10年马六 空调清洗空调泵不工作电子扇工作 直接给压缩一根电之后把线去掉一切正常 过一天又不工作了 谢谢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-02 03:11 标签： 马六汽油泵
奔驰260开空调压缩机不工作电子扇工作_百度知道
奔驰260开空调压缩机不工作电子扇工作
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争议您好！空调不工作有很多种原因。第一，最常见的就是空调系统中的雪种泄露。必须要对整个空调系统打压捡漏。第二，1.线路问题，2，压力开关损坏，检测不到空调系统的压力。3，压缩机的电磁吸合器损坏。4，保险，继电器，损坏第三，散热风扇不转，散热不了，导致空调系统压力过高，压缩机就会停止工作。第四，空调系统中的膨胀阀，堵塞，导致雪种不循环。我的解答希望能帮助到您！祝您生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
中控面板上有个 AC点开就好了
空调不工作有很多种原因。
第一，最常见的就是空调系统中的雪种泄露。必须要对整个空调系统打压捡漏。
第二，1.线路问题，2，压力开关损坏，检测不到空调系统的压力。3，压缩机的电磁吸合器损坏。4，保险，继电器，损坏
第三，散热风扇不转，散热不了，导致空调系统压力过高，压缩机就会停止工作。
第四，空调系统中的膨胀阀，堵塞，导致雪种不循环。我的解答希望能帮助到您！祝您生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Glk 吗？应该是偶尔会工作吧【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
那就直接换空调泵
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骐达开空调时,冷却风扇工作正常,压缩泵电磁开关不工作,怎维修
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空调继电器和电子风扇继电器不是同一个，它们受ECU控制，可以检查保险或线路
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骐达开空调时,冷却风扇工作正常,压缩泵电磁开关不工作还是到4S店检测一下
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汽车空调压缩机不工作
我的面包车打开AC开关还是自然风
风扇自动开启了转速也提高了
就是压缩机不工作是什么原因导致的？给压缩机供电通过电脑吗？？？
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不工作原因：　　一、压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。　　二、要知道压缩机是用来压缩和输送冷气的，搞清楚这个道理后，我们就来检查一下看是不是制冷剂有泄漏的地方，没有冷气压缩或输送那么他当然不会工作了。　　三、电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，大家可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀，其他故障原因&　　(1)由于空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳，导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离，如此长时间工作，必将烧坏离合器和电磁线圈。　　(2)空调压缩机电磁离合器的间隙一般设计为0.35-0.50mm，如果离合器间隙小于规定值，同时受到发动机温度的影响，安装在发动机旁的空调压缩机离合器钢片会产生热膨胀，导致离合器间隙过小，使关闭空调后离合器分离不开或者打滑，这样也易烧坏电磁线圈、轴承、离合器和制冷系统中的零部件。　　(3)由于电磁离合器轴承中的套圈是塑料制成的，如果轴承中缺少润滑油，轴承在高速旋转时，就会产生摩擦而使温度急剧升高，这样就易烧坏塑料套圈，使轴承旋转不畅，同时还会烧坏电磁线圈、轴承及离合器。 使用注意事项　　为了减少空调压缩机的故障，在使用空调时应注意以下三点： (1)应经常检查空调控制线路中各接插器的连接情况，若有问题应及时排除。 (2)若发现空调压缩机电磁离合器的间隙过小或者分离不开，应加上垫片使其达到规定的标准值或能够分离自如为止。　　(3)定期保养空调压缩机，并对其电磁离合器轴承注入润滑油。故障检查及排除方法：　　1．高、低压表的指示同时比正常值低。这可能是因为制冷剂不足，检查时，可发现高压管微热，低压管微冷，但温差不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。　　2．低压表比正常值低很多。这时，视镜内可见模糊雾流，高、低压管无温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏。　　3．低压表指示接近零，高压表指示比正常值低。这时，空调系统常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中无法循环，此时应反复抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。　　4．高、低压表指示都过低。这可能是压缩机的内部故障，如阀板垫、阀片损坏，需要更换压缩机。（压缩机内部故障不会导致低压表指示过低）　　5．高、低压表都比正常要高。压缩机吸气管表面温度比正常情况下低，出现潮湿冰冷现象（俗称出汗）。由于膨胀阀开度过大，蒸发器内制冷剂“供过于求”，影响蒸发，相应的吸热量减少，造成空调凉度不够。此时，如果膨胀阀开度可以调节，应将开度调小；如不可调，则更换膨胀阀。　　6．高、低压两侧的压力均过高。这表明制冷剂过多，两手分别触模压缩机进气管和排气管，而且高压侧有烫手感，低压侧能看到冰霜，空调系统压缩机关掉电源停止运行后，其余部分继续工作时，在超过45s以后，视液镜内仍然清晰无气泡流过，可以断定制冷剂过多，应排出多余的制冷剂。　　7．低压表指示过高，高压表指示稍高。这可能是冷凝器冷却不足，如果用冷水对冷凝器进行冷却，压力表压力变为正常，则可断定是冷凝器冷却不足。如果有这种故障，则在刚开空调时，制冷效果好，工作时间长了，制冷效果较差。（此论点需要考证）如果冷凝器的散热片阻塞、发动机水温过高、冷凝器风量不够，则有可能是冷凝器的风扇或风扇皮带出现问题。　　8．低压表指示为零或负压，高压表指示正常或偏高。冷风时而欠凉，时而正常，这种现象说明制冷系统中有水分或干燥剂吸湿能力达到饱和，水分进入制冷循环系统，在膨胀阀小孔处冻结，溶化后恢复正常状态，此时应更换干燥瓶或反复抽真空以排除系统内水分。　　9．低压表指示较低，高压表指示过高。这种现象一般是制冷系统堵塞，堵塞经常在制冷系统有通道截面较小的位置发生，易于堵塞的部件绝大部分处于制冷系统的高压侧，例如干燥过滤器、膨胀阀滤网等，而且堵塞现象一般是由制冷剂所含有的水分、尘埃等脏物造成的，堵塞部位经常有结霜现象。找到堵塞部位后，拆下堵塞的部件进行清除或更换，堵塞严重时，应将制冷系统全部拆卸，分段清洗。
你的车子空调打开风扇会转的话，空调泵不转说明空调管道里面是有冷煤的，最好用空调表查看一下，确定有冷煤的话，这样就要看空调泵的那根线有没有电，有电的话就要换空调泵了，没电就要看那根线有没有断了，没电的话就要看一下空调管上的压力伐是不是坏了！
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汽车空调应该是发动机带的，你检查皮带或是否压缩机工作了但可能由于漏氟了所以才不制冷的。
干燥瓶上有个感应阀，如果没有氟了就不过电了压缩机就不工作，保护压缩机
新车要发动，打开AC开关才有效。老车就检查皮带、散热风扇接头等
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03年高尔1.6排量开空调AC灯不亮，空调泵不工作，电子扇也不转，保险继电器，面板都是好的
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先检查下压缩机的保险丝，继电器有没有是。或者是烧了。还有线路。
继电器那没电
是电脑控制的吗
采纳率：48%
这个得话 那么一般都是 开关坏了。或者传感器故障的
你好这种情况的话，建议重点检查一下冷媒是否缺失。其次检查一下智能管路有无堵塞。
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本田crv点火开关打开风扇就工作，起动发动机空调压缩机就工作，控制面板线拨了就不工作是什么原因
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可能是空调控制面板上的，开关坏了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，你是否打开了空调，空调关闭是否正常？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，可能是开关坏了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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