明低压电路中的霍尔...

  • 答:①用螺丝刀或导线在点火线圈“一”接线柱上试火,如无火 则为点火線圈低压接柱至电流表之间断路。 ②用导线在启动机接线柱试火如有火,则故障为启动机接线柱至电流表之间线路断路;如无火则故障是蓄电池电量不足或 其线路故障。蓄电池电量不足应充电;线路断路,应重新接通 ③用螺丝刀在点火线圈“一”接线柱...

  • 答:传统点吙系统低压电路的检修方法如下: 1)用螺钉旋具或导线在点火线圈“-”接线柱上试火,如无火则为点火线圈低压接线柱至电流表之间断路。按点火线圈“点火开关如何判断坏了”→点火线圈“点火开关如何判断坏了-电源”接线柱→点火点火开关如何判断坏了→电流表的顺序試火根据有火与无火来诊断断路故障所在部位。若是接线柱与导线连接不牢或接触不良应清洁接线柱...

  • 答:(1)按喇叭不响,开前照灯不亮用导线在启动机接线柱试火,如有火则故障为启动机接线柱至电流表之间线路断路;如无火,则故障是蓄电池电量不足或其线路故障蓄电池电量不足,应充电;线路断路应重新接通。 (2)按喇叭响开前照灯也亮。用导线在点火线圈“-”接线柱上试火如无火,则为点吙线圈低压接柱至电流...

  • 答:打开点火点火开关如何判断坏了时电流表指示大量放电,指针指在某一个放电量不动此时,应检查点火点吙开关如何判断坏了至点火线圈线路是否有短路处各接线柱绝 缘是否良好。若电流表指示放电正常启动发动机,电流表指针指示放 电5A咗右不摆动时可检查断电器触点间隙是否正常,断电器活动臂、 分电器接线柱、分电器至点火线圈线路是否有短路处...

  • 答:打开点火点火開关如何判断坏了时电流表指针若有微量摆动,其他仪表(水温表、 汽油表)工作正常启动发动机时,电流表指针指在“0”位不摆动 可先检查断电器触点是否能闭合,间隙是否正常触点是否烧蚀严重 或有油污,若良好可检查分电器至点火点火开关如何判断坏了线蕗是否断开,接头是 否松脱等若打开点火点火开关如何判断坏了启动发动机时,指针摆动...

  • 答:接通点火点火开关如何判断坏了,摇转曲轴电流表动态正常,火花塞一端的高压分火线的高压火花很弱发动机不能发动。

    答:接通点火点火开关如何判断坏了摇转曲轴,觀察中央高压线跳火情况若火花强,检查高压电路技术状况先拔出各高压分火线,检查分电器各插座孔内是否存有氧化物等污物过多洏影响导电若孔内清洁,应将分电器盖拆下检查其内外表面是否有裂纹或击穿漏电痕迹。若良好进而检查高压线是否漏电,火花塞電极间隙是否过大或过小积炭是否过多...

  • 答:低压电路是指从配电间或小型发电站将电能输送到用电设备上的电路。它包括架设在屋外的電路 即低压架空电路和敷设在屋内的低压电路。在布线时要因地制宜地推广四合_环形供电四合一环形供 电就是按区域实行工厂之间用電合一;工厂内部动力与照明用电合一;工业用电与居民用电合一;工厂电 网与公用电网合一。实现集中...

  • 答:低压电路是指从配电间或小型发电站将电能输送到用电设备上的电路它包括架设在屋外的电路 即低压架空电路,和敷设在屋内的低压电路在布线时要因地制宜地嶊广四合一环形供电。四合一环形供 电就是按区域实行工厂之间用电合一;工厂内部动力与照明用电合一;工业用电与居民用电合一;工廠电 网与公用电网合一实现集中...

  • 答:接通点火点火开关如何判断坏了,摇转曲轴电流表动态正常,火花塞一端的高压分火线的高压火婲很弱发动机不能发动。

    答:接通点火点火开关如何判断坏了摇转曲轴,观察中央高压线跳火情况若火花强,检查高压电路技术状況先拔出各高压分火线,检查分电器各插座孔内是否存有氧化物等污物过多而影响导电若孔内清洁,应将分电器盖拆下检查其内外表面是否有裂纹或击穿漏电痕迹。若良好进而检查高压线是否漏电,火花塞电极间隙是否过大或过小积炭是否过多...

  • 答: 1)点火线圈工莋不良。 2)电容器工作不良 3)分电器盖炭精触点脱落。 4)分电器盖触点烧蚀接触不良 5)分电器盖高压分火线旁插座孔内沾污。 6)分电器盖有裂纹轻微漏电。 7)分火头有裂纹轻微漏电。 8)高压线潮湿漏电

  • 答:灯与灯之间并联 灯与点火开关如何判断坏了串联 正常电路都是这样

  • 答:三極管?&?可控硅都有不同的耐压,?看你要多少电压,查明高于这个电压的型号来用.就行了!

    答:可以。但三极管所能够承受的电压有限所以能够控淛的高压不是太高。 可控硅能够承受的电压也不是很高大体上,半导体材料制作的东西能达到几百到一千多伏就不错了。

STOP和RUN的是点火线对地短路熄火,RUN位置悬空

那个START是电启动点火开关如何判断坏了可以单独接一个不带自锁的大电流点火开关如何判断坏了来启动

论坛前段时间也有个修发電机的帖子,上面有电路图看着就很容易懂了。

我手头一个发动机熄火线断了我一般是加油门轰然后把风门打开,然后发动机因为吸叺空气不足憋熄火了


  • 答:现在的柴油机熄火也是通過点火点火开关如何判断坏了,控制装在高压油泵上的一个电磁阀来控制低压油路的通断。

  • 答:汽油车熄火是靠的断电,柴油车熄火是靠嘚断油.它两个的供油方式不同,柴油车的供油是靠高压油泵,高压喷射为雾状后压燃的,在熄火的时候把高压油泵强制关闭,关闭的方法有两种:1 是鼡机械方法关闭,在驾驶室里有一个可拉动的机关.一拉就可关闭断油.2 是电子方法关闭,点火点火开关如何判断坏了一般有两挡,一挡打开用电器嘚用电开...

  • 答:并不是所以的男士车都有熄火点火开关如何判断坏了啊

    答:男式的手把上基本都有熄火点火开关如何判断坏了。女式的少數有比如A博士款和船王款就有熄火点火开关如何判断坏了。

  • 答:男式的手把上基本都有熄火点火开关如何判断坏了女式的少数有。比洳A博士款和船王款就有熄火点火开关如何判断坏了 也许这和传动也有关系,早期的女士车(多数小排量)离合器在下坡的时候是不会分开的,也僦是下坡也需要加油,这样的话设计熄火点火开关如何判断坏了也就没什么意义了.可是现在的车下坡都可以滑行呀,为什么不设计这点火开关洳何判断坏了呢?我也想知道!

  • 答:其实很简单啊,熄火本来就不需要什么电路的熄火就是把磁电机输出的触发信号(一般是蓝白色的线)短路到地了。 这个“短路”不是真正意义上的短路是绝对不会损坏任何器件的。这个触发信号是由一个独立的线圈完成这线圈只有一根输出线,固定的螺丝接地工作原理是这样的:磁钢上有一个凸起的触发点,磁钢每转动一圈就...

  • 答:显卡常见故障诊断如下 (1)显卡接觸不良故障: 显卡接触不良通常会引起无法开机且有报警声或系统不稳定死机等故障造成显卡接触不良的原因主要是显卡金手指被氧化、灰尘、显卡品质差或机箱挡板问题等。对于金手指被氧化造成的接触不良可以使用橡皮擦拭金手指来解决;对于灰尘引起的接触不良,一般清除灰尘后即可解决...

  • 答:可以把触发线经过点火开关如何判断坏了接地(或者断开)实现熄火.一般这根线是蓝白色的.在点火器上可以找箌.不用剪断,直接接根线引到点火开关如何判断坏了上就可以了.

  • 答:仪表盘就不能开了远近光可以开

    答:你问这个问题好像太业余了啊!伱难道不知道点火的时候要把灯先关掉才点火吗?所以你觉得还有必要回答吗知道答案了吗?

  • 答:大众这个级别的车容易产生这个问题主要是供油系统容易产生气阻,发生打不着火后过一小段时间就正常了。这种情况不是常见的会偶尔发生,也没有好的修理方法絀了保修期后,以减少积炭和结胶体对供油系统的影响建议你使用蓝壳或美孚速霸2000机油,当然使用灰壳或美孚1号这样的全合成机油更好同时,每5000...

  • 答:你好更换点火开关如何判断坏了时维修人员没有将电路装好,回去从新装过应该就没问题要不就是点火开关如何判断壞了本身是坏的

  • 答:点火开关如何判断坏了线路有问题 可以自己解决 没什么大问题

  • 答:进气管停止供气 进油管停止供油 没有空气与汽油的混合 自然就息火了

  • 答:可能你的车子安装有延迟熄火系统 因为延迟熄火有有利于发动机的平顺运行 不易对缸体造成冲击损坏 一般出现在带囿涡轮的车型中 比较常见

    答:您好:根据上述车况和使用现象,此种故障明显是进气系统存有积碳的原因也就是怠速马达和节气门过脏,而造成空气通道截面积发生变化使控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀所以ecm便反复调整怠速使其达到标准值,因此造成您现在“游车”及熄火现象维修方式,建议您去维修店进行清洗即可排除

  • 答:下坡或是停车熄火的时候用.没什么特别的.

  • 答:点火系需要检查,特别是点火线圈…… 正负极接反的可能性并不是很大 最后就是您车子的散热风扇和水箱也需要检查一下。 希望对您囿所帮助

    答: 检查发动机温度是否过高,发动机温度过高会引起燃烧室内和活塞顶部的积碳温度也很高在没有高压火的情况下可能點燃混合气。  检查点火线圈和供电线路看是否与有卡火功能的电路发生短路,造成点火线圈长期有电致使发动机不能熄火。

  • 答:很哆原因可能是火塞进油没事不要乱踩油门

    答:送去修啊 不要在打点火点火开关如何判断坏了了 以免2次伤害

  • 答:发动机不熄火(点火点火开关洳何判断坏了失控)的故障现象发动机在运转状态下将点火点火开关如何判断坏了的钥匙旋转至OFF位置,发动机仍在工作(以雅马哈RX125型摩托車为例)故障原因点火点火开关如何判断坏了线束与整车电缆连接的插接器松动。点火点火开关如何判断坏了的触点接触不良故障排除拆下前照灯的灯罩,检查点火点火开关如何判断坏了线束与整车电缆连接的插接器是否松动其中的接线片...

  • 答:网友:你好! 由于奥迪A6發动机、ABS系统是通过CAN线连接的,有些信息是共享的 北京博瑞祥云汽车销售中心 技术总监 许行宇

  • 答:摩托车经过行驶之后,关闭点火点火開关如何判断坏了后发动机不能熄火是由发动机温度过高引起可燃混合气自燃所致。其应急方法如下所述可在关闭点火点火开关如何判断坏了的情况下,有手动式加浓装置的关闭阻风门或开启加浓柱塞阀,猛然加大油门至最大开度将发动机闷死。也可以在堵住排气管口的情况下猛然加大油门至最大力度使发动机熄火。

  • 答:挂二档 爬坡时踩刹车 就能熄火

  • 答:需要30( 麻烦设为好评谢谢 )

  • 答:太湖客车不能熄火是因为发动机温度过高了,所以报警并且不能熄火,风扇在转强制为发动机散热而已,建议等会再熄火为好如果强行断电的話,发动机可能过热烧毁

    答:之前的雄风踏板车,因为不想用了所以打算把买车时装的铁将军的双向报警拆下来,装到新买的摩托车仩拆下来后,把雄风踏板启动后再想熄火,发现熄不了火把报警装上后,就可以熄火请问这是怎么回事呀?装报警时并没有动过其它的线两个接头插在一起报警器就可以正常工作

  • 答:汽车钥匙就可以熄火

  • 答:沃达丰 ? ?阿迪王·1

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