恒大城合肥车位是租还是买好小区房子从哪买好,找中介会不会成

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&不买车位不能进小区?家门口车位究竟归谁?
不买车位不能进小区?家门口车位究竟归谁?
来源:搜狐焦点网 &&发布时间:
小区车位究竟归谁?该租还是该售?林林总总关于车位的问题多次引发开发商、物业和业主三方的争议。日前,有报道称某小区规定业主不买车位,私家车就不能开进小区,引起了不少业主的共鸣。小区的业主有没有优先使用车位的权利?小区物业有没有权利出租或者销售小区的车位呢? 回答这些问题我们要先搞清三个问题: 一、 开发商和物业究竟是什么关系? 国家提倡建设单位按照房地产开发与物业管理相分离的原则,通过招投标的方式选聘具有相应资质的物业管理企业。但现实中,不少小区物业管理企业均是由开发商派生出来的,普遍存在“父子关系”。了解到这个现象,我们可以这么理解,在小区的车位上,一般情况下,物业和开发商是利益共同体。当然也不排除,由于某些原因,例如新旧物业管理公司更替时,开发商和物业公司有冲突的情况。 二、 小区车位产权是如何判定归属的? 根据《中华人民共和国物权法》第七十四条,建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。 三、小区的车位分几种? 一般情况,车位分为3类:产权车位、公摊车位、人防车位。 产权车位主要是指开发商自建的地下车库,且开发商单独取得车库产权。在这种情况下,开发商可以委托物业公司租售车位。 公摊车位是车位面积已经列入公摊面积被分摊。根据《物权法》第七十四条第三款规定,占有业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。 人防车位是人防工程的规划车位。按照《物权法》和《人民防空法》立法中“谁投资、谁受益”的原则,在不妨碍防空功能和满足业主需要的前提下供业主使用,并可按约定收取一定的费用。开发商只拥有使用权,不拥有产权,只能出租,但租期不得超过20年。 回到开篇的案例,物业有没有权利禁止不买车位的业主车辆进入小区呢? 我们首先要看小区的车位属于哪种性质,如果是开发商的产权车位,小区的业主可以成立业主委员会和物业进行交涉和维权。如果是人防车位,开发商没有产权,出售车位是违法的。如果是公摊车位,这类车库所有权属全体业主共有,根本谈不上出租和出售。
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北京恒大城
北京恒大城车位数车位数:商业停车位311个。
车位数(来源百度百科)
车位数是指小区内能停放车辆的位置数量小区停车位计算:根据所在城市的规划控制指标要求而定,也不知道楼主是是哪座城市的,只好以我所在的城市的指标举例:每千建筑面积100-120平方米平均计算的话,合每两户一个车位,这是中等城市的要求,可能大型的城市会更高些。
北京恒大城简介
北京恒大城位于北京市昌平区沙河高教园八区北侧,沙河高教园 站西侧2公里, 南六环和京藏高速,产品面积从20平—350平,一 达96%使用率, .5米, 层得两层,作为恒大进入北京的商业街,恒大城&汇金街定位为沙河高教园区特色集中式步行街,业态规划有餐饮类、生活配套类、亲子互动类、休闲养生类、文教科普类等。周边8大高校,十几个成熟社区,覆盖16万消费群体, 、自用皆可。
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预计2017年上半年开盘二期商铺
2016年6月一、二期商铺已交房
400-750-8888&转&14511
沙河镇京藏高速与六环交汇处东南角500米处
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6.0元/平米·月
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&在南充车位到底该不该买?南充房产网
在南充车位到底该不该买?南充房产网
来源:吉屋网 &&发布时间:
也许您还没有购房,正在观望之中,在选购时您一定会遇到是否要买车位的问题?也许您已购房,但您的爱车现在仍在“租房”住,甚至停在路边风餐露宿?也许您房、车、车位都已拥有,可是25万的车位上停着15万的轿车,您总觉得钱花的不值?&车位该不该买,怎么买得值,大多数人还是一头雾水。&读懂下面四个问题,关于购买车位您便可以成为“专家”,不光可以给自己作为参考,同时也可以帮助身边的亲人朋友。1、车位分哪几种?车位都有产权吗?2、到底买车位划算,还是租车位划算?3、多少钱的车位算贵,何时入手最划算?4、今后车位会涨吗?车位可以用来投资吗?01车位种类要分清,小心车位无产权目前小区车位分为三种——产权车位、人防工程车位、计入公摊地上车位。每种车位产权归属都不同,购买之前先分清车位差异:名列前茅类:产权车位定义:在小区地下空间中,车位建筑面积未列入公摊面积,满足立项和规划条件、办理了土地出让手续,可以办理所有权证书的车位。&产权归属:开发商或车位购买者&能否销售:能(这是少有可以销售的车位)&TIPS:若您在考虑购买车位时,一定要认清你所要购买的是产权车位!切记!&第2类:人防工程车位定义:建造在小区人防工程区域内,属于国家强制配套的人防工程的产物。名词解释:人防工程,按照法律规定,开发商要在一定规模的小区地下建设人防,产权归政府所有。和平时期,人防可以由开发商作为建设单位,以谁投资谁受益的原则进行经营。战时,人防全部要清空由政府进行管理。产权归属:归国家所有能否销售:否TIPS:人防车位目前只能由开发商与业主签订长租的合同,但是此类经济纠纷曾有过案例,由于人防车位只允许临时出租,且租期每次不得超过三年。所以不建议选择此类车位。&第三类:计入公摊地上车位定义:建造于小区公共用地的地上空间,为了满足临时停放车辆需求,计入公摊面积的车位。产权归属:全部业主共有能否销售:否TIPS:按照规定,车位租金收入属于物业共有部分受益,由业主大会决定用途,物业服务企业不得擅自使用款项。(但这块的管理和资金分配一直都是有严重问题的,关于社区内哪些钱应该由业主大会受益,之后我们会做专题的文章为您解读。)02车位标配是关键,别让车位成为压力我们简单的算一笔账,目前成都市的车位大多价格不菲,改善型住宅车位25万~30万已是均价,刚需住宅一般也不会低于15万,车位的租金根据不同的楼盘300~600元不等,我们取购买车位20万,车位租金450元/月进行对比计算。花费20万购买车位1 拥有70年产权 2 安全性高 3 舒适便捷&4 具有利润 5 可自用也可出租租赁车位450元/月(在租金不涨的前提下)1 花20万可租用37年2 每次停车需要找车位(甚至抢车位)3 无产权 4 安全性差这样看来,买车位明显更有优势,如此一来,资金才是较大的问题。在简单的计算了买与租的受益对比后,我们来看一个很重要的数据,车位配比。车位配比:小区建筑面积(或户数)给定的车位比例。那么为什么说车位配比是个很重要的数据呢?因为每个小区的具体车位配比不同,入住率不同,地下车库的具体情况也将会不同。举例而言:如果某小区车位配比仅有1.2,而通过简单的观察,入住率是相当高的,这样的情况下能够提供租赁的车位将会很少,现在一家一辆车已经接近成为标配,如此一来,您将面对的是每天都要抢车位,甚至被迫停到路边,或者更远的公共停车区域。那么你可能会面对的是:抢车位,心力憔悴;停到路边,可能被贴罚单甚至车被损伤。总结:在资金充裕的情况下,只要车位价格合理(价格问题请看下一个问题的解答),可以果断的考虑选择为了安全和舒适买下一个车位,甚至两个。若处于犹豫期,可以参考您所在楼盘的车位配比数据和小区的入住率,如果车位配比不高,而入住率很高的情况下,您可以在价格合适的情况下果断入手,不要犹豫。当然,如果目前您的小区入住率不是很高,地下车位充足,而您的资金暂时有限的情况下,也不必要因购买车位而产生额外的经济压力。可以将购买计划延期,因为当今的社会节奏下,一个家庭在20~30年内换车换房的几率还是比较大的。0315万车位良心价 车位成本可不低首先,标准车位的尺寸是5M*2.5M,车位的建筑面积(产权面积)在35㎡~40㎡左右,然而使用面积只有12㎡~13㎡,其余的面积包括地下坡道、墙柱、设备占用面积等。地下车位的成本主要由四部分组成(以35㎡车位为例):1、车位建筑安装成本成都市地下室安装成本为2500元/㎡左右35×2、配套工程 成本包括地面树胶、消防设施照明、监控、排水等,260元/㎡35×260=91003、车位修建税费成本约300元/㎡35×300=105004、人防易地成本每个楼盘都需要在地下设置人防单元 ,这是人防办强制规定,作为战时防空地下室的使用。部分开发商为了降低成本,修建更多可售车位,往往通过缴纳“人防易地建设费”来达到目的,往往就直接增加了车位成本,约为360元/㎡左右。35×360=12600如此算下来:这几项成本的综合高达119700元。没错,一个车位的成本就要将近12万元,所以如果您还能碰到15万的车位,就马上入手吧。很多时候开发商为了回收资金车位都是不赚钱甚至赔钱卖的,而在整个项目中造成的利润损失会在制定销售价格时就均在房子里了。&04车位价格必看涨 投资车位有风险仅用投资价值的角度来讲,在除去自用之外,投资车位是具备升值空间的。并且车位的租金也是持续上涨的,那么投资车位的资金持续稳定回报能力也是有保障的。但是,投资车位,不是一件简单的事情,这里面存在着政策管控的限制,限制住宅车位优先配售本社区业主这类的规定是有可能实施的。&看懂了这些,相信您对于买不买车位这个问题一定心里有数了吧。但其实作者我个人不赞成购买车位,名列前茅,绿色环保的交通方式和越来越便捷的平台共享交通模式可以完整的代替大部分情况下的私人用车。第2、汽车+车位的投资需要40~50万,如果可以省下去做其他投资,或许会更加划算。无论是绿色出行的趋势,或是理财之道的尝试,我们有理由相信在今后的社会中,私人汽车都将从必需品过渡为非必需品。更多资讯:顺庆区6800元/平米大型社区公园周边幼儿园&&&&
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